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2025年載貨汽車/卡車報告合集（共39套打包）

2025年載貨汽車/卡車報告合集（共39套打包）

更新時間：2025-05-08 報告數量：39份

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載貨汽車行業報告
通渠有道：2025年貨車輔助駕駛行業研究報告（45頁）.pdf   通渠有道：2025年貨車輔助駕駛行業研究報告（45頁）.pdf
落基山研究所：2025零排放卡車政策推進：全球政策手冊與印度實施路線圖（英文版）（67頁）.pdf   落基山研究所：2025零排放卡車政策推進：全球政策手冊與印度實施路線圖（英文版）（67頁）.pdf
聯合國開發計劃署：2024推進零排放卡車行業和綠色港口發展研究報告（英文版）（42頁）.pdf   聯合國開發計劃署：2024推進零排放卡車行業和綠色港口發展研究報告（英文版）（42頁）.pdf
高盛：2024年中國綠色卡車運輸的未來電動化崛起（英文版）（39頁）.pdf   高盛：2024年中國綠色卡車運輸的未來電動化崛起（英文版）（39頁）.pdf
思略特：2024年全球卡車行業研究報告：電池電動卡車正在崛起（英文版）（37頁）.pdf   思略特：2024年全球卡車行業研究報告：電池電動卡車正在崛起（英文版）（37頁）.pdf
羅戈研究：2022-2023港口集裝箱卡車運輸行業發展報告（77頁）.pdf   羅戈研究：2022-2023港口集裝箱卡車運輸行業發展報告（77頁）.pdf
中國重型貨運卡車的擁有總成本對比分析：純電動、燃料電池和柴油貨運卡車白皮書（53頁）.pdf   中國重型貨運卡車的擁有總成本對比分析：純電動、燃料電池和柴油貨運卡車白皮書（53頁）.pdf
亞洲清潔空氣中心：綠卡榜2022：中國卡車減污降碳進展研究報告（65頁）.pdf   亞洲清潔空氣中心：綠卡榜2022：中國卡車減污降碳進展研究報告（65頁）.pdf
亞洲清潔空氣中心：綠卡榜2022：中國卡車及生產企業綠色排行榜（21頁）.pdf   亞洲清潔空氣中心：綠卡榜2022：中國卡車及生產企業綠色排行榜（21頁）.pdf
嬴徹科技：2022自動駕駛卡車量產白皮書（101頁）.pdf   嬴徹科技：2022自動駕駛卡車量產白皮書（101頁）.pdf
譜尼測試集團：2022福佑卡車溫室氣體減排量研究報告（26頁）.pdf   譜尼測試集團：2022福佑卡車溫室氣體減排量研究報告（26頁）.pdf
中汽中心：2024替代燃料降碳潛力評估—氫燃料電池及氫燃料重型貨車碳足跡研究報告（20頁）.pdf   中汽中心：2024替代燃料降碳潛力評估—氫燃料電池及氫燃料重型貨車碳足跡研究報告（20頁）.pdf
落基山研究所：2025零排放卡車資金融通策略：全球市場案例研究報告（英文版）（34頁）.pdf   落基山研究所：2025零排放卡車資金融通策略：全球市場案例研究報告（英文版）（34頁）.pdf
落基山研究所：2025印度首批萬輛零排放卡車融資路徑研究報告（英文版）（72頁）.pdf   落基山研究所：2025印度首批萬輛零排放卡車融資路徑研究報告（英文版）（72頁）.pdf
ICCT&RAP：智能充電助力歐洲電動汽車與卡車成本優化：2040年法國案例研究報告（英文版）（31頁）.pdf   ICCT&RAP：智能充電助力歐洲電動汽車與卡車成本優化：2040年法國案例研究報告（英文版）（31頁）.pdf
聯合國開發計劃署：2024推進零排放卡車應用與綠色港口建設研究報告：挑戰、戰略及政策建議（英文版）（42頁）.pdf   聯合國開發計劃署：2024推進零排放卡車應用與綠色港口建設研究報告：挑戰、戰略及政策建議（英文版）（42頁）.pdf
氣候政策倡議組織：2024印度卡車運輸行業凈零排放轉型報告（英文版）（50頁）.pdf   氣候政策倡議組織：2024印度卡車運輸行業凈零排放轉型報告（英文版）（50頁）.pdf
未來資源研究所（RFF）：2024氫能在重型卡車運輸中的作用研究報告（英文版）（18頁）.pdf   未來資源研究所（RFF）：2024氫能在重型卡車運輸中的作用研究報告（英文版）（18頁）.pdf
