中產車市

1、大疫情沖擊后,中國車市急需一場休養生息 2020年肺炎疫情對車市沖擊洞察報告 報 告 撰 寫 周 麗 君 李 懿 欣 易車研究院首席分析師 易車研究院行業分析師 前 言 2020年新型冠狀病毒肺炎疫情讓中國乘用車市場雪上加霜,對車市沖擊涉及。

2、國新中產 持以輕價格,重品質的消費理念,衣食住行消費全面升級新中產家庭年均可支配收入約50 萬元,他們愿意在體驗感知生活以及自我提升層面投入更多.日常消費對于他們而言不再是基礎的功能性和價格標簽,而是彰顯自己有品質有個人品位的生活方式,滿足。

3、巨量引擎商業算數中心 2020年1月 巨量引擎新能源汽車市場洞察 新無止境,智動未來 新能源乘用車 市場現狀及發展趨勢 Chapter 1 新能源汽車市場宏觀銷量解讀 市場格局變化及趨勢發現 市場關注熱點趨勢洞察 宏觀市場銷量: 2019年。

4、徹底放寬限購短期就能創造過萬億消費額 放寬限購洞察報告2019簡版 前 言 擴大汽車消費是提振內需的核心突破口. 2018年僅汽車制造的營收就高達8.34萬億元,再加金融保險加油維修保養等衍生消 費,由購車帶動的消費對當年90多萬億元GDP。

5、Confidential and Protected by Copyright Laws 本產品保密并受到版權法保護 中國網約車市場分析報告2019 201907 20197102數據驅動精益成長 當前網約車市場環境分析 PART 1 An。

6、產女性接受品牌認知教育的重要渠道.自我:女性自我意識覺醒,消費更自主更悅己.階層:購物從有用到有品,階層認同訴求強烈.商品需求個性化人格化情感化.家居消費升級存在藍海.精神:無形消費重投入,談資比包包重要.相比物質的有形消費,中產女性在教育。

7、共同助力海外品牌SUV份額超越中國品牌.20192022年上述因素將持續發酵,海外品牌主導SUV車市的格局將長期化 ,2022年份額有望突破60.SUV本質之爭,不是海外品牌主導SUV車市,而是優秀車企主導,不是中國品牌倒下,而是弱勢車企。

8、中產年齡2534歲左右,大多從事著公務員IT金融職業.學齡前兒童父母,承擔著育兒的重壓.地域分布:廣東省是新中產的大本營超過五成新中產分布于一線及新一線城市,同時廣東省脫穎而出,聚集了最多的新中產.興趣特征:商旅人士,科技弄潮兒,理財投資者。

9、對車企的節奏把控與彈藥儲備提出更高要求.易車研究院基于用戶,圍繞就業收入消費購車主線,共梳理出十二條補量通道,整體看補量 的空間還是挺大的,但機會只留給有準備的車企,且非常緊迫.由于補量任務重時間緊,自然會對車企的運營效率財力儲備等提出更高。

10、CRM:決勝車市下半場的利器 CRM:The secret weapon of the second half of automobile market Presented by CCG ,2020 ;All Rights Reserved。

11、里,三個因素的融合迫使美國對外政策進行了廣泛的重新評估.首先,制造業的長期衰退,加上技術的進步,加劇了中產階級的經濟焦慮.第二,增加不平等公共財政狀況不斷惡化,和不斷上升的全球經濟競爭已經讓一些美國人質疑其他國家不總是遵循相同的規則.第三。

12、關于汽車行業的分析研究.隨著國內復蘇,全球共振.汽車與宏觀經濟周期較強的同步性,2021年可能迎來全球乘用車需求的擴張,同時伴隨整車廠供給端的重構.國內市場,受益于投資出口的支撐,經濟復蘇強度超預期,9月終端零售同比增長14,預計2020全。

13、結構優化 賽道升級 中銀證券新能源汽車交流會 交流時間:2020年8月5日 演講人 周 麗 君 易車研究院首席分析師 前 言 非常感謝中銀證券的邀請,我們易車研究院有幸與廣大投資圈朋友,分享新能源車市的部分想 法. 今年非常特殊,大半年過去。

14、城市新中產保險消費生態報告 8090后的人物保險畫像分析 復旦大學中國保險與社會安全研究中心 對平安人壽的1億多保單數據進行分析 總結出8090后人群保單背后的 10年內 本報告數據主要來源于復旦大學和平安人壽聯合發布的城市新中產保險消費生。

15、如果說在美國的外交政策圈子里有一條真理的話,那就是:美國要在國外強大,就必須在國內強大.鷹派和鴿派孤立主義者和新保守主義者都一致認為,美國力量的關鍵支柱在于中產階級它的活力生產力政治和經濟參與,最重要的是,它對世界其他地區的進步和可能性的。

16、本輪產品馬更給力,將持續助力微型車發展 2020年7月24日正式上市的五菱宏光MINI EV,快速上量并助力微型車觸底反彈 ,初步展現了新車型的力量.2021年1月15日長安持續加碼微型車市場,新奔奔EStar國民版同樣以2.983.98萬。

17、用戶服務能力:行業模式創新,力爭覆蓋用戶租前中后全流程,實現收入多維提升從傳統模式到新模式的創新,覆蓋租前租中租后全流程,于時間費用安全性選擇多樣性服務多元化等方面顯著提升.用戶服務能力:大力降低運營成本,提升用戶體驗和收入渠道用戶服務能力。

18、即將爆發的高齡車市,將持續以男性用戶為絕對主體 20142018年,終端銷量數據顯示,在55歲及以上的高齡市場,男性始終占據主導地位,銷量占比維持在80的高位; 由于男性高齡群體的購車欲望遠強于女性,再加2020年起男性退休高齡用戶加速涌入。

19、 冀魯豫車市屬于典型的普通家庭車市,銷量高度聚焦緊湊型轎車,2020年朗逸寶來軒逸分別以12.96萬輛9.91萬輛9.82萬輛位居冀魯豫車市銷量TOP3.速騰英朗桑塔納卡羅拉等主流緊湊型轎車也位居冀魯豫車市TOP10; 日系三強如突然發力普。

20、對奢侈品牌的啟示由于他們中的大多數人并不夢想能賺 1 億人民幣,我們能不能給他們一些通過努力能夠達到的東西,讓他們覺得成功不是如此的遙不可及 奢侈品牌能否幫助他們增強自己的信念,即通過努力和堅持不懈走上理想的人生道路我的第一件奢侈品是 Gu。

21、近幾年,成都車市的海外普通品牌一直遭遇海外豪華品牌和中國品牌的雙重擠壓,市場份額由2018年的55.7下降至2019年的52.3;2020年,疫情影響持久且廣泛,對普通消費者形成較大沖擊,成都車市海外普通品牌成重災區,同比下滑高達18.1。

22、PHEV這把利刃即將插入主流車市 PHEV車市洞察報告2021版 易車研究院 2021年11月26日 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2017201820192020 2021年前10。

23、代步車市場即將爆發代步車市場洞察報告2022版易車研究院2022年2月11日級別品類首購換購增購大型MPV大型SUV大型轎車中大型MPV中大型SUV中大型轎車中型MPV中型SUV中型轎車緊湊型MPV緊湊型SUV緊湊型轎車小型SUV代步車小型。