車聯網作用

1、 請仔細閱讀在本報告尾部的重要法律聲明 中輕卡 OBD 杭州等地 高級輔助駕駛系統業務推進低于預期；疫情對下游需求的影 響;系統性風險。
評級及分析師信息 Table_Rank 評級：評級： 買入 上次評級： 無 目標價格：目標價格： 42.55 最新收盤價： 31.43 Table_Basedata 股票代碼：股票代碼： 688288 52 周最高價/最低價： 46.88/29。

2、閻貴成閻貴成 010-85159231 執業證書編號：S1440518040002 香港執業證書編號：BNS315 武超則武超則 010-85156318 執業證書編號：S1440513090003 香港執業證書編號：BEM208 證券研究報告證券研究報告20202020年物聯網系列報告之一年物聯網系列報告之一 車聯網：新基建重要方向，5G應用明珠 發布日期：發布日期：20202020月月3 3月。

3、 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 全球視野全球視野 本土智慧本土智慧 行業行業研究研究 Page 1 證券研究報告證券研究報告深度報告深度報告 信息技術信息技術 車聯網行業專題報告車聯網行業專題報告 超配超配 （維持評級） 2020 年年 01 月月 15 日日 一年該行業與一年該行業與上證綜指上證綜指走勢比較走勢比較 行業專題行業專題 車聯網車聯網成成 5G 應用應用先鋒先鋒，。

4、 證券研究報告 計算機計算機 行業研究/深度報告 投資要點： 車聯網車聯網 V2X 在在 5G 下游應用中下游應用中市場空間大、市場空間大、確定性確定性高高 車聯網增長迅速，隨著 5G 網絡的部署，智能化和網聯化的顛覆式技術 創新使得車聯網在 5G 下游應用市場空間大、確定性高。
車聯網的發展 目標是基于 5G 和汽車工業相結合， “人-車-路-網-云”協同發展，據賽 迪顧。

5、X 無線通信、多接入邊緣計算、車路協同平臺等網聯化相關技術，以及信息安全等共性關鍵技術；產業部分從專利布局、產業鏈協同重點剖析產業發展新趨勢，探索新生態和新模式等；政策措施部分包括頂層設計規劃、協同推進機制、法律法規等；最后總結全文，對車聯網融合創新發展提出“1+3”舉措建議，包括構建一個跨行業協調機制和技術創新、產業融合、安全管理三個發展體系。
我國車聯網產業創新融合的發展建議當前，我國車聯網產業進入快速發展新階段，技術創新愈加活躍，新型應用蓬勃發展，產業規模不斷擴大，但也面臨諸多問題和挑戰：一是跨部門協同需要不斷深入。
車聯網的跨行業、跨領域屬性突出，涉及多個主管部門，在政策、專項研究、標準制定、試驗示范等工作方面需要協同推進。
二是核心技術有待突破。
LTE-V2X 產品進入商業化關鍵時期，高端傳感器、新型汽車電子、車載操作系統等產業鏈環節競爭力較弱，技術積累仍需不斷加強。
三是產業發展面臨挑戰。
LTE-V2X商用部署仍需進行大規模測試驗證并協同路側基礎設施建設改造；自主式自動駕駛和網聯式自動駕駛仍需加強協同，提升產業競爭力。
車聯網涉及汽車、電子、信息通信、交通等多個產業，正處于加快發展的關鍵階段。
我國應以加速車聯網相關新技術產業化和構建 “人-車-路-云”協同的智慧交通體系為切入點，推進跨部門協作，加快法規標準建設、共性技術突破、基礎設施改造等重點工作的推。

6、 車聯網商用加速，構筑智能駕駛未來 車聯網行業深度報告 汽車智能網聯升級，大國領先布局汽車智能網聯升級，大國領先布局 面對車聯網戰略新興產業，各國政策加持不斷，美國、日本、 歐盟國家和中國從 20 世紀末至今陸續發布各種政策和戰略。
2019 年，我國國務院發布交通強國建設綱要，提出加強 智能網聯汽車（智能汽車、自動駕駛、車路協同）研發，形成 自主可控完整的產業鏈。
另外，2020 年。

7、 1 2020 年年 05 月月 14 日日 證券研究報告證券研究報告行業深度報告行業深度報告 車聯網車聯網行業行業 車聯網迎來爆發前夜，車路網云協同推進車聯網迎來爆發前夜，車路網云協同推進 車聯網車聯網行業深度報告行業深度報告 看看好好 投資要點投資要點 5G5G 與政策協同發力，車聯網迎來爆發前夜與政策協同發力，車聯網迎來爆發前夜。
5G 的低時延高可 靠場景則為車聯網量身打造，大大。

