5.2 進口替代需求迫切，凱立新材研發儲備領先行業 我國燃料電池催化劑基本依賴進口，存在“卡脖子”問題。據不完全統計，我國國內有運行中的燃料電池車近 1 萬臺，而其中超過 90%的燃料電池使用的是進口催化劑，對進口依賴程度較高。國內市場主要由莊信萬豐（Johnson Matthey）、優美科（Umicore）、田中貴金屬（TKK）、巴斯夫（BASF）等國外企業占據，其中德國巴斯夫（BASF）、英國莊信萬豐（Johnson Matthey）、比利時優美科（Umicore）三者全球市占率約 90%，國內市場占有率約 70%。在催化劑技術方面，國外催化劑用量目前已實現<0.2g/kW 的鉑載量，而國內催化劑鉑載量普遍處于 0.3-0.4g/kW的水平，與國際領先水平仍具有較大差距。