汽車交付量

1、0 美金上升至 300 美金+功率半導體正加速向國內轉移，國內電子企業有望享受這一輪市場增長+市場轉移帶來的高業績增長預期。
我們假設 2016-2020 年全球燃油車年產量由 6963 萬輛增長至 7478 萬輛，年均增速 2%；新能源汽車（包括純電動和混動）由 77 萬輛增長至 299 萬輛，年均增速 47%，考慮內部零部件電子化帶來的價值增量，我們判斷車用半導體增速遠快于 2%的汽車市場平均增速。
我們認為汽車新能源化帶來的價值和量同步升級，汽車半導體企業將深度受益于相關產業擴張所帶來的市場機遇。
我們建議重點關注功率半導體在國內的產業鏈變革。
我們看好國內企業通過已收購回來的海外優質汽車半導體資產，并進行國產替代打開成長空間的邏輯。
從目前的進度看，國內的聞泰科技有望憑借成功的資本運作和成本管理能力率先獲得成功，預計未來國內將出現自己的優秀汽車功率半導體企業。
投資建議：汽車功率半導體領域首推聞泰科技（擬收購安世半導體），關注功率器件領域：揚杰科技，捷捷微電，華虹半導體；。

2、 - 1 - 市場數據市場數據(人民幣）人民幣） 市場優化平均市盈率 18.90 國金汽車和汽車零部件指數 3007 滬深 300 指數 3873 上證指數 2847 深證成指 10815 中小板綜指 10067 相關報告相關報告 1.需求基本恢復，需重視供應鏈安全-汽車 乘聯會 4 月數據點評 ，2020.5.11 2.政策溫和退坡，望自主品牌把握機遇- 2020 年財政部新能源車補。

3、證券研究報告 Model Y超預期放量，特斯拉全球 Q2交付量預計達9萬輛 特斯拉交付數據預測跟蹤系列報告（二） 分析師：朱玥（ S0190517060001 ） 報告發布日期：2020.07.02 2 報告結論 在全球市場政策推動需求釋放的大背景下，全球新能源汽車向上動能充足。
當前特斯拉處于一枝獨秀狀態，2020Q1全球電動車市場份額29%， 持續跟蹤特斯拉的產銷數據作用關鍵，而對產銷數據準確及。

4、趙志剛 TalkingData 資深架構師 利用“同態”加密 實現安全的數據交付 背景介紹 業內已有方案 信任第三方 第三方平臺 第三方硬件 標簽 篩選 需求方 前 置 機 前 置 機 授權 第三方平臺 供應方 標簽 篩選 需求方 Intel TEE 環境 供應方 授權解密 關鍵問題 需求方如何 保護商業機密 需求方供應方如何 防止非授權數據泄露 滿足法律法規要求 成本、效率以及 準確計量的問題 。

5、證券研究報告 證券分析師：曾朵紅 執業證書編號：S0600516080001 聯系郵箱： 聯系電話：021-60199798 證券分析師 阮巧燕 執業證書編號：S0600517120002 研究助理 柴嘉輝 2020年9月18日 新能源汽車熱管理行業深度報告新能源汽車熱管理行業深度報告 景氣優質賽道，龍頭量價雙升景氣優質賽道，龍頭量價雙升 熱管理深度：景氣優質賽道，龍頭量價雙升熱管理深度：景氣優質。

