智慧能源產業鏈

1、 深 度 報 告 行 業 證 券 研 究 報 告 新能源汽車產業鏈行業 磷酸鐵鋰產業鏈系列報告二 :5G 布局提速,基站電池有望全面鐵鋰化 核心觀點核心觀點 5G 布局提速,基站儲能電池需求超布局提速,基站儲能電池需求超 161GWh,其中。

2、我國鋰電材料已經完成國產化替代,國內企業開始進入海外市場,持續打進主流電池企業的供應體系.動力電池環節自主培育了CB 雙雄,作為向全球輸出產能的代表,寧德時代電池進入大眾寶馬戴勒姆和日產等國際主流車企供應鏈;比亞迪整車已經銷往世界各地,全。

3、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 逆全球化逆全球化難撼中國難撼中國光伏產業鏈光伏產業鏈優勢地位優勢地位 電力設備及新能源行業光伏產業鏈專題報告2020.5.28 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 弓永峰弓永峰 首席。

4、 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 全球視野全球視野 本土智慧本土智慧 行業行業研究研究 Page 1 證券研究報告證券研究報告深度報告深度報告 基礎化工基礎化工 化工產業鏈梳理化工產業鏈梳理專題報告專題報告 超配超配 維持評級 2020 。

5、中國大宗商品產業鏈智慧升級 研究報告 2020年 2 2020.1 iResearch Inc. 摘要 來源:艾瑞研究院自主研究繪制. 中國大宗商品行業概述: 中國大宗商品種類繁多,也具有金融屬性,可作為期貨期權等金融工具的標的進行交易. 。

6、信息來源分散價格的不可預見融資困難等內生及外生多方面的挑戰.期貨期權等衍生品的引入幫助大宗商品交易應對外部價格波動,大宗商品衍生品服務在我國正快速普及.如今,大宗商品企業存在著對各類風險管理工具認知低實踐操作缺乏指導的問題,企業服務覆蓋范圍。

7、擴張:重直電商重直社區;線下渠道主要分為專賣店渠道不斷擴張品牌零售商自建母嬰專賣店商超百貨其他.其下游,主要是消費者.文本由栗栗皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站,未經授權禁止轉載。

8、五礦證券研究所五礦證券研究所 證券研究報告行業深度 20201203 新能源汽車產業鏈 投資評級中性 新能源汽車產業鏈新能源汽車產業鏈2021年度投資策略年度投資策略 珍惜有限 創造無限 Contents目錄 01 03 02 04 投資主。

9、質子交換膜:產品已經商業化,成本品質有待提升pp在氫燃料電池的膜電極材料中,質子交換膜最為關鍵,其作用是在反應時,只讓陽極失去電子的氫離子質子透過到達陰極,但阻止電子氫分子水分子等通過.全氟磺酸質子交換膜材料具備機械強度高化學穩定性強在低。

10、1.2.3 需求端:品質成本雙因子驅動,高端低端消費率先放量pp在購車及用車環節,前期制約電動車推廣的負面因素正在改善:pp1購車環節,主流車企重磅車型投放將繼續刺激市場,續航里程憑借電芯材料創新電池包結構優化有所提升;伴隨著規模效應的提。

11、 近年我國光伏風電裝機規模和發電量持續增長,但相比火電占比仍相對較少.隨著碳中和進程不斷深化,預計光伏風電具備巨大發展空間.根據中電聯數據,pp 在發電裝機容量方面:火電仍為最主要的發電方式,但累計裝機量占比從2016年的64下降至202。

12、 電動智能化加速,智能座艙憑借高性價比及易于感知特性,有望較智能駕駛迎更快滲透,HUD智能玻璃律動氛圍燈等增量部件前裝量產帶動單車價值量提升,相應增量部件提供商有望充分受益pp 一芯多屏成為趨勢,分布式ECU進化為集中式座艙域控制器,Hy。

13、美國本土傳統車企加速電動化布局pp通用目前在美國市場上主要的新能源車型有 EV Chevrolet Spark Chevrolet Bolt 等,其中雪佛蘭Volt 是20152017 年間的主力車型,2017年后雪佛蘭Bolt 銷量增加。

14、公司產能逐年釋放,未來五年帶來持續業績增長pp寧夏二期 60 萬噸年煤制烯烴項目投產,高端聚乙烯產品聚焦國產替代.寶豐能源煤制烯烴二期項目焦炭氣化制 60 萬噸年烯烴項目的后段甲醇制60 萬噸年烯烴裝置于 2019 年 10 月順利投產。

15、政策加碼助力彎道超車,美國新能源汽車或超預期.縱觀美國新能源汽車發展歷程,具有明顯階段性.發展歷程早,2016 年2018年穩定增長,20192020年受政策影響銷量創新低.2016年美國新能源汽車銷量15.9萬輛,2020年銷量32.8萬。

16、佳納能源擁有先進的濕法冶煉技術,以及完整的原材料采購 濕法冶煉鈷鹽及三元前驅體生產和銷售體系,產品質量優 異穩定,是國內重要的鈷產品供應商之一.佳納能源堅持 專注品質專注特色持續進步追求卓越的質量方針, 已通過 ISO9001ISO1400。

17、補貼政策向充電基礎設施和運營傾斜2019 年 3 月,發改委等四部委發布關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知,規定過渡期后不再對新能源汽車給予購置補貼,轉為支持充電基礎設施建設和運營.2019 年 5 月出臺的綠色出行行動計劃。

18、碳達峰是指我國承諾2030年前,二氧化碳的排放不再增長,達到峰值之后逐步降低.碳中和即凈零碳排放,旨在實現碳吸收端與排放端的抵消;由此,實現路徑可分為加減兩個維度,增加碳固定和碳匯,減少生產生活中的碳排放,而最終目標的確立又深刻影響脫碳的實。

19、 1 證券研究報告 2021 年 12 月 22 日 公司研究公司研究 電站電站運營運營進入進入收獲期收獲期,積極積極布局布局區域區域綜合智慧能源綜合智慧能源保障業績保障業績高增高增 九洲集團300040.SZ首次覆蓋報告 增持增持首次首次。

20、 上市公司 公司研究 公司深度 證券研究報告 石油石化 2022 年 01 月 04 日 東華能源 002221 輕烴產業的先行者,把握產業鏈優勢布局高端材料 報告原因:首次覆蓋 買入首次評級 投資要點: 貿易轉型,占據產業鏈高端優勢并成為。

21、2022 年深度行業分析研究報告 正文正文目錄目錄 1換電與充電互補,助推需求 . 6 1.1發展換電的必要性 . 6 1.2換電步入發展新階段 . 9 2換電產業鏈. 12 2.1上游:換電設備 . 12 2.2中游:運營商電池銀行 . 。