我國新能源裝機目標

1、 ）1210 號 未經許可，禁止轉載未經許可，禁止轉載 證 券 研 究證 券 研 究 報 告報 告 川投能源（600674）深度研究報告 推薦推薦（首次首次） 裝機將密集投產，現金流充裕打開分紅想象裝機將密集投產，現金流充裕打開分紅想象 目標價：目標價：11.16 元元 當前價：當前價：9.01 元元 公司是純水電運營公司。
公司是純水電運營公司。
公司權益裝機 931 萬千瓦，其中。

2、證券研究報告 2020年3月4日 新能源汽車產業鏈盈利本質 分析師：申建國 執業證書編號：S1220517110007 目錄 新能源汽車：全球競爭力 新能源汽車產業演進 重點公司 nMoRrRsOsPpRpNmNqPvMtM9PbPbRoMrRnPrRlOmMsRlOnNrM9PqQzRxNsPsNwMnPpR 7% 18% 42% 43% 59% 61% 55% 51% 48%47。

3、 面向新能源智能汽車的新基建 華夏幸福產業研究院 胡駿明 博士 2020年3月27日 一什么是未來所需要的新基建？ 二如何正確認識新基建？ 三如何實現新基建有效投資/最大化新基建后期價值？ 什么是面向新能源智能汽車的基礎設施體系？ 汽車電動化、智能化離不開新型基礎設施的支持。
根據新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）和 智能汽車創新發展戰略，可以分為充換電基礎設施、氫能基礎設施、智能交通基礎。

4、政策定調，高增可期政策定調，高增可期 20202020年新能源需求展望年新能源需求展望 安信證券研究中心 電新鄧永康團隊 2020年2月3日 鄧永康 分析師 SAC執業證書編號：S1450517050005 吳用 分析師 SAC執業證書編號：S1450518070003 彭廣春 報告聯系人 丁肖逸 報告聯系人 證券研究報告 投資聚焦投資聚焦 光伏：光伏：20202020年國內外需求迎。

5、源汽車的供應，中國的監管機構工業和信息化部為制造商設定了“新能源汽車目標分數”。
最近更新的計劃旨在到2025年將新乘用車平均油耗從2019年的5.5升/100公里下調至4升/100公里。
預計到2030年，電動汽車銷量將達到1400萬輛：中國：預計到2030年電動汽車普及率將達到47%：計算新能源汽車目標分數的最新方法如下:1.2020年，百分比要求為12%，2021、2022、2023年分別增加到14%、16%和18%。
2.該百分比應用于相應年份的冰雪乘用車總產量對于“新能源汽車目標分數”。
3.實際的新能源汽車評分是通過對生產進口的新能源汽車數量乘以一個倍數來確定的。
(注:續航里程超過100公里的BEV比插電式混合動力車的續航里程要高很多倍。
)除新能源汽車目標外，工信部還制定了到2020年將整車油耗降低28%的目標(從2015年的6.9L/100公里降至5L/100公里);這就是所謂的“企業平均油耗(CAFC)”。
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數據來源：花旗銀行：電動汽車的過渡：電動汽車正從監管驅動轉向供應鏈驅動。

6、扶持;聯邦層面的CAFE企業平均燃油經濟性，以及加州等各州層面的ZEV零排放計劃。
2020年6月發布4940億美元投資美國環境和地面運輸新愿景(美國工NVEST)法案，包括Ev充電基礎設施和零排放公交投資。
其市場參透率目標是加州:2025年150萬輛，15%市場份額。
日本新能源汽車相關政策是提出到2030年，混動、電動及插混汽車新車銷售市場占比近70%的政策目標。
補貼政策上以車型作為分類，以純電續航里程設置梯度，分類補貼，同時對新能源汽車購車增值稅、車重稅及排放稅減免75%。
2019年來關注公交及貨車電動化。
其市場參透率目標是預計到2030，電動車占比20%-30%。
中國新能源汽車在政策銷售情況，2015年新能源汽車銷量接近40萬輛;2016年我國新新能源汽車銷量超過了40萬輛，同比增速50%;到了2017年，我國新能源汽車銷售達80萬輛，體哦那狗比增速開始上升，2018年新能源汽車銷量達120萬輛，同比增速達到60%;2019年-2020年我國新能源汽車銷量突破120萬輛，同比增速在10%-20%之間。
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數據來源【研報】先進制造行業新三板研究:國內汽車零部件產業整體上升空間大-210331 (16頁) .pdf。

7、 01 市場行情 本月國內一級市場總交易金額為2,309.2億 元、同比上升17.9%，總交易事件377項， 同比下滑15.9%； 新能源汽車指數2月觸底反彈，絕對走勢 低于上證指數；2020年新能源汽車利好政 策推動行業指數持續攀升； 臻驅科技8月完成戰略融資；恒翼能9月完 成1.0億戰略融資。
* 行業收益率：以2019年1月2日行業板塊指數為基準計算的行業收益率 mNsPnMrRtOnMpQ。

