美國拜登新能源政策

1、 請務必閱讀正文之后的重要聲明部分 TableIndustry 證券研究報告 行業深度報告 2020 年 07 月 23 日 電氣設備 海外新能源汽車政策深度解讀 全球電動車系列 TableMain TableTitle 評級:增持維持 分。

2、 請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明 TableMainInfo 行業研究機械工業新能源板塊 證券研究報告 行業專題報告行業專題報告 2020 年 05 月 19 日 TableInvestInfo 投資評級 優于大市 優于大市 維持維。

3、 請務必閱讀正文之后的重要聲明部分請務必閱讀正文之后的重要聲明部分 證券研究報告證券研究報告 行業周報行業周報 2 2020020 年年 0 05 5 月月 2 25 5 日日 有色金屬 歐盟新能源車政策再加碼,底部布局鋰電材料 評級:增持。

4、復盤:從政策到消費,從景氣到預期 新能源車產業與股價回顧 長江證券研究所電力設備新能源研究小組 分析師:鄔博華SAC執業證書編號:S0490514040001 分析師:馬軍SAC執業證書編號:S0490515070001 分析師:陳懷山SA。

5、分析師:張志鵬 執業編號:S0820510120010 聯系人:胡定偉 2020年1月14日 20192019年新能源汽車實現產銷年新能源汽車實現產銷124.2124.2萬輛和萬輛和120.6120.6萬輛,同比分別下降萬輛,同比分別下降2。

6、證券 請務必閱讀正文之后的免責條款 歐洲歐洲電動電動政策升級,政策升級,中國中國優質優質供應鏈受益供應鏈受益 新能源汽車政策系列報告之二2020.3.6 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 楊帆楊帆 首席政策分析師 S10105。

7、屬性擁有五大趨勢: 整合新經濟新電池業務模式規模擴大以及災難應對能力的提高.2021年可再生能源展望探討了這五個趨勢的變化.來源:原文摘自德勤:2021年新能源電力和公用事業展望報告.點擊下載PDF報告。

8、度承諾的國家建立伙伴關系政治:1把氣候變化納入美國外交政策和國家安全戰略2召集氣候世界峰會3確保受氣候變化和污染損害的社區率先從清潔經濟革命中受益科技:1重啟使命創新計劃2注重研發3多領域同時進行法規:1污勁限制及排放標準2上市公司信息披露。

9、地建立投資稅收抵免政策,鼓勵建設至少2000億瓦的高壓輸電線路;提供針對清潔能源發電和儲存的直接支付投資稅收抵免和生產稅收抵免,建立能源效率和清潔電力標準;清理堵塞廢棄的油井氣井和礦井等。

10、扶持;聯邦層面的CAFE企業平均燃油經濟性,以及加州等各州層面的ZEV零排放計劃.2020年6月發布4940億美元投資美國環境和地面運輸新愿景美國工NVEST法案,包括Ev充電基礎設施和零排放公交投資.其市場參透率目標是加州:2025年15。

11、大陸架允許油氣開發,撤銷對美國能源的各種限制3取消巴黎氣候協定4簽署CAFE法規,降低奧巴馬時期燃油效率提升要求,要求汽車制造商到2026年每年提高1.5的燃油效率拜鑒20201投資1740億美元來贏得電動汽車市場,從原材料到零件的國內供應。

12、 分析師:唐軍分析師:唐軍 執業證書編號:執業證書編號:S0740517030003S0740517030003 電話:電話:021021 20315202 20315202 郵箱:郵箱: 郵箱:郵箱: 分析師:鄭琳琳分析師:鄭琳琳 執業證。

13、新聯盟,同時面向省內外和港澳臺地區新能源汽車領域及產業鏈上中下游相關的企業高?？蒲性核聵I單位,以及知識產權等服務機構征集成員單位,專業領域包括且不限于:純電動汽車混合動力汽車氫燃料電池汽車智能網聯汽車等.2020年12月4日江西省發布了江。

14、的決定征求意見稿,其具體內容是:1刪除中請新能源汽車生產企業準入有關設計開發能力的要求2刪除有關新能源汽車生產企業中請準入的過渡期臨時條款3刪除新建純電動車乘用車生產企業應同時滿足新建純電動乘用車管理規定的條款2020年4月22日工信部等。

15、1 敬請關注文后特別聲明與免責條款 TableSummary 磷酸鐵鋰磷酸鐵鋰行業行業加速加速整合整合, 中美光伏政策中美光伏政策共振共振 方正證券研究所證券研究報告方正證券研究所證券研究報告 行業周報 行業研究 電氣設備與新能源行業電氣設。

16、TableInfo1TableInfo1 電氣設備電氣設備 TableDate 發布時間:發布時間:20210207 TableInvest 優于大勢優于大勢 上次評級: 優于大勢 TablePicQuote 歷史收益率曲線 TableTr。

17、 基建計劃擬投資1740億美元發展電動車領域:21年3月31日,拜登宣布約2萬億美元基建和經濟復蘇計劃,其中電動車領域擬投資1740億美元,1推動從原材料到零部件的國產化,并幫助美國企業制造電池和電動車,2對美國生產的電動車提供銷售回扣和。

18、驅動電機為新能源汽車核心零部件,電機對材料和工藝要求較高.驅動 電機系統為新能源汽車三大核心部件之一,其性能直接決定電動汽車的 爬坡加速最高速度等主要性能指標.不論新能源汽車電池的技術路 線是鋰電池固態電池還是氫燃料電池等,電機電控都是不可。

19、新型儲能支持政策正式落地,到 2025 年新型儲能裝機空間達到 30GW 以上,儲能迎 來高速發展前期.2021 年 7 月 15 日,國家發改委國家能源局發布關于加快推動新 型儲能發展的指導意見.在 2021 年 4 月 21 日,國家發。

20、電動汽車市場:歷史曲折坎坷,拜登入主白宮把握機遇市場現狀:政策加碼,美國新能車奮起直追新能源乘用車:政策面暖意濃濃,銷量創新高新能源車市場復蘇,21 年單月銷量屢創新高.2010 年美國在冊純電動乘用車僅有 3774 輛插混暫無數據,在個稅。

21、 風電投資成本有望進一步下降,有助于推動裝機規模增長.由于陸上風電規?；l展和技術進步,發電成本大幅下降,中國十四五電力發展規劃研究預測到 2022 年,我國陸上風電基本實現平價,到 2025 年成本有望降至 0.30 元KWh,到 203。

22、碳中和催化能源轉型,光伏駛向快車道.2020 年9 月22 日,中國政府在第七十五屆聯合國大會上提出:中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于 2030 年前達到峰值,努力爭取 2060 年前實現碳中和.碳排。

23、2022 年深度行業分析研究報告 nXhU9UnVaZcXzRvNzRuM6MbPbRtRnNsQoPfQmNoMkPnNpNaQpPvMwMrMnRNZoPmR 1 歐洲:碳排考核趨嚴托底銷量,PHEV仍是短期內重要減排路徑2 3 目目 。

24、2022年新能源汽車補貼政策解讀,2022年1月3日,EV OBSERVER,2022補貼政策要點,2022年新能源汽車購置補貼標準在2021年基礎上退坡30;城市公交道路客運出租含網約車等公共領域新能源汽車,2022年補貼標準在2021。

25、證 券 研 究 報證 券 研 究 報 告告 證監會審核華創證券投資咨詢業務資格批文號:證監許可20091210 號 未經許可,禁止轉載未經許可,禁止轉載 行業行業研究研究 電力設備及新能源電力設備及新能源 2022 年年 02 月月 10 。