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航空裝備行業

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1、2020年Q1航空公司將面臨較大經營壓力,尤其是航空公司背負大量的債務成本以及固定成本,現金流壓力較大,復盤非典,短期沖擊不改長期向好趨勢,航空全年取得超額收益,復盤非典,短期沖擊不改長期向好趨勢,航空全年取得超額收益,2003年受非典影響。

2、空運輸,行業點評,運力投放繼續低增長,供給缺口逐步顯現,航空運輸,行業點評,港澳臺航線大幅波動,需求仍穩中向好,航空運輸,行業點評,供給有所收縮,暑運客座率創新高,行業走勢圖行業走勢圖精細盤點,精細盤點,詳盡詳盡梳理海航旗下航空行業資產梳理。

3、公司擁有747架波音737系列客機,航線網絡覆蓋11個國家的100多個目的地,每日飛行班次4,000多個,2019年西南航空實現營業收入224億美元,凈利潤23億美元,運送旅客1,63億人次,旅客運輸量排名全球第一,美國航空業變革不斷,低成。

4、是我國軍用和民用航空機電系統領域國家隊,在我國航空機電產業中,是我國軍用和民用航空機電系統領域國家隊,在我國航空機電產業中具有絕對具有絕對龍頭龍頭地位,地位,公司的發展歷經三次重大資產重組,實現從,小,散,弱,到,大機電,轉變,目前控股12。

5、構優化升級,公司是國內生產規模大,產品品種全,行業覆蓋面廣,是我國工業制動器現有多項行業標準的第一起草單位,產品廣泛應用于港口,軌道交通,風力發電等行業,并配套出口到全球92個國家和地區,公司積極把握軍用航空高端裝備制造行業的發展機遇,立足。

6、制造業是高端裝備制造的制高點,我國已形成較為完備的航空工業體系,空工業體系,飛機是最復雜,技術難度最高的工業產品之一,一架大型飛機通常由300,500萬個零部件構成,飛機的設計制造業涉及了70多個學科和材料,冶金,電子,化工等大部分工業部門。

7、率高,上市后自2007年起,實施一系列重組,收購,融資,清理低效資產等資本運作,形成當前鍛造,液壓環控兩大業務板塊,隨著公司經營能力進一步改善,及我國航空裝備行業維持高景氣度,公司業績有望迎來較快增長,受益于航空裝備采購高景氣,鍛造業務板塊。

8、機中見曙光危機中見曙光中國如何迅速復蘇中國如何迅速復蘇我很欣喜可以在去年的8月中完成中國內地之行,經過14天在上海的隔離,2個月滿滿當當的行程踏足了內地10個城市,業務拓展碩果累累,疫情前航空業市場的前景可謂一片叫好,可是疫情爆發后僅僅八個。

9、主機廠將顯著受益,此外航發控制是國內重要的航空發動機控制系統研制生產基地,在該細分領域一直保持龍頭地位,同樣核心受益先進戰機批產上量,航發動力,公司在發動機整機制造行業處于壟斷地位,具備渦噴,渦扇,渦軸,渦槳等全種類軍用航空發動機生產能力。

10、ntinental該航線客運份額占比62,47,nbsp,西南航空的低價策略并非一舉成功,美國航空市場存在大量價格不敏感的商務客,西南航空1971年定價,20,客流并非像想象中增長那么迅速,1972年,西南航空實行兩段收費,非高峰期收費降價。

11、化,占有前端較大市場份額,楚天科技更擅長中后段灌裝,后包裝線,占據中后端80,以上市場份額,過去國產廠商沒能進入許多藥廠的供應商名單,不在他們采購的考慮范圍內,疫情契機下,國產廠商獲得了進場門票,加之進口廠商在定價上價格高出20,質量上,通。

12、年更換2個空氣分離組建計算,單架飛機年維修規模15萬美金,整個中國民航市場10億美元的市場規模,國內最大的飛機副油箱生產單位,穩中有增,戰略儲備可提升彈性飛機副油箱是指除飛機主燃油箱外,在飛機外部攜帶燃料的儲油容器或者在飛機內部根據任務需要。

