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比亞迪專題

比亞迪股份有限公司在1995年創立，是一家中國汽車品牌，主要生產商務轎車和家用轎車和電池，2002年比亞迪在港交所上市。下面的專題將會給大家帶來比亞迪相關報告，主要包括了比亞迪汽車報告、比亞迪股票分析報告、比亞迪市場分析報告、公司研究報告等。

比亞迪專題Tag內容描述：

1、川 852 3900 0849 .hk 公司數據公司數據 市值百萬人民幣 211,359 3 月平均流通量 百萬港元 564.86 52 周內股價高低 港元 97.9142.3 總股本 百萬 915H 1,813A 資料來源:彭博 股東結構。

2、成為行業必然趨勢.在 此背景下,比亞迪新能源汽車 e 平臺應運而生.比亞迪 e 平臺的核心可概括 為33111 :第一個3指驅動三合一電機電控減速器 ;第二個3 指高壓三合一DCDC車載充電器高壓配電箱 ;后面三個1分別指 1 塊強大的 P。

3、董雨翀 公司基本面近期公司基本面近期的幾點的幾點重要變化:重要變化:1已經完成半導體業務的重組引戰,中已經完成半導體業務的重組引戰,中 性化戰略開啟新篇章.性化戰略開啟新篇章.2動力電池外供動力電池外供加速;加速;3全新旗艦車型漢即全新旗。

4、世界級車企中國必將出現具有全球競爭力的世界級車企 我國擁有全球28的汽車消費市場,和50以上的新能源汽車消費市場. 經過 25 年的發展,我國建立了比較完善的汽車產業鏈.受益于完備的產業 鏈廣闊的市場和充足的人才儲備,我國未來必然會出現世界。

5、析師 S1010519040002 受新能源汽車補貼退坡影響,受新能源汽車補貼退坡影響,公司公司電動車電動車銷量和盈利承壓,市場預期很低.我銷量和盈利承壓,市場預期很低.我 們認為公司價值不僅體現在整車品牌,其自有供應鏈潛在價值巨大,們認為。

6、電站的新能源汽車比亞迪 F3D 上市,標志比亞 迪在新能源插電混動領域實現重大突破,意義非凡;2013 年,比亞迪發布 DM2.0 技術,其動力性能表現卓越,獲得市場認可;2018 年 DM3.0 技術對 DM2.0 進行 全面升級, 能源。

7、透率提升提升. 隨著 2021 年補貼或退出,以及外資合資企業加速布局新能源汽車市場, 行業迎來新格局. 作為國內新能源汽車龍頭, 公司采取多維舉措迎接挑戰: 1技術提升.推出第三代 DM 混動技術,打造全新純電 e 平臺,推出刀 片電池和。

8、迪旗下擁有 23 大事業部和 5 大 產業群.早期依靠垂直一體化戰略贏得了較大成本優勢和豐富的技術儲備.但 新技術新理念對汽車行業持續沖擊,若僅滿足于整車的生產制造及銷售,其 產業鏈地位將不斷降低,優勢環節價值也無法更好體現.為應對變革,比。

9、通A股股本百萬股 1,140.66 A 股總市值百萬元 105,071.63 流通A股市值百萬元 66,101.34 每股凈資產元 19.22 資產負債率 68.48 一年內最高最低元 62.4042.30 作者作者 鄧學鄧學 分析師 SA。

10、517040001 自主研發創新推動產品技術領先,自主研發創新推動產品技術領先, BNAe 平臺平臺DM4.0DiLink 成就新能源汽車引成就新能源汽車引 領者.領者. 公司的 BNA 架構涵蓋三大動力系統, 覆蓋全價值鏈環節, 并進行開。

11、與一年該股與上證綜指上證綜指走勢比較走勢比較 股票數據股票數據 總股本流通百萬股 2,7282,061 總市值流通百萬元 232,95697,483 上證綜指深圳成指 3,40413,851 12 個月最高最低元 97.9142.30 相關。

