中國氫能蓄勢

1、將是房車市場實現可持續增長的核心驅動力。
本文探討了在可預見的未來，房車市場規模及產品結構的變化趨勢，營地等配套設施現狀及完善方向，以及銷售渠道的演變等主要命題。

2、 請務必閱讀正文之后的免責條款 煤制氫：傳統煤制氫：傳統技術迎來新催化劑技術迎來新催化劑 煤炭行業氫能系列專題之一2020.2.28 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 祖國鵬祖國鵬 首席煤炭分析師 S1010512080004 王喆王喆 首席化工分析師 S1010513110001 弓永峰弓永峰 首席電新分析師 S1010517070002 陳渤陽陳渤陽 化工分析師。

3、 證券證券研究報告研究報告行業深度研究行業深度研究 氫能氫能源源：應用多點開花，行業蓄應用多點開花，行業蓄 勢待發勢待發 氫能源氫能源有望迎來政策支持有望迎來政策支持 1）縱向拉動：氫能源在新能源中產業鏈最長，上下游拉動最明 顯；2）橫向聯動：氫能源是其他新能源形式的有機互補（鋰電、 風光） ；3）邊際效應：2019 年燃料電池汽車銷量 2737 輛，行業 基數低，邊際改善大；4）技術進步。

4、度全球范圍投資額達1357億美元，涉及2693宗投資交易，保持著強勁的增長勢頭。
根據畢馬威近期發布的金融科技脈搏報告，2020年上半年全球金融科技投資金額約256億美元，涉及1,221宗交易。
雖然這一投資額受到了新冠疫情的影響有所放緩，但我們也欣喜地看到，新冠疫情顯著地加快了企業數字化轉型趨勢，對數字平臺、數字銀行、無接觸支付，及其它金融科技相關服務的熱切需求和應用促使大部分金融服務企業加大自身對金融科技的投資。
雖然“金融科技”既是技術發展的產物，也包含金融的創新，但它同時也包含二者的風險特征，它具有更強的隱蔽性以及更快速的傳播能力。
所以金融科技的迅猛發展勢必對當前的監管體系帶來沖擊與挑戰。
金融科技企業在初創階段或在取得一定的市場份額之前， 其創新產品或服務可能無法納入目前的監管框架， 法律也無法為這些產品和服務提供相應的保護和規范，所以在金融科技的新時代，我們需要與之相對應的金融監管來防范金融風險。
同時，消費者在金融科技領域的權益也需要得到保障。
如果對金融科技監管過嚴會遏制金融科技產業的活力, 而任其發展則無法避免潛在風險。
為鞏固英國在金融科技領域的歐洲領航者地位, 保證合理的監管制度, 英國創新監管工具, 首先提出了“監管沙盒”的概念和機制。
2014年10月，英國FCA設立了創新項目，并增設創新中心。
在取得了良好的效果后，英國FCA開始研究“監管沙盒”的可行性，并于2016。

5、另外，德國與歐盟其他成員國一道公布了2050年溫室中和目標。
這意味著，在做出退出煤電決議之后，也必須盡可能地避免減排難度大的排放，例如工業生產過程中產生的溫室氣體。
成功實現能源轉型意味著，要將供應安全性、經濟性和環保性與創新型和智能型氣候保護結合起來。
為此，我們需要為目前仍在使用的化石能源找到替代品。
這一點也特別適用于氣態和液態能源，從長遠的角度來看，這類能源對于德國這樣的工業國家來說仍將是能源系統的一個重要組成部分。
在這方面，氫能對能源轉型的繼續發展和圓滿完成將起到核心作用：氫能是一種應用范圍廣泛的能源形式。
例如應用在燃料電池中，能促進氫基交通的發展，并且在未來用作合成動力燃料和燃料的基礎。
氫是一種能量儲存器，它可以根據供給需求靈活地儲存可再生能源，并起到平衡供求關系的作用。
這使氫能成為了能源轉型的一個重要基石。
氫能是行業耦合的一個重要因素。
在無法直接使用可再生能源電能的領域中，“綠氫”及其衍生產品（PtX系統）開啟了脫碳化新途徑。
在當今許多化學和工業工藝過程中，氫已經不可或缺。
例如在氨氣生產中就需要它作為原料。
在未來，應替代現今已在使用的化石燃料制取的氫。
此外，將氫作為原料使用，可在其他按照目前的技術水平尚不能采用脫碳技術的生產過程中實現脫碳化。
這樣對于溫室氣體平衡的生產，例如對初級鋼材的生產來說，使用氫能替代硬煤焦炭是目前技術上最具前途的途徑。
工業中的某些二氧化碳源，例如水泥。

6、 2 請務必閱讀報告末頁的重要聲明 行業深度研究行業深度研究 正文目錄正文目錄 1 “氫能時代氫能時代”大幕拉開大幕拉開 . 4 1.1 氫能是第三次能源變革的重要媒介 .。

