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循環經濟園區

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1、 敬請參閱最后一頁免責聲明 -1- 證券研究報告 2020 年 07 月 28 日 醫藥生物醫藥生物行業行業 波動波動無憂,無憂,經濟經濟內循環下內循環下側重側重自主科創自主科創和和出口板塊出口板塊 醫藥生物醫藥生物投資周報投資周報 投資周報投資周報 短期短期波動不影響醫藥優質股持續成長波動不影響醫藥優質股持續成長 本周中美關系受到市場關注,也給市場帶來短期波動,本周醫藥行業個股調 整較為明。

2、化工行業新行動 循環經濟中的增長機遇 目錄 引言 3 1. 上游施壓,下游顛覆 4 2. 黃金機遇 13 3. 轉型為全新循環業務模式 19 4. 打造循環化工行業 23 5. 蓄勢待發,制勝循環經濟 26 長久以來,可持續性一直是化工行業的議程焦點之一, 不過,可持續發展的價值模式正在迅速轉變。
隨著人們對環境問題的日益關注以及相應監管機制的改革, 循環經濟的全球總值預計將于2030年達到4.。

3、化工行業新行動 循環經濟中的增長機遇 目錄 引言 3 1. 上游施壓,下游顛覆 4 2. 黃金機遇 13 3. 轉型為全新循環業務模式 19 4. 打造循環化工行業 23 5. 蓄勢待發,制勝循環經濟 26 rQoRmMrNmRsMpNpOrOzQnO7NaO9PmOpPpNqQiNqQtQjMsQmP6MmNpPxNoPsQxNnQqN 長久以來,可持續性一直是化工行業的議程焦點之一, 不過,可。

4、 東方證券股份有限公司經相關主管機關核準具備證券投資咨詢業務資格,據此開展發布證券研究報告業務。
東方證券股份有限公司及其關聯機構在法律許可的范圍內正在或將要與本研究報告所分析的企業發展業務關系。
因此,投資者應當考慮到本公司可能存在對報告的客觀性 產生影響的利益沖突,不應視本證券研究報告為作出投資決策的唯一因素。
有關分析師的申明,見本報告最后部分。
其他重要信息披露見分析師申明之后部分,或請與您的。

5、量來領導這一變革和增加全球流動性的環境可持續性。
本報告主要內容如下:1.今天可以得到汽車完全脫碳所需的任何技術工具。
但如果它們想激發這個龐大行業的迅速轉型,多數企業將依賴政策支持。
2.循環汽車的政策制定應該利用來自可再生能源、移動能源和電動汽車領域的現有政策工具。
3.機隊和作為服務的機動性是實現循環的基礎。
4.政策支持對于汽車材料的脫碳至關重要;電池、鋁和鋼材是重點。
5.設計良好的機構有助于政策的成功實施。
(關注公眾號“三個皮匠”,獲取最新行業報告資訊)點擊下載報告:世界經濟論壇:前進的道路:汽車循環的政策研究議程。

6、對材料脫碳的具體途徑進行了技術經濟評估,而埃森哲的“循環分類法”則提供了一個整體框架,描述了在2050年前實現汽車循環所必需的步驟。
如果汽車行業想要在2030年之前將排放量減少50%,并與巴黎協定設定的目標保持一致,就必須將上述分析納入政策框架。
中國、歐洲、美國和其他經濟體已經成功實施了各種政策工具,以鼓勵向清潔能源轉型,并從內燃機汽車(ICE)向電動汽車(EVs)和清潔交通工具轉型特別是在人口密集的城市環境中。
推動循環汽車可以借鑒現有政策的經驗。
這些政策的成功之處包括:增加對清潔能源部門的投資,實現清潔能源技術的規模和單位成本的降低。
延長電動汽車的使用壽命是應對氣候變化的一大優勢:電動汽車前期排放更高,但使用清潔電力時,它們的使用階段排放極低。
提高電動汽車壽命可采用適當激勵結構,應鼓勵提前淘汰內燃機,而延長電動汽車壽命應成為主要政策重點,以最大限度地提高碳密集型汽車的使用壽命。
電動汽車在出廠前的高排放是一個環境問題。
然而,一輛使用清潔電力的電動汽車一旦建成,就會產生非常低的排放,政策應該鼓勵這些車輛繼續上路。
文本由木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站,未經授權禁止轉載。
數據來源:世界經濟論壇:未來汽車循環的政策研究議程。

