激光雷達市場規模

1、標識。
測量距離精度：主要指觀測有效范圍內的誤差水平。
點云數量：為實際使用中最重要的指標之一，一般來說，線數越高點云數量越密集。
激光雷達在未來生產數量怎么樣？據數據顯示，預計2023年左右搭載激光雷達的前裝車型將首次突破30 萬臺，目前確定搭載激光雷達的車型主要售價區間為40 萬 - 80 萬。
激光雷達有望通過規模量產+技術進步快速降價，2030 年超230 億美元，2021-2030 年復合增速近90%，總體前裝滲透率達45%。
根據不同的車型匹配不同的價格，然后我們根據車型價位來測算，激光雷達滲透率、配備數量及量產價格，結合全球不同價位車型銷量變化趨勢進行測算。
因此我們預計2024 年全球激光雷達前裝量產市場出貨量將超百萬個，2030 年將超1.2 億個，2021-2030 年復合增速將超120%；2030 年全球激光雷達前裝量產市場規模將達233 億美元，2021-2030 年復合增速近90%，總體前裝滲透率超45%。
同時，2030 年國內激光雷達前裝量產市場出貨量將超4200萬個，2021-2030 年復合增速達124%；2030 年國內激光雷達前裝量產市場規模將達80 億美元，2021-2030 年復合增速達90%，總體前裝滲透率近45%。
除前裝市場外，還有很多主要應用領域其中包括自動駕駛項目、前裝量產、測繪、機器人、最后一公里配送等。
文本由栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠。

2、1 本報告版權屬于安信證券股份有限公司。
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各項聲明請參見報告尾頁。
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激光雷達背后激光雷達背后的的華為華為自動駕駛自動駕駛野望野望 市場回顧：市場回顧：上周滬深 300 指數上漲 0。

3、科技先鋒系列科技先鋒系列報告報告192 Velodyne：全球激光雷達領軍者：全球激光雷達領軍者 20212021年年1 1月月1414日日 圖片來源：公司官網 1 1 Velodyne公司主要情況公司主要情況 Velodyne：全球激光雷。

4、科技先鋒系列科技先鋒系列報告報告200 從海外市場看激光雷達的估值邏輯從海外市場看激光雷達的估值邏輯 中中信證券研究部信證券研究部前瞻研究前瞻研究 20212021年年2 2月月2 2日日 圖片來源：VelodyneLuminar及禾賽科技。

5、禾賽科技：走在行業前列的激光雷達新銳 TableReportDate 2021 年 02 月 05 日 證券研究報告 行業研究 行業專題研究 電子電子 數據來源：Wind，信達證券研發中心 走在行業前列的激光雷達走在行業前列的激光雷達新銳新。

6、p一激光雷達為高階自動駕駛必備，前裝量產元年正開啟nbsp;ppnbsp;智能化是我們投資智能汽車大時代的核心關鍵詞和主線，而智能駕駛系統是智能汽車區別于傳統汽車最核心的增量部分，按功能可劃分為感知決策執行三層。
nbsp;pp目前，感知層主。

7、p1激光器與探測器：其性能成本可靠性與激光雷達產品的性能成本可靠性密切相關。
我國激光器與探測器供應商在產品性能上接近國外供應商水平，同時在產品的定制化上有較大的靈活性，價格也有一定優勢。
pp2FPGA 芯片：通常作為激光雷達的主控芯片，國外。

8、p固態化的趨勢也有力推動了成本下降，當前推動激光雷達市場發展的核心因素之一就是成本，迅速下降的成本使得激光雷達能夠在汽車和機器人行業得到普遍應用。
根據中國產業信息網數據，在 2007 年 Velodyne 剛剛推出 HDL64E 之時，其價。

9、p3.2.1. 測距原理：短期看好ToF 放量，長期關注FMCW 優質性能落地pp按照測距原理可將激光雷達細分為三角測距飛行時間測距 ToF 和調頻連續波 FMCW。
pp受制于較遠距離分辨率下降，三角測距激光雷達難以配套汽車。
三角測距法原理。

