廣東綠通新能源電動車科技

1、1 證券研究報告 作者： 行業報告 | 20202020年年3 3月月3 3日日 分析師分析師 鄧學鄧學SAC執業證書編號：執業證書編號：S1110518010001 全球電動化全球電動化加速：加速：暢想暢想2030 歐洲歐洲之星閃耀，之星閃耀，龍頭車龍頭車企從小眾到大眾企從小眾到大眾 行業專題研究 行業評級：強于大市（維持評級）行業評級：強于大市（維持評級） 上次評級：強于大市上次評級：強于大市。

2、 請務必閱讀正文之后的請務必閱讀正文之后的重要聲明重要聲明部分部分 證券研究報告證券研究報告/ /專題研究報告專題研究報告 20202020 年年 0 02 2 月月 0 04 4 日日 新能源汽車 海外系列之特斯拉：全球電動化浪潮下最具潛力車企 -全球產銷量快速擴張，國產供應鏈將迎爆點 評級評級：增持增持（維持維持） 分析師分析師：蘇晨蘇晨 執業證書編號執業證書編號：S074。

3、中國新能源車市場正在快速復蘇，國內8-10 月新能源車銷量分別同比增長26%、68%、105%，預計Q4 會進一步加速。
Q3 有一些公司出貨增速達到50-60%，Q4 有望進一步加速，未來4-5 個季度中游主流公司的業績增速將逐步提升。
由于汽車行業供應鏈的長周期性，中游公司可能迎來長時間的景氣和繁榮。
中游三部曲進入第三階段。
中游三部曲（歐洲回到高增長、中國恢復、中游出業績）進入第三階段，Q3 有一。

4、科技先鋒系列報告科技先鋒系列報告191 蔚來蔚來ET7：NAD自動駕駛加持，固態電池助力的豪自動駕駛加持，固態電池助力的豪 華電動車華電動車 中信證券研究部中信證券研究部 前瞻研究前瞻研究 2021年年1月月11日日 1 1 1 1 蔚來蔚。

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1 證券研究報告證券研究報告 行業研究專題研究 2021年01月29日 電力設備與新能源 增持維持 1電力設備與新能源電力設備與新能源: 行業周報第三周 行業周報第三周 2021。

6、p自主品牌汽車智能化配置軍備競賽加速，產業鏈進一步成熟。
2021 開年以來，蔚來上汽智己紛紛和長城汽車等頭部自主品牌發布新車型和新的技術平臺，車載高算力平臺包含激光雷達在內的高性能感知套件和高配置座艙系統平臺基本成為標配，且車身內外飾等系統。

7、pnbsp;公司股權結構和股價復盤nbsp;pp截至 2021 年 2 月，三星 SDI 在韓國證券交易所發行的股票中有 98是普通股，股票代碼為 KS006400；優先股占 2，股票代碼為 KS00640nbsp;pp截至 2020 。

8、整體來看，特朗普政府對電動車的推廣力度邊際上明顯弱于奧巴馬時期，2018年2020 年美國電動車銷量分別為 35 萬輛32 萬輛33 萬輛，近3 年增長明顯乏力，且主要依靠特斯拉，特斯拉占比約607pp2020 年拜登上臺之后，電動車。

9、 成本能量密度要求下，高鎳仍為長期趨勢。
過去30年鋰電池的基礎體系基本保持，我們判斷未來810年目前的電化學體系預計不會發生顛覆性改變。
隨著高鎳三元的穩定性逐步強化且良率得到提升，高鎳三元理論成本比磷酸鐵鋰低1015，我們預計高鎳811三。

10、鋰電產業鏈材料價格跟蹤pp2021 年 3 月國內外 18 家樣本企業鋰電池總產量為 32.46GWh，環比上升11.93，與 2 月份相比增加了約 2 個百分點。
其中三元材料電池含數碼產量為23.06GWh，環比上升11.67;磷酸鐵鋰。

11、二發行人科技創新模式創新業態創新和新舊產業融合情況pp1科技創新pp公司以安全性可靠性智能化節能環保外觀設計等多方面為創新方向和目標，順應行業定制化自動化與智能化輕量化的發展趨勢，逐漸形成了高爾夫球車交流驅動技術充電互鎖技術觀光車分體車身。

12、 基建計劃擬投資1740億美元發展電動車領域：21年3月31日，拜登宣布約2萬億美元基建和經濟復蘇計劃，其中電動車領域擬投資1740億美元，1推動從原材料到零部件的國產化，并幫助美國企業制造電池和電動車，2對美國生產的電動車提供銷售回扣和。

13、推進汽車電動化戰略實施，降低車用化石能源消耗減少來自交 通領域的溫室氣體和其他大氣污染物排放，成為全球應對能源危機和 環境問題的重要舉措之一。
近年來，得益于各國政府持續的政策支持 電動汽車技術提升和電池成本大幅下降等原因，全球電動車保有量。

14、從專利許可交易的角度觀察，充電樁技術的專利運營熱度確實有增加的趨勢，光是在今年就有5起許可交易的紀錄另外，企業也有可能以共同研發方式，共有或單獨取得專利的申請權，以豐田公司為例，可以發現他有幾件充電樁的專利是跟集團內的住宅銷售及裝修公司共同。

15、全球電動智能化 Model Y的前后車身采用一體成型壓鑄工藝，大幅提升車身結構穩定性，更加輕量化。
將鑄造零件從70個降低到2個，降低20生產制造成本。
全鋁壓鑄白車身重量預計200250kg，鋁合金供應價格約35元kg文燦股份，白車身的理。

16、 電解液競爭核心在于原材料。
雖然在電解液生產環節，配方存在一定壁壘，但是頭部電池廠在電化學體系積累深厚，具備自主研發能力，且產能周期短，因此歷史來看電解液價格和六氟保持同步。
大宗化趨勢下，縱向一體化和研發能力提升是差異化關鍵。
縱向一體化布。

17、 請仔細閱讀本報告末頁聲明請仔細閱讀本報告末頁聲明 證券研究報告 首次覆蓋報告 2021 年 12 月 09 日 山東威達山東威達002026.SZ 全球電動工具龍頭，全球電動工具龍頭，切入切入新能源車換電新能源車換電賽道揚帆起航賽道揚帆起。

18、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 電動智能助推中國車揚帆出海電動智能助推中國車揚帆出海 新能源汽車行業專題報告2021.12.21 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 汽車電動化將驅動系統從傳統發動機汽車電動化將驅動。

19、新能源車之半導體新能源車之半導體硬科技投資寶典硬科技投資寶典汽車電子產業鏈全景梳理汽車電子產業鏈全景梳理長城證券研究院科技首席：唐泓翼執業證書編號：S10705211200012022.03.22證券研究報告行業深度報告21世紀變革，新能源。

20、 1 本報告版權屬于安信證券股份有限公司。
本報告版權屬于安信證券股份有限公司。
各項聲明請參見報告尾頁。
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