短時間

1、房地產/園區開發 請務必參閱正文后面的信息披露和法律聲明 1 / 21 張江高科（600895.SH） 2020年07月23日 投資評級：買入（首次） 日期 2020/7/23 當前股價(元) 21.88 一年最高最低(元) 24.44/11.75 總市值(億元) 338.85 流通市值(億元) 338.85 總股本(億股) 15.49 流通股本(億股) 15.49 近3個月換手率(%) 215。

2、1 1 上 市 公 司 公 司 研 究 / 公 司 深 度 證 券 研 究 報 告 食品飲料 2020 年 07 月 02 日 貴州茅臺 (600519) 從過去到未來：時間玫瑰，絢爛綻放 報告原因：有新的信息需要補充 買入（維持） 投資要點： 投資評級與估值：維持盈利預測，預測 2020-2022 年 EPS 分別為 36.8 元、43.9 元、51.2 元，分別同比增長。

3、1 證券研究報告 作者： 行業評級： 上次評級： 行業報告 | 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明 機械設備機械設備 強于大市 強于大市 2020年02月29日 分析師 鄒潤芳 SAC執業證書編號：S1110517010004 分析師 曾帥SAC執業證書編號：S1110517070006 聯系人 朱曄 疫情下的非接觸測量剛需，與時間和產能賽跑疫情下的非接觸測量剛需，與時間和產能賽跑 行業深度研。

4、Weekly Outlook 2020.2.5(YicaiRI WO20-006) 吳越 趙健榆/第一財經研究院研究員 www.cbnri.org 1 市場跟蹤 市場與監管 評級機構觀點跟蹤評級機構觀點跟蹤 標普：標普：“新冠新冠”疫情對開發商的影響取決于其持續時間疫情對開發商的影響取決于其持續時間 導語導語：標普表示標普表示，為了應對新型冠狀病毒疫情為了應對新型冠狀病毒疫情，中國政府已。

5、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 新冠病毒疫苗新冠病毒疫苗研發研發：與時間的賽跑：與時間的賽跑 醫藥行業專題報告2020.3.21 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 田加強田加強 首席醫藥分析師 S1010515070002 劉澤序劉澤序 醫藥分析師 S1010518060001 孫曉暉孫曉暉 醫藥分析師 S1010518110003 國內疫情形勢向。

6、 時間敏感網絡時間敏感網絡(TSN)(TSN)產業發展報告：產業發展報告： 網絡設備網絡設備互通測試互通測試報告報告 版本：V2.0 工業互聯網產業聯盟（AII） 2019.10 聲聲 明明 本報告所載的材料和信息，包括但不限于文本、圖片、數據、 觀點、建議，不構成法律建議，也不應替代律師意見。
本報告所有 材料或內容的知識產權歸工業互聯網產業。

7、全球視野 本土智慧 GLOBAL VIEWLOCAL WISDOM 時間的玫瑰：三類核心競爭力時間的玫瑰：三類核心競爭力 證券研究報告證券研究報告醫藥分析框架系列報告（醫藥分析框架系列報告（1 1） 2020-09-07 證券分析師：謝長雁證券分析師：謝長雁 0755-82133263 證券投資咨詢執業資格證書編碼：證券投資咨詢執業資格證書編碼：S0980517100003 證券分析師：陳益凌證。

8、庭中受理案件一直是當前破產程序中的最大瓶頸之一，因為在大多數案件中，受理申請需要幾個月的時間，盡管破產法設想的時間為14天。
截至2020年9月，新來港定居人士住院個案的分項數字如下： 利益相關方在循環過程中提起的多起訴訟、國家法庭的行政延誤以及各法官之間判決的不一致，是導致解決進程緩慢的一些關鍵驅動力。
新案件的立案率遠遠超過正在審理案件的結案率，在1,942件正在審理的案件中，時間超過270天的案件占近75%。
此外，與某些部門相關的系統性問題和內在問題也拖延了解決進程。
正在進行的案件情況如下圖： 國家法庭在平均解決時間方面的表現也各不相同。
德里和孟買的破產案件數量最多的國家法院的破案時間超過475天，高于全國平均水平440天。
加爾各答和班加羅爾的的度量標準比它們的同行更好，平均分辨率分別為339天和352天。
文本由木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源：A&M公司：下一階段的破產和破產法（IBC）必須注重效率。
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9、政策宣示承諾碳中和計劃時間是2035年;奧地利、冰島政策宣示計劃時間是2040年;瑞典、蘇格蘭承諾碳中和已立法時間計劃是2045年。
英國、法國、丹麥、新西蘭、匈牙利等國家承諾碳中和已立法時間計劃是2050年;歐盟、西班牙、智利、斐濟等碳中和承諾實施立法中時間在2050年;德國、瑞士、挪威、葡萄牙、比利時、韓國、加拿大、日本、南非等國家承諾碳中和實施政策宣布計劃時間是2050年，而美國承諾碳中拜登競選承諾2050年;中國碳中和實施政策宣示2060年。

