汽車節能環保零件龍頭

1、 疫情下汽車方興未艾 電動智能冉冉升起 汽車與汽車零部件行業 截止到 2020 年 2 月 3 日 24 時,國家衛生健康委員會公布全國 范圍內確診的新型冠狀病毒病例 20,438 例黑龍江省核減 2 例 ,現有重癥病例 2,788 例,累。

2、為六個字成熟變革低估.1.傳統汽車成長進入成熟期,這一階段下的行業特征:增速下行保有量增加產能過剩集中度提升;2.電動化智能化變革;3.零部件相對和絕對估值均處于歷史低位.賽道視角:電動化智能化,帶來零部件賽道洗牌我們基于起點單車價值量持續。

3、 證券研究報告 2020 年 2 月 6 日 汽車及零部件汽車及零部件 2019 新能源車市回顧:三因素帶來銷量波動,零部件標的表現優秀 觀點聚焦 投資建議投資建議 我們復盤了 2019 年新能源車市和上市公司表現,認為補貼退坡個人需求羸弱。

4、 行業深度報告 智能網聯定義汽車新終端,進擊萬億市場 行 業 深 度 報 告 行 業 報 告 汽車和汽車零部件汽車和汽車零部件 2020 年 03 月 02 日 中性中性維持維持 行情走勢圖行情走勢圖 相關研究報告相關研究報告 行業動態跟蹤。

5、從從汽車業財報看行業趨勢與投資機會汽車業財報看行業趨勢與投資機會商用商用車零部件和經銷商篇車零部件和經銷商篇 平安證券平安證券股份有限公司股份有限公司 2020年年5月月14日日 證券分析師證券分析師 王德安王德安投投資咨詢資格編號資咨詢資。

6、 TableTitle 政策刺激下的汽車消費 TableTitle2 汽車及汽車零部件行業 TableSummary 報告摘要報告摘要 20202020 年年 3 3 月月 3 31 1 日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會日,國務院總。

7、數年的高速增長后,市場 環境愈發艱難 2019年10月 全球汽車零部件全球汽車零部件 供應商研究供應商研究 2019 2 目錄 Roland Berger與Lazard版權所有 現狀現狀 自去年利潤水 平創新高后, 市場環境愈發 艱難 A 。

8、行業 全球 深度整合 汽車零部件 據普華永道最新的全球汽車零部件行業 整合研究, 2019年全球汽車零部件并購 交易活動將延續強勁的上漲勢頭, 交易 總額預計將達到440億美元. 汽車零部件行業正面臨重要的轉型時期, 對新能源汽車和自動駕 。

9、由于各地限牌限號政策的推廣,汽車市場從鼓勵消費向鼓勵理性消費過渡,行業產能增速放緩;行業轉型期20172020:汽車行業增長首次遇頂,燃油車銷售受限新能源車銷售仍處于起步期.汽車廠商向新四化轉型,銷售業務遇冷,產量下降;二次增長期2020。

10、1被動:中國車市進入低增長高波動時期,全球化是尋求穩健增長的重要方式.2主動:中國車企經過多年技術積累,綜合競爭力有質的提升,已具備與國際品牌正面競爭的實力. 全球化區域的選擇:新興市場成熟市場借鑒現代汽車全球化區域的變化,三大因素考量海。

11、平均水平.疲軟的市場環境下,若干結構性變化開始顯現:中國北美自由貿易區的供應商利潤率縮減,但仍優于歐洲同行.日本供應商利潤率雖與過去幾年相比有所改善,但仍遠低于其他地區;輪胎與底盤供應商的利潤率位于領先地位,而內飾供應商仍處于汽車零部件行業。

12、息,總結2019年零部件行業三大特點.第二部分則結合零部件行業四大趨勢,提出企業未來發展應對之道,并解讀優秀企業案例,進一步提出零部件行業核心戰略思辨方向。

13、迎合原始設備制造商的需求,包括高價值的精密儀器,而無組織的行業則包括低價值的產品,主要迎合售后市場的需求.汽車零部件行業在2019財年的收入為493億美元,高于2014財年的350億美元.同期汽車零部件出口年均增長7.6,達到102,623。