10、 公司自研ASIC芯片amp;收購Mapper.AI以加強在激光雷達領域中的產業鏈優勢：pp 2015年4月，公司開始研究激光雷達ASIC芯片。
2018年9月，公司完成了第三代激光雷達ASIC芯片的研發，并將其用于公司的激光雷達產品中。
p。

11、上下游協同發力pp公司主要采用直銷模式，銷售市場以國內與北美區域為主，此外還覆蓋了歐洲亞太等地區，其中北美和中國大陸是主要銷售收入來源。
除針對不同地區進行客戶開拓外，還根據無人駕駛ADAS機器人車聯網等不同市場應用領域中客戶關注的產品需求。

12、供給端：行業成長初期，主力玩家各有優勢pp3.1核心壁壘：車規級規?；瘡姷鷓p3.1.1從01，車規級認證是關鍵pp從01，車規級認證是關鍵。
激光雷達應用在汽車上，需要滿足嚴苛的車規級要求，如AECQ 認證ISO 26262 功能安全標。

13、碳排放配額是控排企業在一定時期內可以合法排放溫室氣體的總量。
配額的初始分 配是指碳排放交易主管部門通過法定方式將排放配額分配給負有減排義務的主體。
配額的初始 分配關乎溫室氣體減排義務主體的積極性以及碳排放交易市場的流動性，因而對碳排放交易體。

14、FMCW 激光雷達可提供 4D 高精度感知及毫瓦級低峰值功率，較 ToF 技術優勢明顯。
非基于時間的激光雷達測距方案主要有調幅連續波AMCW與 FMCW 技術。
AMCW 以調制波為基礎，其不包含尖銳的脈沖，技術的實現上具備成本優勢。
但是由。

15、智能網聯汽車時代的千里眼智能網聯汽車時代的千里眼 激光雷達行業報告一激光雷達行業報告一 證券研究報告證券研究報告 行業深度行業深度 通信通信 通信設備通信設備 2 蔚來長安北汽長城等車廠陸續發布搭載激光雷達的自動駕駛方案，蔚來長安北汽長城等。

16、 敬請閱讀末頁的重要說明 證券研究報告 公司深度報告 2021 年 12 月 26 日 深耕激光上游元器件，激光雷達應用打開成長空間深耕激光上游元器件，激光雷達應用打開成長空間 TMT 及中小盤電子 炬光科技炬光科技深耕深耕高功率半導體激光。

17、 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 全球視野全球視野 本土智慧本土智慧 行業行業研究研究 Page 1 證券研究報告證券研究報告深度報告深度報告 汽車汽配汽車汽配 汽車汽車前瞻研究系列前瞻研究系列十十六六 超配超配 維持評級 2022 年年。

18、2022 年深度行業分析研究報告 Page 5 內容目錄內容目錄 感知層傳感器助力智能駕駛，激光雷達迎量產元年感知層傳感器助力智能駕駛，激光雷達迎量產元年 . 8 政策呵護汽車智能駕駛穩健發展，指引智能網聯汽車持續滲透 . 8 從 L2 到。

19、2022 年深度行業分析研究報告 1. 激光雷達：智能化利器，迎來高速發展黃金期. 6 1.1 L3 進階下，汽車智能化之利器 .6 1.2 技術成熟成本下行，激光雷達發展提速 .9 2. 千億藍海：2022 起量，5 年 CAGR 超 9。

20、伐謀伐謀中小盤主題中小盤主題 請務必參閱正文后面的信息披露和法律聲明 1 30 2022 年 03 月 24 日 中小盤主題以機器視覺之眼，拓制造升級之路2022.3.19 中小盤主題股轉系統分層管理辦法修訂，北交所擴容開啟加速器2022.。

21、 Tableyemei1 觀點聚焦 Investment Focus Tableyejiao1 本研究報告由海通國際分銷，海通國際是由海通國際研究有限公司，海通證券印度私人有限公司，海通國際株式會社和海通國際證券集團其他各成員單位的證券研究。