新能源汽車電池

1、箭在弦上，新能源車2020再出發 分析師：白宇執業證書編號：S1190518020004 分析師：劉文婷執業證書編號：S1190518020002 行業研究報告行業研究報告 分析師助理：趙水平 太平洋證券汽車團隊新能源汽車系列報告 報告撰寫時間：2020年3月30日 箭在弦上，2020新能源汽車再出發 受疫情影響，2020年1-2月新能源汽車銷量大幅度下滑，整個新能源汽車板塊近期也出現了較大幅度回。

2、 請閱讀最后一頁免責聲明及信息披露 1號樓6層研究開發中心 郵編：100031 信達證券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城區鬧市口大街 9 號院 1 號樓 特斯拉推進無鈷電池，關注磷酸鐵鋰需求改善特斯拉推進無鈷電池，關注磷酸鐵鋰需求改善 2020 年 02 月 19 日 事件事件：據路透社報道，特斯據路透社報道，特斯正與寧德。

3、 識別風險，發現價值 請務必閱讀末頁的免責聲明 1 1 / 1919 Table_Page 跟蹤分析|電氣設備 證券研究報告 新能源汽車新能源汽車 新一輪新能源汽車補貼新一輪新能源汽車補貼周期開啟周期開啟 核心觀點核心觀點： 2020 年開啟新一輪新能源汽車補貼周期年開啟新一輪新能源汽車補貼周期。
4 月 23 日四部委發布關 于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。

4、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 從技術從技術和專利和專利視角看視角看 TWS 耳機電池行業耳機電池行業 TWS 耳機電池專題報告（二）2020.7.31 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 宋韶靈宋韶靈 首席新能源汽車 分析師 S1010518090002 徐濤徐濤 首席電子分析師 S1010517080003 胡葉倩雯胡葉倩雯 電子分析師 S10105。

5、2020年年9月月10日日 新能源汽車動力電池行業投資策略新能源汽車動力電池行業投資策略 全球電動化浪潮，優質供應鏈受益全球電動化浪潮，優質供應鏈受益 中信證券研究部中信證券研究部新能源汽車行業新能源汽車行業 首席分析師首席分析師宋韶靈宋韶靈 目錄目錄 CONTENTS 1 一、一、國內：國內：疫情影響減弱，景氣已觸底回升疫情影響減弱，景氣已觸底回升 二、二、海外：海外：歐洲電動化高速增長歐洲電動。

6、2020年深度行業分析研究報告 目錄 核心邏輯 5 1. 市場空間：消費領域重歸成長，動力領域趨勢開端6 1.1.消費領域迎階段性爆發，5G 帶來中長期成長6 1.1.1.智能手機 2016-2018 年電池容量穩定，近兩年加速提升6 1.1.2.5G 錦上添花：總量回暖，單機再提升，應用領域持續拓寬7 1.1.3.消費鋰電需求測算8 1.2.動力：全球電動。

7、年10月份新能源汽車銷量增幅環比達到13.9%,同比銷量增幅高達104.5%。
汽車營銷由傳統渠道向線上轉移互聯網的廣泛使用，汽車銷售慢慢投入互聯網營銷。
據數據顯示202018年-2022年汽車投放互聯網的營銷已超過半數，占比55%。
視頻化成為重要發方式，2020年汽車在視頻平臺的投放度達到了31%。
摘自原文嗶哩嗶哩汽車行業營銷指南點擊下載PDF原文。

8、充電樁就有81萬臺，私人充電樁87萬臺。
2020年公共充電樁保有量最多的城市是上海，上海市有7.4萬臺，其次是廣東省有7.3萬臺，再者是北京市和江蘇省各6.8萬臺，這是中國公共充電樁保有量排在前三的四個城市。
新能源車智能化程度高，與燃油車相比新車智能化配置占比較高在用戶關注程度來看，新能演汽車智能化關注最高，占比89%，并且新能源汽車智能化占比比燃油車智能化占比高14%。
在各智能的角度來看，2020年上市智能化汽車占比34%。
能汽車：同時具備智能駕駛、智能座艙、OTA遠程在線升級(含非整車OTA)三項的汽車。
其中各智能化配置占比最高的是智能座艙配備率，占比86%;其次是智能駕駛配備率，占比68%;最后是OTA配備率，占比43%。
由此在國家政策支持下，新能源汽車將超過燃油汽車，成為使用量最多的汽車。
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數據來源百度營銷：2021百度營銷新能源汽車行業報告（41頁）。

