氫能發電

1、 請務必閱讀正文之后的免責條款 煤制氫：傳統煤制氫：傳統技術迎來新催化劑技術迎來新催化劑 煤炭行業氫能系列專題之一2020.2.28 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 祖國鵬祖國鵬 首席煤炭分析師 S1010512080004 王喆王喆 首席化工分析師 S1010513110001 弓永峰弓永峰 首席電新分析師 S1010517070002 陳渤陽陳渤陽 化工分析師。

2、制氫加氫 氫能社會 燃料電池系列深度報告四 二特 執丒證書編號： S1220515050003 劉虹辰 執丒證書編號： S1220518050004 證券研究報告 汽車行丒 /燃料申池研究 2020年8月3日 制氫加氫 氫能社會 氫燃料電池汽車承擔能源革命使命。
2019年，氫能源首次被寫入政店巟作報告 ，被訃為是中 國氫能癿元年 。
目前，全球氫氣制備還是以化石原料為主，未來建立在。

3、另外，德國與歐盟其他成員國一道公布了2050年溫室中和目標。
這意味著，在做出退出煤電決議之后，也必須盡可能地避免減排難度大的排放，例如工業生產過程中產生的溫室氣體。
成功實現能源轉型意味著，要將供應安全性、經濟性和環保性與創新型和智能型氣候保護結合起來。
為此，我們需要為目前仍在使用的化石能源找到替代品。
這一點也特別適用于氣態和液態能源，從長遠的角度來看，這類能源對于德國這樣的工業國家來說仍將是能源系統的一個重要組成部分。
在這方面，氫能對能源轉型的繼續發展和圓滿完成將起到核心作用：氫能是一種應用范圍廣泛的能源形式。
例如應用在燃料電池中，能促進氫基交通的發展，并且在未來用作合成動力燃料和燃料的基礎。
氫是一種能量儲存器，它可以根據供給需求靈活地儲存可再生能源，并起到平衡供求關系的作用。
這使氫能成為了能源轉型的一個重要基石。
氫能是行業耦合的一個重要因素。
在無法直接使用可再生能源電能的領域中，“綠氫”及其衍生產品（PtX系統）開啟了脫碳化新途徑。
在當今許多化學和工業工藝過程中，氫已經不可或缺。
例如在氨氣生產中就需要它作為原料。
在未來，應替代現今已在使用的化石燃料制取的氫。
此外，將氫作為原料使用，可在其他按照目前的技術水平尚不能采用脫碳技術的生產過程中實現脫碳化。
這樣對于溫室氣體平衡的生產，例如對初級鋼材的生產來說，使用氫能替代硬煤焦炭是目前技術上最具前途的途徑。
工業中的某些二氧化碳源，例如水泥。

4、國家氫能戰略 bmwi.de 出版信息 出版人 德國聯邦經濟和能源部公共宣傳處 11019 Berlin（柏林） www.bmwi.de 版本日期 2020六月 圖片來源 iStock / smirkdingo / 封面 排版和制作 PRpetuum GmbH, 80801 Mnchen （慕尼黑） 您可通過以下方式獲取本手冊及其他宣傳冊： 德國聯邦經濟和能源部公共宣傳處 E-Mail: publ。

5、p美國是最早將氫能及燃料電池作為能源戰略的國家。
自1990年起，美國以從政策評估商業化前景預測,到方案制定技術研發，再到示范推廣的思路推動氫能產業發展。
該過程中，美國能源部DOE為主導，將大量的資金用于解決氫能產業所面臨的技術難題,保持美國。

6、p工業領域里，化工領域對氫氣的消耗遠期會維持在高位，耗氫增量則主要源自鋼鐵行業，焦炭在高爐中的核心作用主要是加熱和作為還原劑，而氫氣理論上是可以替代焦炭實現上述功能。
但目前在全球范圍內，實際運行的項目屈指可數，瑞典起步較早，瑞典鋼鐵公司SS。

7、p根據蓋世汽車數據，燃料電池的成本中占比最大的是燃料電池堆，占到總成本的 61，其次就是空氣循環系統，占到總成本的 1而空壓機則是空氣循環系統中極為重要的組件之一，降低空壓機的成本可以在一定程度上降低空氣循環系統在燃料電池總成本中的比例。

8、p5.1標準體系pp我國氫能技術標準體系的總體框架包含8個標準子體系，37 個具體領域。
截至2020年6月,我國已發布氫能技術相關國家標準現行 95項，其中，氫能基礎與管理方面的標準4項氫質量方面的標準5項氫安全方面的標準13項氫工程建設方。

9、p方框 1.3. 用電網電力采用電解制氫的排放量pp想要電解制氫的總排放量低于灰氫，每單位電力產主的二氧化碳排放量需要低于190克千瓦時gCOikWh Reiter和Lindorfer, 201 只茍少數國家主 要受益于水力發電每千瓦時。

10、高溫固體氧化物水電解：不同于堿性水電解和 PEM 水電解，高溫固體氧化物水電解制 氫采用固體氧化物為電解質材料，工作溫度 7001000，制氫過程電化學性能顯著提升， 效率更高。
SOEC 電解槽電極采用非貴金屬催化劑，陰極材料選用多孔金屬陶。

11、公司進一步完善研發體系。
持續建設和完善科技創新平臺體系。
東華公司環保實驗室建設完成，掛牌成立中國化學環保研究院和科研院合肥分院。
房山研發基地完成實驗加工分析檢測辦公等區域的劃分，CNAS認證工作有序推進。
日本筑波實驗室建設完成，一批電子化學。

