該數據差異本質上是汽車智能化發展路徑分化的體現。新能源車型因聚焦自動駕駛等智能化場景，需通過更多攝像頭實現環境感知、環視成像等功能，以支撐高階智能駕駛的技術需求。傳統燃油車在智能化升級節奏上相對滯后，攝像頭配置主要服務于基礎駕駛輔助，功能定位差異直接導致兩者在攝像頭數量上的差距，亦凸顯新能源領域圍繞智能化配置的革新趨勢。