殷圖網聯

1、演講標題 2019年XX行業中期策略報告 證券分析師:姓名 投資咨詢資格編號: 研究助理:姓名 一般證券從業資格編號: 20 xx年x月，地名 半導體行業景氣周期全景圖 平安證券股份有限公司 2020年2月12日 證券研究報告證券研究報告 證券分析師證券分析師 劉舜劉舜逢逢 投資投資咨詢資格編號咨詢資格編號：S1060514060002S1060514060002 聯系電話：聯系電話：07550。

2、型”從2016王軍開始備受關洼，各種數字化驅動的創新不斷出現，中國在電商、社交、智能制造等領域甚至走在世界前列。
但在開展數字化轉型時，企業通竅會遇到三個核心問題：如何收集匯總和運言自己的數據？如何建立數據運營團隊？如何在短期內快速展現成果，在企業內部建主信心？這三個核心問題，通過 “數字營銷” 都能繪出最佳答案。
被字營銷在國內已經開展7超過20年，笠己態圖上下游的廣告主，廣告公司，煤體大都有7自己獨立的數字營銷團隊，執行層面的各種職能被高度細分，DSP,DMP,ADX,ATD,OTT,OOH .這些數字營銷新角色不斷出現，整個中國的數字營銷笠態圈是以極度激逝的狀態逃行茍自我重新。
數據是數字言銷的出發點，數字技術的發展讓廣告主從以往單一，昂貴存在臺規風險的個人可識別數據（PII, Personal Identify Information ），向著大放據量、 成本氏、 窯易收集、 合規的數字數據（Digital Data ）轉型， 以往大型廣告主收集到T級別的消費者數據需要數量手時間 ， 而在今天可能只需要幾天。
這些數據幫助廣告主獲得了對于目標消費者更全面的洞察 ， 更廣的覆蓋范圍， 更低的數縮運營成本， 同時也是開展奠他蓋寬字化轉型業務的基礎。
由于數字技術迅速迭代，需要從業者有強大的快速學習相適應能力，造。

3、中國三類產業占GDP比重三季度，第一產業累計增加值42,172.60億元；第二產業累計增加值262,983.10億元；第三產業累計增加值345,773.20億元。
同比看，第一產業占GDP的比重同比下降至6.48%，第二產業占GDP的比重同比上升至40.40%，第三產業占GDP的比重同比上升至53.12%。
中國三大需求對GDP增長的貢獻率三季度，最終消費支出對GDP累計同比的貢獻率下降至78.00%，較上季度下降0.50個百分點。
中國GDP與CPI三季度，GDP當季同比增長6.50%，10月份CPI同比增長2.50%，較上月持平。
Wind統計的機構預測均值顯示，11月CPI同比增長2.50%。
中國與發達國家經濟增長美國三季度GDP環比折年率修正值為3.50%；日本三季度GDP環比折年率修正值為-1.20%；歐元區二季度GDP為2.30%。
金磚國家（BRICS）經濟增長巴西GDP二季度為3.82%，印度二季度GDP為8.20%，南非二季度GDP為-0.70%，俄羅斯二季度GDP為1.90%。
中國CPI與PPI同比增速10月份，消費者價格指數（CPI）同比增長2.50%，較上月持平。
10月工業生產者出廠價格指數（PPI）同比上升3.30%，較上月下降0.30個百分點。
Wind統計的機。

4、行服務、測試示范等領域具備國內領先乃至世界先進的優勢。
百度在國內率先實現了城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛，全球首款L4級自動駕駛巴士“阿波龍”量產下線；滴滴在超過400 個城市為4.5 億用戶提供出行服務，日訂單超過2500 萬，全球60%網約車訂單來自于滴滴出行服務平臺。
北京企業還建設了全球首條智能網聯汽車潮汐試驗道路，開發的低速無人環衛車已經服務于雄安新區，累計測試超過30萬公里。
面臨挑戰整體來看，我國智能網聯汽車產業基礎與技術研發相對薄弱，尤其在整車研發、傳感器、計算平臺等領域仍處于起步階段，相關標準、法律法規相對滯后，道路交通智能化發展與國外發達國家相比較晚。
北京市在推進智能網聯汽車產業發展的過程中，仍然需要解決一些關鍵問題，一是在傳感器、控制器、執行器等智能網聯汽車核心電子件、車載智能化軟硬件平臺、智能感知部件、先進能源動力平臺、車載通信系統等方面，關鍵技術掌控能力仍需進一步提升。
二是智能網聯汽車制造及配套體系仍需完善，傳統汽車制造領域在智能網聯汽車技術積累與產品研發方面存在局限性，適應智能網聯汽車制造的新型智能化汽車制造能力尚有不足。
三是傳統汽車設計制造與計算、通信等能力的融合與協同還需加強，從而進一步適應快速發展的汽車網聯化、智能化需求。
四是智能交通還需加強統籌規劃，在智能路網、云管云控平臺、應用示范等方面有待統一標準、提升能力。

