半導體行業IGBT

1、 請閱讀正文之后的信息披露和重要聲明 圖表圖表 1 1 近一年近一年指數指數走勢走勢 分析師:沈彥東 SAC 執業證書:S0380519100001 聯系電話:075582830333195 郵箱: 研究助理:朱琳 聯系電話:0755828。

2、 行業行業報告報告 行業深度研究行業深度研究 1 半導體半導體 證券證券研究報告研究報告 2020 年年 06 月月 28 日日 投資投資評級評級 行業行業評級評級 強于大市維持評級 上次評級上次評級 強于大市 作者作者 潘暕潘暕 分析師 。

3、斱正證券全球科技研究框架: 功率半導體研究框架總論 證券研究報告 2020年1月10日 首席分析師: 陳杭 執業證書編號:S1220519110008 賽道:功率半導體是必選消費品,人需要吃柴米油鹽,機器同樣也需要消耗功率器件,仸何和電能轉。

4、 146 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 專 題 半導體行業半導體行業 報告日期:2020 年 4 月 7 日 半導體材料硅片投資寶典半導體材料硅片投資寶典 硅片深度報告 行 業 公 司 研 究 半 導 體 行 業 :孫芳芳 執業證書編號。

5、 159 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 專 題 半導體行業半導體行業 報告日期:2020 年 3 月 24 日 半導體材料電子半導體材料電子氣體氣體投資寶典投資寶典 電子氣體深度報告 行 業 公 司 研 究 半 導 體 行 業 :孫芳芳。

6、證券研究報告 2020年2月6日 半導體設備行業研究框架總論半導體設備行業研究框架總論 半導體景氣度反轉設備先行半導體景氣度反轉設備先行 方正科技組首席分析師陳杭: S1220519110008 方正半導體分析師范云浩: S12205191。

7、的功率密度與更低的功耗.功率半導體伴隨著電力的運用而誕生,從長遠來看,始終向著更高的功率密度和更低的功耗兩個方向發展,受益于折舊帶來的替換市場電氣化程度加深帶來的新增市場以及供需格局帶來的價格增長,預計 2022 年世界功率半導體市場規模有。

8、022 年,CMOS 傳感器的全球銷售額將達到 190 億美金,是一個極具活力與成長性的半導體細分市場.物聯網落地催化,安防汽車工控等多領域對 CMOS 傳感器需求旺盛.雖然手機占到目前 CMOS 傳感器六成的應用,其增速在明顯放緩,但物聯。

9、研究源于數據 1 研究創造價值 特斯拉拐點已至,特斯拉拐點已至,半導體重新定義半導體重新定義汽車汽車 方正證券研究所證券研究報告方正證券研究所證券研究報告 行業深度報告 行業研究 半導體行業半導體行業 2020.02.06推薦 分析師:分析。

10、僅為54,兩者的預期相差15分.我們看到,公司規模不同,信心也截然不同.在信心指數涉及的所有領域,年收入在1億美元以下的公司對前景尤為樂觀.在半導體生態系統內,無晶圓廠半導體公司更具信心小型公司的受訪者大多來自無晶圓廠半導體公司.大公司對前。

11、仍有較大的國產提升空間.貿易戰對我國半導體核心技術卡脖子半導體產業鏈中,上游半導體設備和中游制造對美依存度極高,核心芯片的國產化比率極低,存在受技術限制的可能性;相比之下,中游封測和下游終端市場領域對美依存度小,受到影響較小.貿易戰背景下。

12、 2020 年深度行業分析研究報告 正文目錄 1 皇冠明珠:IGBT 是新一代功率半導體的典型應用5 1.1 功率半導體行業整體成長穩健,周期性相對小5 1.2 功率半導體產品梯次多,IGBT 是新一代中的典型產品6 1.3 IGBT 產業。

13、配器電動汽車充電樁通信電源等.屏蔽櫥功率MOSFET的具體內容是30v300V屏蔽榭功率MOSFET,其具體使用鄰域是電子霧化器無人機移動電源多口uSB充電器逆變器適配器手機快充UPS電源等.IGBT具體內容有兩個,分別是高密度場截止型絕緣。