8、 車車 聯聯 網網 白白 皮皮 書書 （C C- -V2XV2X 分冊分冊） 中國信息通信研究院中國信息通信研究院 國泰君安證券股份有限公司國泰君安證券股份有限公司 20192019 年年 1212 月月 版權聲明版權聲明 本白皮書本白皮書版權屬于版權屬于中國信息通信研究院中國信息通信研究院，并受法律保，并受法律保 護護。
轉載、摘編或利用其它方式使用轉載、摘編或。

9、 車聯網知識產權白皮書車聯網知識產權白皮書 （20192019年）年） 中國通信學會中國通信學會 2019年年12月月 版權聲明版權聲明 本白皮書本白皮書版權屬于版權屬于中國通信學會中國通信學會， 并受法律保護， 并受法律保護。
轉載、轉載、 摘編或利用其它方式使用摘編或利用其它方式使用本報告文字或者觀點的，應本報告文字或者觀點的，應注明注明 “來源：來源。

10、完成，道路通信基礎設施有望“后發先致、先行部署”。
根據測算，我們預計，未來 3-4 年車聯網網絡基礎設施的市場空間有望達到 1300 億元。

11、國通信學會網絡空間安全戰略與法律委員會組織我國車聯網和知識產權產學研用各領域專家，撰寫了車聯網知識產權白皮書。
本白皮書從車聯網知識產權狀況、車聯網專利運營機構、車聯網知識產權訴訟三個方面對車聯網國內外知識產權現狀及趨勢進行分析。
知識產權現狀部分包括車聯網專利申請態勢、地域分布情況、專利持有人分析、車聯網關鍵技術分支專利格局分析等；車聯網專利運營機構分析主要對AVANCI 組織的背景、機制現狀和對當前車聯網跨領域協同創新的影響等方面進行分析；最后通過全文的分析總結，對車聯網知識產權的發展提出舉措建議。

12、Infrastructure），汽車與行人互聯（V2P，即Vehicle-to-Pedestrian），汽車與云端互聯（V2C，即Vehicle-toCloud）等。

13、 本報告的信息均來自已公開信息，關于信息的準確性與完整性，建議投資者謹慎判斷，據此入市，風險自擔。
請務必閱讀末頁聲明。
計算機計算機行業行業 推薦 （首次） 車聯網產業專題報告車聯網產業專題報告 風險評級：中風險 車聯網市場方興未艾，把握關鍵領域稀缺龍頭 2020 年 8 月 24 日 陳偉光 SAC 執業證書編號： S0340118060023 電話：0769-233。

14、 敬請參閱末頁重要聲明及評級說明 證券研究報告 移動移動支付和支付和 PC 模組龍頭，車聯網領域新貴模組龍頭，車聯網領域新貴 投資評級：買入（首次）投資評級：買入（首次） 報告日期： 2020-09-22 Table_BaseData 收盤價（元） 60.03 近 12 個月最高/最低（元） 94.87/41.98 總股本（百萬股） 242 流通股本（百萬。

15、國和目標市場國。
外國在中國有較多的專利布局，而中國在海外布局的專利數量相對較少。
日本市場相對封閉，主要由本國技術占領。

16、 敬請參閱末頁重要聲明及評級說明 證券研究報告 C C- -V2XV2X 車聯網車聯網“新四跨” ，從示范到面向商用的大規模測試新四跨” ，從示范到面向商用的大規模測試 行業評級：增持行業評級：增持 報告日期： 2020-11-03 Table_Chart 行業指數與滬深行業指數與滬深 300 走勢比較走勢比較 Table_Author 分析師：尹沿技分析師。

