商業智能的定義

1、ARTIFICIAL INTELLIGENCE MEETS BUSINESS INTELLIGENCE Big Datas Role in the Future of Artificial Intelligence Across Key Verticals 2ARTIFICIAL INTELLIGENCE MEETS BUSINESS INTELLIGENCE Harnessing the Po。

2、 目錄 序 1 第一章、 商業地產數字化轉型的挑戰和機遇 3 第二章、 商業地產消費者認知與交互重構 10 第三章、 商業地產數據運營與商業循環 20 第四章、 商業地產數字化轉型的戰略形態與變革路徑 30 智能時代的商業地產數字變革與發展 序 商業地產隨著政策及宏觀經濟環境的變化，其規?；l展階段已經逐漸成 為過去時。
取而代之的是商業物業的精細化運營和管理。
商業地產的傳統 價值是利用“場”聚合商。

3、 1 核心觀點核心觀點：從智能可穿戴硬件矩陣到從智能可穿戴硬件矩陣到 IOT健康生態， 深刻把握智能可穿戴行健康生態， 深刻把握智能可穿戴行 業變革趨勢業變革趨勢。
華米發展獨立品牌取得一定成果，2019Q1 華米自有品牌的營 收貢獻了 41.3%。
華米也不止步于硬件廠商的定位，而是搶先向著健康賽道進 軍； 智能可穿戴已成為消費電子領域新的增長點，2019 年 8 月 27 日，華 米科技智。

4、證券研究報告行業研究汽車 汽車行業深度報告 1 / 30 東吳證券研究所東吳證券研究所 軟件定義汽車，軟件定義汽車，智能座艙先行智能座艙先行 增持（維持） 投資要點投資要點 智能座艙從何升級而來？智能座艙從何升級而來？ 技術進步推動智能座艙沿著機械化-電子化-智能化不斷升級帶來單車價 值上升。
20 世紀 60-90 年代為機械時代，座艙主要由機械式儀表盤及簡 單的音頻播放設備構成。

5、 1 軟件定義汽車，電子電氣架構的革命軟件定義汽車，電子電氣架構的革命 電動化智能化浪潮來襲，軟件定義汽車，電動化智能化浪潮來襲，軟件定義汽車，E EEAEA 革新勢在必行。
革新勢在必行。
電子電氣架構即 汽車上所有的電子和電氣部件，以及它們間的拓撲結構和線束連接的總稱。
傳統 的分布式電子電氣架構為一個 ECU 對應一個功能或少數幾個功能， 每個 ECU 帶 有嵌入式軟件，通過 CAN、FlexR。

6、既定事實。
商業智能市場規模增長迅速，國內市場增速更是大于全球市場。
Gartner 在Market Share: Analytics and Business Intelligence, Worldwide, 2018報告中指出，分析和商業智能軟件市場在 2018年增長了11.7，達到216億美元。
現代BI平臺繼續以 23.3的速度增長，增速最快，其次是數據科學平臺，增長 19.帆軟數據應用研究院發布的2019 年中國大數據 BI 行業預測報告顯示，國內 BI 市場在 2018 年增速達到 25.8%，高于全球市場增速。
企業數字化轉型進程已經邁入商業智能階段。
盡管商業智能已被企業廣泛應用，概念上的普及卻“相形見絀”，國內民眾對商業智能的認知仍是千人千面。
一方面，商業智能起源于國外，信息化基礎的差異讓商業智能的引入過程發生了“變異”。
另一方面，我國缺乏類似 Gartner 的研究機構來持續教育與引導國內市場。
市場需要教育和孵化，相較歐美，我國還任重道遠。
因此，帆軟數據應用研究院結合文獻材料、企業調研以及我國的市場環境，形成本白皮書。
本白皮書旨在明晰商業智能的概念、價值、功能技術、工具等內容，并基于我國的市場環境、企業需求，對商業智能工具的概念進行重新梳理，同時在此基礎上引入生態學思維，構建商業智能生態系統模型，以期統一商業智能的大眾認知，規范國內的市場行為，指。

