生物噴氣燃料

1、請務必閱讀正文之后的請務必閱讀正文之后的重要聲明重要聲明部分部分 評級:評級:增持增持 市場價格市場價格 19.0719.07 分析師:蘇晨分析師:蘇晨 執業證書編號:執業證書編號:S0740519050003 電話: Email: 分析師。

2、 汽車汽車 證券研究報告證券研究報告 首次評級首次評級 2020 年年 5 月月 28 日日 603158.SH 買入買入 原評級原評級: 未有評級未有評級 市場價格市場價格:人民幣人民幣 20.63 板塊評級板塊評級:強于大市強于大市 T。

3、 請閱讀最后請閱讀最后一頁重要免責聲明一頁重要免責聲明 1 1 華鑫證券華鑫證券公司公司報告報告 證券研究報告證券研究報告公司公司深度報告深度報告 華鑫證券科創板報告華鑫證券科創板報告 證券研究報告證券研究報告科創板專題報告科創板專題報告 。

4、 請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明 TableMainInfo 公司研究公司研究汽車與零配件汽車與零配件 證券研究報告 億華通億華通公公司研究司研究 2020 年 05 月 29 日 TableAuthorInfo 分析師:王猛 Te。

5、 請務請務必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明 行行 業業 研研 究究 行行 業業 深深 度度 研研 究究 報報 告告 證券研究報告證券研究報告 有色金屬有色金屬 推薦推薦 維持維持 重點公司重點公司 重點公。

6、大巴物流車的生產均處于全球領先;美國近兩年在制造方面增速不如東亞國家,但加州作為燃料電池乘用車的最大單一市場仍然是整個產業里舉足輕重的市場;歐洲的燃料電池研發起步很早,近年來奔馳等傳統車廠以及博世等一級供應商均已經開始進入燃料電池領域.本文。

7、制氫加氫 氫能社會 燃料電池系列深度報告四 二特 執丒證書編號: S1220515050003 劉虹辰 執丒證書編號: S1220518050004 證券研究報告 汽車行丒 燃料申池研究 2020年8月3日 制氫加氫 氫能社會 氫燃料電池汽。

8、 2020 年深度行業分析研究報告 目錄 1全球進入燃料電池汽車加速布局階段,我國以商用車為主4 1.1 燃料電池汽車是燃料電池的主要應用4 1.2 燃料電池汽車概述5 1.3 各主要國家燃料電池汽車發展現狀8 1.3.1 日本8 1.3。

9、近年來,我國燃料電池在汽車鄰域發展不斷上升,因此在2019年我國燃料電車推動汽車鄰域的發展,同時也推動了汽車鄰域鉑的消費,其燃料電車在汽車鄰域鉑消費中占比35;隨著時代的發展,燃料電池預計在2025年推動汽車鄰域鉑消費占比達到了38,因此燃。

10、公司深度研究 億華通 1 請務必仔細閱讀報告尾部的重要聲明 燃料電池發展加速,站在萬億藍海起點 億華通688339.SH首次覆蓋報告 公司深度研究公司深度研究 億華通億華通 公司評級 買入 股票代碼 688339 前次評級 評級變動 首次 。

11、好,成長空間廣闊.數據來源中糧科技玉米深加工龍頭地位穩固,可降解材料打開公司成長空間21112322頁。

12、strong鉑消費基本穩定,汽車尾氣催化劑是最大下游strongpp全球鉑消費的下游主要有汽車主要作為汽車尾氣催化劑首飾工業和投資四大領域,其中汽車首飾和工業占比較大,分別占2019年全球鉑消費量的3525和25.鉑的工業細分領域廣泛,主。

13、1.3 行業初期,政策因素推動股價抬升pp氫能及燃料電池行業目前仍處于發展初期,各國政策是行業發展的決定性因素.當前產業核心競爭力是降低成本,碳中和大背景對于行業的發展是至關重要的.pp普拉格能源是專注于物料搬運市場的美國燃料電池系統商巴。

14、世界經濟論壇World Economic Forum的明天清潔天空Clean Skys for Tomorrow,CST倡議是整個航空價值鏈的領導者組成的聯盟,旨在促進到本世紀中葉向凈零飛行過渡.作為一個公私伙伴關系,科技委致力于推進可持續。

15、我們認為燃料電池汽車迎來快速發展的第一催化劑為政策驅動.2012 年國家開 始出臺支持氫燃料電池汽車發展的推進政策,2020 年鼓勵政策密集發布,行業 迎來邊際改善.具體來看: 1在政府規劃方面,2020 年財政部工信部科技部發改委和能源局。

16、成本死循環因素阻礙氫燃料汽車商業化發展與全球相比,我國絕對數量和人均加氫站均偏少,截至2018年底,全國僅有加氫站23座.通過2019政府工作報告的落實,正逐步改善現有情況.前期建設加氫站費用較高 ,中小型加氫站或加氫子站需要投入約1,50。

17、在SDS項目中,實現這一目標的兩種可行選擇是淘汰排放最密集的燃煤發電技術,并采用碳捕獲利用和存儲CCUS技術改造一定容量.本報告介紹了另一種方案,這是SDS沒有考慮到的改造火電廠,使其使用低碳燃料.在SDS中,全球燃煤發電裝機容量在2030。

18、尋求解決方案的部門交通運輸占全球二氧化碳當量排放量的 16 左右,只有工業和發電是更大的污染源. 遏制這些排放是一個巨大的挑戰; 自 1990 年以來,盡管其他經濟部門的表現有所改善,但歐盟的交通排放量仍在惡化.盡管監管機構加大了推廣力度。

19、 免責聲明和披露以及分析師聲明是報告的一部分,請務必一起閱讀. 1 證券研究報告 機械設備機械設備 邁入燃料電池技術快速發展的十年邁入燃料電池技術快速發展的十年 華泰研究華泰研究 機械設備機械設備 增持增持 維持維持 行業行業走勢圖走勢圖 。

20、智慧能源解決方案 EFOY燃料電池和智能鋰電池efoy03產品目錄41462 2 85EFOY 燃料電池供電方案 更多信息盡在 efoy領先技術EFOY Pro 智能供電系統應用案例 配件 智能化EFOY 消費級燃料電池20EFOY 桶裝燃。