動力電池

1、 2020 年深度行業分析研究報告 目錄 一 全球新能源汽車積極向好6 一國內市場中期確定性較高6 二海外市場:特斯拉引領,海外車企加速電動化9 二鋰電設備空間幾何15 一鋰電設備全球需求 3 年翻倍15 二動力電池材料方向均有較大前景23。

2、 2020 年深度行業分析研究報告 內容目錄 1 全球新能源汽車市場有望持續快速增長4 1.1 海外市場:特斯拉領銜,歐洲市場有望超預期4 1.2 國內市場:中長期政策利好,國產特斯拉及合資車型有望放量8 2 全球動力電池未來需求明確,電池。

3、 2020年深度行業分析研究報告 目錄索引 一歐洲的2020,中國的2018.7 一歐盟2020年啟動全球最嚴碳排放法規。

4、 2020 年深度行業分析研究報告 目 錄 提升帶電量解決多數問題,電池成本決定汽車電動化前景5 電池系統成本是撬動汽車電動化的支點5 帶電量是電池系統最具決定意義的指標6 降低電芯成本是電池系統降本的核心任務7 電芯成本解析:原材料成本占。

5、 2020年深度行業分析研究報告 目錄 1.動力電池產業:政策驅動下高速成長的新興產業.4 1.1動力電池是新能源汽車重要組成部分。

6、 2020 年深度行業分析研究報告 目錄 行業格局:動力電池行業是否有護城河5 業務布局:動力電池是否是核心業務9 技術工藝:是否可以保持產品力優勢11 市場份額:是否具備規模經濟效應16 供應體系:是否具備原材料成本優勢20 客戶結構:是。

7、關注公眾號三個皮匠獲取最新行業資訊 2020年深度行業分析研究報告 更多行業研究投資報告下載請搜索 內容目錄 1 動力軟包電池開辟動力電池新賽道4 1.1 結構決定性質,軟包結構帶來高比能量4 1.2 軟包電池扛起能量密度突破的大旗6 1。

8、 2020 年深度行業分析研究報告 目 錄 1動力電池:下游需求助推,提振市場規模向上1 1.1 新能源汽車銷量短期承壓,長期向上趨勢不變 . 1 1.2 續航里程提升,單車帶電量增加 。

9、2020年深度行業分析研究報告 目錄 核心邏輯 5 1. 市場空間:消費領域重歸成長,動力領域趨勢開端6 1.1.消費領域迎階段性爆發,5G 帶來中長期成長6 1.1.1.智能手機 20162018 年電池容量穩定,近兩年加速提升6 1.1。

10、2020年深度行業分析研究報告,目 錄,一動力電池成本影響因素,二動力電池成本下降原材料成本下降 三動力電池成本下降PACK CTP影響 四動力電池極限成本下降測算,3,消費者購買電動車痛點:價格高里程焦慮等; 電動車降本依靠電池成本下降。

11、2020年深度行業分析研究報告,電池材料財報要點縱覽,電機電控充電樁財報要點縱覽,電動車市場趨勢展望,目錄,1,2,3,電動車,動力電池業績分化,龍頭具備較強韌性,國內主要鋰電池上市公司業績情況,海內外鋰電池企業業績,國內鋰電企業業績分化 。

12、nbsp; nbsp; nbsp; 18 年以前公司主要客戶為北汽長城江鈴, 配套車型有北汽的EC180EX350EX360EU400長城的歐拉iQ江鈴的E100E200 等.公司深度綁定戴姆勒.2018 年底,公司與戴姆勒簽訂20212。

13、磷酸鐵鋰新晉玩家鈦白粉企業pp鈦白粉企業切入磷酸鐵鋰行業.中核鈦白于 2021 年2 月發布公告稱將投資總共120 億用于建設 50 萬噸磷酸鐵鋰項目,同時于 2021 年 5 月公告了與之匹配的 50 萬噸磷酸鐵產能的建設規劃.除去中核。

14、固相法分為三種主流路線.根據鐵源的不同,固相法又可細分為磷酸鐵草酸亞鐵與鐵紅氧化鐵三個路線.pp磷酸鐵工藝最為普及,工藝簡單產品克容量較高,根據調節 PH 值的原料不同再分為氨水法氫氧化鈉法,據產業反饋整體成本氨水法略低.pp草酸亞鐵工藝。

15、Varta 憑借先發優勢主導高端市場,億緯鋰能規避專利封鎖逐步打入高端市場.Varta 在微型電池領域布局較早,主要客戶為蘋果三星JabraBOSE 等高端客戶,并布 局了大量專利對后發企業形成了壁壘.億緯鋰能從 2013 年起開始研發扣式。