6、敏捷性來為每個細分市場提供出色的體驗。
例如，公司必須了解客戶有需求和做出決定的情況。
他們必須梳理出每個客戶和細分市場的具體需求，特別是在現有產品無法滿足需求的地方。
他們還必須評估公司在最初的產品交付后將如何與客戶互動，并根據客戶將如何實現價值來衡量每個決定的影響。
具有B2B價值鏈的客戶經驗：在每一個階段，公司都應該反思他們與客戶的互動，確保所涉及的任務反映了每個客戶的需求，目的是在整個集成過程中為客戶服務。
并不是每個公司都需要為每個客戶重新考慮價值鏈的每一步。
該策略的一個重要部分是確定每個客戶的痛點或機會在哪里，然后根據這些評估做出決定。
在預售階段，B2B組織需要能夠展示他們的產品如何滿足或超過客戶的需求，并基于協同創新為單個客戶定制配置。
重要的是要認識到預售階段并不是線性的，它可以是一個漫長的迭代過程。
對于許多復雜的產品和購買決策，比如能源或國防行業，這一階段可能需要數月甚至數年時間。
此外，數字體驗在B2B買家中扮演著更重要的角色，讓他們了解自己的想法，然后研究和驗證他們的決定，這樣他們在得到一個提案之前接觸的潛在賣家數量就大大減少。
文本由木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源：普華永道：新的B2B價值鏈：在經驗、成本和應對能力上競爭。

7、行業行業報告報告 行業深度研究行業深度研究 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明 1 汽車汽車 證券證券研究報告研究報告 2021 年年 01 月月 21 日日 投資投資評級評級 行業行業評級評級 強于大市維持評級 上次評級上次評級 強于。

8、主辦方： 快狗打車可持續交付實踐 測試環境治理 主辦方： 唐斌斌運維總監 講師簡介 快狗打車前身為58速運，于2018年8月正式更名為快狗打車定位為拉貨的打車平臺，致力于為 用戶隨時隨地提供拉貨搬家運東西等的短途貨品運送及交易服務平臺。
從。

9、主辦方： 需求交付端到端管理實踐 范艷開 中興通訊 敏捷教練 如何用框架思維解決規?；瘡碗s性難題 主辦方： 敏捷教練 中心ETC需求域改進牽頭人 10年團隊敏捷轉型經驗 SAFe規?；艚蒉D型經驗 早期XP代碼大全技術教練 早期Agile1。

10、華為云DevCloud 如何構建高效可信的持續交付能力 姚冬 2020年12月 2020122120201221 3 華為云 應用平臺部 首席技術解決方案架構師 資深DevOps與精益敏捷專家 華為云享專家 中國DevOps社區核心組織者 。

11、社區公眾號：De v Op s 社區Me e t u p社區公眾號：De v Op s 社區Me e t u p 社區公眾號：De v Op s 社區Me e t u p 社區公眾號：De v Op s 社區Me e t u p 社區公眾號。

12、持續交付在機器學習領域的應用與實踐 持續交付和持續集成在軟件開發領域相對已經是成熟的理念和實踐，但是對 于機器學習開發來說，一個機器學習開發團隊，該如何借鑒持續交付的思想， 讓機器學習開發可以更加的高效，讓模型的交付更加的有保障，本話題主要。

13、云集持續交付平臺演進 羅豪宇 廠商 個人介紹個人介紹 目前主要負責公司的持續交付平臺，質量運營平臺觀星，覆蓋率平臺的研發；有3年的 平臺開發經驗，4年測試相關經驗，對于DevOps，數據倉庫建設有深刻的理解與實戰經驗。
羅宇羅豪宇 資深JA。

14、圍繞價值交付的DevOps下測試發展與定位 TestOps 云層 陳霽TestOps測試運維架構師 DevOps敏捷測試資深專家 阿里巴巴研發效能事業部認證解決方案架構師，騰訊 課堂認證講師Exin認證DevOps講師華為云阿里云 MVP 。

15、對于零售商來說，確保順利和令人滿意的最后一英里交付產品到達消費者手中的最后一段現在比以往任何時候都更重要。
卓越的最后一英里體驗能夠吸引并留住消費者，我們的研究表明如果他們對送貨服務感到滿意，四分之三的人愿意花更多的錢。
雖然這對零售商的收入來。

16、公司持續推動產品營銷創新，打造差異化年輕化科技化的品牌形象，創新渠道營銷提振產品銷量。
近年來，數字經濟顏值經濟女性經濟等新趨勢迅速發展，車企營銷語境日益變遷，在以用戶為中心核心理念推動下，公司長城汽車以產品底層邏輯重塑攜手用戶共創品類品牌借。

