汽車行業專題報告

1、 請參考最后一頁評級說明及重要聲明 投資評級：投資評級：推薦推薦（維持維持） 報告日期：報告日期：2020 年年 04 月月 03 日日 分析師：孫志東 s1070518060004 021-31829704 聯系人（研究助理） ：劉欣暢 S1070119070020 0755-83515597 聯系人 （研究助理） ： 劉佳 S1070118030025 021-3。

2、 證券研究報告 第 1 頁 共 37 頁 證券研究報告證券研究報告 汽車行業專題報告汽車行業專題報告 新能源汽車熱管理新能源汽車熱管理：進入從訂單到量產的快車道進入從訂單到量產的快車道 2020.06.07 劉偉浩劉偉浩(分析師分析師) 電話：電話： 020-88832824 郵箱：郵箱： 執業編號：執業編號： A1310517040001 與燃油車相比，與燃油車相比，新能。

3、 請務必閱讀正文之后的免責條款 特斯拉特斯拉自產電池自產電池猜想：從收購猜想：從收購 Maxwell 說起說起 新能源汽車行業專題報告2020.2.23 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 宋韶靈宋韶靈 首席新能源汽車 分析師 S1010518090002 陳俊斌陳俊斌 首席制造產業 分析師 S1010512070001 許英博許英博 首席科技產業 分析師 S10105。

4、 請務必閱讀正文之后的免責條款 寧德時代配套特斯拉“無鈷電池”猜想寧德時代配套特斯拉“無鈷電池”猜想 新能源汽車行業專題報告2020.2.20 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 宋韶靈宋韶靈 首席新能源汽車 分析師 S1010518090002 陳俊斌陳俊斌 首席制造產業 分析師 S1010512070001 敖翀敖翀 首席周期產業 分析師 S101051502000。

5、 請務必閱讀正文之后的免責條款 增量市場增量市場，三條邏輯三條邏輯 汽車行業零部件行業專題報告2020.6.29 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 陳俊斌陳俊斌 首席制造產業 分析師 S1010512070001 宋韶靈宋韶靈 首席新能源汽車 分析師 S1010518090002 尹欣馳尹欣馳 汽車分析師 S1010519040002 在“電動化”、“智能化。

6、 Table_IndustryInfo 2020 年年 02 月月 10 日日 跟隨大市跟隨大市(維持維持) 證券研究報告證券研究報告行業研究行業研究汽車汽車 汽車行業汽車行業特斯拉專題報告特斯拉專題報告 持續改善中的電動車龍頭持續改善中的電動車龍頭 投資要點投資要點 西南證券研究發展中心西南證券研究發展中心 分析師：宋偉健 執業證號：S1250519070001 電話：021-5。

7、 最近一年行業指數走勢最近一年行業指數走勢 -17% -9% 0% 9% 17% 26% 34% 43% 2018-122019-042019-08 汽車上證指數深證成指 行 業 專 題 報 告 行 業 專 題 報 告 投資評級投資評級: :增持增持( (維持維持) ) 表表 1 1：重點公司投資評級：重點公司投資評級 代碼代碼 公司公司 總市值總市值 （億元）（億元） 收盤價收盤價 （。

8、p報告期內公司自有產量較低，主要是因為：pp公司 Caven 系列燃料電池系統產品主要委托參股公司國鴻重塑生產。
pp公司常熟工廠年產 5,000 套燃料電池系統產線于 2020年 9 月末投產，尚未形成批量訂單生產，公司自有產量主要為研發試。

9、p大量進口增加供給，上游供應商議價能力較弱pp生產玻璃時，廠商首先將塊狀原料石英砂純堿石灰石長石等粉碎，然后使潮濕原料干燥，接著將含鐵原料進行除鐵處理，最后融化，并重新結晶成玻璃原片。
制成玻璃原片以后，汽車玻璃廠商又會根據汽車企業要求的具體。