7、源載體和工業過程的原料，清潔氫氣再全球經濟脫碳中發揮重要作用。
氫能委員會估計，到2050年，氫的需求量可能超過530百萬噸/年，如果清潔氫能滿足這一需求，那么該年的二氧化碳減排量將達到60億噸。
這一估計取決于對清潔氫的需求、其應用和氫將取代的能源的許多假設，然而它說明了清潔氫在全球經濟中支持數十億噸規模減排的潛力。
要滿足這一需求，需要在不到30年的時間內，將清潔氫氣的生產能力從目前的不到200萬噸/年提高到500萬噸/年以上。
2050年潛在清潔氫需求二、清潔制氫成本使用CCS和可再生能源電解生產化石燃料的清潔氫氣有一系列成本。
成本的關鍵決定因素是煤炭或天然氣的價格，以及可再生氫能源的質量(影響電價和電解槽容量因數)。
總的來說，使用CCS從煤或天然氣中生產的氫氣是目前成本最低的清潔氫氣，預計至少在2030年之前保持如此。
最近公布的清潔制氫成本估算根據澳大利亞聯邦科學和工業研究組織(CSIRO)最近的報告總結了清潔氫氣生產的成本。
這些報告使用了一系列基本假設(如燃料和電力成本、可再生能源發電能力系數)，在比較其結果時必須加以考慮。
最近公布的報告中清潔制氫當前成本估算的簡單平均值和范圍SMR=蒸汽甲烷重整 CCS=碳捕獲和儲存成本最高的清潔氫氣是使用可再生電力供電的電解槽生產的，否則將被削減。
CSIRO假設，否則削減的電力價格將低于2美分/千瓦時。
然而，可再生能源電力目前很稀缺，而且。

8、萬 聯 證 券 請閱讀正文后的免責聲明 證券研究報告證券研究報告| |電氣設備電氣設備 中國中國氫能龍頭標的，氫能龍頭標的，國產替代領軍企業國產替代領軍企業 買入買入（首次） 億華通億華通（688339688339）首次覆蓋首次覆蓋報告報告 日期：2020 年 12 月 15 日 報告關鍵要素報告關鍵要素: : 億華通是中國氫能產業龍頭標的，專注于氫燃料電池發動機系統研發及 產業化。

9、p工業領域里，化工領域對氫氣的消耗遠期會維持在高位，耗氫增量則主要源自鋼鐵行業，焦炭在高爐中的核心作用主要是加熱和作為還原劑，而氫氣理論上是可以替代焦炭實現上述功能。
但目前在全球范圍內，實際運行的項目屈指可數，瑞典起步較早，瑞典鋼鐵公司SS。

10、輕飲食，是指午餐和晚餐之間的非主餐時間里，以味覺享受與休閑享受為目的，給人提供適當能量的食物。
作為餐飲行業新業態，輕飲食店鋪提供的食物多數以制作過程簡易快捷，消費者不需要花過多時間等待就餐，適應了當下快節奏的生活方式。
相對于一般主食餐廳來。

11、nbsp;氫燃料電池汽車銷量將爆發式增長，2021 或成為氫燃料電池發展元年pp2020年受疫情和政策影響，自2016年連續4年增長的氫燃料電池汽車迎來了首次產銷下降。
據中汽協數據顯示，2020年全年燃料電池汽車生產1199輛，銷售117。

12、歐盟和歐盟國家認可氫能作為清潔能源替代化石能源的巨大潛力，為此歐盟委員會成立了由各成員國負責能源政策的機構代表組成的非正式機構氫能網絡Hydrogen Energy Network, HyENet，為歐盟各國氫能政策信息發展經驗的交流提供平。

13、回顧我國燃料電池汽車發展歷史，過去十多年間在國家科技計劃和技術創新工程的支持下，我國系統開展了氫燃料電池汽車的研究開發示范和運營工作，初步形成了從燃料電池電堆到整車的研發體系和制造能力，并開展了系統的示范運營。
自北京奧運會有20 多輛燃料電。

14、請務必閱讀正文之后的重要聲明部分 TableMain TableTitle 評級：買入首次 市場價格：16.23元股 TableProfit 基本狀況 總股本百萬股 4,270.3 流通股本百萬股 3,970.2 市價元 16.23 市值百。

15、 敬請閱讀末頁的重要說明 證券研究報告 策略研究 2022 年 1 月 24 日 深度深度報告報告 產業趨勢研究系列報告二產業趨勢研究系列報告二 發展氫能是中國發展氫能是中國 21 世紀能源戰略的重要一環，也是實現世紀能源戰略的重要一環，也。

16、122 1 氫氫能發展現狀及趨勢能發展現狀及趨勢 中國電機工程學會電力儲能專業委員會中國電機工程學會電力儲能專業委員會 20202020年年 北京北京 2 基于新能源的大規模高效制氫技術報告簡介 電力儲能專委會簡介 一 二 3 中國電機工程。