7、驚。
廢物和污染是導致這種環境退化的主要因素。
循壞經濟的潛力:可持續發展的概念對澳大利亞各地的政策或商業決策來說并不新鮮。
事實上,在以下幾頁中量化和探索的許多機會已經有了政府目標,或者預期會在沒有進一步行動的情況下采取行動比如政府將食物浪費減半的目標,或者預計將增加的電動汽車(EV)所有權。
然而,他們仍然缺乏一種符合循環經濟三大原則的提高循環度的整體方法。
以協調的方式完全擁抱循環的潛在好處為了證明循環經濟帶來的機會,本報告研究了循環經濟四個關鍵組成部分的影響,如下:1.基于循環經濟原則的建筑環境將優化土地利用,并以模塊化方式設計、使用可回收和生物材料建造的耐用、混合用途建筑。
空間將消耗更少的電力和水,并且由于共享和多功能,將被高度利用。
2.循環交通系統將互聯共享、電氣化、自動駕駛和多模式。
公共交通將在公民出行方式中占很大比例,而個性化出行將主要以服務的形式提供。
3.循環社區是一個關注資源消耗、使用和處理的社區。
在這個社區里,消費者減少能源、水和生物質能的消耗,盡可能延長資產的生命周期,并積極進行回收利用。
4.澳大利亞工業以循環方式工作。
企業將其商業模式轉變為循環,包括設計和創新新的產品和服務。
文本由木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站,未經授權禁止轉載。
數據來源:普華永道:建設更加循壞的澳大利亞:向循環經濟轉型的機遇。

8、統的廣泛參與者聯盟,致力于通過利用新技術、新材料和新商業模式的力量,引領這一變革,提高全球汽車產業的環境可持續性。
汽車脫碳推動產業轉型報告旨在提供一個框架來理解汽車生態系統內的循環性,為未來的汽車循環性論述打下基礎。
為了闡明前進道路,報告提出了循環性的五級分類法(0=無循環,5=凈正影響),還確定了未來將產生更多流動性和更少浪費的商業模式。
根據目前的技術,到2030年每乘客公里減少75%的碳排放和80%的資源消耗的機會。
循環汽車將是低碳交通系統的關鍵組成部分,對于實現1.5C的情景至關重要。
它們可以幫助滿足日益增長的流動性需求,同時將資源消耗降低到真正可持續的水平。
報告概述迫切需要循環的商業模式:商業模式是汽車快速脫碳的關鍵杠桿汽車工業的碳和資源預算大大超出了預期。
與此同時,到2030年,全球以汽車為基礎的流動性將增長70%左右(乘客公里,以及在正常使用情景下預測的車輛存量)。
這是在科學共識認為交通排放量需要在10年(2030年)內減少50%左右,以實現1.5C的氣候的情況下發生的。
到2030年實現整個車隊的3級循環將與實現這一目標相一致重要且雄心勃勃的目標(見圖)。
汽車客運公里數、非循環資源消耗和每年碳排放量(一切照舊和循環情況下)這需要對汽車及其在機動生態系統中所扮演的角色進行徹底的改造,在未來的幾十年里,汽車仍將是核心供應商。

9、由于大量依賴采掘的經濟體,這在非洲大陸尤為重要。
通常的工作方式,即制造,使用和處置資源,被稱為“線性經濟”,只會加劇這些擔憂并被證明是不可持續的。
循環經濟(CE)是一種將產品和材料進行回收,修理和再利用而不是處置的經濟,它正在迅速吸引人們的注意力,以此作為可持續增長的新模式。
有了合適的有利環境,行政長官為經濟發展,價值創造和技能發展提供了有希望的機會。
隨著大流行迫使全球各國調整經濟結構,非洲處于利用這些新興機遇的有利地位。
五大主題非洲大陸循環經濟的五個大主題是食品系統,包裝,建筑環境,電子產品,時裝和紡織品。
1.食品系統食品系統是指喂養人員所涉及的復雜活動、過程和基礎設施。
糧食系統包括作物和牲畜的生產、加工和分銷、消費和消費后消費。
該系統與各種部門互動并影響這些部門,如農業、制造業、建筑、運輸和儲存、水和廢物管理、批發和零售等。
糧食系統在非洲大陸具有重要的經濟意義,是經濟增長的支柱。
2.包裝由于當地工業(尤其是農業加工)的增長,非洲對包裝的需求正在增長。
包裝是多種行業的推動力,特別是對非耐用家庭用品的生產商,如包裝食品、飲料、化妝品、糖果、化妝品、非處方藥品、干貨和其他消耗品。
包裝包括紙張和板材、鋁/金屬、玻璃和柔性塑料等材料。
3.建筑環境建筑環境是指支持人類活動的所有人造結構。
這包括建筑基礎設施網絡以及開放空間。
建筑環境是城市化不可或缺的,必須可持續發展,促進居住者的健康和福祉。