7、變，商業地產傳統運營模式的盈利能力開始出現偏離，首當其沖的是電商對線下客流的影響，由此帶來租賃商戶的營收下滑。
購物中心/綜合體的主要收入來源是租金，通常通過與商戶租約約定或租約更新時的租金單價調整實現收益最大化，但商戶/租戶對租金的承受能力由坪效決定，在租金上漲、租售比不斷提升的背景下，客流不增長、坪效不提高，最終結果就是租戶歇業撤場，并帶來消費者客流的進一步減損。
部分上市地產公司屢屢因為商場/購物中心的表現不佳而帶來整體資產估值的下降。
此外，商業地產的運營成本卻不斷增加，為了維系消費者粘性，諸多商業地產運營商通過定期投入成本裝修、改變風格來吸引客戶，但投入的成本卻難以帶來相應的客流和坪效提升，從而導致稅息折舊及攤銷前利潤（ EBITDA）回報不理想。
2019年上半年商業地產高管們的頻繁變動也從側面印證了這一點。
大浪淘沙沉者為金，在消費互聯網不斷崛起、傳統商業地產運營難以為繼的時代背景下，對前沿科技和新興網絡力量的消化和吸收成為了地產行業的共性選擇。
但我們總要回答時代的問題：商業地產今天數字化轉型遭遇的挑戰是什么？產業邊界到底在哪里？解決之道是什么？這正是白皮書需要探索的答案。
在這個變化和不確定性成為常態的時代里，沒有一種競爭力是永恒的，更沒有一種商業模式可以長存。
不確定環境下，“確定”唯一真實可靠的來源是消費者，消費者成為商業地產運營者和品牌商戶間唯一的價值聚合點。
而。

8、片組、多車型、多傳感器。
車路協同對海量數據的處理延時有著一定要求多設備之間一秒鐘需要至少交互10次，相當于100毫秒以內需要完成整個通信采集、傳輸、處理、響應的全過程。
對企業而言，車載OS不僅要加強與車端的融合，還要加強與路端的融合，這也將成為新的考驗，幫助企業形成競爭壁壘。
點擊下載報告：億歐智庫：2020年度分析師發布會：軟件定義汽車，智能網聯汽車的入口之爭。

9、利用智能科技提高生產力，有助降低運作成本，并緩解抵港或離港貨車的擠塞情況。
2.資產管理。
能夠更好地監測結構健康狀況或盡量減少維護要求的技術，將降低運營成本。
3.商業復原力。
工具可用于加強商業業務運作，靈活地投資于危機管理和業務連續性，對港口交通和客戶需求的變化作出反應。
4.安全與保障。
專門的設備、技術和系統可以用來接管標準的重復性任務，這將有助于提高操作安全性。
同樣的原則也適用于智能安全系統，以減少勞動密集型活動。
5.能源效益。
通過提高能源效率，特別是通過電氣化或現場發電，減少了運營成本和環境影響。
文本由木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
來源：亞洲開發銀行（ADB）：太平洋上的智能港口。
點擊下載PDF報告。

10、映射在其上的協議是透明的和自治的，包括SCSI,TCP/IP,ESCON,和NVMe。
2.多種拓撲結構：光纖通道支持點對點(2端口)和交換結構(224端口)拓撲結構。
3.多種速度：產品可支持8GFCc、16GFC和32GFC。
4.安全：通信可以通過訪問控制(端口綁定和分區)、身份驗證和加密來保護。
5.彈性：光纖通道支持端到端和設備到設備的流量控制、多路徑、路由和其他提供負載平衡、伸縮能力、自愈和滾動升級的特性。
在2020年光纖通道是首屈一指的存儲運輸方式：FC是企業存儲最值得信賴的傳輸工具，幾乎所有使用FC的數據中心級存儲陣列都是優質產品，包括性能、可靠性、數據安全性方面都是最受支持測試的存儲傳輸工具。
文本由木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源：光纖通道工業協會（FCIA）：2021年及以后的光纖通道展望。
點擊下載PDF報告。

11、2020年汽車產業挑戰與機遇研討會 羅蘭貝格，鄭赟 2020年9月29日 軟件定義汽車趨勢 下的供應鏈變革 220200927_軟件定義汽車趨勢下的供應鏈趨勢_羅蘭貝格鄭赟_v3.pptx 本次演講，重點分享三大方面的主要內容 軟件定義汽車軟件定義汽車 隨著軟件占比與集成復雜程 度的大幅提升，以及半導體 和軟件技術的革新，OEM與 供應商需要全面向軟件驅動 轉型 OEM與供應商面與供應商面 臨的挑。

12、軟件定義汽車 箭在弦上的產業變革 3 前言 1 1. 對“軟件定義汽車”的理解 2 2. 軟件定義汽車的驅動力 3 2.1 產業發展需要 3 2.2 消費者期待 3 2.3 價值鏈轉移 4 3. 現狀與未來的差距 5 3.1 汽車軟硬件架構難以適應軟件定義汽車的發展需要 5 3.2 傳統瀑布式開發模式面臨較大的局限性 9 3.3 組織結構和人才供給是汽車向軟件轉型的一大短板 11 3.4 來自供。

13、中國人工智能手機白皮書 AI重新定義光感知 2020年 2 2020. 11 iResearch Inc. 核心摘要 來源：艾瑞咨詢研究院自主研究繪制。
1234 研究背景概念解析市場綜述未來展望 智能手機滲透率趨近 飽和，手機市場緩慢 步。

