美國快遞

1、 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和免責聲明請務必閱讀最后一頁股票評級說明和免責聲明 1 1 交通運輸交通運輸快遞快遞 報告原因報告原因:深度報告深度報告 快遞快遞行業深度行業深度報告報告 首次首次評級評級 行業行業格局加速演變格局加速演變。

2、中國快遞行業格局展望中國快遞行業格局展望20202020 20222022 證券研究報告 2020年01月06日 行業深度報告 綜合物流 首席分析師:許可 執業證書編號:S1220518090001 聯系方式:13823298608 聯系人。

3、 1 證券研究報告證券研究報告 行業研究深度研究 2020年04月09日 交通運輸 中性維持 物流 增持維持 沈曉峰沈曉峰 執業證書編號:S0570516110001 研究員 02128972088 袁釘袁釘 執業證書編號:S0570519。

4、 虞楠交通運輸行業首席分析師虞楠交通運輸行業首席分析師 SAC號碼:號碼:S0850512070003 羅月江交通運輸行業分析師羅月江交通運輸行業分析師 SAC號碼:號碼:S0850518100001 2020年年7月月21日日 快遞:通達。

5、 品牌集中度較高,已過快速增長期,市場不具備爆發空間. 有較高的行業壁壘,新品牌較難進入. B2C模式的業務是其主體,但較貴的價格較低的承運重量,不能完全滿足用戶的需求.傳統貨運 品牌集中度非常低,大小公司并存,市場競爭激烈,利潤較低. 行。

6、2018年中國快遞業務盤已達507.1億件.較上一年增長了26.6,盡管26.6的增速仍然是較高的增速,但相比往年增速下滑,近年來眾多快遞企業競相完成上市,資本加碼帶來業務規模紛紛擴張,為了搶占市場份額企業之間不惜打價格戰,同時成本端壓力也。

7、連續兩年取得全球第一.站在新的歷史起點,下一階段,中通快遞將繼續在加強網絡能力建設賦能強基的基礎上,不斷做強做優,加速向具有國際競爭力的世界超一流企業邁進.放眼海外,美歐日等發達國家和地區的快遞業起步較早,從中誕生出的快遞企業也跨越時代發展。

8、研人群分布,78的9095 已離開校園步入職場,部分開始組建新興家庭,月均工資收入普遍在3,0007,000元,生活與消費的重心逐漸由個人享受轉移到工作和家庭.95后主要為學生與職場新人,多為單身族:根據調研人群分布,95后以在校學生與企事。

9、盛宴的沖擊.盡管 2017年雙十一圓通速遞憑借著菜鳥網絡與自身的強大數據及運營能力僅用 12分18秒完成了全網第一單快遞的配送,但接踵而來的派送高峰仍讓快遞公司苦不堪言.作為新開門七件事之一的快遞服務,如何高效高質地將貨物配送到人民群眾的手。

10、于工業整體的增速;第三產業中,高端服務的代表信息傳輸與軟件服務行業增速也一直維持在10及以上的高水平2. 與UPS 和Fedex國際業務發展路徑不一樣;Ups持續構筑覆蓋全美的陸運網絡;Fedex 早期善于使用信息技術,于1979 年研制出。

11、同比增長25.71.數據來源交通運輸行業月醞知風之交運行業:航空運輸十一遇冷,快遞行業價格戰暫停21101220頁。

12、增長20.7,我們預計2021年快遞行業全年業務量有望超過1000億件,業務規模增速連續兩年超過30.數據來源月醞知風之交運行業:快遞行業開啟品質優先的競爭階段21120722頁。

13、低線城市及農村地區及制造業價值空間廣闊pp低線城市用戶逐漸成為移動線上消費主力,預計510年內扛起電商市場流量增長的大旗,此外農村地區也逐漸成為重要補充.pp快遞進廠或弓導快遞進軍制造業,有望切分制造供應鏈市場藍海.pp直播電商投資規模仍。

