車聯網的相關政策

1、 請務必閱讀正文之后的重要聲明部分 Table_Industry 證券研究報告 /行業深度報告 2020 年 07 月 23 日 電氣設備 海外新能源汽車政策深度解讀 -全球電動車系列 Table_Main Table_Title 評級：增持（維持） 分析師 蘇晨 執業證書編號： S0740519050003 Email： 分析師 鄒玲玲 執業證書編號： S0740517040001 Ema。

2、證券研究報告證券研究報告2020年年2月月26日日 電動車相關材料專題電動車相關材料專題 Model 3降本需求引領材料市場新機遇降本需求引領材料市場新機遇 中信證券研究部中信證券研究部王喆、袁健聰、陳渤陽王喆、袁健聰、陳渤陽 1 1 核心觀點核心觀點 催化因素：催化因素：Model 3降本需求帶動降本需求帶動CTP電池工藝電池工藝（減少模組的戲份減少模組的戲份）。
結構強度要求提高； 。

3、Infrastructure），汽車與行人互聯（V2P，即Vehicle-to-Pedestrian），汽車與云端互聯（V2C，即Vehicle-toCloud）等。

4、COVID-19 RELATED TRAVEL RESTRICTIONS A GLOBAL REVIEW FOR TOURISM COVID - 19COVID - 19 RELATED TRAVEL RESTRICTIONSRELATED TRAVEL RESTRICTIONS A GLOBAL REVIEW FOR TOURISMA GLOBAL REVIEW FOR TOURISM Thir。

5、伐。
2019年6月工業互聯網產業聯盟發布了工業互聯網表示解析二級節點建設導則(試行版)，其主要內容是對工業互聯網標識解析二級節點的體系架構、建設模式、運營要求等內容進行了明確規定。
2019年8月工信有、教育郵等10部委發布了加強工業互聯網安全工作的指導意見，其主要內容是有助于提升工業互聯網安全保障水平,凝聚各方共識構建協同推進各司其責的安全工作體系。
2019年11月工信部發布了“5G+工業互聯網”512工程推進方案，其主要內容是明確到2022年，將突破一批面向工業互聯網特定需求的5G關鍵技術。
2020年1月工信部發布了關于2019年工業互聯網試點示范項目名單的公示，其主要內容是擬將“5G+工業互聯網”試點示范項目等81個項目核定為2019年工業互聯網試點示范項目。
2020年2月發布了中央政治局會議，其主要內容是加大試劑、藥品、疫苗研發支持力度，推動生物醫藥、醫療設備、5G網絡、工業互聯網等加快發展。
2020年3月工信部發布了關于推動工業互聯網加快發展的通知，其主要內容是加快工業互聯網等新型基礎設施建設,推動工業互聯網在更廣范圍、更深程度、更高水平上融合創新。
2020年4月發改委、網信辦發布了關于推進“上云用數賦智”行動培育新經濟發展實施方案，其主要內容是推動企業“上云用數字賦智”行動的實施方案，推動企業數字化轉型。
2020年6月深改委會議發布了關于深化新一。

6、委、科技部發布了汽車產業中長期發展規劃政策，其主要提出以智能網聯汽車為突破口之一，引領整個產業轉型升級。
2017年國務院發布了新一代人工智能國家發展規劃政策，其主要確立智能網聯汽車自動駕駛應用的重要地位。
2018年交通部發布了關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知政策，其主要要求在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東九省市開展車路協同、高精度定位、交通控制網建設。
2018年工信部、公安部、交通運輸部發布了智能網聯汽車道路測試管理規范政策，其主要對測試主體、測試駕駛人和測試車輛等都提出了嚴格要求，以促進我國智能網聯汽車發展。
2018年工信部發布了車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃政策，其主要大力支持LTE-V2X、 5G-V2X等無線通信網絡關鍵技術研發與產業化。
2019年中央國務院中共中央、國務院發布了交通強國建設綱要政策，其主要加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發，形成自主可控完整的產業鏈。
2020年發改委、工信部、科技部等十一部委發布了智能汽車創新發展戰略政策，其主要提出我國智能交通和智能網聯汽車發展戰略目標。
2020年工信部發布了關于推動5G加快發展的通知政策，其主要促進“5G+車聯網”協同。
2020年國務院辦公廳發布了關于以新業態新模式引領新型消費加快發展的意見政策，其主要發展推動車聯。

7、新聯盟”，同時面向省內外和港澳臺地區新能源汽車領域及產業鏈上中下游相關的企業、高校、科研院所、事業單位，以及知識產權等服務機構征集成員單位，專業領域包括且不限于:純電動汽車、混合動力汽車、氫燃料電池汽車、智能網聯汽車等。
2020年12月4日江西省發布了江西省加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃( 2021-2023 年)，其主要內容是到2023年，江西省確保新建成各類充電站96座、各類充電樁3000o個;力爭建成190座、60000個。
南昌等地公共克電樁與電動汽車比例不低于1:8，新建住宅100%建設充電設施或預留建設安裝條件，支持居民區多車一樁相鄰車位共享，2022年完成江西省骨干高速公路服務區充電設施全覆蓋。
2020年12月11日北京省發布了北京市小客車數量調控暫行規定，其主要內容是增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式，一個“無車家庭”由主申請人和他的家庭成員組成,總人數至少為2人，可以共同申請指標的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母.所有的成員及其配偶名下不能有北京市牌照的小客車。
對于“油改電”的號，持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標。
2020年12月7日云南省發布了云南省發展和改革委員會關于落實新能源汽車停放服務收費優惠政策有關問題的通知，其主要內容是對新能源汽車2小時內(含2小時)免。