VTTI：2024自動駕駛卡車指南（英文版）（459頁）.pdf   VTTI：2024自動駕駛卡車指南（英文版）（459頁）.pdf
WEF：2024南非航運業和卡車運輸業脫碳白皮書（英文版）（48頁）.pdf   WEF：2024南非航運業和卡車運輸業脫碳白皮書（英文版）（48頁）.pdf
北美貨運效率委員會&RMI：2024電動卡車倉庫演報告-10個車隊如何增加純電卡車BEV數量（英文版）（90頁）.pdf   北美貨運效率委員會&RMI：2024電動卡車倉庫演報告-10個車隊如何增加純電卡車BEV數量（英文版）（90頁）.pdf
波士頓咨詢：排放指令將重塑歐洲卡車運輸業（2023）（英文版）（13頁）.pdf   波士頓咨詢：排放指令將重塑歐洲卡車運輸業（2023）（英文版）（13頁）.pdf
麥肯錫：2023年中國重型卡車行業：未來之路（英文版）（10頁）.pdf   麥肯錫：2023年中國重型卡車行業：未來之路（英文版）（10頁）.pdf
歐盟&羅蘭貝格：氫燃料電池卡車研究報告-重型高性能綠色解決方案（英文版）（369頁）.pdf   歐盟&羅蘭貝格：氫燃料電池卡車研究報告-重型高性能綠色解決方案（英文版）（369頁）.pdf
IDC：下一代卡車-未來的商用車生態系統（英文版）（19頁）.pdf   IDC：下一代卡車-未來的商用車生態系統（英文版）（19頁）.pdf
國際清潔交通委員會（ICCT）：2022年歐洲氫燃料電池長途卡車總擁有成本分析報告（英文版）（42頁）.pdf   國際清潔交通委員會（ICCT）：2022年歐洲氫燃料電池長途卡車總擁有成本分析報告（英文版）（42頁）.pdf
GIZ：中國卡車市場分析及未來動力技術評估報告（英文版）（28頁）.pdf   GIZ：中國卡車市場分析及未來動力技術評估報告（英文版）（28頁）.pdf
Uber Freight：自動駕駛技術在卡車運輸中的未來（英文版）（19頁）.pdf   Uber Freight：自動駕駛技術在卡車運輸中的未來（英文版）（19頁）.pdf
思略特（Strategy&amp）：2022年卡車行業研究報告-商用卡車電氣化的黎明（英文版）（32頁）.pdf   思略特（Strategy&amp）：2022年卡車行業研究報告-商用卡車電氣化的黎明（英文版）（32頁）.pdf
科爾尼（A.T. Kearney）：無人駕駛商用卡車研究報告（英文版）（11頁）.pdf   科爾尼（A.T. Kearney）：無人駕駛商用卡車研究報告（英文版）（11頁）.pdf
科爾尼（A.T. Kearney）：2022年中國重型電動卡車行業報告（英文版）（17頁）.pdf   科爾尼（A.T. Kearney）：2022年中國重型電動卡車行業報告（英文版）（17頁）.pdf
IBM商業價值研究院（IBV）：2030年卡車行業展望-持續的數字化重塑（英文版）（28頁）.pdf   IBM商業價值研究院（IBV）：2030年卡車行業展望-持續的數字化重塑（英文版）（28頁）.pdf
方舟投資（ARK Invest）：電動汽車和電動卡車市場展望報告（英文版）（28頁）.pdf   方舟投資（ARK Invest）：電動汽車和電動卡車市場展望報告（英文版）（28頁）.pdf
波士頓咨詢（BCG）：全球綠色卡車轉型風起云涌商業運輸何以為戰？（2022）（13頁）.pdf   波士頓咨詢（BCG）：全球綠色卡車轉型風起云涌商業運輸何以為戰？（2022）（13頁）.pdf
羅戈網：2021年城市配送貨車便利通行報告（16頁）.pdf   羅戈網：2021年城市配送貨車便利通行報告（16頁）.pdf
中國物流與采購聯合會：2021年貨車司機從業狀況調查報告（36頁）.pdf   中國物流與采購聯合會：2021年貨車司機從業狀況調查報告（36頁）.pdf
羅蘭貝格：中國皮卡市場發展趨勢白皮書(29頁).pdf   羅蘭貝格：中國皮卡市場發展趨勢白皮書(29頁).pdf
羅蘭貝格：中國氫燃料電池重卡行業發展白皮書（23頁）.pdf   羅蘭貝格：中國氫燃料電池重卡行業發展白皮書（23頁）.pdf
羅蘭貝格：全球中重卡行業重大趨勢演進分析[34頁].pdf   羅蘭貝格：全球中重卡行業重大趨勢演進分析[34頁].pdf

