中國能源雙控政策

1、證券 請務必閱讀正文之后的免責條款 歐洲歐洲電動電動政策升級，政策升級，中國中國優質優質供應鏈受益供應鏈受益 新能源汽車政策系列報告之二2020.3.6 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 楊帆楊帆 首席政策分析師 S1010515100001 宋韶靈宋韶靈 首席新能源汽車 分析師 S1010518090002 陳俊斌陳俊斌 首席制造產業 分析師 S1010512070。

2、 識別風險，發現價值 請務必閱讀末頁的免責聲明 1 1 / 1717 Table_Page 跟蹤分析|汽車 證券研究報告 汽車行業汽車行業：雙積分政策：雙積分政策修訂修訂點評點評 兩手都要抓兩手都要抓，促進節能與新能源汽車協調發展促進節能與新能源汽車協調發展 核心觀點核心觀點： 事件：事件：新的新的雙積分政策雙積分政策將于將于 21 年年 1 月月開始執行開始執行。

3、 儲能產業研究白皮書儲能產業研究白皮書 20202020（摘要版）（摘要版） 中國能源研究會儲能專委會中國能源研究會儲能專委會 中關村儲能產業技術聯盟中關村儲能產業技術聯盟 China Energy Storage Alliance 電話: (8610)65667066 傳真: (8610)65666983 網址: esa.org 儲能產業研究白皮書儲能產業研究白。

4、費國，但仍處于工業化、城鎮化加快發展的階段，能源需求還有望增加。
經濟增長方式的轉變和環境保護意識的增強，推動能源結構轉型加快，新技術和商業創新也不斷涌出。
作為全球領先的專業服務機構，普華永道一直看好中國能源行業并購的發展前景，并積極運用專業能力、自身經驗和全球資源努力為中國企業在能源領域的并購交易創造價值。
今年是我們第一次發布中國能源行業的并購分析報告，我們力圖通過對2016年、2017年、2018年和2019年上半年披露的2800多宗、總金額超過1.6萬億人民幣的并購交易的深入分析，追蹤投資熱點，厘清驅動因素，展望未來趨勢。
我們的發現主要包括：可再生能源發展速度超預期，并購交易最為活躍。
由技術進步和規模效應導致的成本下降等因素，驅動了可再生能源產業在過去幾年爆發式增長，尤其是在光伏電站和設備，以及新能源汽車電池及儲能領域。
在中國境內，光伏電站資產交易市場將逐步從增量市場向交易市場發展。
較大規模的頭部企業應勢增長，而一些不具競爭力的企業將逐步退出光伏市場，優勝劣汰的大趨勢將成為存量市場環境下并購交易活躍度的強勁推手。
新能源汽車電池及儲能產業依然處于發展機遇期，2018年，中國的新能源汽車產銷量同比增長約60%，整車市場的高增長將拉動電池行業同步擴張。
天然氣引領化石能源消費的增長，推動了天然氣全產業鏈上的投資布局。
受公眾健康、環保監管等因素推動，天然氣在一次能源消費中將扮。

5、制宜構建適合自身發展階段的能源發展之路是各國能源發展應有之義。
依托科技進步實現能源利用效率提升，清潔能源占比提升是能源發展的內生動力。
本報告中，我們設計了不同情景來展望世界與中國能源發展圖景，以期能夠啟發各界對未來能源發展的思考與討論，更希望有助于能源政策制定者和能源公司更好地迎接未來。
主要結論一世界能源展望1.經濟和人口增長仍是世界能源需求增長的主要動因，2050年前世界一次能源需求將持續增長，屆時達182億噸標油。
2.世界能源加快向多元化、清潔化、低碳化轉型，2050年清潔能源占比合計達56%。
3.石油作為交通燃料和化工原料未來仍將繼續增長，并將于2035年后進入峰值平臺期。
2050年世界石油需求49.3億噸，較2015年增加13. 7%，其中超過62%的需求增量來自亞太地區。
4.天然氣具有清潔低碳、資源豐富、使用便捷等特征，在能源轉型中扮演重要角色，其需求將持續增長，2050年達5. 6萬億立方米，其中40%的增量來自亞太地區。
5.油氣供應和需求極不平衡，中東和北美將是未來油氣供應的主要增長點，兩地原油產量增量占世界總增量的82.8%，天然氣占41. 8%。
2050年， 約一半的原油產量來自待發現和待開發資源，投資需求巨大。
油氣生產西移貿易東移趨勢明顯。
6.電氣化水平的不斷提升是未來能源轉型發展的重要標志。
世界電力需求將持續增長，2050年水 。

