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中航高科深度報告

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1、郵箱,主要數據主要數據年年月月日日收盤價,元,總市值,億元,總股本,百萬股,流通股本,百萬股,月最高價,元,月最低價,元,股價走勢股價走勢資料來源,東莞證券研究所,相關報告相關報告公司簡介公司簡介,國內軍用航空復材龍頭企業國內軍用航空復材龍。

2、注鋰電制造專注鋰電制造公司深耕磷酸鐵鋰制造,動力電池出貨量行業第三,市占率超過5,其中磷酸鐵鋰出貨量排名第二,需求端,公司下游江淮,奇瑞,吉利商用車,北汽新能源,長安等新能源車型不斷投放,公司乘用車配套占比不斷提升,50,回款情況不斷改善。

3、流通股本,百萬股,市價,元,市值,百萬元,流通市值,百萬元,股價與行業股價與行業,市場走勢對比市場走勢對比相關報告相關報告注,采用年月日行情數據公司盈利預測及估值公司盈利預測及估值指標營業收入,百萬元,增長率,凈利潤增長率,每股收益,元,每。

4、個月最高最低,分析師,沈繁呈,聯系人,研究助理,胡浩淼,數據來源,中外大飛機行業對比研究及中航飛機發中外大飛機行業對比研究及中航飛機發展展潛力潛力分析分析中航飛機中航飛機,公司深度報告,國外篇,公司深度報告,國外篇,營業收入,凈利潤,攤薄。

5、個月最高最低,分析師,沈繁呈,聯系人,研究助理,胡浩淼,數據來源,貝格數據軍民用軍民用大型飛機龍頭大型飛機龍頭,市場市場潛力釋放在潛力釋放在即即中航飛機中航飛機,公司深度報告公司深度報告營業收入,凈利潤,攤薄,資料來源,長城證券研究所公司是。

6、股東,并直接持有公司42,86,的股份,使公司成為集團二級子公司,預計集團直接持股后,將有助于優化管理結構,推動內部資源整合,持續關注后續變化,此外,股東制造院旗下特種所以及精密所與公司復材及高端裝備業務有望形成優勢互補,或將有助于拓展公司。

7、產值二三十萬的航空插銷廠成長為銷售額接近百億,我國規模最大的軍用連接器企業,營收規模實現了兩個十年十倍的增長,2007年上市之后,公司的成長也為投資者提供了豐厚的回報,從2008年金融危機后的全市場低點算起,公司股價上漲27倍,總市值增長超。

8、日收盤價,元,周股價波動,元,總股本流通股,百萬股,總市值流通市值,百萬元,相關研究相關研究,一季度歸母凈利潤快速增長,繼續看好未來業績成長性,新材料業務年快速增長,看好未來繼續加速,航空工業集團獲證監會核準豁免要約收購,繼續看好公司材料業。

9、4732,9143,9245,145,12,86,6,76,17,80,34,67,31,12,304552393536689,263,85,81,41,28,81,36,61,28,47,0,220,400,280,390,4925,66。

10、航空新材料業務唯一上市主體,2019年年末公司完成轉讓子公司江蘇致豪100,股權,徹底剝離非核心房地產業務,航空新材料業務收入占比超過80,盈利能力顯著改善,航空軍民用復材龍頭地位得以確立,碳纖維,樹脂復合材料,CFRP,賽道卓越,公司掌握。

11、系統龍頭,中航工業下屬機電系統唯一平臺,公司背靠航空工業集團,自2000年成立,2004年上市,2012年以來經過多次資產重組和整合,成為航空工業集團旗下航空機電系統的專業化整合和產業化發展平臺,航空機電產品是公司最主要的業務,公司2015。

12、動復材需求的主要動力,而國產民機的交付以及國際宇航市場的打開將為復材的長期需求帶來無限可能,經測算,5年及10年后國內航空復材年需求量將分別達到現有的3,4倍和10倍,公司復材業務依托航材院和制造所基礎成立,是國家隊核心力量,主要從事中游預。