5、智能網聯時代 車企如何打贏數字化之役 前言 1 行業發展趨勢 3 產業演進邏輯 8 產業鏈的價值轉移 11 智能化和網聯化對汽車行業劃時代的影響 13 結語 16 聯系我們 17 智能網聯時代已至，車企如何打贏數字化之役 | 前言 4 前言 世界汽車行業正在經歷百年未有之大變局，自2017年以來，汽車行 業的發展呈現兩極化的趨勢。
一方面，部分品牌車企的營收與利潤 遭遇斷崖式的下跌；而另一方面，特。

6、2019智能網聯汽車行業專題報告 數觀天下 2019.4.6 政策導向 行業市場 發展趨勢 01 02 03 目錄 政策方向政策方向 18年12月27日，工信部發布車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃。
文件指出，車聯網（智能 網聯汽車）產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態。
我國車聯網產 業已進入發展快車道，產業規模不斷擴大，但關鍵核心技術、產業生態、法律法規等領域。

7、于全球的14%，是全球市場增長的主要動力。
全球競爭格局集中，國產替代加速。
全球半導體設備競爭格局高度集中（CR5占比75%）、龍頭企業收入體量大（營收超過百億美元）、產品布局豐富。
相比而言，國內設備公司體量較小、產品線相對單一。
在“02專項”等政策的推動下，大陸晶圓廠設備自制率提升意愿強烈，國內設備公司迎來了國產替代的關鍵機遇。
目前，在刻蝕設備、薄膜沉積設備、清洗設備、檢測設備等領域，國內企業正奮力追趕并取得了一定的成績。
技術突破由易到難，最終實現彎道超車。
我們認為：1.清洗設備、后道檢測設備有望率先突破，建議關注長川科技、至純科技、盛美半導體、華峰測控（科創板擬上市公司）等。
2.晶圓加工核心設備技術難度高，但在國家大力支持與企業持續不斷的研發投入下，具備研發實力的公司一旦突破核心技術，有望享受到巨大的市場紅利，建議關注中微公司、北方華創、芯源微（科創板擬上市公司）等。

8、銷終端的業務占比相應上升。
流通企業大部分是國企，占比為61%，其次股份制企業占比為32%。
我國藥品流通行業格局是4+n：截至2018年末,全國共有藥品批發企業13598家，其中全國性的藥品配送企業有4家，分別是國藥控股、上海醫藥、華潤醫藥、九州通，其余均是地方性的配送商。
我國各省的配送商格局差別較大，集中度高的地區如上海，CR2可達到80%，大部分地區的CR10為50%左右，其余多家小配送商瓜分剩余市場。
集中度持續提高，政策影響邊際效應減弱：截至2018年,全國共有藥品批發企業13598家。
2012年高峰時期，藥品流通企業數量達到1.63萬家，后由于行業增速下降、兼并收購等原因回落。
2015年開始實施的兩票制進一步促進了行業整合，企業數量下降到1.30萬家，此后小幅反彈。
2011年-2018年之間，CR10從34%增加到43%，集中度持續提高。
藥品流通行業受到兩票制、零加成、藥品降價、帶量采購等政策影響。
新藥加速上市帶來的增量與仿制藥業務配送費用降低相互抗衡，政策對藥品流通企業的影響邊際效應逐漸減弱。
行業處于估值低點，關注穩健增長公司：藥品流通行業（不包括藥店）板塊估值為15.3倍，相對于生物醫藥行業估值溢價率為-56%，是2011年以來的最低點。
我們認為之前藥品流通板塊的估值壓制因素已經在股價上體現，即使將來擴大范圍帶量采購，新藥的上市也將。

9、拜占庭將軍”等難題，推動數字貨幣進入快速發展階段。
2019年6月，Facebook推出了區塊鏈技術為基礎的全球加密貨幣天秤幣，引起了各國對“貨幣主權”的關注，一些國家開始探索推出央行數字貨幣。
我國央行數字貨幣研究起步較早，目前正在穩步推進中。
國內政策鼓勵“鏈”、規范“幣”，推動融合應用發展。
從2013年開始，央行對數字貨幣的監管政策明顯收緊，對數字貨幣發行和交易進行了嚴格管制。
但同時，央行、工信部等相關部門均在鼓勵區塊鏈技術與金融、貿易、醫療等領域的融合。
2019年10月，中央政治局專門就區塊鏈進行了集體學習，此后多個地方政府也推出了支持區塊鏈產業發展相關政策。
我們預計，區塊鏈融合應用將實現大的突破。