14、車技術應用的一個部分.相比較而言綜合型汽車工業產品企業,公司技術與產品有比較優勢;同類型產品名稱有汽車綜合診斷產ESITronic診斷系統產品等實耐寶 snapon是全球最大的專業工具及汽車保修設備制造商之一,美國紐約證券交易所上市公司,股。

15、 這篇報告是關于汽車與汽車零部件行業,分析了乘用車新能源汽車摩托車的發展趨勢,以及智能化網聯化的市場研究.乘用車:銷量持續增長盈利改善,行業周期向上.受新冠疫情影響,2020Q1銷量斷崖式下滑,但隨著生產經營好轉疊加各地消費刺激政策 落實。

16、乘用車行業景氣監測乘用車行業景氣監測 2020年12月16日 汽車和汽車零部件汽車和汽車零部件 強于大市強于大市維持維持 證券研究報告 目錄目錄 預測預測20212021年乘用車銷量同比增長年乘用車銷量同比增長7.27.2 乘聯會行業預判。

17、2021年年2月月3日日 智能汽車智能汽車專題專題 汽車智能化配置軍備競賽開啟汽車智能化配置軍備競賽開啟 1 1 汽車智能化配置軍備競賽開啟汽車智能化配置軍備競賽開啟 最大的最大的變變局局,來自商業模式和品牌來自商業模式和品牌方方 特斯拉是。

18、 通信領域豐富經驗,構建車內通信方案.以太網速率遠超傳統汽車總線網絡,華為在以太網應用領域有豐富的經驗,2019年以39的市場份額穩居國內以太網交換機市場第一,能夠實現網絡0丟包及數據s級延時,易于實現整車以太網絡搭建及VIU區域控制器功。

19、自動駕駛自主研發中間件 CyberRT自研中間件CyberRT,增強汽車軟件架構可靠性和定制化功能 傳統中間件ROS,應用豐富但存在進程調度短板.在傳統自動駕駛系統中,中間件大部分都采用ROSRobot Operating System,R。

20、行星輪太陽輪行星架雙電機,實現多種工況動力分流.1當起步及低速行駛的時候,2號電機帶動齒圈獨立驅動車輛;2當車速上升至某一臨界值40Kmh時,發動機開始介入工作;3在正常行駛工況下,若發動機能量過?；螂姵仉娏窟^低,則發動機能量通過1號電機轉。

21、2021 年前三季度,汽車行業主要受到芯片供給持續短缺大宗商品價格走高以及海運費暴漲三大不利因素影響,導致整車及零部件廠商營收水平和盈利能力下降.汽車芯片短缺成為了整車廠商銷量增長的最大阻礙因素,大眾豐田本田等主流車企均因缺芯而被迫停工減產。

22、 1 證證 券券 研研 究究 報報 告告 行 業 研 究 行 業 研 究 行 業 深 度 研 究 行 業 深 度 研 究 汽車行業汽車行業 掘金十萬億汽車零部件大市場一:特斯拉周期和自掘金十萬億汽車零部件大市場一:特斯拉周期和自 主崛起雙輪。

23、2021年年12月月7日日 800V產業鏈系列報告一產業鏈系列報告一 掘金技術升級,優選受益龍頭掘金技術升級,優選受益龍頭 中中信證券研究部信證券研究部 新能源汽車新能源汽車汽車汽車電子電子電新電新通信通信軍工軍工主題策略主題策略 1 1 。

24、論證新能源汽車需求的四大長期問題證券研究報告 行業研究 汽車與零部件2021年1月30日核心結論總結2目前到底是誰在消費新能源汽車19851995年出生人群的家庭增購. 2020年以前消費以B端運營和限牌城市牌照因素驅動為主,2020年特斯。

25、爆款車型的分析框架證券研究報告 行業研究 汽車與零部件2022年3月13日核心總結:天時地利人和,產品力為王2自上而下維度:爆款養成三大條件天時符合時代消費習慣地利誕生于創新型組織人和自身定位清晰且持續迭代.天時:爆款產品屬性特征符合消費時。

26、 有關分析師的申明,見本報告最后部分.其他重要信息披露見分析師申明之后部分,或請與您的投資代表聯系.并請閱讀本證券研究報告最后一頁的免責申明. 汽車與零部件行業 行業研究 深度報告 俄烏沖突為中國汽車供應鏈安俄烏沖突為中國汽車供應鏈安全敲響。