12、巴為代表的現代城市交通 軌道等領域,構建了全方位新能源業務體系.20152019 年,公司新能源汽車銷量連續 五年位列全國第一,市場龍頭地位穩固. 刀片電池刀片電池產能爬坡順利產能爬坡順利,成本優勢擴寬盈利空間,成本優勢擴寬盈利空間 202。

13、斷提升,未來智能網聯化可期.漢的成功在于電動性能優秀,且span style;fontsize:13px;fontfamily:黑體;color:rgb13,13,13;fontweight:bold。

14、在起始點, 市場對新能源汽車的熱情已經過熱,過度反應了較為樂觀的未來預期.我們判斷未來 12 個月的收 益是來自于股價向下的空間.我們首次覆蓋比亞迪1211.HK,002594.HK .給予比亞迪港股 1211.HK 賣出評級,目標價 14。

15、 月發布月發布第四代第四代 DMi 插混平臺及三款插混平臺及三款 DMi 車型車型.我們詳細梳理了比亞迪四我們詳細梳理了比亞迪四代插混技術發展歷程, 并代插混技術發展歷程, 并與與其它車企其它車企橫向對比橫向對比, 我們我們認為認為 DMi。

16、8 公司價格與滬深公司價格與滬深 300 走勢比較走勢比較 相關報告相關報告 主要觀點: 主要觀點: 核心邏輯:核心邏輯: 2021 年比亞迪進入車型強周期.一方面,旗艦車型比亞迪漢將帶動公 司品牌力的向上;另一方面,DMi 超級混動平臺的。

17、 BSG 電機可實現智能發電輔助換擋急加速助力和怠速啟停四大功能,對整車性能的改善主要體現在:nbsp;1提升HEV 模式與EV 模式之間切換的平順性.引入BSG 電機能持續控制內發動機在最佳轉速區間內運轉,在換擋時通過 BSG 電機控制內。

18、架構.第二代插混電機功率從 75kW 提高到 110kW.且 DM2 的燃油發動機用 DCT 速比范圍較寬,可適配不同發動機不同車型,滿足不同工況需求.但并聯架構缺乏增程式工況,整體節油能力偏弱.首款搭載的車型是秦 DM.DM3:2018 。

19、30.純電動乘用車工況里程提升至300km,能耗水平設置調整系數,工況條件下百公里耗電量應滿足門檻條件有所提升:2公交客運出租含網約環衛城市物流等運營車輛2020年補貼標準不退坡, 20212022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡1020。

20、向觀察:10 年均價增長近 2.5 倍,強勢價位段 3 連跳比亞迪汽車業務的單車均價有兩種計算方法.第一種方法,用財報中的汽車業務銷售收入除以公司披露的年度汽車銷量,這一方法的優點在于計算簡便,所有數據來源于官方;缺點在于受商用車售價較高尤。

21、身,就是最好的廣告宣傳和營銷手段,終 端產品是連接企業與消費者的核心渠道.零部件企業只能藉由終端產品與消費 者發生聯系,經過多個環節最終觸達消費者的過程必然伴隨著巨大的信息損失, 由此產生的零部件企業與終端企業之間的品牌知名度和影響力的差距。

22、24.23.263.151.911.58 萬元,20172018 年起補貼退坡對公司汽車 業務盈利能力的影響逐步顯現.2008 年比亞迪推出了搭載 DM 1.0 系統的首款 PHEVF3DM,其采用集成式混動 系統直接將電動機與變速箱結合。

23、載的全新技術已經獲得市場的認可,后續有望將刀片電池碳化硅Dragon face3.0 等全新技術與設計普及到其他車型,從而帶動公司總體銷量的提升.打造 e3.0 純電動專用平臺,為公司電動車型周期奠定基礎.公司發布 e 平臺 3.0,專為下。

