2025年數字技術報告合集（共43套打包）

1、大量應用電子設備的高科技武器，急需先進的通用 ATE 配套保障。由于廣泛應用計算機、通信、大規模集成電路及軟件等技術，加之往往面臨精確制導武器的“硬”殺傷和電子戰系統的“軟”殺傷，信息化武器裝備損壞機理多樣、戰損率更高，更需要檢測和檢測維修。這些含有大量電路板、集成電路和電路組件的高科技裝備，用人工手動檢測耗時長、易失誤、難重復，必須采用 ATE 進行快速高效的檢測。在電子設備繁多、系統復雜的大型裝備中，通用型 ATE 的優勢更加明顯。一套系統不僅可以支持多個裝備或大型裝備的多個系統，還可根據實際需要拓展新的。

2、Analysys易觀智庫分析認為，汽車后市場主要的產業鏈環節包括生產、倉儲、物流、銷售、導流、服務等6個環節。汽車后市場電商不同的模式涉入產業鏈環節的深度不一，其中導流平臺型、上門服務型涉入的環節較少，能挖掘的贏利點相對也較少。電商自營型涉入的產業鏈環節最多，能挖:掘的贏利點也相對較多，未來具備核心競爭力。例如途虎養車網通過自建倉儲物流減少成本、通過銷售、服務導流賺取差價。戰略布局從以輪胎為主的B2C+O2O自營型電商逐步往汽車,后市場全產業鏈延伸，目前按照訂單數估計，輪胎、保養、汽車用品的比例為1:1:1，未來將會。

3、現階段，中國從事汽車維修保養服務的人員整體素質較低，缺乏專業技術人才。據專家表示，美國從事汽車維修保養服務工作的群體中，高級技師比例超過 30%。而根據中國汽車維修行業協會統計數據顯示，中國從事汽修行業的高級技師比例僅為 5.7%（見圖 4-1）。汽車維修保養人員判斷的準確程度與操作熟練度直接影響到服務的效率及質量。在汽車維修保養領域，高級技師需在掌握機械維修與電子維修技術的同時，經過系統化學習并了解先進的汽車檢測設備和儀器的使用、操作方法。在培訓體系方面，中國缺少專注于汽車維修保養領域的專業培訓機構，從而。

4、京東主要有三塊業務，分別是汽車用品銷售、線下服務以及移動端 APP 車管家。其中汽車用品銷售占主要地位，除了機油自營外，其他包括輪胎、剎車片等易損類用品以及汽車裝飾等附加用品都由入駐商家銷售。從線下服務和車管家的上線可以看出，目前京東也在積極布局汽車后市場，產品和服務的外延非常廣泛。途虎養車網是面向車主的 B2C 模式，而中馳車福則是面向維修終端的 B2b 模式。途虎養車網 2011 年創立于上海，專注于養車的 B2C 電商平臺，主營輪胎、機油、汽車保養等，為客戶提供“線上預約+線下安裝”的養車服務。途虎目前覆蓋全國 320 。

5、2015 年以來，國家接連頒布政策，從促進醫學影像設備行業發展，釋放維修需求、提升醫學影像設備安全性水平，提高對維修保養工作的重視程度、支持第三方維修服務中心發展三個方面推動醫學影像設備維修行業發展。 促進醫學影像設備行業發展，釋放維修需求。2015 年 5 月，國務院頒布了實施制造強國戰略的第一個十年行動綱領中國制造 2025，提出要提高醫療器械的創新能力和產業化水平，重點發展醫學影像設備、醫療機器人等高性能診療設備，力爭在 2025 年達到國際先進水平。2016 年 3 月，國務院頒布的中華人民共和國國民經濟和社會發展第十。

6、與2020年第1季度相比，2021年第1季度美國總體LOR保持穩定，僅增加了0.1天。由于COVID對2020年LOR的影響在4月份的增長中最為明顯，我們在分析下一季度LOR時可能會看到更大的差異。與2020年第1季度相比，可駕駛索賠的總體同比增幅僅為0.1天。與此同時，非可駕駛索賠下降了1.1天(2021年第1季度為18.9天，2020年第1季度為20.0天)。索賠全損的租金從14.0天上升到14.3天，上升了0.3天。AR、LA和MS州在所有類別中都出現了顯著增長，這些州在第一季度受到冬季風暴的嚴重打擊，而在2020年夏季仍在從風暴中恢復。路易斯安那州也有最大的增長，非駕駛。

7、在經歷了5年的增長和盈利后，航空業如今正進入一個充滿不確定性的10年，至少在頭兩三年，還面臨著巨大的財務壓力。根據國際航空運輸協會的數據，隨著新型冠狀病毒肺炎在世界范圍內的傳播，航空業在2020年損失了1180億美元，許多航空公司要么申請破產保護，要么完全停飛。2021年也不會有太大的不同。除了中國的航空公司到2020年11月，中國國內旅行將恢復到疫情爆發前的水平全球航空公司今年大部分時間仍將每天消耗數百萬美元的現金，但可能不是全部。一些企業將面臨令人不安的重組和整合前景。預計今年將再次出現數百億美元的虧損，盡管該。