17、公司 IPO 募集資金總額為 44,666.65 萬元，主要投向三個項目：擴產揚聲器項目擴產汽車電子項目和補充流動資金項目。
其中，擴產揚聲器項目擬投資 24728.11 萬元，主要進行車載揚聲器生產線的擴產與升級。
資金將對現有廠房進行裝修改。

18、證券研究報告行業研究電氣設備 電氣設備行業專題報告 1 31 東吳證券研究所東吳證券研究所 請務必閱讀正文之后的免責聲明部分請務必閱讀正文之后的免責聲明部分 特斯拉及特斯拉及造車造車新勢力新勢力三季三季報報： 盈利盈利能力提升能力提升， 交。

19、 http: 請參考最后一頁評級說明及重要聲明 投資評級：投資評級：強于大市強于大市維持維持 報告日期：報告日期：2022 年年 01 月月 14 日日 行業表現行業表現 數據來源：貝格數據 相關報告相關報告 20210921 202108。

20、數據中臺交付標準化白皮書Technology Service Standard for Data Middle Office Delivery數據中臺交付標準化白皮書前 言縱觀歷史世界，數據的重要性不言而喻，對于企業而言數據即洞察，意味著只。

21、2022 年深度行業分析研究報告 2 內容目錄內容目錄 1. 汽車芯片：產業加速變革升級，智能化汽車芯片：產業加速變革升級，智能化電動化浪潮下芯機遇涌現電動化浪潮下芯機遇涌現 . 14 1.1. 增長動能：電動化智能化加速，汽車芯片為增速最。

22、請務必閱讀正文之后的免責聲明及其項下所有內容證券研究報告證券研究報告 20222022年年0606月月0606日日超配超配1造車新勢力系列十造車新勢力系列十交付環比增長，推薦新勢力產業鏈交付環比增長，推薦新勢力產業鏈 行業行業研究研究行業行。

23、 1 本報告版權屬于安信證券股份有限公司。
本報告版權屬于安信證券股份有限公司。
各項聲明請參見報告尾頁。
各項聲明請參見報告尾頁。
xml 培育鉆石量價齊升，特種裝備培育鉆石量價齊升，特種裝備 汽車汽車業務業務盈利修復盈利修復 中兵紅箭：超硬。

24、 全球敏捷運維峰會 廣州站網易游戲面向終態的應用交付管理實踐演講人演講人:林香鑫林香鑫 網易游戲技術專家網易游戲技術專家 全球敏捷運維峰會 廣州站CONTENTS目錄目錄01020304應用交付形態問題和解決方案當前成果未來展望 全球敏捷運。

25、阿里巴巴高效一站式持續交付阿里巴巴技術專家崔力強業務規模平臺理念工具落地云效1234業務規模超過60個BU超過20000個應用周正式發布超過2萬次平臺理念開發運維活動拉分支本地開發驗證持續集成合并請求多環境測試線上發布日常運維拉分支本地開發。

26、移動APP持續交付之路產品專家 叔大董必勝EMAS專場移動App持續交付之路產品專家 叔大董必勝EMAS專場移動互聯的進化論持續交付介紹交付pipeline交付協同交付效率交付質量1 持續交付介紹2 交付pipeline1 13 35 52。

27、證券研究報告華為智能汽車合作主機廠進入量產交付期,供應鏈快速發展2022年08月09日姓名:李沐華分析師郵箱:電話:01083939797證書編號:S0880519080009姓名:朱麗江研究助理郵箱:電話:01083939785證書編號。

28、 2022 年年 08 月月 01 日日 汽車汽車 證券研究報告證券研究報告 行業深度報告行業深度報告 相關研究相關研究 獨立性聲明獨立性聲明 作者保證報告所采用的數據均來自正規渠作者保證報告所采用的數據均來自正規渠道,分析邏輯基于本人的職。