14、拼多多:物流為下一步需要重點布局領域之一,極兔或在拼多多支持下不以盈利為目標.pp快遞作為電商的下半身,重要性不言而喻.目前,能夠大規模提供匹配拼多多貨值的快遞服務的企業均被阿里持股,而阿里不論在商流還是物流上,都與拼多多發生過爭端,比如。

15、美國政府對外援助的主要目標是通過促進發展中國家的經濟和政治穩定以及自力更生,促進美國和國際安全與繁榮.毫無疑問,投資于全球發展進程對美國至關重要.pp國家安全.不過,美國政府通過美國國際開發署USAID提供的對外援助也有利于美國經濟和美國。

16、快遞公司產能主要由分揀產能干線運力產能支線運力及網點分揀產能構成.由于 快遞網絡產能具有較高的彈性,快遞公司具體分揀設備數量及性能分撥中心土地面積 干線及支線車輛數量及型號網點場地面積及對應分揀產能等數據較難拿到,所以無法精 準量化估算快。

17、電力對所有美國人的經濟和社會福利至關重要.在未來的幾十年里,這種情況將更加嚴重.在認識到這一事實的情況下,產生這個委員會的國會措辭要求評估電網的預期中長期發展重點包括新技術的出現規劃和操作技術電網架構,無論電力系統在未來以何種方式發展,電力。

18、營業成本增速匹配營收增速.2020 年公司營業成本為 243.0 億,同比增長 4.1,快遞業務占比 61.7,快運業務占比達 35.3;2021H1營業成本為 113.8億元,同比增加 29.3.伴隨業務量的提升,人工運輸等成本增加導致總。

19、派費上調有望傳導至攬件端,加盟商盈利改善緩解總部補貼壓力.隨著監管加強,快遞員群體合法權益愈發被重視.9 月 1 日起,中通申通圓通韻達百世和極兔全網派費上調 0.1 元票,用以補貼快遞員的收入,我們認為這是響應國家七部門制定的關于做好快遞。

20、消費者于 Lazada 購物時擁有更多差異化選擇,但也無法選擇物流商.參考新加坡地區Lazada,物流服務包括上門提貨寄送郵件標準配送時效配送等選擇,其中上門提貨及寄送郵件為免費配送.與亞馬遜相比,Lazada 針對商品大小收派距離提供更多。

21、今年前三季度全球集運貨量同比增長 9.6,預計 2022 年貨量同比增長 4.0.今年以來,歐美消費需求維持旺盛疊加部分海外訂單回流至亞洲地區,全球集裝箱運輸市場需求強勁.根據 CTS 數據,前三季度全球集裝箱運輸量為 1.3 億標準箱,同。

22、 敬請閱讀末頁的重要說明 證券研究報告 公司深度報告 2021 年 11 月 23 日 強烈推薦強烈推薦A維持維持 快遞快遞行業格局改善行業格局改善,看好公司看好公司業績修復彈性業績修復彈性 周期交通運輸 目標估值:NA 當前股價:16.0。

23、B2B電子商務終極指南傳統模式已經過去, 數字化轉型正在興起 DHL快遞白皮書CONTENTSB2B革命已經到來, 您準備好了嗎 04什么是B2B電子商務 05不斷變化的B2B客戶 07了解新的B2B客戶群體: 千禧一代 08B2B客戶特征。

24、 國海證券研究所 請務必閱讀正文后免責條款部分 2022 年年 03 月月 11 日日 行業行業研究研究 評級:推薦評級:推薦維持維持 油價上漲,快遞企業成本影響幾何油價上漲,快遞企業成本影響幾何 物流行業深度研究物流行業深度研究 最近一年。

25、 復盤共享經濟 互聯網新敗局的警示 中通快遞中通快遞 中通研究院中通研究院 前前言言 蒸汽技術帶來第一次工業革命, 電力技術帶來第二次工業革命, 互聯網技術帶來第三次工業革命. 第一次和第二次工業革命創造了大量的工廠和集中化的生產方式,為資。