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2、 請仔細閱讀在本報告尾部的重要法律聲明 品類不斷拓展,打造軌交核心零部件大平臺 華鐵股份000976 國內軌交裝備品類最全的公司,不斷打造軌道交通國內軌交裝備品類最全的公司,不斷打造軌道交通 核心零部件大平臺核心零部件大平臺.公司深耕軌道交。

3、 證券研究報告 1 報告摘要報告摘要: 核心邏輯:低估值高價值,發展環境持續向好核心邏輯:低估值高價值,發展環境持續向好 疫情過后基建托底經濟,逆周期調節有望加碼,中鐵工業迎來了一個大有可為的歷 史機遇期.公司作為基建設備核心供應商,在盾構。

4、請務必閱讀正文之后的請務必閱讀正文之后的重要聲明重要聲明部分部分 評級:增持評級:增持 首次首次 市場價格:市場價格:9.769.76 分析師:馮勝分析師:馮勝 執業證書編號:執業證書編號:S0740519050004 電話:0755226。

5、 1 證券研究報告 2020 年 4 月 16 日 國防軍工 低軌通信群星競耀,天基互聯加速發展 衛星行業深度報告一 行業深度 行業特征行業特征:衛星的通信應用衛星的通信應用是地面通信重要是地面通信重要的補充備份和延伸的補充備份和延伸 衛星。

6、鐵路裝備板塊營收增長. 復興號需求強勁,維修后市場蓬勃發展.動車組在鐵路裝備業務中占比超 50,近年來研發出獨立自主的復興號動車組,技術先進,預計未來三年招標量在 900 列以上.四縱四橫向八縱八橫路網的擴張將助力動車組需求保持穩定;據我們。

7、 20202022 1000 201852 GDP PPP PPP PPP PPP PPP PPP PPP PPP EPS PE 2019A 2020E 2021E 2019A 2020E 2021E 44.22 0.80 1.12 1.6。

8、建線路 6200 多公里,成為世界城市軌道交通大國,其中擁有地鐵運營線路的城市 35 個,開通運營185 條城市軌道交通線路,車站 3245 座,城市之多和線路之長都位居世界首位,預計到 2023 年城軌運營里程有望達到 16265 公里。

9、 2020 年深度行業分析研究報告 正文目錄 低軌衛星風起,產業鏈迎重大機遇4 衛星通信系統概覽4 商用通信衛星發射拉動衛星制造和發射產業收入快速增長5 低軌衛星星座建設正拉開衛星互聯時代大幕7 Starlink:計劃發射 1.2 萬顆衛星。

10、星互聯網產業鏈主要分為衛星制造衛星發射地面設備衛星運營及服務四個部分.1衛星制造分為衛星平臺和衛星載荷2衛星發射包括火箭制造和發射服務3地面設備包括固定地面站移動站和用戶終端4衛星運營及服務包含衛星移動通信服務寬帶廣播服務和衛星固定服務根據。

11、1 1 上 市 公 司 公 司 研 究 公 司 深 度 證 券 研 究 報 告 機械設備 2020 年 12 月 30 日 中國通號 688009 新基建疊加逆周期,軌交控制龍頭領跑 報告原因:首次覆蓋 增持首次評級 投資要點: 全球最大的。

12、證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 高速增長變軌高質量發展高速增長變軌高質量發展 金科股份000656投資價值分析報告2021.1.4 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 公司在經歷了三年左右高速規模增長后,發展策略逐漸。

13、2.2 長三角一體化上升為國家戰略,區域投資建設有望加速pp長三角一體化上升為國家戰略,預計將迎來加速建設期.長三角一體化建設已歷 39 年, 2018 年以來發展全面提速,年初各省組建長三角區域合作辦公室,從三省一市抽調 15 名人員共。

14、而最新的復興號高鐵則是我國完全自主研發的新一代高速列車,首次實現了動車組牽引制動和網絡控制等系統的全面國產化,標志著我國已經全部掌握了高速動車組的核心技術.具體到制動系統的核心閘片,中國于 2013 年實現閘片國產化,打破國外克諾爾壟斷。

15、天宜上佳是高鐵閘片領域,擁有 CRCC 證書最多的企業,技術實力過硬,護城河深.截至 2020 年底,公司共擁有 11 張 CRCC 核發的正式鐵路產品認證證書,產品覆蓋國內時速 160350 公里動車組 32 個及交流傳動機車車型,是目。

16、進軍軌交,下一巡檢藍海市場蓄勢待發十三五期間,城市軌道交通發展迅速.根據城市軌道交通協會的統計數據,截至2020年底,中國大陸城市軌道交通運行線路總長度達7969.7 公里,五年間年均復合增長率為17.11.2020 年,城市軌道交通全年建。

17、衛星互聯網競賽方興未艾,我國國家隊私營戶的模式有望贏得先機.衛星互聯網除了在通信方面 可與 5G物聯網等技術融合賦能外,其自身帶有天然的國防戰略意義.然而布設低軌衛星星座研發時間長 難度大資金要求高,對于商業航天企業的前期造血能力盈利模式和。

18、公轉鐵獲政策大力支持.2018 年 4 月 2 日,中央財經委員會第一次明確提出要 調整運輸結構,減少公路運輸量,增加鐵路運輸量.此后山西內蒙古青海等 23 個省市陸續推出推進運輸機構調整實施方案.鐵路運能不斷提升,公路運輸仍是主要運貨方式。

19、十三五現代綜合交通運輸體系發展規劃指出,到2020年城市軌道 交通運營里程比2015年增長近一倍,城市軌道交通成為國民經濟新的增長 點.交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃提到,20162018城市軌 交方面要推進103個項目的前期施工,新。

20、在鐵路運能不足時期,為了盡量提高貨運量,鐵路先后采用載重 60 噸和 70 噸的貨車,并已推出 80 噸的貨車.但在裝運白貨時,每車裝運 的貨量就要小得多.隨著白貨占比的提升,鐵路每車平均載貨量逐 漸減少,2014 年為 64.6 噸,20。

21、目前新能源發電以光伏和風力發電為主,二者的整流器和逆變器對 IGBT 有較大需求.太陽能光伏發電的實質就是在太陽光的照射下,太陽能電池陣列即 PV 組件方陣將太陽能轉換成電能,輸出的直流電經由逆變器后轉變成用戶可以使用的交流電.逆變器是太陽。

22、由于國家鐵路大部分區段都不會經過人口密集區,減振需求不大,因此軌道減振產品在鐵路領域的應用較少.中長期看,我國鐵路建設的兩大發展趨勢有望驅動軌道減振產品的滲透率提升:1城市群規劃有望加快城際鐵路建設,提升軌道減振需求.城際鐵路一般指專門服務。

23、計算機 2022 年 02 月 15 日 時代電氣688187.SH 國內軌交裝備領先企業,IGBT等新興業務增長潛力凸顯 請通過合法途徑獲取本公司研究報告,如經由未經許可的渠道獲得研究報告,請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內容. 公。

24、 請務必閱讀正文后的聲明及說明請務必閱讀正文后的聲明及說明 TableInfo1TableInfo1 時代電氣時代電氣688187688187 半導體半導體 電子電子 TableDate 發布時間:發布時間:20220330 TableIn。

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