10、必須成為數字原住民，才能在數據經濟中生存和發展。
人工智能數據正在為商業數字化、新型體驗以及新產品或服務帶來新的可能性。
本報告介紹如下：1.企業正在向一個連接的數據生態系統發展。
2.加速了專有數據庫和設備向開源和云平臺的遷移。
3.隨著人工智能的興起和系統變得越來越智能化，數據的使用預期會變得越來越規范。
（關注公眾號“三個皮匠”，獲取最新行業報告資訊）點擊下載報告：印孚瑟斯（Infosys）：網聯數據：給企業注入強大活力PDF全文將分享到三個皮匠每日知識精選知識星球，三個皮匠感謝您的支持！加入三個皮匠報告網站年度VIP即送星球年會員需要批量下載和及時更新最新研究報告的朋友，可以加入我們的三個皮匠每日知識精選知識星球分享會，大量的中外文精品報告及各類專題資料將會優先分享到知識星球中，加入即可下載全部報告，還可根據您的需要定制各類報告。
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11、和東部路線。
西線比其他路線長，因為它試圖繞過天山山脈，并比其他路線海拔低。
直線路線是最直接的路線，它以山路的形式存在，包括兩個高海拔的山口。
東部聯盟的滑雪勝地計劃在哈薩克斯坦開發。
來源：原文摘自亞洲開發銀行（ADB）：阿拉木圖-伊塞克湖可替代路線經濟影響評估。
點擊下載PDF報告。

12、6-2060年深度脫碳階段源頭減量:加大能源在化工領域的替代結構優化:推動新代能源技術發展碳捕捉深化降成本源頭減量:加大能源在化工領域的替代結構優化:推動新代能源技術發展碳捕捉深化降成本在投資鄰域中2020-2030年的碳達峰階段中主要投資在：基于行政手段壓減產能的高耗能行業:鄂爾多斯、陜西煤業、華魯恒升。
數字化建設推動工業、交通等多個行業:中控技術、匯川技術建筑領域中的節能技術:萬化化學高耗能行業的產品再生，廢棄物的能源化利用，以及電動動力電池回收等領域:卓越新能、怡球資源、順博合金能源互聯網領域:國電南瑞交通運輸行業的電氣化和綠色化贛鋒鋰業，華友鈷業，寒銳鈷業，格林美，紫金礦業零碳能源大發展中國核建、瀚藍環境、陽光電源、隆基股份氫能領域億華通2030-2045年快速降碳階段中主要投資在：新型建筑保溫節能材料進一步發展，低耗能智能家電加速升級高效率空氣泵的研發氫能科技研發與產業鏈深化發展新能源技術在建筑領域的應用進入成熟期碳捕捉技術發展2046-2060年深度脫碳階段中主要投資在：新材料味發新館膝新發文本由栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源【研報】能源行業:碳中和的投資布局全景圖-210305 (22頁) .pdf。

13、源消費，以清潔能源替代化石能源消費3、政策端從能耗指標出發限制產氬、產控高耗能新堵產能、推動行業差并重組交通有：大力發展新能源汽車,銷售滲透豐進一步上升水泥、玻璃主要發展碳捕技術。
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14、級輔助駕駛系統在降低汽車碰撞維修頻率的同時又大幅增加 了對各種智能傳感器的維修和替換需求。
對汽車電子的影響汽車電子智能化：電子零部件比例提高，綜合性功能的廣度和深度提升。
汽車電子網聯化：聯網的快捷便利化服務需求增加。
新能源汽車電子：搭栽更多智能系統的新能源車型面世。
對汽車后市場的影響智能化：汽車保有量穩步增長，智能化的配件和服務比例增長。
網聯化：互聯網的外延式后市場服務領域大幅度的拓寬。
新能源：針對新能源領域的后市場產品和服務。
對汽車診斷和維修市場的影響智能化：診斷工具逐漸成為智能維修的中樞。
網聯化：利用互聯網云服務提供便利、快捷、高效的診斷維修產品和服務。
新能源：需要捉高新能源車輛的檢測診斷能力。
小結隨著時代的發展，我國物聯網時代發展迅速，汽車市場智能化帶動發展，提高了消費著的體驗度，提高其汽車消費質量，加速經濟的發展。
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數據來源【公司研究】道通科技-首次覆蓋報告:汽車智能診斷領先企業-210422(30頁) .pdf。

