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1、 傲慢與偏見：傲慢與偏見： 我國新冠肺炎疫情防控的境外輿情分析我國新冠肺炎疫情防控的境外輿情分析 復旦大學發展研究院復旦大學發展研究院 20202020 年年 3 3 月月 項目組成員項目組成員（排名不分先后）（排名不分先后） ： 丁丁 純純 復旦大學歐洲問題研究中心主任復旦大學歐洲問題研究中心主任、教授教授 鄭鄭 雯雯 復旦大學新聞學院副院長復旦大學新聞。

2、賽 迪 顧 問 物 聯 網 產 業 研 究 中 心 袁 也 “新基建” 之 特高壓產業發展及投資機會 白皮書 2020年，受全球新冠肺炎疫情影響，中國經濟正面臨著巨大市場風險和 外部不確定性。
對此，黨中央和國務院加大力度推進信息網絡等新型基礎設 施建設（下稱“新基建”），以“一業帶百業”，助力產業轉型升級培育新 動能，同時帶動社會創業與就業，是國家穩增長、穩就業、促創新、助轉型 的關鍵支撐，。

3、我國我國各省區市各省區市“新基建新基建”發展潛力發展潛力 白皮書白皮書 賽迪智庫工業經濟研究所 2020 年年 4 月月 I 前前 言言 2020 年 3 月 4 日，中央政治局常委會指出， “加快 5G 網絡、 數據中心等新型基礎設施建設進度” 。
以 5G 基建、特高壓、城際 高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人 工智能、工業互聯網為代表的“新基建”項目成為各地投資的重 。

4、年 1 月，產業指數上升，指數錄得 372，環比上升 3.1%。
溢出指數錄得129，環比上升2.4%。
融合指數和基礎指數分別錄得182 和98，環比分別上升1.7%和下降1.4%。
總體來看，我國數字經濟產業投入繼續小幅增長，數字經濟對其他產業的溢出和融合繼續加深。
全國產業指數變化我們對數字經濟產業進行了細化，具體分為互聯網 + 產業、大數據產業和人工智能產業，可以更加清晰的看出每個產業的具體發展情況。
2019 年 1 月，互聯網產業、人工智能產業和大數據產業指數分別為 194、506 和 416，環比增速為 1.4%、3.9%和 3.1%，均有所上升，其中人工智能和大數據產業指數保持較高增速。
全國融合指數變化工業、商貿業、服務業和金融等行業里數字經濟和實體經濟的融合體現為工業互聯網、智慧供應鏈、共享經濟和金融科技，我們根據這四個領域的勞動、資本和科技投入情況來衡量融合的程度。
2019年1月，工業互聯網、智慧供應鏈、共享經濟和金融科技指數分別為345、144、140、97，環比增速為-1.3%、 1.9%、20.3%、-8.6%。
工業互聯網和金融科技指數下降，共享經濟指數本月顯著上升。
圖中可見，金融科技領域自 2018 年下半年以來持續下降，另外三個領域波動上升。
總溢出指數和制造業溢出指數的變化2019 年 1 月，我國。

5、 中國中國汽車“新三化”發展趨勢白皮書汽車“新三化”發展趨勢白皮書 賽迪智庫工業經濟研究所 2020 年年 4 月月 2 前前 言言 新興科技在汽車工業領域高度集成應用，帶動全球汽車 產業呈現電動化、智能化、共享化發展趨勢，社會資本蜂擁 涌入， 截至 2019 年， 我國僅電動汽車產業鏈的投資額就累計 超過兩萬億元，自動駕駛、車聯網、共享汽車、氫能汽車等 等諸多領域，都將有望成為下。

6、濟增長的基礎性作用進一步鞏固。
3月當月，社會消費品零售總額同比增長8.7%，比1-2月加快0.5個百分點。
國民消費觀念轉變：認知及購買品類的范圍越來越廣泛。
地域性拓展：高質量消費的潛力大，一二線城市中國品牌消費占比提升。
地域性拓展：高質量消費的潛力大，中西部省市人均消費增幅快，中國品牌下單量占比高。
品牌建設路徑及展望新結構：電商平臺打通需求與供給 拉動中國品牌商品結構性升級。
新地域：持續挖掘“都市圈”消費潛力 拉動全國消費市場。
新人群：消費擴容潛力的核心“年輕人”、“小鎮用戶”。
新動力：電商平臺擔起擴消費、促升級的雙重任務。
新觀念：品牌品質體驗贏得消費者。