8、GCA正在推出“資產維護與維修”（AM&R）軟件，這是一種主題方法，用于識別和分析22個垂直市場（從汽車維修到公用事業）中的企業軟件公司，其中復雜設備維護和維修是核心系統功能。我們的目標覆蓋范圍是基于三個方面：1.市場垂直依賴于復雜設備的維護和維修，需要專業技術人員的技能和培訓，勞動力安排和spa。

9、金屬儲罐外部防腐蝕維修技術 及應用介紹 華衛東 研究員級高級工程師（正高） 中核集團北京中核北研科技發展股份有限公司 聲明：聲明： 1. 1. 本人水平有限，不對本人水平有限，不對 之處之處請批評請批評指正！指正！ 2. 2. 本著善意，將本著善意，將多年工多年工 作作經驗經驗呈交流分享，呈交流分享，但不承擔任但不承擔任 何法律責任！何法律責任！ 3. 3. 請設計時請設計時執行執行最新最新 相關相關標準規范！標準規范！ 內容介紹 單位介紹 金屬儲罐外部維修技術 金屬儲罐外部維修應用關鍵指標 某水性低表面處理防腐涂料強腐蝕環境 應。

10、? ? ?0 ? ? ? ? ? l ?&?%,? ?w?&?%,?&?%?兩? l ?0?（?+? ? ?,? ?G ? ?-?,?G ?兩? l ?0?G?-?,?G? ?&? ?p?T?兩? l ? ? ? ? &?%,? ?+P? ?&?%+ ?*?兩? l ? ?0?S?L ?T?T?T?T ?T?兩? l ?0? ?G?0?0? ?”?兩? l ?T? ?兩? ?三? ?兩? ? ? ? ?0 ? ? ? ? ? 8?5 ? ?7? ?0?”?兩?G I? ?GI?S?東? ?+?兩?”?&?0? ?兩? ?0?”?0?）? ?兩?0?。

11、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 維修維修資金資金統一統一會計核算會計核算，可可持續運維持續運維邁出關鍵邁出關鍵一一步步 物業管理行業專題研究報告2020.5.10 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 陳聰陳聰 首席基地產業分析 師 S1010510120047 張全國張全國 地產分析師 S1010517050001 聯系人：李金哲聯系人：李金哲 財政部統一住宅專項維修資金的會計核算，這可能是推進住宅可持續運維的關鍵一財政部統一住宅專項維修資金的會計核算，這可能是推進住宅可持續運維的關鍵一 步。中國房地產政策關注的重點，步。

12、中國民航局經過數十年的經驗積累，已形成法制化、規范化的適航維修管理體系，通過了 CCAR43、CCAR91、CCAR135 等法規，航空公司和飛機維修企業基本形成高可靠性飛機維修管理體系。截至 2018 年初，中國民航局批準的中國維修企業共有 467 家，其中有49 家維修單位隸屬于運輸航空公司。467 家維修企業中，可從事機體項目維修(包括航線維修)的企業超過 300 家，可從事動力裝置項目維修的企業超過 50 家，可從事部件項目維修的企業超過 200 家，可從事特種作業項目維修的企業超過 120 家。當前中國 49 家隸屬于航空公司的飛機維修單位已經具備。

13、電商自營型是以線上售賣汽車配件用品電商平臺和線下為車主提供維修保養服務為主；主要癿收入來源為線上電商平臺售賣汽車配件用品利潤差價。方式一：線下服務形式“輕”量化，主要以不維修服務門庖展開合作、特約為主；優點：模式輕、拓展快；缺點：線下控制能力弱。方式二：線下服務形式偏“重”，主要以自建、加盟線下庖、派員工駐點合作庖、上門服務等方式為主。優點：線下服務控制能力強；缺點：需要投入大量資金和人力。汽車維修保養服務電商中癿導流平臺型以為線上車主消費者提供汽車維修保養服務搜索、為線下維修保養庖導入線上客流。

14、 敬請閱讀末頁的重要說明 證券證券研究報告研究報告 | 行業行業深度報告深度報告 其它其它 | 中小市值中小市值 推薦推薦（首次首次） ATJATJ加緊布局，行業迎來變革加緊布局，行業迎來變革 2019年年12月月27日日 汽車維修保養汽車維修保養專題專題之之國內篇國內篇 上證指數上證指數 3005 行業規模行業規模 占比% 股票家數（只） 37 1.0 總市值（億元） 1988 0.3 流通市值 （億元） 1472 0.3 行業指數行業指數 % 1m 6m 12m 絕對表現 5.7 0.7 14.9 相對表現 2.2 -5.4 -19.2 資料來源：貝格數據、招商證券 相關報告相關報告 1、 中小市值行。