24、載的全新技術已經獲得市場的認可,后續有望將刀片電池碳化硅Dragon face3.0 等全新技術與設計普及到其他車型,從而帶動公司總體銷量的提升.打造 e3.0 純電動專用平臺,為公司電動車型周期奠定基礎.公司發布 e 平臺 3.0,專為下。

比亞迪研究報告
2021年新能源汽車發展前景與比亞迪車型布局分析報告（29頁）.pdf 報告

    2021年新能源汽車發展前景與比亞迪車型布局分析報告（29頁）.pdf

    成功不止于銷量,技術與品牌延伸更為關鍵,開啟純電反擊號角,比亞迪漢集公司技術之大成,上市以來持續熱銷,開啟公司純電領域突破的起點,旗艦車型的意義不僅僅在于促進公司總體的銷量,其更多將引領公司下一代車型的設計理念,例如奔馳每7年將會更換

    時間: 2021-06-23     大小: 1.18MB     頁數: 29

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【公司研究】比亞迪-深度（二）：車型布局日趨完善混動純電雙發力-210617（32頁）.pdf 報告
2021年比亞迪公司業務布局及未來前景分析報告（34頁）.pdf 報告
2021年比亞迪公司戰術與乘用車布局演變分析報告.pdf 報告

    2021年比亞迪公司戰術與乘用車布局演變分析報告.pdf

    近年來,汽車產品作為一種消費品的屬性越來越明顯,廣告營銷的重要性也越來越得到重視,根據微車大數據研究院發布的20182019中國汽車行業大數據報告,汽車的銷售模式除傳統4S店以外,品牌自建直銷店面汽車超市汽車金融租賃等模式也迅

    時間: 2021-06-11     大小: 1.93MB     頁數: 44

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【公司研究】比亞迪-深度復盤：比亞迪乘用車的布局演變與戰術分析-210606（52頁）.pdf 報告
智慧芽：比亞迪公司創新力分析報告（64頁）.pdf 報告

    智慧芽：比亞迪公司創新力分析報告（64頁）.pdf

    創新詞云pp快速了解該公司的最新重點研發主題,pp詞云提取了該技術領域中最近5,000條專利中最常見的關鍵詞,pp旭日圖pp幫助理解該公司更詳細的技術焦點,pp旭日圖內層關鍵詞是從最近5,000條專利中提取,外層的關鍵詞是內層關鍵詞的進一

    時間: 2021-05-28     大小: 5.25MB     頁數: 64

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    公司公司報告報告,公司深度研究公司深度研究1比亞迪比亞迪,002594,證券證券研究報告研究報告2020年年01月月20日日投資投資評級評級行業行業汽車汽車整車6個月評級個月評級買入,維持評級,當前當前價格價格57,95元目標目標價格價格8

    時間: 2020-07-30     大小: 3.19MB     頁數: 27

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    1本報告版權屬于安信證券股份有限公司,本報告版權屬于安信證券股份有限公司,各項聲明請參見報告尾頁,各項聲明請參見報告尾頁,EE平臺持續進化,助力比亞迪新能源車竿頭直上平臺持續進化,助力比亞迪新能源車竿頭直上新能源汽車向平臺化發展,比亞迪新能

    時間: 2020-07-28     大小: 1.65MB     頁數: 24

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比亞迪-深藏若虛漸露鋒芒-20200727[51頁].pdf 報告

    比亞迪-深藏若虛漸露鋒芒-20200727[51頁].pdf

    招銀國際證券招銀國際證券,睿智投資睿智投資,公司研究公司研究敬請參閱尾頁之免責聲明請到彭博,搜索代碼,CMBR,或,hk下載更多招銀國際證券研究報告本報告英文版首發于2020年7月23日,如欲進一步了解,敬請參閱英文報告,中國汽車行業中國汽

    時間: 2020-07-28     大小: 3.88MB     頁數: 51

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