7、人均消費支出以及穩定下降的國民儲蓄率為我國消費金融行業的發展打下了堅實的經濟基礎。
社會商品零售總額穩定增長，最終消費成為經濟增長第一抓手2019年上半年，我國社會商品零售總額達到17.4萬億元人民幣，同比實際增長8.3%；實物商品網上零售額達到3.8萬億元，同比實際增長21.6% ；另一方面， 2018年我國最終消費支出對國內生產總值增長貢獻率已經連續5年在3大需求當中排名第一，2018年的貢獻率更是高達76.2%，遠遠高于資本形成以及貨物和服務凈出口的貢獻率。
可以說，消費已經成為我國經濟增長最重要的推動力。
政策、技術、市場從業者三者協同促進零售消費金融發展當前的環境下，政府相關部門為零售消費金融行業的發展提供了政策支持；第三方支付、大數據、人工智能、云計算等技術的發展為零售消費金融行業的發展打下了堅實的技術和數據基礎；阿里、騰訊、蘇寧、百度等行業領軍企業的動作則體現了市場頭部從業者對于行業未來前景的看好。
政策、技術、市場從業者三者協同促進零售消費金融行業的發展。
路向何方，零售消費金融市場趨勢預判巨大藍海，農村零售消費金融市場潛力巨大2014-2018年，鄉村居民人均可支配收入、人均消費支出、消費品零售額的增長率均高于城鎮。
市場公開數據顯示。
2016年，我國農村居民每百戶空調、油煙機的數量分別為47.6和18.4臺，。

8、銀發經濟的基本盤和新常態，這也是國內首份以人群代際劃分的老齡化群體研究報告。
他們可能比你想象得更愛美敢浪父母長輩們退休后，離開了單位的同事戰友們，回到了街坊鄰居親朋好友的“懷抱”，老同學們的微信群聊天越來越頻繁起來了。
這個時候，他們的生活往往開啟了一個“新”的角色：加入社區舞蹈隊，成為圖書管理員，積極承擔樓道管理業務不過，成長于集體為先的社會環境，雖是“新”角色，他們仍舊尋求集體的歸屬感和認同感，表現出增長的社交需求，熱衷于抱團行動。
在這份研究中，我們發現老齡化群體線上線下社交活動都很豐富，平均“活躍”微信群數量達7.4個，以興趣和娛樂驅動形成的老小孩社區，成員參與度很高。
除此之外，旅游也成為了他們新型的社交方式。
攜程2019年的老年群體旅游行為報告顯示，老年人是高頻次旅行用戶，65%每年出行3次以上。
并且，他們出游不“依賴”家庭，而是和老同學、社區好友組成夕陽紅旅游團，超5成的老年用戶選擇獨自或和朋友出游，遠超夫妻結伴出游以及和子女同游。
但是，“抱團”決不意味著人云亦云，隨波逐流。
在個人主義盛行的今天，老齡化群體也高度認同個體的力量，數據顯示，堅信“人必須要有自己的個性和想法”的比例極高，占到94%以上。
無論是穿著打扮亦或是言行舉止，他們期望在群體中找到自己的獨特性，并且無懼矚目或異議，即使他們的所作所會與一些“刻板印象”格格不入。
另一方面，老年人在全新。

9、在“新基建”大規模建設的初步階段，開展“新基建”分?。ㄖ陛犑?、自治區）發展潛力評價，對于各地明確優勢劣勢、做好統籌規劃，高質量開展 “新基建”建設運營工作意義重大。
基于此，賽迪智庫工業經濟研究所編寫了我國各省區市“新基建”發展潛力白皮書，從發展基礎、產業支撐、承接能力以及創新發展等四個維度構建了我國“新基建”發展潛力評價指標體系，并對各省情況進行了評價研究，提出了優化我國“新基建”發展的區域策略，以供決策參考。