17、委、科技部發布了汽車產業中長期發展規劃政策，其主要提出以智能網聯汽車為突破口之一，引領整個產業轉型升級。
2017年國務院發布了新一代人工智能國家發展規劃政策，其主要確立智能網聯汽車自動駕駛應用的重要地位。
2018年交通部發布了關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知政策，其主要要求在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東九省市開展車路協同、高精度定位、交通控制網建設。
2018年工信部、公安部、交通運輸部發布了智能網聯汽車道路測試管理規范政策，其主要對測試主體、測試駕駛人和測試車輛等都提出了嚴格要求，以促進我國智能網聯汽車發展。
2018年工信部發布了車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃政策，其主要大力支持LTE-V2X、 5G-V2X等無線通信網絡關鍵技術研發與產業化。
2019年中央國務院中共中央、國務院發布了交通強國建設綱要政策，其主要加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發，形成自主可控完整的產業鏈。
2020年發改委、工信部、科技部等十一部委發布了智能汽車創新發展戰略政策，其主要提出我國智能交通和智能網聯汽車發展戰略目標。
2020年工信部發布了關于推動5G加快發展的通知政策，其主要促進“5G+車聯網”協同。
2020年國務院辦公廳發布了關于以新業態新模式引領新型消費加快發展的意見政策，其主要發展推動車聯。

18、車車 聯聯 網網 白白 皮皮 書書 （網聯自動駕駛分冊）（網聯自動駕駛分冊） 中國信息通信研究院中國信息通信研究院 2020 年年 12 月月 前前 言言 車聯網是汽車、電子、信息通信、交通運輸和交通管理等行業深 度融合的新型產業形態，是 5G、人工智能等新一代信息通信技術在 汽車、交通等行業應用的重要體現。
自動駕駛是汽車智能化、網聯化 發展的核心應用，也是車聯網部署發展的核心服務。
我國在車。

19、 車聯網知識產權白皮書車聯網知識產權白皮書 （20202020年）年） 中國通信學會中國通信學會 20202020年年1111月月 前前 言言 車聯網是依托先進的通信技術、傳感技術、計算技術、控制技 術、對車輛和交通進行全面感知和智能化管理的關鍵技術，當前正 處于加速發展的關鍵階段。
當前， 隨著車聯網技術成熟度不斷提升， 服務能力不斷豐富，潛在市場和盈利空間巨大，同。

20、車企自建型互聯網養護平臺 2017年 案例報告 2 汽車后市場互聯網養護平臺發展背景1 車企自建型互聯網養護平臺案例-車享家2 案例啟示3 3 2017.5 iResearch Inc. 中國汽車后市場互聯網養護平臺定義 定義：連接車主與商家，可進行汽車養護相關服務預約、購 買等行為的在線服務平臺 來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。
本報告對汽車后市。

21、社區公眾號：De v Op s 社區Me e t u p社區公眾號：De v Op s 社區Me e t u p 社區公眾號：De v Op s 社區Me e t u p 社區公眾號：De v Op s 社區Me e t u p 社區公眾號。

22、車聯網時代的安全新挑戰 奇安信集團 左英男 智能網聯汽車的發展趨勢 未來的汽車不再是簡單的出行工具，而是融入人類日常生活的多場景智能體驗終端。
電動化 網聯化 智能化 共享化 車聯網場景下安全內涵發生了改變 Cyber SecuritySa。

23、車聯網技術與芯片的發展車聯網技術與芯片的發展 The development of V2X Tech ICs 清華大學深圳國際研究生院清華大學深圳國際研究生院 集成電路與系統實驗室集成電路與系統實驗室 馮海剛馮海剛 2020 年年11月月 。

24、p在輔助駕駛階段車聯網業務較為重要的性能指標主要有時延可靠性即丟包率，在自動駕駛階段，除上述性能指標外，般還會加上傳輸速率的指標要求。
本階段主要關注輔助駕駛類業務的性能。
業務性能測試時使用測試工具統計車聯網設備在實現具體業務時的端到端時延丟。

25、p邊緣計算pp邊緣計算使運營商和第三方服務可以部署在UE的接入點附近，從而減少端到端時延并降低傳輸網上的負載。
5G核心網選擇一個靠近 UE的UPF,基于UE的訂閣數據。
UE位置來自應用功能AF的信息。
策略或其他相關流星規則執行從UPF到本地。

26、物聯網已經到來，并正迅速扎根于我們每天的活動中。
但是，物聯網如何才能讓商業財產和意外傷害保險提供商受益呢潛力當然是存在的。
截至去年，世界上有300億臺聯網設備;預計到2025年，這一數字將躍升三分之一，達到410億臺聯網設備。
今天的設備已經。

27、 通信模組廣泛應用于車載產品里。
車聯網產品主要包括車載前裝 TBOX 和車載后裝 OBD 兩大類，前裝車載系統屬于汽車原廠配置，而后裝車載系統主要由汽車經銷商或消費者自行購置。
蜂窩通信模塊在車載電子應用的整個環節中處于非常重要的地位，是連接。