9、扶持;聯邦層面的CAFE企業平均燃油經濟性，以及加州等各州層面的ZEV零排放計劃。
2020年6月發布4940億美元投資美國環境和地面運輸新愿景(美國工NVEST)法案，包括Ev充電基礎設施和零排放公交投資。
其市場參透率目標是加州:2025年150萬輛，15%市場份額。
日本新能源汽車相關政策是提出到2030年，混動、電動及插混汽車新車銷售市場占比近70%的政策目標。
補貼政策上以車型作為分類，以純電續航里程設置梯度，分類補貼，同時對新能源汽車購車增值稅、車重稅及排放稅減免75%。
2019年來關注公交及貨車電動化。
其市場參透率目標是預計到2030，電動車占比20%-30%。
中國新能源汽車在政策銷售情況，2015年新能源汽車銷量接近40萬輛;2016年我國新新能源汽車銷量超過了40萬輛，同比增速50%;到了2017年，我國新能源汽車銷售達80萬輛，體哦那狗比增速開始上升，2018年新能源汽車銷量達120萬輛，同比增速達到60%;2019年-2020年我國新能源汽車銷量突破120萬輛，同比增速在10%-20%之間。
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數據來源【研報】先進制造行業新三板研究:國內汽車零部件產業整體上升空間大-210331 (16頁) .pdf。

10、2020年年10月月27日日 新能源汽車行業專題報告新能源汽車行業專題報告 全球新能源汽車銷量展望全球新能源汽車銷量展望 中信證券研究部中信證券研究部新能源汽車行業新能源汽車行業 首席分析師首席分析師宋韶靈宋韶靈 聯系人聯系人董雨翀董雨翀 1 1 核心觀點核心觀點 我們預計我們預計2020年年/2021年全球電動車銷量分別為年全球電動車銷量分別為276萬輛萬輛/405萬輛萬輛，同比同比+17%/。

11、大陸架允許油氣開發，撤銷對美國能源的各種限制3、取消巴黎氣候協定4、簽署CAFE法規，降低奧巴馬時期燃油效率提升要求，要求汽車制造商到2026年每年提高1.5%的燃油效率拜鑒(2020-)1、投資1740億美元來贏得電動汽車市場，從原材料到零件的國內供應鏈，對工廠進行整車以使其在全球范圍內競爭，并支持美國工人生產電池和電動汽車2、為消費者提供購買美國制造的電動汽車的銷售點折扣和稅收優惠3、為州和地方政府以及私營部門建立撥款和激勵計劃，以在2030年之前建立一個由50萬套充電樁4、重新加入巴黎協定5、替換5萬輛柴油運輸車輛，并在能源部的支持下，通過環境保護署的新的“兒童清潔巴士計劃”，使黃色校車的至少20%電氣化6、利用聯邦采購的廣泛工具使聯邦車隊電動化文本由栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源 “碳中和”下新能源的加速增長和供需失衡。

12、新聯盟”，同時面向省內外和港澳臺地區新能源汽車領域及產業鏈上中下游相關的企業、高校、科研院所、事業單位，以及知識產權等服務機構征集成員單位，專業領域包括且不限于:純電動汽車、混合動力汽車、氫燃料電池汽車、智能網聯汽車等。
2020年12月4日江西省發布了江西省加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃( 2021-2023 年)，其主要內容是到2023年，江西省確保新建成各類充電站96座、各類充電樁3000o個;力爭建成190座、60000個。
南昌等地公共克電樁與電動汽車比例不低于1:8，新建住宅100%建設充電設施或預留建設安裝條件，支持居民區多車一樁相鄰車位共享，2022年完成江西省骨干高速公路服務區充電設施全覆蓋。
2020年12月11日北京省發布了北京市小客車數量調控暫行規定，其主要內容是增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式，一個“無車家庭”由主申請人和他的家庭成員組成,總人數至少為2人，可以共同申請指標的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母.所有的成員及其配偶名下不能有北京市牌照的小客車。
對于“油改電”的號，持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標。
2020年12月7日云南省發布了云南省發展和改革委員會關于落實新能源汽車停放服務收費優惠政策有關問題的通知，其主要內容是對新能源汽車2小時內(含2小時)免。