6、推動能原消費革命，抑制不合理能能源消費2、推動能源供給革命，建立多元供應體系3、推動能源技術革命，帶動產業升級4、推動原體制革命，打通能源發展快車道一個合作是全方位加強國際合作，實現開放條件下能原安全。
文本由栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。

7、扶持;聯邦層面的CAFE企業平均燃油經濟性，以及加州等各州層面的ZEV零排放計劃。
2020年6月發布4940億美元投資美國環境和地面運輸新愿景(美國工NVEST)法案，包括Ev充電基礎設施和零排放公交投資。
其市場參透率目標是加州:2025年150萬輛，15%市場份額。
日本新能源汽車相關政策是提出到2030年，混動、電動及插混汽車新車銷售市場占比近70%的政策目標。
補貼政策上以車型作為分類，以純電續航里程設置梯度，分類補貼，同時對新能源汽車購車增值稅、車重稅及排放稅減免75%。
2019年來關注公交及貨車電動化。
其市場參透率目標是預計到2030，電動車占比20%-30%。
中國新能源汽車在政策銷售情況，2015年新能源汽車銷量接近40萬輛;2016年我國新新能源汽車銷量超過了40萬輛，同比增速50%;到了2017年，我國新能源汽車銷售達80萬輛，體哦那狗比增速開始上升，2018年新能源汽車銷量達120萬輛，同比增速達到60%;2019年-2020年我國新能源汽車銷量突破120萬輛，同比增速在10%-20%之間。
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數據來源【研報】先進制造行業新三板研究:國內汽車零部件產業整體上升空間大-210331 (16頁) .pdf。

8、清潔高效開發利用化石能源，推進煤炭清潔高效利用，提升油氣勘探開發力度，提高油氣自給能力，提高天然氣生產能力，推進煉油行業轉型升級。
3、加強能源儲運調峰體系建設。
技術革命：1、完善能源科技創新政策頂層設計，建設多元化多層次能源科技創新平臺。
2、開展能源重大領域協同科技創新。
3、依托重大能源工程提升能源技術裝備水平，支持新技術新模式新業態發展。
體制革命：1、構建有效競爭的能源市場，打破壟斷、放寬準入、鼓勵競爭。
2、完善主要由市場決定能源價格的機制，管住中間、放開兩頭。
國際合作：1、深化能源領域對外開放，全面取消煤炭、油氣、電力(除核電外)、新能源等領域外資準入限制。
2、共建“一帶一路”能源合作。
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數據來源碳中和系列報告之一：全球碳中和政策梳理。

9、 分析師：唐軍分析師：唐軍 執業證書編號：執業證書編號：S0740517030003S0740517030003 電話：電話：021021- -20315202 20315202 郵箱：郵箱： 郵箱：郵箱： 分析師：鄭琳琳分析師：鄭琳琳 執業證書編號：執業證書編號：S0740520020002S0740520020002 電話：電話：021021- -2031520315203203 郵箱。

10、Energy Outlook 2050 rQrOoOnQyRrQpQnMmRrMpR7NbP7NsQrRoMrRlOoPpNjMmOsPbRpOtNxNtQpRwMtOoQ Energy Outlook 2050 Energy Outloo。