10、宣布中國國家自主貢獻一系列新舉措2021年02月22日國務院印發關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見2021年03月05日2021年國務院政府工作報告2021年03月12日十三屆人大四次會議通過國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要文本由栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。

11、排放的峰值74.16億噸，人均排放24.46噸，規劃碳中和時間是2050年。
加拿大2007年實現碳達峰，排放的峰值7.42 億噸，人均排放22.56 噸，規劃碳中和時間是2050年;巴西2012年實現碳達峰，排放的峰值710.28億噸，人均排放5.17噸，規劃碳中和時間是2060年。
日本2013年實現碳達峰，排放的峰值14.08億噸，人均排放11.17噸，規劃碳中和時間是2050年實現碳達峰，排放的峰值7.42 億噸，人均排放22.56 噸，規劃碳中和時間是2050年;韓國2013年實現碳達峰，排放的峰值6.97億噸，人均排放13.82噸，規劃碳中和時間是2050;中國預計在2030年實現碳達峰，排放的峰值120億噸(預計)，人均排放8.5噸(預計)，規劃碳中和時間是2060年文本由栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。

12、50年實現碳中和。
德國承諾在20世紀70年代末達到峰值后，較長時間處于平臺期.目前排放相對于峰值水平下降約35%，并在2050年實現碳中和。
美國在2007年碳排放已經達到峰值后，呈緩慢下降趨勢,目前相對于峰值水平下降約20%，并且將在2050年實現談中和。
日本在2013年二氧化碳排放水平最高，未來趨勢還有待觀察，預計將在2050年實現碳中和。
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數據來源碳中和系列（一）：履行減排職責，碳排放權交易市場蓄勢待發（網站搜索即可下載）。

13、能，目標區域為預先設定的預期會發生頻繁啟停的區域。
2020年1月17 日車載音響控制方法、裝置、終端設備及存儲介質主要控制終端獲取壓力傳感器檢測到的信號，所述壓力傳感器設置在車載兒童座椅中，自動調節車輛的音響工作模式。
2018年4月6日增強現實的方法及裝置，主要的車載系統獲取拍攝得到的前方的真實場景圖像，可以在前擋風玻璃中直接顯示信息，提高安全系數的效果。
2017年11 月7日后視鏡調整方法、裝置及終端主要是根據視線入射線，確定與視線入射線對應第二位置信息的視線反射線;調節后視鏡的位置，以使視線反射線經過車后窗上的校準點。
小米汽車在行車安全方面公開專利的時間是2019年4月6曰汽車鳴笛音量調節方法及裝置，主要是識別前方是行人還是汽車，前方是行人時，降低嗚笛音量。
2018年11月13日遠程操控汽車的方法、裝置及終端，主要是若目標汽車在預設遠程操控閾值范圍內，向目標汽車發送遠程操控指令，以使目標汽車根據遠程操控指令執行相應的操作。
2016年6月29日汽車防盜方法、裝置和用于汽車防盜的裝置，主要是獲取汽車當前使用者的身份信息;將所述身份信息與預先存儲的合法使用者的身份信息進行比對,得到是否一致的比對結果。
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數據來源【研報】汽車汽配行業前瞻研究科技造車系列深度一:科技巨頭入局激活造車新動能-210406 (59頁) 。

14、0 請務必閱讀最后一頁免責聲明及信息披露HTTP:/WWW.CINDASC.COM 證券研究報告證券研究報告 Research Report 2020年年11月月3日日 2021年化工行業投資機會時間表 化工行業2021年度投資策略 張燕生張燕生 化工行業首席分析師化工行業首席分析師 職業編號：職業編號：S1500517050001 聯系電話：聯系電話：+86 10 83326847 郵箱：郵箱。

15、復合材料由基材和增強材組成，纖維增強對復合材料的增強效果在各增強方式中最好，玻纖作為纖維增強物的一種，由于低密度、低成本以及高強度的特性，是性價比最高，同時也是應用最廣的纖維增強材料。
玻纖本質上是一種增強材料，這一本質決定了由其所增強的復合材料廣泛應用在電子、汽車、建材以及風電等領域，下游需求多點開花。
供需之辨：拐點已確立，景氣度仍處上行通道。
2020 年9 月1 日以巨石和泰玻為代表的玻纖企業對。