10、為32分鐘。
疫情助推非接觸商業聯結加速新冠疫情爆發后，延遲復工、在家辦公、學校停課和自行隔離等現實情況擺在企業面前。
組織員工進行非接觸的商業活動成為企業自救的核心。
而直播作為最有效且性價比較高的組織手段成為企業們的首選。
通.過直播手段聯結員工、客戶、供應鏈上下游和消費者，恢復生產,促進非接觸商業的推進。
小微企業轉型線上直播大勢所趨據監管總局數據顯示，我國小微企業占比超八成，疫情期間除個別行業外，小微企業普遍受到波及，線上轉型勢在必行。
直播這種方式除了恢復小微企業正常運轉外，還打通了眾多看似無法相連的行業，通過跨界合作催生出新的商機。
停課不停學助燃在線直播行業根據易觀數據顯示，預計2020年我國互聯網教育市場交易接近7000億元，我國各級各類學歷教育在校生2.76億人，停課不停學倒逼教育直播行業快速發展。
學校、培訓機構和個體教育工作者需要快速上線線上直播，同時修改教案和講授方式，適應線上授課。
預計2020年TO B直播+市場規模和移動端用戶規模雙飛增預計2020年直播+市場規模達到285.1億元，用戶規模達到6.78億人。
2016年以來，直播和短視頻火爆，推升直播+市場規模發展。
根據易觀分析估算，2018年 中國直播+市場規模達91.3億元，2019年中國直播+市場規模首次過百億。
預計2020年,受到新冠肺炎疫情影響，直播+細分領域的市場用戶規模有。

11、 “新基建” 之 全球衛星互聯網產業 區域發展分析白皮書 賽 迪 顧 問 物 聯 網 產 業 研 究 中 心 2 0 2 0 . 0 6 第1章 全球衛星互聯網產業發展概況 全球衛星互聯網產業發展趨勢 全球在軌衛星穩步增長 全球通信衛星低軌化、小體量化趨勢發展 第2章 衛星互聯網產業主要國家和地區發展分析 全球商業航天衛星服務現狀 主要國家和地區低軌通信衛星數量及預測 主要國家和地。

12、升政策實施效果、減少項目過度集中和發展無規劃等問題，在“新基建”大規模建設的初步階段，開展“新基建”國內政策與國外政策分析研究，對于國內各省市推動“新基建”工作意義重大。
基于此，賽迪研究院政策法規研究所、產業政策研究所編寫了“新基建”政策白皮書，從國內發展現狀、國內政策分析（策略與目標）、國際比較三個方面進行研究，選取了國內重點省、市的“新基建”投資規模及重點發展方向進行了測算和分析，并在上述基礎上提出政策建議，以供決策參考。

13、又出臺汽車產業中長期發展規劃（2017 年）、智能汽車創新發展戰略（2020 年）等政策，將新能源汽車、智能網聯汽車作為汽車強國戰略頂層設計，推動相關產業壯大和發展。
聚焦汽車“新三化”發展趨勢，本文首先總結汽車“新三化” 發展趨勢的概念及形成過程，介紹了汽車電動化、智能化和共享化的主要技術發展路線，分析了國內外的電動化、智能化、共享化發展情況，并提出針對性建議。

14、1 如何理解 10 后：最年輕的一代，借父母理解其行為 如何理解 10 后：最年輕的一代，借父母理解其行為 作者：林文豐、陳俊睿 作者：林文豐、陳俊睿 核心結論： 核心結論： 10 后處于小學四年級以下，可主要分為兩段：0-4 歲，5-9 歲。
其父母 80 后占 60%，70 后、90 后各 20% 1，受益于義務教育的普及和大學的擴招，10 后父母的教育水平相比過往代際有普遍提升。
10 后沒有。

15、用電地區置于特高壓電網覆蓋范圍內，能夠實現地區間電力資源的有效配置、保障電力供應、提高清潔能源利用率、提升電網安全水平，推動能源互聯網的構建。
特高壓行業發展具備逆周期性，產業鏈條較長，可帶動設備制造企業恢復生產，廣泛拉動社會投資，增加就業崗位。
特高壓建設中長期經濟效益顯著，能夠復蘇并推動我國實體經濟向前發展。

