汽車智能診斷

1、 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 全球視野全球視野 本土智慧本土智慧 行業行業研究研究 Page 1 證券研究報告證券研究報告深度報告深度報告 汽車汽配汽車汽配 華為汽車系列之四華為汽車系列之四 超配超配 維持評級 2020 年年 05 。

2、僅供機構投資者使用 證券研究報告行業深度研究報告 行業評級:推薦 請仔細閱讀在本報告尾部的重要法律聲明 智能網聯勢不可擋 把握浪潮 華西汽車團隊: 崔琰SAC NO:S1120519080006 鄭青青 2020年02月26日 1 琰究智能。

3、 1 49 證券研究報告證券研究報告 行業研究行業研究 汽車 粵開汽車深度研究智能網聯汽車 系列一:智能網聯大勢所趨 2020 年 05 月 23 日 投資要點 增持維持 分析師:徐昊分析師:徐昊 執業編號:S0300519040001 電。

4、肺癌病人的關鍵途徑.肺癌的早期診斷依賴于病人和專業人員認識到潛在的風險或跡象和癥狀,并采取行動解決這些問題,以盡快得到明確的診斷.然而這個過程中的所有步驟都被疫情破壞了.篩查是在癥狀出現前及早發現癌癥的重要方法.荷蘭比利時 試驗是歐洲規模最。

5、充電樁就有81萬臺,私人充電樁87萬臺.2020年公共充電樁保有量最多的城市是上海,上海市有7.4萬臺,其次是廣東省有7.3萬臺,再者是北京市和江蘇省各6.8萬臺,這是中國公共充電樁保有量排在前三的四個城市.新能源車智能化程度高,與燃油車相。

6、車技術應用的一個部分.相比較而言綜合型汽車工業產品企業,公司技術與產品有比較優勢;同類型產品名稱有汽車綜合診斷產ESITronic診斷系統產品等實耐寶 snapon是全球最大的專業工具及汽車保修設備制造商之一,美國紐約證券交易所上市公司,股。

7、級輔助駕駛系統在降低汽車碰撞維修頻率的同時又大幅增加 了對各種智能傳感器的維修和替換需求.對汽車電子的影響汽車電子智能化:電子零部件比例提高,綜合性功能的廣度和深度提升.汽車電子網聯化:聯網的快捷便利化服務需求增加.新能源汽車電子:搭栽更多。

8、證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 為什么為什么智能汽車時代智能汽車時代來的來的比比想象想象中中更快更快 5AIoT智能汽車系列報告 22021.1.7 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 2020 年年,智能電動汽車。

9、證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 自動自動駕駛駕駛加速加速,智能汽車時代來臨,智能汽車時代來臨 自動駕駛智能汽車產業專題2021.02.02 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 2020 年年全球智能汽車和自動駕駛加速。

10、科技公司:主流科技公司正在加速入局pp小米造車.2021 年 3 月 30 日,小米公告表示,擬成立一家全資子公司,負責智能電動汽車業務.首期投資為 100 億元人民幣,預計未來 10 年投資額 100 億美元,雷軍將兼任智能電動汽車業務。

11、Al心片引領者,軟件開發生態完備pp1 Onn芯片算力達200TOPS, 2021年量產,通過不同組合可滿足L2L5自動駕駛,最高2 ,00TOPS, 2021年4月13日發布最新一代超算力芯片Alan,單芯片算力達1,000TOPS, 。

12、感知層對自動駕駛能力有直接影響:1特斯拉為代表:攝像頭毫米波雷達等低成本傳感器;2Waymo華為為代表:攝像頭激光雷達其他傳感器的融合方案.pp爬北坡戰略直面前裝量產:華為自2016年開始研發激光雷達,啟用爬北坡戰略直接生產面向前裝量產的。

13、產業鏈層面,加速智能汽車產業鏈的發展.智能汽車作為新一代智能終端產品,從最 底層的架構,到傳感器車載計算平臺汽車軟件等,產業鏈中衍生出眾多新的增量機會. 目前,上述各細分領域仍處于割裂狀態.華為憑借強大的供應鏈管理能力以及軟硬件 一體化布局。

14、華為智能座艙解決方案,定位更像傳統的 Tier 2,目前產品已用于華陽集團中科創 達中.如上所述,華為在智能座艙領域中的產品,目前主要包括智能硬件平臺鴻蒙 OS 車載系統平臺軟硬件生態平臺,我們預計未來主要是作為 Tier2 供應商切入智能。

15、FMCW 激光雷達可提供 4D 高精度感知及毫瓦級低峰值功率,較 ToF 技術優勢明顯.非基于時間的激光雷達測距方案主要有調幅連續波AMCW與 FMCW 技術. AMCW 以調制波為基礎,其不包含尖銳的脈沖,技術的實現上具備成本優勢.但是由。

16、隨著 5G 商用進程深入,全球車聯網行業迎來高速發展期.據 LMC Automotive 統計,2009 年全球乘用車銷量為4900 萬輛,2018 年已增至7100 萬輛,20092018 年間一直保持穩步增長,為車聯網行業提供廣闊市場。

17、我們預計到 2025 年中國和全球電動汽車銷量規模分別超 1300 萬輛2313 萬輛. Marklines ACEA 數據顯示,2020 年,全球范圍內新能源汽車含純電插電混銷量為324 萬輛,滲透率 4.2.中汽協數據顯示,2020 年。

18、 本公司具備證券投資咨詢業務資格,請務必閱讀最后一頁免責聲明 證券研究報告 1 報告摘要報告摘要: 智能汽車數字底座需具備開放性安全性和低延時性三大重要特征智能汽車數字底座需具備開放性安全性和低延時性三大重要特征 1開放性:車機 OS 為信。

19、軟件定義汽車,擁抱智能空間2020中國智能汽車產業研究報告創業邦研究中心一智能汽車產業發展現狀二智能汽車重點賽道分析三智能汽車產業發展趨勢與投資機會02一一智能汽車產業發展現狀智能汽車產業發展現狀隨著能源環境安全及交通擁堵所帶來的問題日益凸。

20、 智能網聯汽車高精地圖 白皮書 2020 中國智能網聯汽車產業創新聯盟 自動駕駛地圖與定位工作組 2021 年 5 月 參編單位排名不分先后 清華大學 國汽北京智能網聯汽車研究院有限公司 北京百度網訊科技有限公司 北京四維圖新科技股份有限公。

21、 智能網聯汽車產品測試評價 白皮書 2020 年 中國智能網聯汽車產業創新聯盟 國汽北京智能網聯汽車研究院有限公司 華為技術有限公司 中國汽車技術研究中心有限公司 中國汽車工程研究院股份有限公司 北京新能源汽車股份有限公司 2020 年 1。

22、TIFDS數據中心服務器智能故障診斷系統白皮書騰訊:曾令新,牛犇,林哲偉,嚴勇浪潮:李道童,陳衍東,張春宏,韓紅瑞,駱健,孫志杰,徐明,倪旭華目錄目錄 2數據中心服務器智能故障診斷系統白皮書背景01云和數據中心的發展趨勢02TIFDS故障診。

23、僅供機構投資者使用證券研究報告行業深度研究報告請仔細閱讀在本報告尾部的重要法律聲明車企智能化布局:智能加速 自主向上大國重車之琰究智能汽車系列報告六華西證券汽車行業:崔琰SAC NO:S1120519080006 鄭青青胡惠民2022年03。