11、p四碳中和有利于優質化工龍頭企業做大做強pp1煤化工：碳減排壓力較大，資源將向優勢企業集中pp由于我國富煤少油的資源現狀，煤化工行業成為重要的化工子行業。
在我國煤炭既是化工生產重要的動力源，也是煤化工產品的主要原材料，我國已經掌握了具有自主。

12、推進汽車電動化戰略實施，降低車用化石能源消耗減少來自交 通領域的溫室氣體和其他大氣污染物排放，成為全球應對能源危機和 環境問題的重要舉措之一。
近年來，得益于各國政府持續的政策支持 電動汽車技術提升和電池成本大幅下降等原因，全球電動車保有量。

13、福建省的能源效率屬于高水平，從圖 47 和 48 可以看出，福建增加值占比最大的工業部門能效指數屬于較高水平，增加值占比比較高的服務部門能效指數屬于高水平，其余三個部門能效指數屬于中高水平，這是福建的能效指數能夠在全國位居第三的原因。
福建省。

14、 風電投資成本有望進一步下降，有助于推動裝機規模增長。
由于陸上風電規?；l展和技術進步，發電成本大幅下降，中國十四五電力發展規劃研究預測到 2022 年，我國陸上風電基本實現平價，到 2025 年成本有望降至 0.30 元KWh，到 203。

15、 2021年上半年，公共事業行業并購交易活躍度進一步提高，已披露交易金額及數量相比2020年同期分別上漲54和134，達到396億元人民幣68筆。
水務：2021年上半年已披露交易34筆，交易金額達164億元，較去年同期上漲7 供暖：盡。

16、后補貼時代下新能源平價競價項目的運營經濟性仍然亮眼隨著補貼的退坡初始投資降低和發電量的快速提升，平價乃至競價階段新能源的度電利潤將顯著下降;預計 2030 年行業稅前度電利潤將較目前下降 50以上;2050 年行業度電利潤較 2030 年的。

17、2020 年我國電網基本建設投資為 4699 億元，同比下滑 3.2，連續兩年出現下滑，主要因特高壓等電網建設進度放緩，以及35 千伏及以下電網投資下滑。
預計未來隨著新基建戰略推進，特高壓與電力物聯網建設有望加快，配網建設不斷完善，電網建設。

18、教育培訓細分行業眾多，行業集中度較為分散，頭部機構圍繞教育全產業鏈布局趨勢明顯;K12階段地域壁壘隨著在線教育的普及逐漸被打破，職業階段仍存在明顯的行業專業壁壘。
與2020年疫情期間相比，教育培訓企業新增注冊量在37月達到高峰，雙減政策頒布。

19、Energy Outlook 2060CNPC ETRI 2021 1前言應對氣候變化需要全人類共同相向努力需要多種能源協同發展。
從世界看中國從能源看油氣，展望中長期能源發展趨勢，為讀者提供一個理解未來能源系統的全新視角，是我們研究和編寫本。

20、 2021 中國乘用車雙積分研究報告 能源與交通創新中心2021 年 10 月 目錄 目錄 名詞解釋. 1 執行摘要. 3 第一部分 中國乘用車雙積分政策實施情況 . 10 第一章 雙積分政策回溯及現狀 . 10 第二章 乘用車平均油耗與 。

21、 分析報告 德國電力系統中的靈活性德國電力系統中的靈活性 技術和措施技術和措施 中德能源轉型研究項目 3 執行摘要 . 4 1 1 背景定義和歷史概述 . 5 1.1 什么是電力系統的靈活性靈活性為什么具有重要意義 . 5 1.2 德國電力。

22、中國煤控項目電力課題組電力行業煤炭消費總量控制方案和政策研究執行摘要中國煤控項目201501III 目目 錄錄 前前 言言 . 1 第一部分第一部分 概述概述 . 3 一我國電力發展概況一我國電力發展概況 . 3 二成就與挑戰二成就與挑戰 。