快遞物流

1、 請務必閱讀正文之后的免責條款 快遞 快遞影響偏影響偏中性,機場中性,機場遭受沖擊遭受沖擊弱于弱于 SARS 疫情對運輸影響專題之快遞機場篇2020.1.30 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 劉正劉正 首席交運分析師 S10。

2、 請務必閱讀正文之后的免責條款 如何看待疫情對快遞業基本面及格局走勢的影響如何看待疫情對快遞業基本面及格局走勢的影響 交通運輸行業物流專題系列報告 92020.3.12 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 劉正劉正 首席交運分析。

3、 識別風險,發現價值 請務必閱讀末頁的免責聲明 1 1 2626 TablePage 行業專題研究物流 2020 年 6 月 23 日 證券研究報告 本報告聯系人: 徐君 物流行業物流行業 物流系列六:物流系列六:重估加盟制快遞商業模式,尋。

4、2020年1月 波士頓咨詢公司 90后的快遞生活 目 錄 1. 90后是誰:9095 與 95后 的特點與需求存在差異 1 2. 90后寄件: 寄個人享受類產品為主, 更偏愛上門寄件服務 4 3. 90后收件: 美妝 服飾和食品母嬰產品受青。

5、中國快遞行業藍皮書 2020年惠譽中國研究系列報告 1 中國快遞行業藍皮書 2020年惠譽中國研究系列報告 分析師 沈家超 86 21 6898 7975 黃筱婷 86 21 6898 7979 王穎 86 21 6898 7980 200。

6、 品牌集中度較高,已過快速增長期,市場不具備爆發空間. 有較高的行業壁壘,新品牌較難進入. B2C模式的業務是其主體,但較貴的價格較低的承運重量,不能完全滿足用戶的需求.傳統貨運 品牌集中度非常低,大小公司并存,市場競爭激烈,利潤較低. 行。

7、 請務必閱讀正文之后的免責條款 存量競爭加速出清,龍頭迎二次買點存量競爭加速出清,龍頭迎二次買點 交通運輸行業物流專題研究報告系列七2020.1.7 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 劉正劉正 首席交運分析師 S1010511。

8、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 快遞還有多少需求快遞還有多少需求潛力可以釋放潛力可以釋放 交通運輸行業物流專題系列報告 102020.5.25 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 劉正劉正 首席交運分析師 S101。

9、性與定量相結合的分析,勾畫出國內物流快遞行業信息安全態勢全景圖,提升政府企業消費者等相關方對物流快遞行業信息安全形勢的重視.同時,通過分享國內主要快遞企業在防控信息安全風險方面的良好實踐,總結梳理行之有效的攻防經驗.在此基礎上,本報告從完善。

10、友,請添加小皮匠微信號www3mbangcom,留言VIP會員用戶名,審核通過后可免費加入知識星球.知識星球加入請使用微信掃描以下二維碼往期回顧:加入知識星球后,可立即免費獲得該行業的報告合集打包下載鏈接新零售79份;區塊鏈87份;金融科技。

11、研人群分布,78的9095 已離開校園步入職場,部分開始組建新興家庭,月均工資收入普遍在3,0007,000元,生活與消費的重心逐漸由個人享受轉移到工作和家庭.95后主要為學生與職場新人,多為單身族:根據調研人群分布,95后以在校學生與企事。

12、盛宴的沖擊.盡管 2017年雙十一圓通速遞憑借著菜鳥網絡與自身的強大數據及運營能力僅用 12分18秒完成了全網第一單快遞的配送,但接踵而來的派送高峰仍讓快遞公司苦不堪言.作為新開門七件事之一的快遞服務,如何高效高質地將貨物配送到人民群眾的手。

13、電商快遞的戰國推演 2020年9月 快遞進化論初探之三 姓名:皇甫曉晗分析師姓名:鄭武分析師 郵箱郵箱: 電話:13246624040電話:13828873918 證書編號: S0880518070005證書編號: S08805140300。

14、于工業整體的增速;第三產業中,高端服務的代表信息傳輸與軟件服務行業增速也一直維持在10及以上的高水平2. 與UPS 和Fedex國際業務發展路徑不一樣;Ups持續構筑覆蓋全美的陸運網絡;Fedex 早期善于使用信息技術,于1979 年研制出。

15、 2020年年12月月4日日 證券研究報告證券研究報告 優于大市,維持優于大市,維持 內循環下首選業績穩健的龍頭快內循環下首選業績穩健的龍頭快 遞遞 快遞快遞2021年度策略報告年度策略報告 請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明請務必閱讀。

16、同比增長25.71.數據來源交通運輸行業月醞知風之交運行業:航空運輸十一遇冷,快遞行業價格戰暫停21101220頁。

17、增長20.7,我們預計2021年快遞行業全年業務量有望超過1000億件,業務規模增速連續兩年超過30.數據來源月醞知風之交運行業:快遞行業開啟品質優先的競爭階段21120722頁。

18、115 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 Tablemain 專 題 物流行業物流行業 報告日期:2021 年 1 月 19 日 2 202020 0 年年快遞單量同比快遞單量同比 3131 ,關注關注價格博弈后的價格博弈后的格局格局變化變。

19、進入中國紅海市場,同時拓展全球業務.在東南亞崛起的極兔快遞并不止于此,一方面極兔進入了已經充分競爭的中國快遞市場,不惜代價,在不到兩年的時間內迅速做大至日均 2000 萬單量級;另一方面,中國市場或許并非極兔的真正目的,極兔已經在巴西墨西哥。

20、1 第一個層次:良性博弈.龍頭基于低成本優勢壓低價格出清尾部企業的價格博弈屬于良性競爭,帶來龍頭份額集中的同時并不影響現金流增長.20182019 年期間快遞行業正是處于良性博弈階段,韻達單票經營凈現金流依然持續為正,市值相對穩定.2 第二。

21、供需拐點未至,政策驅動的利潤修復彈性有多強 2022年交通運輸行業投資策略快遞物流 證券分析師: 閆海 A0230519010004 研究支持: 汪家豪 A0230120060002 2021.12.15 2 20222022年三條主線:航。

22、 敬請閱讀末頁的重要說明 證券研究報告 行業深度報告 2022 年 02 月 09 日 推薦推薦維持維持 快遞行業專題報告快遞行業專題報告 周期交通運輸 本篇報告回顧了本篇報告回顧了 UPS 和和 FedEx 的百年發展歷程中不同階段的百年。

23、 117 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 Tablemain 深度 物流行業物流行業 報告日期:2022 年 2 月 17 日 量有增長價有量有增長價有上行成本有降上行成本有降,業績業績將將超預期超預期修復修復 電商快遞市場分歧點深度分析。

24、2022年年3月月10日日快遞行業:快遞行業:如何看快遞政策如何看快遞政策驅動的驅動的Beta持續性持續性目錄目錄CONTENTS11.1. 價格戰前世今生價格戰前世今生: :何以是派費何以是派費2.2. 20222022年價格修復第二階段。

25、物流快遞行業信息安全研究2018中國電子技術標準化研究院浙江菜鳥供應鏈管理有限公司2019 年 3 月i內容摘要我國擁有 14 億的人口,如何推動零售業持續穩定健康的發展是社會各界共同關心的課題.隨著互聯網新零售概念不斷深化,物流快遞行業也。

26、I 十四五快遞業發展規劃 國家郵政局 2021 年 12 月 II 目目 錄錄 一總體要求 . 2 2 一指導思想 . 2 二基本思路 . 3 三主要目標 . 3 二主要任務 . 5 5 一提升行業服務質效 . 5 二完善農村服務體系 . 。