13、價,元,總股本,百萬股,流通股本,百萬股,總市值,百萬元,流通市值,百萬元,凈資產,百萬元,總資產,百萬元,每股凈資產,相關報告相關報告中航高科年報點評,航空復材需求加速盈利提升,經營目標增長強勁,中航高科年業績預告點評,新材料業務加速增長。

14、離,航空新材料業務盈利保持盈利保持高速高速增長增長,年公司全年航空新材料業務實現營業收入,億元,機床業務實現營收,億元,地產行業營業收入,億元,在地產業務剝離后,公司戰略定位清晰,未來將聚焦于公司航空新材料業務的發展,預計公司相關業務的盈利。

15、證書編號本報告導讀,本報告導讀,如若轉基因玉米放開,公司有望憑借轉基因前瞻性技術儲備搶占市場,大幅提升行業如若轉基因玉米放開,公司有望憑借轉基因前瞻性技術儲備搶占市場,大幅提升行業市占率市占率,未來攜手巴西隆平,國內外業務協同,打造全球種業。

16、年,公司營業收入從,億元增長至,億元,歸母凈利從,億元快速增長至,億元,公司實現營收,億元,同比增長,保持快速增長節奏,受疫情影響,公司歸母凈利增速有所放緩,實現歸母凈利潤萬元,同比僅增長,從收入結構上看,水稻,玉米種子是公司主要的收入來源。

17、3,92,26,73,31,59,28,06,29,55,6895130165206,9,38,38,43,37,33,26,69,25,14,0,160,220,300,380,4864,6246,0943,7734,5527,615,5。

18、信息,請聯系中國,2019成都高科技高成長20強報告2019成都成都高科技高成長項目介紹2019成都高科技高成長20強報告2019,欲了解更多信息,請聯系中國,42019成都高科技高成長項目介紹成都高科技高成長項目介紹2050強明日之星偉大。

19、表現風華高科,滬深,市場數據,當前價格,元,周價格區間,元,總市值,百萬,流通市值,百萬,總股本,萬股,流通股,萬股,日均成交額,百萬,近一月換手,相關報告投資要點,投資要點,國內國內龍頭龍頭企業企業,風華高科作為國內片式無源元件行業規模領。

20、系列生產配套最齊全,國際競爭力較強的電子元件企業,擁有從材料,工藝到產品大規模研發制造的完整產品鏈,在分體材料制備,設備生產和先進技術的掌握等方面都取得較大突破,具備為為全球客戶提供整體配套,一站式采購服務和解決方案的能力,新管理層上任推進。

21、元的利基市場36勤業眾信觀點,關鍵科技趨勢,引領產業跨域升級38參考資料45勤業眾信高科技,媒體及電信產業近期研究報告59聯絡我們60目錄2高科技,媒體及電信產業趨勢報告,2017Deloitte高科技,媒體及電信產業趨勢報告,至今已邁入第。

22、從優秀到卓越從優秀到卓越32018,欲了解更多信息,請聯系中國,2018中國高科技高成長50強暨明日之星報告發布高科技成長高科技成長項目背景項目背景2018中國高科技高成長50強暨明日之星年度報告2018,欲了解更多信息,請聯系中國,4,全。

23、綜合性研制,生產基地以及國家科技部批準的,國家同位素工程技術研究中心,在輻射技術應用方面,擁有自屏蔽電子束滅菌加速器系統,高能大功率輻照加速器,無損檢測用直線電子加速器,60Co源輻照裝置以及集裝箱檢查系統的核心技術和專業化設計與制造能力。

24、85年,公司便引進國際先進技術在國內率先生產獨石電容,MLCC,至90年代,公司已成為國內電子元器件百強企業,并于1996年成功上市,2000年,公司通過增發A股募資11億元建設新型電子元器件基地,進一步擴大生產規模,2015,2016年。

25、收交付,2,3,2剎車機輪,制動關鍵部件,質量要求苛刻飛機機輪分為前機輪和主機輪,主機輪又稱飛機剎車機輪,分別配裝在飛機前起落架和主起落架上,主機輪主要由機輪組件和剎車裝置構成,供飛機起飛,著陸,滑行,支撐,剎車使用,前機輪一般不含剎車裝置。