10、0年溫室氣體排放量將減少44%,擁堵和污染等其他外部因素將顯著減少,從而為印度公民提供健康和經濟利益。
2.通過采用循環經濟的方法,企業可以節省材料成本,增加利潤。
價值創造的關鍵驅動因素包括更好的產品設計、創新的商業模式和逆向物流。
印度企業在本報告所分析行業以外的行業也可能實現盈利機會。
例如,艾倫麥克阿瑟基金會的早期分析基于詳細的產品級建模,在當今的消費水平上,快速發展的消費品公司的全球價值創造潛力高達每年7000億美元。
印度中產階級的預期增長表明,這意味著印度企業在當地消費不斷增長的行業中擁有重大機遇,例如紡織品和電子設備。
無論是老牌企業還是新的創業計劃,都可以抓住這些盈利機會。
圖1:潛在發展路徑的現金支出成本比較3.循環經濟發展路徑可以顯著緩解環境負外部性。
例如,與目前的發展設想相比,2030年和2050年的溫室氣體排放量可能分別減少23%和44%,這有助于印度實現最近批準的巴黎協定中承諾的目標。
在分析的三個重點領域中,與當前的發展道路相比,2030年和2050年的原材料消耗將分別降低24%和38%。
建筑業的用水量在2030年將減少19%,2050年將減少24%,而與目前的發展道路相比,合成肥料和農藥的使用量在2030年將減少45%,2050年將減少71%(見圖2)。
圖2:潛在發展路徑比較本文由云閑 原創發布于三個皮匠報告網站,未經授權禁止轉載。
數據來源:艾倫麥克阿瑟基金。

11、p styletextindent:37px;textautospace:ideographnumeric;textalign:justify;textjustify:interideographspan stylefontfamily: 。

12、循環經濟在歐洲和世界范圍內越來越受到重視,成為我們社會在減少對原材料和能源依賴的同時增加繁榮的潛在途徑。
歐盟委員會europeancommission預計將在2015年底前提出一項循環經濟一攬子計劃,許多商界領袖將循環經濟作為提高增長和盈利。

13、一健全循環經濟法律法規標準。
推動修訂循環經濟促進 法,進一步明確相關主體權利義務。
研究修訂廢棄電器電子產品 回收處理管理條例,健全配套政策,更好發揮市場作用。
鼓勵各 地方制定促進循環經濟發展的地方性法規。
完善循環經濟標準體 系,健全綠色設計。

14、公司現有煤炭開采產能 118 萬噸,煤炭洗選產能 390 萬噸,焦炭產能 158 萬噸。
公司具有明顯的資源優勢,所在地七臺河市是東北地區最重要的主焦煤產區和黑龍江省最大的無煙煤生產基地,煤炭保有儲量 18 億噸,遠景儲量 42 億噸。
主要煤。

15、新型冠狀病毒大流行加速了一系列變革趨勢,如遠程工作自動化和數字化。
新冠病毒19在直線思維的危險性方面提供了強有力的教訓。
我們不能再假設過去發生的事情將來還會繼續發生。
這場大流行提醒人類注意自身的脆弱性,打破了一切照舊的思維。
甚至在該流行病蔓。

16、這份報告受益于Rita Cestti, Gustavo saltiel和JenniferSara的戰略指導和總體方向。
作者從世界銀行的同事,包括JeanMartin BraultHector Alexander SerranoClement。

17、由于信息不對稱,二手交易在解決信任問題上所耗費的交易成本要顯著高于新品。
二手交易過程中,賣方對售賣物品的了解程度高于買方,個人進行的商品價值評估也缺乏權威性。
若沒有完善的信用體系與懲罰機制約束,將會導致欺詐行為頻發,較大程度提升了消費者的隱。