16、 1/27 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 Table_main 深 度 報 告 華海藥業華海藥業(600521) 報告日期：2020 年 11 月 12 日 制劑出口制劑出口龍頭龍頭成長成長的時間與空間的時間與空間 華海藥業深度報告 table_zw 公 司 研 究 化 學 制 藥 行 業 ：孫建 執業證書編號：S1230520080006 ：聯系人：毛雅婷 ： 報。

17、聚焦長期空間與格局 把價值交給時間 2021年食品飲料行業投資策略 證券分析師：呂昌 A0230516010001 周緣 A0230519090004 王鑠 A0230520060001 研究支持：趙玥 A0230520100003 曹欣之 A0230120020001 田榮振 A0230120070003 2020.11.17 2 觀點總結：聚焦長期空間與格局觀點總結：聚焦長期空間與格局 把價值。

18、本報告揭示了COVID-19危機之前和期間以及疫情后預期期間的消費者行為。
通勤可以是一個自我提升的機會。
一些消費者甚至表示，這是他們在繁忙的城市生活中唯一沒有壓力的時間去思考和反思。
在這項研究中，四分之一的通勤者聲稱對他們的通勤非常滿意，他們已經找到了一種方法，積極地把它變成一種值得擁有的體驗。
我們將這一群體稱為“精明的通勤者”，并思考如何利用他們的策略和習慣來改善世界各地城市的通勤。
報告主要發現。

19、 時間敏感網絡白皮書 中國電子技術標準化研究院 2020 年 11 月 編寫單位（排名不分先后） 中國電子技術標準化研究院 華中科技大學 重慶郵電大學 東北大學 貝加萊工業自動化 ( 中國 ) 有限公司 北京東土科技股份有限公司 新華三技術有限公司 編寫人員（排名不分先后） 張弛卓蘭楊宏韓麗陳冰王浩彭玉懷宋華振 席秋霞韓世豪崔自賞魏旻劉淑英程遠雷根郭曉軍 黃學達趙向陽黃慶卿顏建卿 版權聲明：如需轉。

20、與誰做時間的朋友？ 2021年銀行業投資策略 行業評級：看好 2020年12月16日 添加標題 95% 摘要 2 1、展望21年：基本面將逐季改善 預計2020年上市銀行凈利潤增速0%，對應Q4單季增速近40%；預計2021年凈利潤全年增速8%，呈逐季修復節奏。
規模：增速邊際回落。
預計2021年上市銀行資產增速相較2020年回落1pc至10.3%，歸因于“穩杠桿”下，信用邊際收緊。
息差：有望逐。

21、時間敏感網絡TSN產業白皮書 V1.0 版 工業互聯網產業聯盟AII 2020 年 8 月 目 錄 一 背景介紹 . 1 一工業網絡演進概述 . 1 二時間敏感網絡發展現狀 . 4 1.技術現狀 . 4 2.產業現狀 . 6 三時間敏感網絡。

22、p需求端：寬薄玻璃占比提升，總量增長加速nbsp;pp我們認為在碳達峰和碳中和的目標驅動下，全球將加大對新能源產業的投入力度，中國作為制造大國，高度重視光伏等新能源產業，2020 年光伏組件光伏玻璃產能均在全球占有90以上份額，同時中國也是。

23、p2021 年 4 月，房企信用債融資規模 851.7 億元，環比小幅回落 1.本月償債規模為 617.1 億元，凈融資額為 234.6 億元，這也是自 2020 年 8 月份以來凈融資額首次轉正，融資活動略有回暖。
但是，通過觀察部分發。

24、環境和社會趨勢正在擴展社會并帶來新的挑戰。
例如，城市的設計傳統上是為了方便和便利，但氣候變化及其影響帶來了更多的考慮因素，例如管理未來的洪水風險。
許多高風險地區的城市開始重新考慮其發展方法，以應對這些風險。
但是，人們對風險和解決方案的看法。

25、鑒于首席財務官對公司績效的影響，首席財務官的時間分配決策具有較高的機會成本。
首席財務官在委派除最高價值最不確定的活動外的所有活動方面的有效性增加了這種機會成本。
這種更高的機會成本和不確定性將轉化為首席財務官在何處最佳利用時間的艱難個人決策。

26、對于個人內容創作者來說，快手平臺上一周內發布作品的數據較為平 均，變化幅度基本保持穩定。
其中周二到周六發布作品效果都比較好， 周一和周日數據較差一些。
周一周二和周六，個人內容創作者的作品會獲得更多的分享量；周 二和周五發布的作品，能引發用。