12、由于氫能下游應用場景的大幅擴充， 制氫領域將會快速發展。
而可再生能源電解水制氫在整個過程中的無碳化， 來果從平價上網還將發展到低于煤電上網電價， 確定了真在雙碳背景下來來的主導地位。
2020年， 全球光伏發電競價申標電價屢破最低記錄，真中。

13、發展氫作為能源載體還需要建立一個國際氫市場，使氫的生產和貿易具有成本效益。
為了幫助實現這一目標，各國正在制定雙邊協議協調研發計劃，探索統一標準見第4.4.2節，并鼓勵新興的全球氫貿易。
日本的氫能部長級會議是一個關鍵的例子，并導致了2018年。

14、敬請閱讀末頁的重要說明 證券研究報告 行業深度報告 2021 年 12 月 14 日 推薦推薦首次首次 碳中和之路需碳中和之路需氫氫裝上陣裝上陣，產業鏈視角尋產業鏈視角尋能能工巧工巧 匠匠 中游制造機械 本篇報告從制氫儲運氫下游應用的產業鏈。

15、 氫能系列報告一制氫篇 副產氫已占先機，綠氫有望開新局 行 業 深 度 報 告 請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經由未經許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內容。
行 業 報 告 電力 2021 年 12 月 。

16、 1 證券研究報告 2021 年 12 月 23 日 行業行業研究研究 云霧撥而青天現，氫能產業藍圖明晰，云霧撥而青天現，氫能產業藍圖明晰，蓄勢待發蓄勢待發 氫能設備產業及公司簡評 機械行業機械行業 氫能政策進入密集出臺期，政策發力氫能政策。

17、 氫能系列報告二儲氫篇 儲氫發展適度超前，高壓儲氫優先實現 行業深度報告 請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經由未經許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內容。
行業報告 電力 2021 年 12 月 28 日 中。

18、東吳環保團隊氫能系列研究一：氫能源產業鏈分析證券研究報告行業深度研究環保工程及服務二零二二年一月2核心要點 氫能上游：2019年氫能滲透率僅2.7，煤制氫為當前主流綠氫長期降本空間大1氫能滲透率：2019年我國氫氣產能約4100萬噸年，產量。

19、 請務必閱讀正文之后的重要聲明部分請務必閱讀正文之后的重要聲明部分 氫風徐來，海闊天空氫風徐來，海闊天空 氫能及燃料電池系列報告氫能及燃料電池系列報告一一之之氫能氫能篇篇 氫能及燃料電池 證券研究報告證券研究報告 行業深度報告行業深度報告 。

20、 行業及產業 行業研究行業深度 證券研究報告 環保 2022 年 03 月 09 日 氫能應用催生千億儲運市場 看好碳纖維儲罐與液氫突破 看好 氫能源行業系列報告之儲運氫篇 相關研究 轉 本期投資提示： 氫氣有四大儲氫方式，并且氫儲運環節發。

21、 請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明 TableMain 證券研究報告 行業專題 新能源發電 2022 年 05 月 26 日 公用公用事業事業 優于大市優于大市維持維持 證券分析師證券分析師 倪正洋倪正洋 資格編號：S01205210。

22、證券研究報告公司深度研究燃氣 東吳證券研究所東吳證券研究所 1 28 請務必閱讀正文之后的免責聲明部分請務必閱讀正文之后的免責聲明部分 九豐能源605090 LNG海陸雙氣源布局完善，制氫海陸雙氣源布局完善，制氫加氫加氫優勢打開廣東川渝氫能。

23、開啟綠色氫能新時代之匙： 中國2030年 可再生氫100 發展路線圖2022.6 2開啟綠色氫能新時代之匙： 中國2030年 可再生氫100 發展路線圖關于中國氫能聯盟研究院中國氫能聯盟研究院致力于打造國家級氫能產業智庫， 聚焦氫能數字化 。

24、2022年年7月月11日日氫氫能行業擬能行業擬IPO公司系列專題公司系列專題一張圖看懂國富氫能一張圖看懂國富氫能祖國鵬祖國鵬中中信證券研究部信證券研究部 氫氫能組能組請務必閱讀末頁的免責條款和聲明1 1國富氫能國富氫能,全稱江蘇國富氫能技術。

25、國富氫能:國富氫能:車載供氫及加氫站設備龍頭企業車載供氫及加氫站設備龍頭企業 2022年7月12日 光大電新:殷中樞光大電新:殷中樞郝騫郝騫黃帥斌黃帥斌 目目 錄錄 1 風險提示風險提示 技術驅動,全產業鏈延伸保障長期發展技術驅動,全產業鏈。

26、發展氫能產業助力雙碳戰略中國工程院干勇2022年7月19日目錄2一國內外氫能發展現狀及趨勢二建設大規模綠氫制備基地,支撐雙碳目標實現三氫能為制造業高質量發展帶來新的機遇NBlUcZmUKXmMpPtM9P9RaQsQmMpNnPjMpPrO。

27、我們預計 20352050 年,我國單座加氫站平均建設成本不含土地成本將分別達到 800700 萬元,加氫站累計投資規模在 2035 年或將達到約 400 億元.建設成本降低有望推動盈利模式改善建設成本降低有望推動盈利模式改善.加氫站短期的。