18、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 循環經濟循環經濟炭黑龍頭炭黑龍頭,發力高端特種發力高端特種賽道賽道 黑貓股份002068.SZ投資價值分析報告2021.12.14 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 公司是國內公司。

19、環形城市和地區目前,超過 5 的 woorlids pspuliatian lwes in wrbannemvionrents,到 2050 年,這一數字將增加到 7000 萬。
Ceies 是全球能源消耗量的三分之一,溫室氣體排放量超過 7。

20、關于全球能源政策中心哥倫比亞大學全球能源政策中心 SIPA 通過研究教育和對話推進智能可操作和基于證據的能源和氣候解決方案。
基于世界頂級研究型大學之一,CGEP 與眾不同的是我們交流學術研究學術研究的能力 以及對決策者有用的格式和時間尺度的。

21、在 2019 年 12 月至 2020 年 4 月期間,威爾士政府就新的循環經濟戰略超越回收進行了磋商。
該磋商尋求想法和積極貢獻,以推動威爾士成為一個零浪費凈零碳的國家,利用其公平份額的資源并抓住經濟機遇從過渡到循環經濟。
零廢物一詞意味著 。

22、智能電子用品新能源蓄電池等新興科技產品需要各類金屬作為原材料。
科技的日益發展不僅創造了多種多樣的金屬礦物元素使用需求,也推動人類社會進入高資源強度時代。
近三十年來,全球各類金屬的生產量成倍增長,用于生產顯示屏的金屬元素銦在 2000 年代的。

【循環經濟園區】相關PDF文檔

經濟合作與發展組織(OECD):循環經濟商業模式報告(英文版)(12頁).pdf
CircleEconomy:多倫多循環經濟前景展望報告(英文版)(62頁).pdf
CircleEconomy:多倫多循環經濟物質流分析報告(英文版)(47頁).pdf
CircleEconomy:多倫多循環經濟報告(英文版)(43頁).pdf
CircleEconomy:2021循環經濟職業教育和技能培訓報告(英文版)(16頁).pdf
CircleEconomy:2021勞動力市場對循環經濟影響報告(英文版)(10頁) .pdf
Hi-Cone:2021塑料回收現狀報告-邁向循環經濟(英文版)(20頁).pdf
MSC咨詢:2021中國循環經濟企業實踐白皮書 第I季(31頁).pdf
商業貿易行業: 存量經濟時代循環消費享共同富裕-211021(41頁).pdf
世界銀行集團(WBG):2021水循環經濟與彈性報告(英文版)(68頁).pdf
安永:2021年汽車行業循環經濟報告 (英文版)(35頁).pdf
國家發改委環資司:“十四五”循環經濟發展規劃(16頁).pdf
CircleEconomy:2021循環經濟減緩氣候變化(英文版)(72頁).pdf
用循環經濟方案解決塑料污染問題(15頁).pdf
循環經濟:中國城市與工業的創新機遇(150頁).pdf
鋪路:歐盟汽車循環政策行動(英文版)(69頁).pdf
2021年雙循環經濟下再生資源行業發展分析報告.pdf
世界經濟論壇:非洲循環經濟聯盟2021年洞察報告(英文版)(46頁).pdf
世界銀行:工業園區循環經濟與技術競爭力(英文版)(152頁).pdf
世界經濟論壇:未來汽車循環的政策研究議程(英文版)(26頁).pdf
Enelx:需求響應:循環經濟的變革性機遇(英文版)(7頁).pdf
BlueBay:2021年展望:經濟復蘇與循環(英文版)(6頁).pdf
綠色和平:2030年新能源汽車電池循環經濟潛力研究報告(50頁).pdf
EY:“內循環”——構建內需主導的新經濟(8頁).pdf
普華永道:2020循環經濟與未來能源轉型報告(英文版)(23頁).pdf
中國紡織工業聯合會:循環時尚中國新紡織經濟展望報告(82頁).pdf
【研報】宏觀研究:日本“雙循環”經濟對我國啟示-20200827(15頁).pdf
世界經濟論壇:塑料循環經濟與全球貿易(英文版)(22頁).pdf
【研報】通信行業專題報告:經濟“內循環”通信“鍛長板”-20200810[44頁].pdf
埃森哲:化工行業新行動-循環經濟中的增長機遇[32頁].pdf
埃森哲:化工行業新行動-循環經濟中的增長機遇(32頁).pdf

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