27、居民時間利用情況反映出特定的文化觀念和社會變遷 居民時間利用受到社會文化背景的影響。
2018年，我國居民日均用餐時間為 1.73 小時，比美國高出 46.9，這與我國居民用餐活動承載了較多社會交往功能，而美國快餐文化發達有一定關系。
我國居民。

28、基于合作大學的研究，2018的全球能源需求增加了2.3自2010以來的最高增幅，能源部門的CO2排放達到了一個新的記錄。
這項研究表明，全球變暖與前工業化水平相比正在接近1.5，最有可能在本世紀中葉之前，并將產生嚴重影響。
根據世界研究所WRI。

29、網絡管理IEEE802.1Qcc 中定義的時間敏感網絡的配置模型分為全集中式配置模型混合式配置模型以及全分布式配置模型三種：全集中式配置模型使用集中式網絡配置控制器CNC， Centralized Network Configuration。

30、電動化階段分級定義初級階段：傳統燃油汽車節能汽車插電式含增程式混合動力汽車純電動汽車和氫燃料電池汽車等多技術路線共同發展簡稱 XEV1根據節能與新能源汽車技術路線圖中的定義，節能汽車是指以內燃機為主要動力系統，綜合工況燃料消耗量優于下一階段。

31、第三階段：估值中樞上移2020 年至今受疫情后的需求修復拉動，2Q20 開始國內乘用車銷量同比降幅逐月收窄至 2020年全年同比下降 6.0vs. 1Q20 同比下降 45.受低基數以及疫情反復 供應鏈短缺等綜合影響，2021 年前 9。

32、 時間敏感網絡時間敏感網絡TSNTSN產業發展報告：產業發展報告： 產業產業測試測試報告報告 版本：V3.0 工業互聯網產業聯盟工業互聯網產業聯盟AIIAII 20202020 年年 1212 月月 聲聲 明明 本報告所載的材料和信息，包括。

33、政府是目標政府是流氓個人和國家支持的行為者的接收方。
最近，德國政府管理的一個車隊的IT基礎設施遭到攻擊，議員們暴露了司機的身份。
該車隊由33500輛汽車組成，2019年為德國聯邦議院提供了14.2萬輛司機服務。

34、創造人道和有尊嚴的生活 To Build A Life With Humanity And Dignity中國時間銀行發展研究報告China Time Bank Development Research Report首席專家：陳功 項目組：。

35、201905中國傳統燃油汽車退出 時間表研究A STUDY ON CHINAS TIMETABLE FOR PHASINGOUT TRADITIONAL ICEVEHICLES能源與交通創新中心iCET中國石油消費總量控制和政策研究項目 油。

36、HBase在時間序列數據庫中的應用數據庫高級技術專家悠你時序數據和時序數據庫介紹123HiTSDB針對時序場景的優化HBase作為底層存儲的優勢時序數據就是分布在時間上的一系列數值例子:股票價格 廣告數據 氣溫變化 網站的PVUV 健康數據。

37、HighPerformance Time Series Database HiTSDB為物聯網而生高性能時間序列數據庫企業級互聯網架構專場艾樂強 阿里巴巴中間件產品專家鐘宇阿里巴巴數據庫高級技術專家目錄物聯網數據特征和困境HiTSDB 核心。

38、研究目標：1）主流國際貿易煤的價格判斷(NEWC、Richard、ARA)；2）國際煤價是如何影響國內煤價的1）供給端：供給彈性取決于供應鏈恢復速度，CAPEX受“雙碳”及“ESG”限制趨于無解基本情況：1）逆向思維，中國正.。

39、請閱讀最后一頁免責聲明及信息披露 http:1證券研究報告行業研究行業報告馮翠婷 傳媒互聯網及海外首席分析師執業編號:S1500522010001聯系電話:17317141123郵箱:信達證券股份有限公司CINDA SECURITIES C。

40、HighPerformance Time Series Database HiTSDB為物聯網而生高性能時間序列數據庫阿里云阿里云IoTIoT專場專場物聯網生態之美物聯網生態之美物聯網數據特征和數據庫困境物聯網平臺方案和架構設計時序數據庫應。

41、大規模時間序列分析與根因定位在蘇寧的實踐蘇寧科技集團云計算研發中心監控云AIOps研發中心20191102主要內容 背景介紹 大規模時間序列分析 未來規劃 異常檢測平臺深度剖析 根因定位背景介紹:Operational 預測參考文獻:Tim。