14、請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明 TableMainInfo 行業研究汽車與零配件 證券研究報告 行業專題報告行業專題報告 2021 年 01 月 01 日 TableInvestInfo 投資評級 優于 優于大市大市 維持維持 市場。

15、IBM 商業價值研究院 趨勢洞察 人工智能的 業務價值 疫情期間的巔峰表現 要點 超過 85 的先進采用者借助人工智能降低 了運營成本 受訪高管表示，人工智能幫助他們在許多領 域節省了運營成本。
47 的先進采用者降低 了流程效率方面的成本，。

16、請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明 TableMainInfo 行業研究汽車與零配件 證券研究報告 行業專題報告行業專題報告 2021 年 01 月 27 日 TableInvestInfo 投資評級 優于 優于大市大市 維持維持 市場。

17、請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明 TableMainInfo 行業研究汽車與零配件 證券研究報告 行業專題報告行業專題報告 2021 年 01 月 28 日 TableInvestInfo 投資評級 優于 優于大市大市 維持維持 市場。

18、主辦方： 深度業務結合和數據驅動下的 商業智能化能力建設 劉笠熙 58同城 算法架構師 主辦方主辦方： 劉笠熙 58同城 算法架構師 商業生態與智能發展中心策略技術團隊算法架構師 目前負責58集團在線廣告系統核心算法和策略機制的設計與優化，。

19、pIAS在美國進行了一項在線調查，以確定消費者對內容質量和廣告相關性的看法。
我們想了解品牌是如何被認為與他們的廣告運行的環境有關。
pp去年，IAS發布了漣漪效應Ripple Effect，這是一項專注于了解廣告投放如何影響消費者感知的研究。

20、p在過去的一個世紀里，像這樣的標志性夢想汽車激發了人們的想象力，激發了人們的情感和抱負：獨立地位不可言喻的酷。
廣告支持品牌形象，宣揚設計加速和超大排氣系統等屬性。
如今，汽車制造商有機會發掘新一代購車者的情感和愿望：數字時代的消費者優先考慮強。

21、p挑戰 1：定義 5.5G，支撐未來千億規模的多樣性聯接pp第一個挑戰，就是萬物互聯的挑戰。
我們不僅要聯接所有的人，還要聯接海量的物，而連接物的需求是多種多樣的。
pp當前 5G 定義的三大場景很難支撐多樣性的物聯場景需求。
比如工業物聯的應用。

22、p2.2. 計算機：ADAS智能座艙不斷升級，市場快速放大pp2.2.1. ADAS 市場規模大，增速快pp從自動駕駛升級路徑情況來看，現階段處于 L3 級導入期。
2015 年以前輔助駕駛功能主要為 L1L0 級，L1 級可實現加減速或轉向。

23、博世在涉及到車輛安全動力性能控制等領域的核心部件積累深厚，如在 ESP 領域深耕 25 年，僅做 ESP匹配的工程師就近 600人，在汽車安全動力性能控制方面有 40多年的歷史。
博世在車載軟件領域已經積累了 40 年的研發經驗，每年在軟件。

24、HCS通信感知融合場景。
我們期望 5.5G 能夠支持通信和感知融合，提供厘米級的高精度低功耗室內定位服務。
很多人可能有感覺，一旦開車開到室內停車場導航就不行了，但是，如果用 5.5G 覆蓋，就可以享受更好的定位服務，因而更好的停車場導航。

25、業務人員需要安全訪問在IaaS環境中運行的企業應用系統，如人力資源管理系統財務 采購費用供應鏈等。
這些應用可能是供應商提供的系統，可能是內部IT開發人員開發的 應用系統，也可能處于生產環境或者測試QA環境。
在這些情況下，業務人員通常不需要。

26、重塑人才之路指的是，基于勞動力分析，從招聘培訓和重構 這三個重要人力資源領域著手，創建全新的人才生態系統。
創建新的人才生態系統涉及以下六個規劃階段：1.預見。
不僅要考慮組織結構設計，還要思考未來的技能 需求。
如果未來要推行企業計劃和策。

27、保險：平安保險利用人工智能甄別汽車事故照片的真實性，并對索賠定價。
照片上傳后，該算法將估算損壞成本，并且如果雙方就金額達成一致，即可立即放款。
平安科技首席執行官陳立明表示，人工智能使得該公司98.7的汽車事故索賠能在24小時內得到解決。
制造。

28、傳統 Bl 的被動方法無法處理當今數據驅動的需求。
在數字經濟中，實時敏捷性變得至關重要。
組織在事件發展過程中對事件做出響應的速度越快，它的競爭力就越好。
這意味著用最新的實時的信息和分析來武裝人員和系統優化每一個業務時刻。
傳統的 BL 無法滿。