15、大規模分布式GPU圖嵌入在 騰訊的實踐之路 微信數據中心 王洋子豪 Outline Background Information GPU Graph Embedding System Design Performance Analysis 。

16、p 1收入端有望重回增長軌道：目前三大運營商用戶基數龐大，5G時代運營商有望在產業互聯網等2B端發力，策略將由用戶數的提升向ARPU值的提升轉換;其次，運營商面臨較為緩和的外部價格管制環境和競爭環境;隨著5G用戶滲透率的增加，5G ARPU。

17、在可持續發展競賽的場景下，變革的強度仍然體現在開創新的局面，但主要的推動力是社會。
因此，不是監管機構，而是社會實現了顛覆，改變了價值，并重構了系統。
普通大眾已經將可持續發展植根于他們的生活，迫使企業通過購買行為做出回應。
而對于企業來說，可。

18、駕駛汽車的法案自動和電動汽車法案Automated and Electric Vehicles Act，明確界定了保險方車輛所有人和被害人的責任。
pp英國正在積極謀劃適應智能網聯汽車產業化的成熟規則。
為了使英國的制度環境滿足智能網聯汽車產。

19、射頻前端各部分增量不同，濾波器增長最快濾波器享受5G增量紅利最多，規模增長最快。
根據Yole預測，濾波器全球市場將由2018年的約80億美元增長至2023年的250億美元，年復合增長率21，市場增長空間巨大。
濾波器市場的快速增長，離不開5G。

20、社交營銷，不止于常規的砸廣和軟文投放，更多的是從用戶體驗出發，通過深度E動，搭建晶牌和用戶有效的溝通途徑。
秒針營銷科學院2021軍上半軍研究了近1000個本土新銳晶牌，發現頭部新銳晶牌80的營銷重點都聚焦到社交營銷，以著名本土昂牌花西子為例。

21、麥肯錫未來出行研究中心 釋放智能網聯汽車 數據全生命周期價值 潛力 車輛數據可在價值鏈各環節助力出行行業相關企業， 但有效借力需要 企業立刻行動起來。
2021年2月 CheskyWGetty Images 作者： Michele Bert。

22、2021 云安全聯盟大中華區版權所有12021 云安全聯盟大中華區版權所有3前言前言隨著云計算移動互聯物聯網等新技術的發展，網絡空間已經發生了巨大的變化，從傳統的網絡邊界已經發展到了無界化。
面對全球數字化和萬物互聯的加速，傳統物理邊界被徹底。

23、軟件定義汽車下的個人隱私保護02.2022 上海 中國羅蘭貝格洞見場景驅動模式落地1前言在技術政策用戶需求等共同作用下，軟件定義汽車的進程已經進入深水區。
更先進的電子電氣架構更大更智能的計算芯片更靈活的軟件以及云服務等成為未來智能網聯汽車發。

24、 技術白皮書 智能網聯汽車安全滲透 白皮書 2.0 2021 年 中國軟件評測中心 智能網聯汽車測評工程技術中心 國家信息技術安全研究中心 北京航空航天大學 國汽北京智能網聯汽車研究院有限公司 智能網聯駕駛測試與評價工業和信息化部重點實驗室。

25、藥品流通行業全景圖證券研究報告2019年10月31日請務必閱讀正文后免責條款2要點總結醫院渠道為主，行業穩健增長：醫院渠道為主，行業穩健增長：2018年我國公立醫院基層醫療機構零售藥店三大終端的藥品銷售額為17131億元，同比增長6.其。

26、藥品零售行業全景圖2019年9月11日證券研究報告2要點總結藥品：行業集中度持續提高，處方外流帶來長期增量藥品：行業集中度持續提高，處方外流帶來長期增量2018年，我國藥品零售渠道實現銷售額3919億元，在終端藥品銷售中占比為22.由于。

27、車百智庫是一家由中國電動汽車百人會聯合權威機構產業鏈頭部企業共同發起成立的專業研究機構，主要圍繞汽車電動化智能化網聯化綠色化以及能源變革交通變革城市變革等多個方向開展研究。
本研究報告屬階段性研究成果，僅供參考。
數據引用觀點收集研究論據等暫未。

28、 請務必閱讀正文后的聲明及說明請務必閱讀正文后的聲明及說明 TableInfo1TableInfo1 經緯恒潤經緯恒潤 通信設備通信設備 通信通信 TableDate 發布時間：發布時間：20220410 TableInvest 首次覆蓋首。