28、車聯網創新生態發展車聯網創新生態發展報告報告 中國信息通信研究院中國信息通信研究院政策與經濟研究所政策與經濟研究所 人工智能與經濟社會研究中心人工智能與經濟社會研究中心 2022022 2 年年 1 1 月月8Y9UNAhUmUcXMBqR。

29、車市智能化涌現智能入口之爭車聯網洞察報告之手機使用篇 2022版易車研究院2022年2月7日序 言2021年，造手機的小米，為何突然造汽車造汽車的吉利，為何突然造手機看似南轅北轍的造手機與造汽車的內部是否有必然聯系該聯系與當下如火如荼的智能。

30、車企如何更好培育車機廣告業務車聯網洞察報告之車機廣告篇2022版易車研究院2022年2月21日2021年，車企積極試水車機廣告，但用戶接受度僅有16.34不能83.66能16.342021年中國用戶車機廣告接受度蔚來WEY哈弗長安部分品牌車。

31、 車聯網網絡安全車聯網網絡安全白皮書白皮書 20172017 年年 中國信息通信研究院中國信息通信研究院 20172017年年9 9月月 前前 言言 近年來，隨著汽車保有量的持續增長，道路承載容量在許多城市已達到飽和，交通安全出行效率環境保。

32、2022年03月畢馬威中國車聯網數據安全監管制度研究報告2022PREFACE前言隨著現代信息技術的不斷發展，汽車行業已經進入新能源數字化時代，汽車逐步向智能化網聯化深入發展。
車聯網是 互聯網 時代網絡空間的延伸，是車輛之間以及與基礎設施行。

33、車聯網身份認證和安全信任車聯網身份認證和安全信任試點試點技術技術指南指南1.01.0車聯網身份認證和安全信任工作專家委員會2021 年 9 月說明為貫徹落實車聯網智能網聯汽車產業發展行動計劃新能源汽車產業發展規劃20212035 年 智能汽。

34、 車聯網產業與技術研究報告 2021 中通服咨詢設計研究院有限公司 前 言 近年來互聯網帶動了經濟的快速發展，給人們的生活帶來了諸多便捷，讓大家的生活品質更上一個層次，人民的生活獲得感更加強烈。
從現在的視角來看，互聯網依然會是中國乃至全球經。

35、哪些汽車品牌更能吸引互聯網用戶互聯網車市洞察報告2022版易車研究院2022年5月7日互聯網車市：由從事互聯網行業的購車用戶組成的細分車市63電信廣播電視和衛星傳輸服務631電信632廣播電視傳輸服務633衛星傳輸服務64互聯網和相關服務6。

36、1LocationMinimumHigh90APEX CONSULTINGStatistics of the numberMagnitude90汽車行業知識報告系列 車聯網更新至2022年6月丨首次發布第1版 共30頁車聯網新能源汽車智能汽。

37、第 1 頁第 1 頁前言.1引言.21范圍范圍.32規范性引用文件規范性引用文件.33術語和定義術語和定義.34車聯網數據安全需求車聯網數據安全需求.64.1 合規.74.2 防泄露.84.3 防濫用.85總體思路總體思路.96組織建設組織。

38、CNCERT車聯網安全應急響應體系范樂君范樂君博士車聯網安全現狀車聯網應急體系IOVCERT車聯網漏洞庫IOVCERT車聯網眾測平臺一CNCERT簡介二三四五國家計算機網絡應急技術處理協調中心,簡稱國家互聯網應急中心,英文CNCERT或CN。

39、空白演示空白演示單擊輸入您的封面副標題演講人重慶卡佐科技有限公司 運營中心總經理 倪明峰依托車聯網技術高杠桿降本增效依托車聯網技術高杠桿降本增效記道車管SaaS云平臺公車私用難管公車私用難管 車輛使用情況不清楚 無法得知實際用途與業務需求是。

40、碲金成礦類型與成礦作用 碲金成礦類型與成礦作用 第七屆黃金科學技術論壇 加拿大RNC礦業公司:澳大利亞西部Beta Hunt礦區高含量黃金礦石 加拿大RNC礦業公司:澳大利亞西部Beta Hunt礦區高含量黃金礦石 黑龍江三道灣子金礦床 黑。

41、 請務必閱讀正文后的重要聲明部分 2022 年年 09 月月 21 日日 證券研究報告證券研究報告公司研究報告公司研究報告 買入買入首次首次當前價:27.45 元 萬馬科技萬馬科技300698通信通信 目標價:34.30 元6 個月車聯網市。