16、中催生的新業態新模式加快壯大起來。
”李克強總理強調，要“完善創業創新生態,吸引集聚人才,大力發展工業互聯網,以大中小企業融通發展催生更多新業態新模式”。

17、從業內人士的一些看法和觀點去探究其中的原因。
隨著“00后”進入大學，目前的學生群體在成長過程中或多或少都伴隨著電子產品和網絡的使用，傳統的教學方式對于現在的學生群體來說似乎缺少了一些吸引力，科技的浪潮奔涌向前，技術的變革亦在倒逼教育行業更多地與時代接軌。
趨勢展望二變革觸及教育的核心環節，但技術應用的精細化程度有待提升新基建技術在教育行業滲透的同時讓我們看到了教育行業更多的可能，教育過程在時間、地域、空間的轉換和交融讓教育本身變得立體起來。
對于“新基建技術為教育帶來了什么?我們看到了什么可能性?”這一問題業內人士的看法不同。
而在技術的應用中，新基建技術的滲透在教學方式、教學內容、教學環境、教學質量上逐步帶來改變，并在個性化培養與縮小各地域培養差距之間尋找平衡點。
但技術對教學過程核心的教與學的改造精細化程度不夠高，技術在教育教學中的輔助地位明顯，更多是提供工具、改變場景，技術對學習方式和教學方式的顛覆教師、學生、家長和教育主管部門都需要適應，而技術對于教學的過程性評價和教學結果的提升效果有待提升。
新基建技術與教育的結合點和必要性是在智慧教育建設中需要重點考慮的問題，并不是所有技術都適合在教育行業去應用，找準技術結合的支點是智慧教育建設過程中的難點。
趨勢展望三效果為王，智慧教育企業走向開放、合作、共贏技術對于每個行業的革新和改造盡管會有一個先后的過程，但這一過程不會缺失，如何在這種變。

18、2020 Analysys 99.9% APP APP 45300+TOP 4APP 2015 400+ CONTENTS PART 1 1999 1.0 1999 2002 2003 2005 2007 2008-20103100% credit card 1234 5678 1234 5678 2007 2008 2009 2010 2011 2.0 2011 20115 2010 (。

19、ppp市場集中度較低，行業競爭加劇pp在國內，由于月子中心行業準入門檻較低且監管不嚴，導致行業中企業眾多，市場集中度很低。
目前在新三板掛牌的四家月子中心企業中，喜喜母嬰的營收規模最大。
即便如此，喜喜母嬰在 20142016 年的營業收入分別。

20、新中產階級畫像：8090后接受過高等教育追求自我提升，逐漸成為社會的中流砥柱。
新中產消費觀的最大特征：理性化傾向明顯。
相較于價格，他們在意質量以及相應的性價比，對于高質量的商品和服務，他們愿意為之付出更高的 代價。
不菲的收入與體面的工作給。

21、中國汽車制造的中心仍然在上海，上海的汽車制造上市企業收入占全國將近一半，其他區域的汽車制造集中度也進一步提升。
北部區域從東三省主要是長春沈陽向河北北京集聚，中部區域向湖北重慶集聚，南部區域向廣東集聚。
目前汽車制造已經躍升至湖北第一大產業東風。

22、研究制定推進企業數字轉型的路線圖，明確數字轉型目標任務和路徑。
鼓勵企業制定實施符合自身實際的數字轉型方案。
提高企業家數字領導力。
基于不同的價值考慮，制定個人數據和非個人數據的自由流動規則。
針對數據自由流動出現的問題，加快法律法規和標準規范制。

23、中國移動通信有限公司研究院 2021 年 5G 終端芯片及測試儀表 新特性產業指數報告 中國移動研究院5G 終端芯片及測試儀表新特性產業指數報告 2021 年版 1 目目錄錄 1. 前言.3 2. 評測內容及對象.3 2.1. 評測內容.3。

24、車百智庫是一家由中國電動汽車百人會聯合權威機構產業鏈頭部企業共同發起成立的專業研究機構，主要圍繞汽車電動化智能化網聯化綠色化以及能源變革交通變革城市變革等多個方向開展研究。
本研究報告屬階段性研究成果，僅供參考。
數據引用觀點收集研究論據等暫未。

25、 中國中國新零售之城競爭力新零售之城競爭力 重構商業重構城市 新新零售將成為未來城市的顏值擔當和實力象征中國城市新零售競爭力研究報告 數字經濟智庫出品 1 2018 年是天貓雙 11 全球狂歡節十周年，從 2009 年 5200 萬元的總成。