29、中國專業的智能數據產品與服務提供商，深耕商業智能和大數據領域14年，著眼于打造數據全生命周期的智能化產品線，致力于幫助企業和政府解決數據應用難題，實現企業生產力和政府治理能力的數字化轉型，讓數據驅動進步。
成立于2006年，由上市公司華宇軟件。

30、阿里巴巴支付寶付款碼：2021 年 6 月 23 日，支付寶在螞蟻鏈粉絲粒小程序上限量發售兩款敦煌飛天，九色鹿付款碼 NFT 皮膚。
這兩款 NFT 皮膚基于敦煌美術研究所創作的敦煌 IP 推出，發行方是杭州鮮活萬物品牌管理有限公司，用戶可以。

31、汽車：行業周期向上，智能電動大勢所趨傳感器融合是未來主流，用量隨級別快速提升傳感器融合方案是未來主流，隨著自動駕駛級別提升單車用量快速提升。
攝像頭：基本原理是透鏡呈像，可探測駕駛員周圍如信號燈路標等信息，但缺點是無法探測障礙物與車之間的距離。

32、培育鉆石切割屬于勞動密集型，印度占據95的毛鉆加工市場。
鉆石加工環節是指將開采出的毛坯鉆進行軋印劈理切割打磨拋光等，屬于勞動密集型產業，需要大量的人力，且對勞動的技能水平要求較高，雖然目前已經有很多先進的機器設備替代人工，但是打磨環節仍然需。

33、經合組織發起了一項性別包容的競爭政策倡議，旨在探索應用性別視角是否有助于制定更有效的競爭政策。
在此背景下，經合組織委托Oxera評估為市場定義和合并分析而進行的調查中的性別差異，并得出對競爭分析的影響。
在學術商業和政策領域，越來越多的人意識。

34、金融服務業已經走到了一個關鍵的十字路口。
作為一個行業，在向客戶提供商業支付解決方案時，我們如何決定自己的未來，而不考慮規?；驈碗s性新興的快速評估技術永遠改變了支付格局。
特別是銀行考慮到服務的復雜性全球交付和嚴格的監管審查必須謹慎應對。
這是一。

35、 公司公司報告報告 首次覆蓋報告首次覆蓋報告 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明 1 九號公司九號公司689009 證券證券研究報告研究報告 2022 年年 01 月月 06 日日 投資投資評級評級 行業行業 汽車其他交運設備 6 個月。

36、軟件定義汽車，擁抱智能空間2020中國智能汽車產業研究報告創業邦研究中心一智能汽車產業發展現狀二智能汽車重點賽道分析三智能汽車產業發展趨勢與投資機會02一一智能汽車產業發展現狀智能汽車產業發展現狀隨著能源環境安全及交通擁堵所帶來的問題日益凸。

37、2018年，軟件定義汽車成為行業熱點話題;2019年，大眾首席執行官赫伯特迪斯表示，大眾將成為軟件驅動汽車公司，標志著軟件產業轉型的開始。
從那時起，市場上出現了許多對軟件定義車輛的解釋，包括對OTAover air系統構建和自主開發的操作系。

38、軟件定義汽車Software Defined Vehicles，SDV已成為汽車產業近年來達成的共識發展趨勢。
在智能化網聯化變革趨勢下，汽車逐步由機械代步工具向新一代移動智能終端轉變。
功能需求推動汽車電子電氣架構由分布式向集中式升級，軟硬件。

39、 引言引言 目錄目錄 1 1 前言前言 . 1 1 1.1 背景與驅動力 . 1 1.2 相關標準進展 . 1 1.2.1 ETSI . 1 1.2.2 ITUT . 2 1.2.3 3GPP . 3 2 2 需求分析需求分析 . 4 4 。

40、 免責聲明和披露以及分析師聲明是報告的一部分,請務必一起閱讀.1 證券研究報告 科技科技 云原生:定義云計算的下一站云原生:定義云計算的下一站 華泰研究華泰研究 通信通信 增持增持 維持維持電子電子 增持增持 維持維持研究員 黃樂平,黃樂平。

41、然而,這個案例研究也表明,為什么現在花費的時間和精力可以在未來收獲巨大的紅利,而在參與道德機會和風險方面的任何延誤都是短視的.推動歷史走向未來的載體數不勝數,并且以非常復雜的方式相互作用。

42、Jayanth Gummarajuhttp:Banyan Banyan NetVizNetVizNetViz is Redefining Network Analytics for CloudNative ApplicationsOutli。

43、服裝定制商業模式的痛點難點智能定制戰略討論201809消費升級當前產品無法滿足個性化需求企業供給側改革要求:品牌能力新增長模式制造升級政府及投資者對智能制造產業升級的支持三大動力驅動服裝企業向C2M模式轉型C2M不等于定制,而是以顧客為中心。