29、52%-34%-15%3%22%41%21/821/1021/1222/222/422/622/8長安汽車 滬深300 公司深度報告公司深度報告/長安汽車（長安汽車（000625）請務必閱讀正文后的重要聲明部分 投資要件投資要件 關鍵假設關鍵假設 假設 1：公司.。

30、互聯網時h的持續ag 阿里巴巴高級技術專家 持續ag在阿里 質量P效率 ag挑戰PDevOps實踐 時間線 12342013 2013 統一構建部署平臺統一構建部署平臺 fh碼變更到線M發布標準化S管控.集團工具統一,ag規范統一 2017。

31、讓項目交付更敏捷項目從成果交付轉向效益交付郭晗27 10 2019 目錄2效益管理的概念和成功要素二一效益管理的工作步驟三項目經理的困惑和挑戰讓項目交付更敏捷27 October 2019項目經理的常見挑戰讓項目交付更敏捷27 Octobe。

32、流利說大前端持續交付工程實踐流利說大前端持續交付工程實踐JenkinsGitlabciTravisci行業現狀行業現狀為什么持續交付工程實踐如此重要為什么持續交付工程實踐如此重要我們理解的持續交付工程具體可以是怎樣我們的持續交付系統化是如何。

33、云效助力企業走向敏捷之路加速產品創新和交付循環企業研發云專場我們已經敏捷了,可為什么還是不敏捷我們想嘗試敏捷開發,可是不知如何推進什么是敏捷從產品開發的本質說起If we sale same thing 18 months later,we。

34、企業研發云專場醫藥行業信息化項目持續交付之路如何走1藥企業務模型介紹2信息化項目持續交付實踐之路3展望未來經典醫藥企業集團業務模型藥事服務線上咨詢患者求助柳葉直播病程維護復查提醒 患者管理院外銷售互動社區醫患服務患教文章 隨訪關懷 開放社區。

35、 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 124 公司研究汽車汽車零部件 證券研究報告300547.SZ首次覆蓋首次覆蓋 2022 年 9 月 1 日 新能源轉型加速推進,汽車膠管量價齊升新能源轉型加速推進,汽車膠管量價齊升 川環科技川環科技30。

36、全球敏捷運維峰會廣州站從每月交付一次到每天交付多次的升級打怪之路全球敏捷運維峰會廣州站對于代碼質量測試通過率等沒有統一評判標準交付質量標準不一交付質量標準不一沒有標準化的交付流程,每個團隊有自己的交付方案交付流程不統一交付流程不統一多研發中。

37、GOPS 全球運維大會2019上海站GOPS 全球運維大會2019上海站大型銀行持續交付流水線建設之路GOPS 全球運維大會2019上海站目錄3背景1迭代2路上3后記41.銀行信息化信息化銀行 1996年軟件開發中心,自研CBX,9991數。

38、我們預計,在未來幾個月,該行業的銷量增長將恢復到同比增長12,在基數較低和更多的電子商務促銷的推動下,季度增長將在第22季度達到同比增長1215.義烏封城對上市公司收益影響有限,加盟商可能會提價.據我們估計,8月份義烏為期一周的封鎖將使20。

39、證證券券研究報告研究報告證證券券研研究究報報告告請務必閱讀投資評級定義和免責條款請務必閱讀投資評級定義和免責條款深度報告買入買入汽車玻璃量價持續提升,戰略專注鞏固公司優勢汽車玻璃量價持續提升,戰略專注鞏固公司優勢福耀玻璃3606.HK202。

40、方正汽車行業深度汽車總量研究框架及周期復盤行業周期景氣上行,保有量有望持續增長證券研究報告汽車行業行業深度2022年9月16日分析師:段迎晟登記編號:S12205201200012報告摘要1.短期,汽車市場觸底反彈.受全球經濟緊縮影響,汽車。

41、在這樣做的過程中,我們不斷問自己,技術是否可以幫助我們提高服務提供的質量,幫助我們更有效率和更有成效.通常情況下,答案都是肯定的.為了在大流行期間迅速提供服務,各機構應將這些關鍵考慮放在首位。