16、鈦白粉及化工企業陸續加大磷酸鐵鋰新產能布局,磷酸鐵前驅體的新進入者有望 通過化工一體化塑造成本壁壘.鈦白粉化工企業配套制造磷酸鐵鋰,可以消納鈦 白粉生產過程中產生的廢酸硫酸亞鐵等副產品,此外硫酸亞鐵可以為磷酸鐵鋰 帶來鐵源,大大節省綜合成本。

17、寧德時代 51負責電芯生產.18 年底計劃投資總額 46 億元建設期不超 24個月進行產能布局.受疫情等影響,此電池項目預計延期至2021 年10 月投產.4吉利汽車:2018 年 12 月寧德時代與浙江吉潤汽車吉利汽車全資子公司成立合資公。

18、1. 鋰電化加速,美國刺激政策明確超預期美國有望迎來刺激性政策 美國在川普當政時期對于新能源車并無明顯刺激政策,這導致美國電動車市場近三年基本上為30萬輛左右的銷售量,滲透度水平為2左右; 拜登支持恢復電。

19、根據我們對2021年全球新能源汽車銷量有望達530萬輛的預測,假設汽車產銷比為1,按每臺電動車平均帶電量 50KWh測算,預計將帶動全球動力電池裝機量約265GWh,同比增長93.預計2025 年全球新能源汽車銷量將達1800萬輛,測算得出。

20、開展資源回收利用業務.三大業務與廢舊動力電池回收天然協同,共享渠道優勢.核心優勢之三:技術驅動新產品研發,自動化生產降本增效.公司在廢舊電池回收領域實力強勁,金泰閣成功研發生產出氧化亞鎳產品并開始量產,新產品性能媲美國際知名企業水平.公司新。

21、互利共贏:電池產業鏈間回收業務合作逐漸加強電池產業鏈上下游的合作是未來必然趨勢,這是動力電池回收過程的復雜性所決定的.責任角度:無論是生產者責任延伸制度的建立還是環保成本內部化的必然要求,位于消費終端的車企對所銷售的電動車有義務開展相關工作。

22、在中國和歐洲新能源汽車爆發式增長的同時,美國也逐步認識到新能車的重要性,美國總統拜登在 21 年8 月初簽署行政令,給美國新能源車產業設定一項目標:2030年實現美國境內一半新售汽車為可零排放汽車,包括蓄電池電動車插電式混合動力車燃料電池車。

23、公司通過布局上游原材料以及中下游設備電池系統企業,加強供應鏈可控性保障成本和供應穩定,有利支撐 25 年動力儲能電池 200GWh 產能的目標.鈷資源:21 年2月公司與億緯控股參與華友鈷業定增,共獲得1.76股份.鎳資源:21 年 5 月。

24、產業鏈布局:鋰電一體化布局,保障產能擴張產業鏈安全公司通過布局上游原材料以及中下游設備電池系統企業,加強供應鏈可控性保障成本和供應穩定,有利支撐 25 年動力儲能電池 200GWh 產能的目標.公司鋰電上游和中游布局如下:鈷資源:21 年2。

25、正極是電池發揮性能的基石之一,針對正極材料的開發十分關鍵.但材料的研制方向相對繁雜,有必要進行開發策略的梳理.在此章,我們從正極的理化本質著手,回答五個問題:1針對正極為什么要持續改性2如何確定改性的方向3改性后不同材料具備的核心優勢是什么。

26、對電動汽車動力性能要求提升,推動動力電池技術發展.由原電池驅動開始,電動汽車中的化學電源不斷發展,從可反復循環使用的鉛酸電池,到鎳鎘電池,再到鎳氫電池,以及鋰二次電池,這些驅動源在應用上相比同時代電池技術,具備較高的能量密度與功率密度,可靠。

27、從終端市場來看,切割仍穩居我國工業激光設備第一大應用領域,我們認為,激光焊接潛在市場規模不應小于激光切割,主要原因包括:材料加工中,焊接為切割后道工序,二者潛在產能需求應相匹配;焊接具備非標屬性,單位價值量更高.參照2021 中國激光產業發。

28、產業內生動力外部政策及碳中和目標等因素多重驅動,我國儲能產業邁入規?；l展階段.隨著碳達峰碳中和3060目標的提出,以光伏風電為代表的可再生能源戰略地位凸顯,儲能作為支撐可再生能源發展的關鍵技術快速發展.2020 年,儲能產業雖受疫情影響。

29、 1 敬請參閱最后一頁特別聲明 市場數據市場數據人民幣人民幣 市場優化平均市盈率 18.90 國金動力電池指數 28453 滬深 300 指數 4856 上證指數 3574 深證成指 14766 中小板綜指 14127 相關報告相關報告 1。

30、 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和免責聲明請務必閱讀最后一頁股票評級說明和免責聲明 1 1 新能源汽車新能源汽車 報告原因報告原因:行業研究行業研究 動力電池動力電池產業鏈深度梳理產業鏈深度梳理 維持評級維持評級 頭部企業優勢明顯,動力電池。