14、STATE OF THE U.S. SEMICONDUCTOR INDUSTRY 2020 2 SEMICONDUCTOR INDUSTRY ASSOCIATION INTRODUCTION U.S. companies have for 。

15、 行業報告行業報告 行業研究周報行業研究周報 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明 1 半導體半導體 證券證券研究報告研究報告 2020 年年 12 月月 20 日日 投資投資評級評級 行業行業評級評級 強于大市維持評級 上次評級上次評級。

16、請務必閱讀正文之后的免責條款部分 全球視野全球視野 本土智慧本土智慧 行業行業研究研究 Page 1 證券研究報告證券研究報告深度報告深度報告 電子元器件電子元器件 半導體行業系列專題半導體行業系列專題 超配超配 2021 年年 01 月月。

17、nbsp;新能源汽車功率半導體成本占比過半,前景廣闊nbsp;pp汽車中使用最多的半導體分別是傳感器MCU 和功率半導體.其中 MCU 占比最高,其次是功率半導體,功率半導體主要運用在動力控制系統照明系統燃油噴射底盤安全系統中.傳統汽車中。

18、庫存端:渠道庫存處于低位,下游需求回暖帶動補庫存nbsp;brpp從渠道庫存看,自18Q4 開始渠道庫存逐季下降,疫情沖擊后,20Q1 渠道商出現了短暫的庫存累積現象,但是 20Q3 渠道庫存又出現下降,而且觀察到20Q3 渠道庫存周轉率。

19、阿里巴巴的 AutoX 迎頭趕上:雖然在自駕車隊數量明顯低于百度,但2016 年才成立的 AutoX 于 2018 年與武漢的東風汽車達成戰略合作, 2020 年 7 月獲得加州首發的第二張自駕牌照,2021 年二月首次開放深圳民眾試乘 。

20、第一代半導體材料:鍺硅等單晶半導體材料,硅擁有 1.1eV 的禁帶寬度以及氧化后非常穩定的特性.pp第二代半導體材料:砷化鎵銻化銦等化合物半導體材料,砷化鎵擁有 1.4 電子伏特的禁帶寬度以及比硅高五倍的電子遷移率.pp第三代半導體材料。

21、ADC芯片屬于模擬芯片.與只能區分開和關信號的數字芯片不同,模擬芯片可以處理刻度,讀取和處理語音音樂和視頻產生的波形.與數字集成電路相比,模擬集成電路擁有以下特點:1.應用領城多模擬集成電路按細分功能可進一步分為線性器件如放大器模擬開關比較。

22、產能緊張及地緣政治因素帶來國產替代契機,部分企業開始嶄露頭角.20172018 年前后,全球功率半導體產能緊張,海外廠商器件交期延長,客戶需求得不到滿足.由此部分國內客戶開始對國產功率器件進行供應認證,按下了功率半導體國產替代加速鍵.此外。

23、半導體公司今年采取一些由新冠疫情驅使的成本削減措施,包括裁員和減少商務旅行.虛擬工作環境迫使半導體公司的工作方式變得更具創造性和靈活性,而且現在似乎已經準備好作出一些持久性的變革.與去年相比,較少的受訪著計劃擴關其員工規模今年這比例為63。

24、芯片從功能上可分為通用ICCPU等和專用ICASIC;從結構上可分為數字IC邏輯芯片微處理器,模擬IC信號鏈電源管理以及存儲器.為滿足不同功能和不同結構的IC設計需求,從實現方法上可將其分為全定制設計和半定制設計.全定制設計是指基于晶體管級。

25、 敬請閱讀末頁之重要聲明 供需失衡或將延續,IOT及車規半導體蓄勢待發 相關研究: 1. 缺芯困局助推國產化替代加速,我國半導體產業或迎機會窗口 2021.06.29 2. 缺芯政策支持,助推國產化替代加速 2021.08.04 行業評級。

26、2022年02月24日2投資核心邏輯及觀點投資核心邏輯及觀點1 1 行業整體:行業整體:20222022年前半期供需失衡及國產化替代兩大主線仍將延續助推半導體產業市場規模上行年前半期供需失衡及國產化替代兩大主線仍將延續助推半導體產業市場規模。