13、的決定(征求意見稿)，其具體內容是：1、刪除中請新能源汽車生產企業準入有關“設計開發能力”的要求2、刪除有關新能源汽車生產企業中請準入的過渡期臨時條款3、刪除新建純電動車乘用車生產企業應同時滿足新建純電動乘用車管理規定的條款2020年4月22日工信部等發布了關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告，其具體內容是從2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
2020年6月15日工信部發布了關于修改乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法的決定，其具體內容是明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求，2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%、14%、16%、18%2020年7月15日工信部等關于開展新能源汽車下鄉活動的通知，其具體內容是2020年7月-12月開展新能源汽車下鄉活動，售價最低不到3萬。
2020年9月23日發改委等關于擴大戰略性新興產業投資培育壯大新增長點增長極的指導意見，其具體內容是2020年10月9日國務院新能源汽車產業發展規劃，其具體內容是明確到2025年，中國新能源汽車新車銷量占比達25%文本由栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源中觀全行業景氣跟蹤2021年第3期：銀行。

14、敬請參閱末頁重要聲明及評級說明 證券研究報告 鋰電正極高鎳三元與磷酸鐵鋰兩翼齊飛 新能源鋰電池系列報告之四 行業評級：增持行業評級：增持 報告日期： 20210118 TableChart 行業指數與滬深行業指數與滬深 300 走勢比較走勢。

15、p5.3鋰鈷行業 受益標的梳理pp特斯拉國內鋰原料核心供應商主要為贛鋒鋰業和雅化集團:贛鋒鋰業: 2018年9月21日,特斯拉與中國最大的鋰電池生產商贛鋒鋰業達成了合作協議。
贛鋒鋰業表示將向此汽車制造商提供其總產能五分之一的鋰產品，即用于電。

16、根據我們對2021年全球新能源汽車銷量有望達530萬輛的預測，假設汽車產銷比為1，按每臺電動車平均帶電量 50KWh測算，預計將帶動全球動力電池裝機量約265GWh，同比增長9預計2025 年全球新能源汽車銷量將達1800萬輛，測算得出。

17、第二篇 車輛運行特征新能源乘用車上線率分析新能源乘用車和小型純電動乘用車月上線率基本穩定，上汽通用五菱月上線率表現突出2020 年 7 月至 2021 年 6 月，新能源乘用車和小型純電動乘用車月上線率較為穩定圖 2其中，新能源乘用車月。

18、 敬請參閱末頁重要聲明及評級說明 證券研究報告 電動化浪潮勢不可擋，把握供需緊張環節與利潤分配 新能源鋰電池系列報告之年度策略 TableIndNameRptType 新能源新能源與汽車與汽車 行業研究年度策略報告 行業評級：增持行業評級：。

19、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 4680 電池引領需求，歷經蟄伏將迎爆發電池引領需求，歷經蟄伏將迎爆發 新能源汽車行業硅基負極專題報告2022.3.2 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 隨著高單車帶電量車型的不斷。

20、 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和免責聲明請務必閱讀最后一頁股票評級說明和免責聲明 1 1 動力電池動力電池數據數據跟蹤跟蹤 維持評級維持評級 磷酸鐵鋰磷酸鐵鋰產量產量增幅較大增幅較大，鋰鋰價格價格大幅大幅增長增長 看好看好 2022 年年。

21、1電池行業年度報告2021Revision: 20220218013Intercalation Volta Foundation在這份報告中，我們總結了2021年全球電池行業最重要的進展。
該報告旨在提供有關電池研究，產業，人才和政策的當前狀。

22、請務必閱讀正文之后的免責條款部分請務必閱讀正文之后的免責條款部分 和勝股份和勝股份002824 成就成就新能源新能源汽車電池托盤領先企業汽車電池托盤領先企業 和勝股份系列之一：首次覆蓋和勝股份系列之一：首次覆蓋報告報告 龐鈞文龐鈞文分析師分。