氫能產業龍頭

1、制氫加氫 氫能社會 燃料電池系列深度報告四 二特 執丒證書編號： S1220515050003 劉虹辰 執丒證書編號： S1220518050004 證券研究報告 汽車行丒 /燃料申池研究 2020年8月3日 制氫加氫 氫能社會 氫燃料電池汽車承擔能源革命使命。
2019年，氫能源首次被寫入政店巟作報告 ，被訃為是中 國氫能癿元年 。
目前，全球氫氣制備還是以化石原料為主，未來建立在。

2、另外，德國與歐盟其他成員國一道公布了2050年溫室中和目標。
這意味著，在做出退出煤電決議之后，也必須盡可能地避免減排難度大的排放，例如工業生產過程中產生的溫室氣體。
成功實現能源轉型意味著，要將供應安全性、經濟性和環保性與創新型和智能型氣候保護結合起來。
為此，我們需要為目前仍在使用的化石能源找到替代品。
這一點也特別適用于氣態和液態能源，從長遠的角度來看，這類能源對于德國這樣的工業國家來說仍將是能源系統的一個重要組成部分。
在這方面，氫能對能源轉型的繼續發展和圓滿完成將起到核心作用：氫能是一種應用范圍廣泛的能源形式。
例如應用在燃料電池中，能促進氫基交通的發展，并且在未來用作合成動力燃料和燃料的基礎。
氫是一種能量儲存器，它可以根據供給需求靈活地儲存可再生能源，并起到平衡供求關系的作用。
這使氫能成為了能源轉型的一個重要基石。
氫能是行業耦合的一個重要因素。
在無法直接使用可再生能源電能的領域中，“綠氫”及其衍生產品（PtX系統）開啟了脫碳化新途徑。
在當今許多化學和工業工藝過程中，氫已經不可或缺。
例如在氨氣生產中就需要它作為原料。
在未來，應替代現今已在使用的化石燃料制取的氫。
此外，將氫作為原料使用，可在其他按照目前的技術水平尚不能采用脫碳技術的生產過程中實現脫碳化。
這樣對于溫室氣體平衡的生產，例如對初級鋼材的生產來說，使用氫能替代硬煤焦炭是目前技術上最具前途的途徑。
工業中的某些二氧化碳源，例如水泥。

3、國家氫能戰略 bmwi.de 出版信息 出版人 德國聯邦經濟和能源部公共宣傳處 11019 Berlin（柏林） www.bmwi.de 版本日期 2020六月 圖片來源 iStock / smirkdingo / 封面 排版和制作 PRpetuum GmbH, 80801 Mnchen （慕尼黑） 您可通過以下方式獲取本手冊及其他宣傳冊： 德國聯邦經濟和能源部公共宣傳處 E-Mail: publ。

4、源載體和工業過程的原料，清潔氫氣再全球經濟脫碳中發揮重要作用。
氫能委員會估計，到2050年，氫的需求量可能超過530百萬噸/年，如果清潔氫能滿足這一需求，那么該年的二氧化碳減排量將達到60億噸。
這一估計取決于對清潔氫的需求、其應用和氫將取代的能源的許多假設，然而它說明了清潔氫在全球經濟中支持數十億噸規模減排的潛力。
要滿足這一需求，需要在不到30年的時間內，將清潔氫氣的生產能力從目前的不到200萬噸/年提高到500萬噸/年以上。
2050年潛在清潔氫需求二、清潔制氫成本使用CCS和可再生能源電解生產化石燃料的清潔氫氣有一系列成本。
成本的關鍵決定因素是煤炭或天然氣的價格，以及可再生氫能源的質量(影響電價和電解槽容量因數)。
總的來說，使用CCS從煤或天然氣中生產的氫氣是目前成本最低的清潔氫氣，預計至少在2030年之前保持如此。
最近公布的清潔制氫成本估算根據澳大利亞聯邦科學和工業研究組織(CSIRO)最近的報告總結了清潔氫氣生產的成本。
這些報告使用了一系列基本假設(如燃料和電力成本、可再生能源發電能力系數)，在比較其結果時必須加以考慮。
最近公布的報告中清潔制氫當前成本估算的簡單平均值和范圍SMR=蒸汽甲烷重整 CCS=碳捕獲和儲存成本最高的清潔氫氣是使用可再生電力供電的電解槽生產的，否則將被削減。
CSIRO假設，否則削減的電力價格將低于2美分/千瓦時。
然而，可再生能源電力目前很稀缺，而且。