報告合集目錄

報告預覽
  • 載貨汽車行業報告
    • 通渠有道：2025年貨車輔助駕駛行業研究報告（45頁）.pdf
    • 落基山研究所：2025零排放卡車政策推進：全球政策手冊與印度實施路線圖（英文版）（67頁）.pdf
    • 聯合國開發計劃署：2024推進零排放卡車行業和綠色港口發展研究報告（英文版）（42頁）.pdf
    • 高盛：2024年中國綠色卡車運輸的未來電動化崛起（英文版）（39頁）.pdf
    • 思略特：2024年全球卡車行業研究報告：電池電動卡車正在崛起（英文版）（37頁）.pdf
    • 羅戈研究：2022-2023港口集裝箱卡車運輸行業發展報告（77頁）.pdf
    • 中國重型貨運卡車的擁有總成本對比分析：純電動、燃料電池和柴油貨運卡車白皮書（53頁）.pdf
    • 亞洲清潔空氣中心：綠卡榜2022：中國卡車減污降碳進展研究報告（65頁）.pdf
    • 亞洲清潔空氣中心：綠卡榜2022：中國卡車及生產企業綠色排行榜（21頁）.pdf
    • 嬴徹科技：2022自動駕駛卡車量產白皮書（101頁）.pdf
    • 譜尼測試集團：2022福佑卡車溫室氣體減排量研究報告（26頁）.pdf
    • 中汽中心：2024替代燃料降碳潛力評估—氫燃料電池及氫燃料重型貨車碳足跡研究報告（20頁）.pdf
    • 落基山研究所：2025零排放卡車資金融通策略：全球市場案例研究報告（英文版）（34頁）.pdf
    • 落基山研究所：2025印度首批萬輛零排放卡車融資路徑研究報告（英文版）（72頁）.pdf
    • ICCT&RAP：智能充電助力歐洲電動汽車與卡車成本優化：2040年法國案例研究報告（英文版）（31頁）.pdf
    • 聯合國開發計劃署：2024推進零排放卡車應用與綠色港口建設研究報告：挑戰、戰略及政策建議（英文版）（42頁）.pdf
    • 氣候政策倡議組織：2024印度卡車運輸行業凈零排放轉型報告（英文版）（50頁）.pdf
    • 未來資源研究所（RFF）：2024氫能在重型卡車運輸中的作用研究報告（英文版）（18頁）.pdf
    • VTTI：2024自動駕駛卡車指南（英文版）（459頁）.pdf
    • WEF：2024南非航運業和卡車運輸業脫碳白皮書（英文版）（48頁）.pdf
    • 北美貨運效率委員會&RMI：2024電動卡車倉庫演報告-10個車隊如何增加純電卡車BEV數量（英文版）（90頁）.pdf
    • 波士頓咨詢：排放指令將重塑歐洲卡車運輸業（2023）（英文版）（13頁）.pdf
    • 麥肯錫：2023年中國重型卡車行業：未來之路（英文版）（10頁）.pdf
    • 歐盟&羅蘭貝格：氫燃料電池卡車研究報告-重型高性能綠色解決方案（英文版）（369頁）.pdf
    • IDC：下一代卡車-未來的商用車生態系統（英文版）（19頁）.pdf
    • 國際清潔交通委員會（ICCT）：2022年歐洲氫燃料電池長途卡車總擁有成本分析報告（英文版）（42頁）.pdf
    • GIZ：中國卡車市場分析及未來動力技術評估報告（英文版）（28頁）.pdf
    • Uber Freight：自動駕駛技術在卡車運輸中的未來（英文版）（19頁）.pdf
    • 思略特（Strategy&amp）：2022年卡車行業研究報告-商用卡車電氣化的黎明（英文版）（32頁）.pdf
    • 科爾尼（A.T. Kearney）：無人駕駛商用卡車研究報告（英文版）（11頁）.pdf
    • 科爾尼（A.T. Kearney）：2022年中國重型電動卡車行業報告（英文版）（17頁）.pdf
    • IBM商業價值研究院（IBV）：2030年卡車行業展望-持續的數字化重塑（英文版）（28頁）.pdf
    • 方舟投資（ARK Invest）：電動汽車和電動卡車市場展望報告（英文版）（28頁）.pdf
    • 波士頓咨詢（BCG）：全球綠色卡車轉型風起云涌商業運輸何以為戰？（2022）（13頁）.pdf
    • 羅戈網：2021年城市配送貨車便利通行報告（16頁）.pdf
    • 中國物流與采購聯合會：2021年貨車司機從業狀況調查報告（36頁）.pdf
    • 羅蘭貝格：中國皮卡市場發展趨勢白皮書(29頁).pdf
    • 羅蘭貝格：中國氫燃料電池重卡行業發展白皮書（23頁）.pdf
    • 羅蘭貝格：全球中重卡行業重大趨勢演進分析[34頁].pdf
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資源包簡介：