10、資料來源：MDPI，中信證券研究部汽車線控底盤市場廣闊，預計國內市場規模 20212026 年達到 145575 億元。
汽車底盤系統約占整車成本的 10左右，其市場狀況與汽車市場高度相關，其中線控底盤細分市場與駕駛自動化程度高度相關。
我們估。

11、座艙系統,QNX：微內核，啟動快，安全性高且實時性好 QNX是全球市場份額最高的車載底層操作系統，尤其是在安全性要求高的數字儀表和輔助駕駛領域，幾乎都是采用的是QNX內核或者完整系統。
QNX發展至今40多年，在嵌入式操作系統方面有著深厚的積。

12、 感知層對自動駕駛能力有直接影響：1特斯拉為代表：攝像頭毫米波雷達等低成本傳感器;2Waymo華為為代表：攝像頭激光雷達其他傳感器的融合方案。
激光雷達優勢及市場規模：受環境影響較小可探測距離更遠穩定性更高;據FrostSullivan預測。

13、海外廠商起步早，技術先進，積累深厚。
從全球來看，海外空氣懸架供應商起步較早，如全球龍頭大陸成立于 1871 年，采埃孚子公司威伯科成立于 1869 年，威巴克也已有 150多年的歷史，因此在技術儲備客戶關系上積累了深厚基礎。
大陸威巴克為代表。

14、2022年年5月月24日日汽車行業空氣懸架行業專題報告汽車行業空氣懸架行業專題報告空氣懸架配置下探，自主供應商發力空氣懸架配置下探，自主供應商發力尹欣馳李景濤尹欣馳李景濤中信證券研究部中信證券研究部 汽車及零部件行業汽車及零部件行業目錄目錄。

15、請務必閱讀最后一頁的免責條款1英大證券研究所政策引導，商用車新能源化進程加快核心觀點多地出臺政策支持新能源商用車多地出臺政策支持新能源商用車。
隨著國家政策的引導，商用車新能源化的進程將會不斷加快。
按照新能源汽車產業發展規劃20212035年。

16、請務必閱讀末頁的免責條款和聲明2022年年7月月5日日新能源汽車產業鏈專題報告新能源汽車產業鏈專題報告一張圖看懂捷氫科技一張圖看懂捷氫科技中信證券研究部中信證券研究部 新能源汽車新能源汽車氫能氫能汽車組汽車組袁健聰袁健聰祖國鵬祖國鵬尹欣馳尹。

17、請務必閱讀正文之后的免責條款部分請務必閱讀正文之后的免責條款部分 2022.07.08 新能源車爆款不斷,比亞迪產業鏈有望持續受益新能源車爆款不斷,比亞迪產業鏈有望持續受益 汽車行業專題報告汽車行業專題報告 吳曉飛吳曉飛分析師分析師趙水平趙。

18、 證券研究報告證券研究報告 請務必閱讀正文之后第請務必閱讀正文之后第 14 頁起的免責條款和聲明頁起的免責條款和聲明 復盤海外防疫政策對汽車銷量的影響復盤海外防疫政策對汽車銷量的影響 汽車行業海外汽車消費復蘇專題報告2022.12.6 中信。

19、本報告的風險等級為中高風險,本報告的信息均來自已公開信息,關于信息的準確性與完整性,建議投資者謹慎判斷,據此入市,風險自擔,請務必閱讀末頁聲明,新能源汽車新能源汽車產業鏈產業鏈標配,首次,賦能新能源汽車快速發展,賦能新能源汽車快速發展,全球。

20、證券研究報告證券研究報告請務必閱讀正文之后第請務必閱讀正文之后第50頁起的免責條款和聲明頁起的免責條款和聲明華為華為汽車汽車朋友圈擴張,誰與破局者同行朋友圈擴張,誰與破局者同行汽車行業華為汽車業務專題報告2023,3,8中信證券研究部中信證。