26、來年我國軍機合計新增架,戰斗機,特種飛機,加油機,運輸機,直升機,教練機分別新增架,架,架,架,架,架,根據我們此前無人裝備,未來作戰裝備首選,無人裝備大有可為一文,預計未來十年我國軍用無人機產值合計或超億元,假設未來軍用無人機單價,億元。

27、局,是低成本獲得高邊際增長的有效途徑,IT應用在所有顯示應用中出貨面積占比18,但是營收占比高達24,目前全球中小尺寸a,Si等線運營時間長,多數已經超過10年,且以低次代線為主,中國大陸廠商成本優勢,后發優勢明顯,預計2025年后韓國等I。

28、空客形成,三足鼎立的格局,公司承擔機體結構中設計最復雜,制造難度最大的中機身,機翼等個關鍵工作包的研制,任務量占整個機體結構的,左右,隨著后續訂單的逐漸交付,將對公司營收直接起到拉動作用,是中國自行研制,具有自主知識產權的新型中短程渦扇支線。

29、工成復合材料以供終端使用,碳纖維復合材料是很多碳纖維絲束按照一定的方向排布,然后將它們與樹脂,陶瓷,金屬等基體混合連接在一起構成的材料,與傳統的金屬材料相比,碳纖維復合材料具有密度小,比強度比剛度高,耐腐蝕,抗疲勞,耐高溫,便于設計,易于大。

30、術難度高和設備投資大的缺點,纖維混雜法是先將熱塑性樹脂紡成纖維或纖維膜帶,再根據含膠量的多少將增強纖維與樹脂纖維按一定比例緊密地并合成混合紗,然后將混合紗織制成一定的產品形狀,最后通過高溫作用使樹脂熔融,嵌入纖維中,但制取直徑極細,lt,1。

31、44,45,公司公司是我國軍用航空剎車產品龍頭供應商,以剎車盤,剎車機輪,控制系統等產品為基礎,逐步向起落架著陸全系統延伸,在飛機制動領域核心地位不斷凸顯,從零部件供應商向系統集成商逐步發展,盈利盈利能力強,增速穩健能力強,增速穩健,主營產。

32、長成長1,公司主要從事航空新材料高端智能裝備研發制造,在航空碳纖維復材預浸料環節具極高市占率,2020年年航空新材料航空新材料營收占比營收占比93,毛利占比,毛利占比99,2,近年來營收波動增長,與業務范圍調整等有關,旗下中航旗下中航復材復。

33、公司公司是我國軍用航空剎車產品龍頭供應商,以剎車盤,剎車機輪,控制系統等產品為基礎,逐步向起落架著陸全系統延伸,在飛機制動領域核心地位不斷凸顯,從零部件供應商向系統集成商逐步發展,盈利盈利能力強,增速穩健能力強,增速穩健,主營產品航空剎車。

34、投資要點投資要點兩次激勵市場化走在前列,上市以來營收,利潤復合增速兩次激勵市場化走在前列,上市以來營收,利潤復合增速24,23,公司隸屬中航工業集團,是國內首家整體上市的軍工企業,作為行業內少數作為行業內少數完完成兩期股權激勵的企業,公司市。

35、調研概覽2018,欲了解更多信息,請聯系中國,31,廣州廣州高科技高成長高科技高成長項目背景項目背景2018,欲了解更多信息,請聯系中國,4美國美國1995日本韓國新西蘭澳大利亞中國中國2005印度英國泰國新加坡馬來西亞菲律賓加拿大法國緬甸。

36、6結束語,創新回歸商業本質1412019青島高科技高成長20強項目介紹項目背景項目背景青島高科技高成長20強,簡稱,青島20強,是中國高科技高成長50強系列評選之子項目,本次活動由青島市民營經濟發展局與中國主辦,旨在發現和表彰青島高速成長。

37、公司主要產品為產品為鍛造產品,散熱器,液壓產品鍛造產品,散熱器,液壓產品,2021年營收之比為75,13,10,毛利之比為76,12,9,主要面向軍民用航空市場,2,公司公司營收,營收,凈凈利潤呈加速增長趨勢,利潤呈加速增長趨勢,2017。

