混合動力汽車

1、 重要提示：請務必閱讀尾頁分析師承諾和重要提示：請務必閱讀尾頁分析師承諾和免責條款免責條款。
行情回顧行情回顧 上周（0106-0110）上證綜指漲 0.28%，深證成指漲 2.10%，中小板 指漲 2.22%，創業板指漲 3.71%，滬深 300 指數漲 0.44%，鋰電池指數漲 4.08%，新能源汽車指數漲 3.29%，光伏指數漲 6.。

2、 深 度 報 告 【 行 業 證 券 研 究 報 告 】 新能源汽車產業鏈行業 動力電池系列報告（3） ：為何電池環節 注定贏家通吃？ 電池成本電池成本是是汽車電動化的決定性因素，汽車電動化的決定性因素，我們自下而上構建電芯的成本模型我們自下而上構建電芯的成本模型，分析分析 結果表明，動力電池的品質、成本、規模形成正反饋閉環，結果表明，動力電池的品質、成本、規模形成正反饋閉。

3、 Table_Yemei0 行業研究深度報告 2020 年 07 月 02 日 新能源汽車之動力電池（2020） 市場拐點將至，抓住二線企業崛起機會 該報告在前期報告基礎上，重點分析了動力電池領域最新的技術路線革新和 政策變遷對行業競爭格局的新變化。
動力電池市場規模有望達動力電池市場規模有望達 860 億億，未來擁有一定的增量空間未來擁有一定的增量空間。
動力電池市場規 模的三大核心。

4、新能源汽車行業專題研究新能源汽車行業專題研究 2019年國內動力電池市場回顧年國內動力電池市場回顧 中信證券研究部中信證券研究部 新能源汽車行業新能源汽車行業 宋韶靈宋韶靈 2020年年2月月24日日 目錄目錄 CONTENTS 2 1.國內動力電池市場回顧國內動力電池市場回顧-總量總量 2.國內動力電池市場回顧國內動力電池市場回顧-分電池企業分電池企業 3.國內動力電池市場回顧國內動力電池市。

5、平安證券股份有限公司平安證券股份有限公司 平安證券研究所平安證券研究所 20202020年年8 8月月6 6日日 證券研究報告證券研究報告 證券分析師證券分析師 陳建文陳建文投資咨詢資格編號：投資咨詢資格編號：S1060511020001S1060511020001 聯系電話：聯系電話：07550755- -2262547622625476 電子郵件：電子郵件：CHENJAINWEN002PING。

6、2020年年9月月10日日 新能源汽車動力電池行業投資策略新能源汽車動力電池行業投資策略 全球電動化浪潮，優質供應鏈受益全球電動化浪潮，優質供應鏈受益 中信證券研究部中信證券研究部新能源汽車行業新能源汽車行業 首席分析師首席分析師宋韶靈宋韶靈 目錄目錄 CONTENTS 1 一、一、國內：國內：疫情影響減弱，景氣已觸底回升疫情影響減弱，景氣已觸底回升 二、二、海外：海外：歐洲電動化高速增長歐洲電動。

7、 請務必閱讀正文后的聲明及說明請務必閱讀正文后的聲明及說明 證券研究報告 / 公司深度報告 積極布局航空航天制造，打造“汽車積極布局航空航天制造，打造“汽車+軍工”兩翼發展格局軍工”兩翼發展格局 報告摘要報告摘要： 1、汽車業務市場拓展取得重大突破，汽車業務有望實現快速反彈、汽車業務市場拓展取得重大突破，汽車業務有望實現快速反彈 公司汽車業務主要產品為曲軸。

8、2020年深度行業分析研究報告 目錄 核心邏輯 5 1. 市場空間：消費領域重歸成長，動力領域趨勢開端6 1.1.消費領域迎階段性爆發，5G 帶來中長期成長6 1.1.1.智能手機 2016-2018 年電池容量穩定，近兩年加速提升6 1.1.2.5G 錦上添花：總量回暖，單機再提升，應用領域持續拓寬7 1.1.3.消費鋰電需求測算8 1.2.動力：全球電動。

9、M ONETIZ IN G V E H ICLE DATA How to fulfill the promise A C A P G E M I N I I N V E N T P O I N T O F V I E W How has the market evolved? Predictions of the global revenue for vehicle data monetizati。

10、謹請參閱尾頁重要聲明及謹請參閱尾頁重要聲明及財通財通證券股票和行業評級標準證券股票和行業評級標準2 深度報告深度報告證券研究報告證券研究報告 內容目錄內容目錄 1 1、 深耕汽車電子深耕汽車電子.。

11、2021年為公司轉型軍工收獲見效元年，中長期定位航空零部件隱形冠軍pp軍工業務布局已愈發完善，2021 年將為公司轉型軍工見效的元年。
公司自 2018 年即確定把軍工產業作為公司未來的主業之一，經過 20192020 年的持續深化布局，當。

12、當純電動汽車BEV變得比內燃機汽車 ICE更具經濟效益時，經常討論的 轉折點 并不單純取決于時間，而是在 很大程度上取決于車輛類型馬力和續航 里程電池容量 相較于內燃機汽車，兩個主要參數促進了 純電動汽車的經濟效益 低續航里程要求和小容量電。

13、早在 2018 年 6 月，大眾與 QS 就宣布成立合資公司 QSV Operations LLC，雙方各持股 50，期望實現 QS 固態電池的商業化生產，預計 2025 年量產。
2019 年一眾電池廠如國軒高科清陶新能源贛鋒鋰業就建立了。

14、根據我們對2021年全球新能源汽車銷量有望達530萬輛的預測，假設汽車產銷比為1，按每臺電動車平均帶電量 50KWh測算，預計將帶動全球動力電池裝機量約265GWh，同比增長9預計2025 年全球新能源汽車銷量將達1800萬輛，測算得出。

15、開展資源回收利用業務。
三大業務與廢舊動力電池回收天然協同，共享渠道優勢。
核心優勢之三：技術驅動新產品研發，自動化生產降本增效。
公司在廢舊電池回收領域實力強勁，金泰閣成功研發生產出氧化亞鎳產品并開始量產，新產品性能媲美國際知名企業水平。
公司新。

16、800V 被認為是下一代電動車必經之路，2019 年保時捷發布全球首款 800V車型 Taycan。
現代EGMP5奔馳EVA通用第三代純電動平臺以及大眾 Trinity，都選擇了800V 電壓平臺。
吉利SEA浩瀚平臺廣汽奇瑞上汽等車企都在規。

17、 公司公司報告報告 首次覆蓋報告首次覆蓋報告 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明 1 華依科技華依科技688071 證券證券研究報告研究報告 2022 年年 01 月月 28 日日 投資投資評級評級 行業行業 機械設備專用設備 6 個月。

18、 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和免責聲明請務必閱讀最后一頁股票評級說明和免責聲明 1 1 動力電池動力電池數據數據跟蹤跟蹤 維持評級維持評級 磷酸鐵鋰磷酸鐵鋰產量產量增幅較大增幅較大，鋰鋰價格價格大幅大幅增長增長 看好看好 2022 年年。

19、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 鋰鋰電池回收電池回收：加速構建產業鏈循環一體化加速構建產業鏈循環一體化 新能源汽車動力電池回收專題2022.3.23 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 袁健聰袁健聰 首席新能源汽車。