5、萬 聯 證 券 請閱讀正文后的免責聲明 證券研究報告證券研究報告| |電氣設備電氣設備 中國中國氫能龍頭標的，氫能龍頭標的，國產替代領軍企業國產替代領軍企業 買入買入（首次） 億華通億華通（688339688339）首次覆蓋首次覆蓋報告報告 日期：2020 年 12 月 15 日 報告關鍵要素報告關鍵要素: : 億華通是中國氫能產業龍頭標的，專注于氫燃料電池發動機系統研發及 產業化。

6、空管龍頭出海歐洲，布局氫能再擴邊界 10 24 58 93 127 1019012005200820 騰龍股份滬深300 1M 3M 1Y 23.27 35.76 58.71 20.57 22.39 13.60 要點 . 7 . 13 . 。

7、p根據蓋世汽車數據，燃料電池的成本中占比最大的是燃料電池堆，占到總成本的 61，其次就是空氣循環系統，占到總成本的 1而空壓機則是空氣循環系統中極為重要的組件之一，降低空壓機的成本可以在一定程度上降低空氣循環系統在燃料電池總成本中的比例。

8、nbsp;氫燃料電池汽車銷量將爆發式增長，2021 或成為氫燃料電池發展元年pp2020年受疫情和政策影響，自2016年連續4年增長的氫燃料電池汽車迎來了首次產銷下降。
據中汽協數據顯示，2020年全年燃料電池汽車生產1199輛，銷售117。

9、依托黃埔區現有氫能人才政策產業應用基礎，打造 完整的氫能產業鏈，大力推動氫能項目和人才集聚，建設氫能 創新研發中心，集中布局氫能關鍵技術核心材料及關鍵零部 件產業化項目檢驗檢測項目；加快建設國家新能源綜合利用 示范區廣東省燃料電池運營示范區。

10、高溫固體氧化物水電解：不同于堿性水電解和 PEM 水電解，高溫固體氧化物水電解制 氫采用固體氧化物為電解質材料，工作溫度 7001000，制氫過程電化學性能顯著提升， 效率更高。
SOEC 電解槽電極采用非貴金屬催化劑，陰極材料選用多孔金屬陶。

11、與電解水制氫類似，產業化程度的提升將有效降低氫氣儲運的成本，儲運基礎設施 的建設與完善是后續氫能規?；l展的前提。
考慮到未來氫能的終端應用場景將更 為豐富，我們認為氫氣的儲運環節也將朝多層次體系化的方向演進。
對于氫氣的短途運輸而言，高壓氣。

12、公司進一步完善研發體系。
持續建設和完善科技創新平臺體系。
東華公司環保實驗室建設完成，掛牌成立中國化學環保研究院和科研院合肥分院。
房山研發基地完成實驗加工分析檢測辦公等區域的劃分，CNAS認證工作有序推進。
日本筑波實驗室建設完成，一批電子化學。

13、回顧我國燃料電池汽車發展歷史，過去十多年間在國家科技計劃和技術創新工程的支持下，我國系統開展了氫燃料電池汽車的研究開發示范和運營工作，初步形成了從燃料電池電堆到整車的研發體系和制造能力，并開展了系統的示范運營。
自北京奧運會有20 多輛燃料電。

14、2021 年深度行業分析研究報告 nXjW9UmUfUbYwOuMuMzR7NbPaQtRmMmOqRfQmNoMjMnNqO6MoOuNvPqMpNuOtQpR 第一章：氫能產業鏈上游第一章：氫能產業鏈上游 資料來源：國鴻氫能，國信證券經。

15、采掘采掘煤炭開采煤炭開采 請務必參閱正文后面的信息披露和法律聲明 1 38 美錦能源美錦能源000723.SZ 2021 年 12 月 06 日 投資評級：投資評級：買入買入首次首次 日期 2021126 當前股價元 15.79 一年最高最。

16、 請務必閱讀正文之后的重要聲明部分請務必閱讀正文之后的重要聲明部分 氫風徐來，海闊天空氫風徐來，海闊天空 氫能及燃料電池系列報告氫能及燃料電池系列報告一一之之氫能氫能篇篇 氫能及燃料電池 證券研究報告證券研究報告 行業深度報告行業深度報告 。

17、 行業及產業 行業研究行業深度 證券研究報告 環保 2022 年 03 月 09 日 氫能應用催生千億儲運市場 看好碳纖維儲罐與液氫突破 看好 氫能源行業系列報告之儲運氫篇 相關研究 轉 本期投資提示： 氫氣有四大儲氫方式，并且氫儲運環節發。

18、化工化工化學原料化學原料 請務必參閱正文后面的信息披露和法律聲明 1 23 寶豐能源寶豐能源600989.SH 2022 年 03 月 24 日 投資評級：投資評級：買入買入維持維持 日期 2022323 當前股價元 15.26 一年最高最。