8、2020年年10月月27日日 新能源汽車行業專題報告新能源汽車行業專題報告 全球新能源汽車銷量展望全球新能源汽車銷量展望 中信證券研究部中信證券研究部新能源汽車行業新能源汽車行業 首席分析師首席分析師宋韶靈宋韶靈 聯系人聯系人董雨翀董雨翀 1 1 核心觀點核心觀點 我們預計我們預計2020年年/2021年全球電動車銷量分別為年全球電動車銷量分別為276萬輛萬輛/405萬輛萬輛，同比同比+17%/。

9、大陸架允許油氣開發，撤銷對美國能源的各種限制3、取消巴黎氣候協定4、簽署CAFE法規，降低奧巴馬時期燃油效率提升要求，要求汽車制造商到2026年每年提高1.5%的燃油效率拜鑒(2020-)1、投資1740億美元來贏得電動汽車市場，從原材料到零件的國內供應鏈，對工廠進行整車以使其在全球范圍內競爭，并支持美國工人生產電池和電動汽車2、為消費者提供購買美國制造的電動汽車的銷售點折扣和稅收優惠3、為州和地方政府以及私營部門建立撥款和激勵計劃，以在2030年之前建立一個由50萬套充電樁4、重新加入巴黎協定5、替換5萬輛柴油運輸車輛，并在能源部的支持下，通過環境保護署的新的“兒童清潔巴士計劃”，使黃色校車的至少20%電氣化6、利用聯邦采購的廣泛工具使聯邦車隊電動化文本由栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源 “碳中和”下新能源的加速增長和供需失衡。

10、 敬請參閱末頁重要聲明及評級說明 證券研究報告 全球新能源車加速滲透 鋰電池高景氣持續 -新能源鋰電池系列報告之年度策略 行業行業評級：評級：增增 持持 報告日期： 2020-12-10 Table_Chart 行業指數與滬深行業指數與滬深 300 走勢比較走勢比較 Table_Author 分析師：陳曉分析師：陳曉 Table_Report。

11、 東方證券股份有限公司經相關主管機關核準具備證券投資咨詢業務資格，據此開展發布證券研究報告業務。
東方證券股份有限公司及其關聯機構在法律許可的范圍內正在或將要與本研究報告所分析的企業發展業務關系。
因此，投資者應當考慮到本公司可能存在對報告的客觀性 產生影響的利益沖突，不應視本證券研究報告為作出投資決策的唯一因素。
有關分析師的申明，見本報告最后部分。
其他重要信息披露見分析師申明之后部分，或請與您的。

12、2021年年2月月2日日 新能源汽車新能源汽車行業跟蹤行業跟蹤 新能源汽車：從智能視角看電動新能源汽車：從智能視角看電動 目錄目錄 CONTENTS 1 一一新能源汽車：進入產品驅動階段新能源汽車：進入產品驅動階段 二二新能源汽車：電動更成。

13、2021年版的追蹤可持續發展目標7：能源進展報告監測和評估了全球尋求普遍獲得能源的成就到2030年，可再生可靠可持續和現代化的能源。
pp最新的可用數據和選定的能源情景表明，按照今天的進展速度，世界還沒有走上實現第七個可持續發展目標的軌道，。

14、 擴展新業務每家油氣公司都是獨一無二的，每一次轉型之旅也是如此。
能源企業將在瞬息萬變的時代中持續面臨從價格波動到新能源業務等多重挑戰。
但是，行業顛覆在增加風險的同時，同樣創造了機遇。
要想重塑油氣行業.。

15、原材料價格觸底反彈，動力電池降本進入結構降本第二階段。
價格的變化是成本政策供需博弈的結果。
價格變化是政策供需等多方面因素博弈的結果。
分季度來看，1Q18 成本上漲價格大幅下滑，主要是來自補貼退坡等方面的壓力;2Q181Q19 成本下滑價格下。

16、第二篇 車輛運行特征新能源乘用車上線率分析新能源乘用車和小型純電動乘用車月上線率基本穩定，上汽通用五菱月上線率表現突出2020 年 7 月至 2021 年 6 月，新能源乘用車和小型純電動乘用車月上線率較為穩定圖 2其中，新能源乘用車月。

17、 證券研究報告 請務必閱讀正文最后的中國銀河證券股份公司免責聲明 行業研究報告行業研究報告 電力設備及新能源行業電力設備及新能源行業 2021 年年 12 月月 15 日日 雙碳雙碳大周期開啟，新能源獨領風騷大周期開啟，新能源獨領風騷 電力。

18、 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 全球視野全球視野 本土智慧本土智慧 Page 1 行業研究行業研究 Page 1 證券研究報告證券研究報告深度報告深度報告 電氣設備新能源電氣設備新能源 新能源車三電產業觀察系列一新能源車三電產業觀察系列。

19、證券研究報告2021年全球新能源汽車市場回顧2022年02月13日行業評級：增持2請參閱附注免責聲明01全球市場：21年銷量達到675萬輛，預計2022年有望達到1000萬輛，滲透率突破兩位數020304投資要點行業評級：增持海外市場：歐洲。

20、證券研究報告5G新能源雙輪驅動，高端晶振國產替代進程加速2022年03月12日2請參閱附注免責聲明015G新能源需求釋放，高基頻與車規晶振量價齊升5G建設推動了50MHz以上的高基頻需求放量，疫情催化使得國產廠商獲得高通認證，下游國產手機廠。