38、近年來營收,利潤呈加速增長趨勢,利潤率持續提升,81,3,近年來超額完成經營目標,合同負債體現下游旺盛需求,92,航空鍛造行業,十四五,復合增速航空鍛造行業,十四五,復合增速27,公司是行業龍頭,公司是行業龍頭,112,1,鍛造是飛機金屬零。

39、睫,加速推進,石英玻璃材料的力學,熱學,光學和化學性能優越,是半導體,65,光纖,14,光學,10,光伏,7,電光源,4,以及航空航天等高科技領域關鍵耗材,海外龍頭占據全產業鏈主要份額,在我國,自主可控,政策驅動下,菲利華,石英股份,凱德石。

40、電話,市場指數走勢,最近年,資料來源,聚源數據,公司基本數據最新收盤價,元,一年內最高最低價,元,市盈率,當前,市凈率,當前,總股本,億股,總市值,億元,資料來源,聚源數據相關研究,協同整合子公司發力,一季度高增長延續簽訂民航飛機航材采購協。

41、9近3個月換手率,30,68股價走勢圖股價走勢圖數據來源,聚源背靠國資背靠國資優勢明顯優勢明顯,打造科創中心載體,打造科創中心載體公司深度報告公司深度報告齊東,分析師,齊東,分析師,證書編號,S0790522010002背靠國資優勢明顯背靠。

42、焦航空復材預浸料產業,盈利能力持續提升,聚焦航空復材預浸料產業,盈利能力持續提升,中航高科是航空工業控股的復合材料上市平臺,公司2019年剝離房地產業務,專注新材料行業,憑借公司堅實的技術基礎和規模優勢實現穩定的收入增長,2021年公司實現。

43、成長項目背景42022,欲了解更多信息,請聯系德勤中國,德勤高科技高成長項目德勤高科技高成長項目德勤高科技高成長項目被金融時報金融時報譽為,全球高成長企業的標桿全球高成長企業的標桿,洲際500國家50區域20高科技高成長國家50強項目于20。

44、吳威辰吳威辰新能源汽車分析師S1010521060001公司動力電池研發歷史悠久,尤其磷酸鐵鋰路線一直位列前五,公司動力電池研發歷史悠久,尤其磷酸鐵鋰路線一直位列前五,A00級市場裝級市場裝機第一,通過與大眾的全面合作,以及新客戶的持續開發。

45、業分析,供需格局逐步改善,政策春風漸行漸近1,玉米供需料維持緊平衡,水稻庫存壓力有望釋放,玉米方面,結構性供需矛盾仍存,價格料繼續維持高位,水稻方面,整體供應仍然充足,未來有望逐步進入去庫周期,2,種業市場規模位居全球前列,行業集中度有待提。

46、次交易擬注入資產范圍暫未確定,不涉及募集配套資金,本文主要圍繞此次重組標的成飛集團展開討論,戰斗戰斗機龍頭,產業鏈核心資產屬性突出機龍頭,產業鏈核心資產屬性突出航空工業成飛前身為創建于1958年的國營132廠,是我國航空武器裝備研制生產和出。

47、3個月換手率,77,3股價走勢圖股價走勢圖數據來源,聚源客戶結構持續優化,看好公司利潤率持續回升公司信息更新報告,2022,5,1鋰電池行業先行者,攜手大眾煥發新生機鋰電池行業先行者,攜手大眾煥發新生機公司深度報告公司深度報告殷晟路,分析師。

48、觀點聚焦研究報告國軒高科國軒高科,深度報告,大眾賦能,盈利即將困境反轉,維持優于大市維持優于大市評級優于大市現價,目標價,評級來源,市值,日交易額,個月均值,發行股票數目,自由流通股,年股價最高最低值,注,現價,為年月日收盤價資料來源,絕對。

49、1817相關研究相關研究雜交水稻種子保持行業領先地位,新品兼具高產高抗特性雜交水稻種子保持行業領先地位,新品兼具高產高抗特性,2020年以來,稻谷收購底價逐步回暖,由稻谷種植面積可以體現,近三年國內稻谷需求開始逐步擴張,由2018年的1,9。

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