1、我們的使命是使公路貨運更簡單、更智能。ForU成立于2015年，創始人、董事長兼首席執行官單丹丹女士和一批有成就的物流和技術行業老手，致力于改變中國高度分散、服務不足和效率低下的道路貨運行業。通過從根本上改變貨運訂單的定價、發送和運輸方式，我們正在重塑道路貨運行業的未來。為了實現我們的使命，我們建立了技術驅動的公路貨運平臺，將托運人和承運人連接起來，使整個公路貨運過程數字化，并重新定義行業標準。此外，我們通過控制從定價和路線規劃到調度、運輸和費用結算的每一個步驟使自己與眾不同。我們仍然致力于為托運人提供。

2、1915年，將一噸糧食從埃及運到羅馬的效率是公元前200年的大約10000倍。然而，在這期間的所有年份里，這條路線的最后20英里(從意大利海港到羅馬內陸)的效率只提高了5倍。這是因為在第一次世界大戰之前，旅程的第一段和最后一段都是以同樣的方式進行的，就像羅馬帝國時期一樣：用馬車。隨著拖拉機的發明，一切都發生了變化，拖拉機在戰爭中得到了廣泛的應用。物流部門目前正在經歷一個類似的地震范式轉變：公路自主貨運。這項技術有可能大大降低陸地運輸貨物的成本，這一變化可能是自駕技術對許多人生活影響最為廣泛的基礎。這并不奇怪，自。

3、新的專業知識隨著行業的迅速變革，技能也在快速更新換代。最新分析表明，現在技能的半衰期只有 5 年。16 這意味著，現在學到的技能，到五年后，其價值就會變為一半，而且我們甚至不知道自己還缺乏什么樣的技能。尤其是在自主出行生態系統中，新工作崗位的增加速度迫使卡車企業激烈爭奪相關人才。設想一下，自動駕駛卡車依靠 “出行交通控制員”為復雜場景導航?；蛘?，需要“人機接口經理”確定可通過新的可用技術、新方法、新技能、新互動和新構造升級的任務、流程、系統和體驗?？ㄜ嚻髽I要實現數字化重塑，就需要掌握新的技能，而不僅僅。

4、科技先鋒系列報告科技先鋒系列報告138 圖森未來：深耕圖森未來：深耕L4級別無人駕駛卡車級別無人駕駛卡車 許英博許英博 首席科技產業分析師首席科技產業分析師 陳俊云陳俊云 前瞻研究高級分析師前瞻研究高級分析師 中信證券研究部中信證券研究部 前瞻研究前瞻研究 2020年年9月月20日日 1 1 資料來源：公司官網 公司愿景：致力于研發公司愿景：致力于研發L4L4級別自動駕駛技術，并應用于無人駕駛卡車中，為物流行業賦能級別自動駕駛技術，并應用于無人駕駛卡車中，為物流行業賦能 圖森未來：專注于圖森未來：專注于L4L4級無人駕駛卡車級無。

5、4.5 2019年,央視曝光4.2米藍牌輕卡“大噸小標”問題,輕卡還沒有載貨就超過了車貨總質量限值，出現“空車超載”現象。車輛生產制造企業為迎合市場對于藍牌輕卡“多裝快跑”的需求，生產并投放了一大批“大噸小標”車輛。公安部、工業和信息化部開展了“大噸小標”車輛專項整治。目前，新注冊車輛“大噸小標”問題基本杜絕，但是市場上仍有大量存量“大噸小標”車輛市場估計，4.2米藍牌輕卡在600萬輛左右，“大噸小標”車輛占比在50%以上。目前，各地沒有出臺存量“大噸小標”車輛返修改型或召回政策，但是加強了對“大噸小標”車輛路面執法。

6、 請務必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明請務必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明 行行 業業 研研 究究 行行 業業 深深 度度 研研 究究 報報 告告 證券研究報告證券研究報告 商用載貨車商用載貨車 推薦推薦 ( ( 維持維持 ） 重點公司重點公司 重點公司 評級 濰柴動力 審慎增持 相關報告相關報告 重卡 2 月銷量點評： 堅守長期 價值， 全年依然可期-20200303 2020-03-03 重卡行業深度： 景氣持續， 中 樞提升， 波動下降從更新和 新增角度定量研判重卡的短中 長期趨勢-20200302 2020-03-02 重卡 1 月銷量點評：1 月銷量 新 高 ， 堅 守 長。

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該用戶很懶，什么也沒介紹

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