8、進行7*24小時實時監管。
2016年7月文化部發布了關于加強網絡表演管理工作的通知，其主要內容是網絡表演經營單位要對本單位提供的網絡表演承擔主體責任，表演者對其開展的網絡表演承擔直接責任。
2016年9月廣電總局發布了關于加強網絡視聽節目直播服務管理有關問題的通知，其主要內容是開展網絡視聽節目直播服務應具有相應資質。
對開展網絡視聽節目直播服務的單位應具備的技術、人員、管理條件，直播節目內容，相關彈幕發布，直播活動中涉及的主持人、嘉賓、直播對象等作出了具體要求。
2016年11月網信辦發布了互聯網直播服務管理規定，其主要內容是互聯網直播服務應取得資質、落實責任、先審后發、即時阻斷、來源可溯、互動管理、實名認證、信用管理.資料存檔、明確權責。
2016年12月文化部發布了網絡表演經營活動管理辦法，其主要內容是從事網絡表演經營活動的網絡表演經營單位，應當根據互聯網文化管理暫行規定，向省級文化行政部門申請取得網絡文化經營許可證，許可證的經營范圍應當明確包括網絡表演。
對直播內容作出限制。
2017年4月網信主要內容是下架并關?！凹t杏直播”“蜜桃秀”等18款違法違規直播類應用。
2017年6月網信辦文化部主要內容是對50家主要網絡表演經營單位進行“全身體檢”式集中執法檢查，部署北京、上海、廣東、浙江等地文化市場綜合執法機構，依法查處虎牙直播、YY直播、龍珠直播、火貓直播、秒拍等3。

9、整車電子電器架構演變推 動車聯網信息安全的發展 汪向陽 重慶長安汽車股份有限公司智能化研究院 副總工程師 目錄 CONTENTS PART ONE 整車電子電器架構發展 趨勢 一 PART TWO 智能網聯汽車信息安全 存在的風險與挑戰 二。

10、2020 大數據 AI的最新技術實踐 語音生成及相關拓展技術的應用實踐 李秀林 標貝科技聯合創始人兼CTO 2020 大數據 AI的最新技術實踐 從語音合成說起 2020 大數據 AI的最新技術實踐 語音合成是什么 語音合成Text To 。

11、p對許多組織來說，氣候變化最顯著的影響可能在中長期內顯現，但其確切的時間和程度尚不確定。
這種不確定性對單個組織在理解氣候變化對其業務戰略和財務績效的潛在影響方面提出了挑戰。
為了適當地將氣候變化的潛在影響納入其規劃過程，各組織需要考慮與氣候有。

12、p量為 14.05 萬，同比上升 569.30，環比下降 23. 其中，新能源車銷量為 2.08 萬輛，同比增 1165.70，環比下降 29.3滲透率為 14.80，同比增長 7.0Pcts;EV 銷量 9598輛，同比上升 68。

13、2.2. 車企電動化戰略頻亮劍，群雄逐鹿格局加速形成pp大眾平臺化戰略引領傳統車企轉型發展，再次上調電動化目標。
自 2015 年 10 月，大眾宣布將斥資 70 億美元打造 MEB 純電平臺開始，從 2018 年 9 月在德累斯頓工廠發布。

14、金融科技公司的信貸業務是近年來監管持續高度關注的領域，也是目前互金行業整改的核 心領域。
并不是所有的互聯網平臺公司都有支付牌照或者希望進入支付領域，但是幾乎所 有的平臺公司都有信貸相關的業務，所以監管影響的機構可能也更廣泛。
從 2015 。

15、動力電池供應鏈全球化，國內材料供應鏈短期受益全球動力電池市場集中度提高整體來看，全球動力電池裝機量在 18 年經歷接近翻倍式的增長后，在 1920 年增速趨于穩定。
據 SNE research 數據顯示，2021 年上半年全球動力電池裝機量。

16、起亞：多維度入手轉型電動化MaaS通過集成移動服務滲透到客戶汽車共享服務與汽車服務平臺形成戰略聯盟純電動車加大客戶渠道第一階段到2021年推出電動化專用平臺到2025年為全球前三EV車企1百萬銷量到2025年推出18款電動車型車輛連接加大客。

17、根據華北能監局負荷側獨立主體參與華北電力調峰輔助服務市場試點方案，電動汽車資源與其他包括常規發電機組在內的各類調節資源在調峰市場公平競爭。
與火電類似，電動汽車資源應進行價格和調節能力申報，調度機構采用多類型調節資源調峰的聯合出清方式，確定電。

18、 一體兩翼打造中國工控龍頭 TableCoverStock 移為通信300590公司深度報告 TableReportDate2022 年 01 月 13 日 電動兩輪車智能化時代的車載終端龍頭 TableCoverStock 移為通信300。

19、車聯網創新生態發展車聯網創新生態發展報告報告 中國信息通信研究院中國信息通信研究院政策與經濟研究所政策與經濟研究所 人工智能與經濟社會研究中心人工智能與經濟社會研究中心 2022022 2 年年 1 1 月月8Y9UNAhUmUcXMBqR。

20、車聯網身份認證和安全信任車聯網身份認證和安全信任試點試點技術技術指南指南1.01.0車聯網身份認證和安全信任工作專家委員會2021 年 9 月說明為貫徹落實車聯網智能網聯汽車產業發展行動計劃新能源汽車產業發展規劃20212035 年 智能汽。