13、年更換2個空氣分離組建計算,單架飛機年維修規模15萬美金,整個中國民航市場10億美元的市場規模,國內最大的飛機副油箱生產單位,穩中有增,戰略儲備可提升彈性飛機副油箱是指除飛機主燃油箱外,在飛機外部攜帶燃料的儲油容器或者在飛機內部根據任務需要。

14、西門子及川崎重工增長額與增長幅度最大,使整體總資產規模較上期增長了1,58,前述四家國外軌道交通企業中僅阿爾斯通有所下降,2020年2月,阿爾斯通宣布與龐巴迪集團及龐巴迪運輸公司大股東加拿大魁北克儲蓄投資集團簽署諒解備忘錄,同意以58億至6。

15、動作用,年,公司共申報專利項,獲授權專利項,其中發明專利項,累計取得已授權專利項,年公司研發投入,億元,同比增長,研發投入占據營業收入比例,同比增長,公司研發人員數量人,占據公司總人數比例,其中碩士以上學歷達,本科以上學歷,公司主編或參編已。

16、旅客氧氣系統為客艙人員在緊急情況下提供氧氣,采用化學氧氣發生器,化學氧氣發生器安裝在乘客服務組件,PSU,衛生間服務組件,LSU,和乘務員服務組件,ASU,內,化學氧氣發生器都是獨立的,連接到對應的乘客氧氣面罩,乘客氧氣系統可以由駕駛艙氧氣。

17、跨境電商進出口額達億元,同比增長,其中出口億元,增長,進口億元,增長,而從更廣義的角度來看跨境電商,跨境電商是指電子商務在進出口貿易及零售中的應用,包括,進出口跨境電商,跨境電商,以及,等海關監管代碼和相關服務商,根據中國電子商務研究中心數。

18、并因此獲得國家科學技術進步特等獎,國防科學技術進步二等獎,公司布局航天和民機氧氣業務,在航天領域,為天河核心艙提供氧氣裝備,2020年中國商飛在長三角G60科創走廊建立大飛機供應商儲備庫,成立了中國商飛長三角G60科創走廊增材制造協同創新聯。

19、蓋所有縣級行政單元,構建覆蓋廣泛,分布合理,功能完善,集約環保的機場網,優化布局結構,著力提升北京,上海,廣州機場國際樞紐競爭力,加快建設成都,昆明,深圳,重慶,西安,烏魯木齊,哈爾濱等國際航空樞紐,建成以世界級機場群,國際航空樞紐為核心。

20、2008年全球金融危機時,航空需求預期一度極其悲觀,其股價均在危機后數月之內觸達底部,但危機亦是機會,當股價在悲觀預期徹底釋放后均開啟了至少長達一年的上升周期,行業悲觀預期于四月底完全釋放,上漲周期已開啟估值修復先行于業績,疫苗為航空業估值。

21、營表現,股價表現看,歷史上有3次航空股行情,是由供給端,預期,作為重要推動,分別為,a,2008,10,2010年,金融危機后,供需結構大幅改善主導,年,金融危機后,供需結構大幅改善主導,航空板塊上漲2,8倍,同期滬深300上漲1,4倍,其。

22、1,SH,為為切入切入點,點,分析了分析了低成本航空在疫情之下突顯的優勢低成本航空在疫情之下突顯的優勢,預計預計行業行業未來未來具有具有較大較大發展空間發展空間,維持行,維持行業,推薦,評級業,推薦,評級,當前當前航空航空市場處于周期底部市。

23、研究,四,前言,前言,2022年年1月顯著跑贏市場的航空股月顯著跑贏市場的航空股預期彈性足夠大方可推動行情預期彈性足夠大方可推動行情,2022年年1月,三大航平均漲幅近月,三大航平均漲幅近10,跑贏滬深,跑贏滬深300達到達到17個百分點。

24、NTENTS目錄目錄CCCONTENTSCONTENTS專業領先深度誠信專業領先深度誠信中泰證券研究所中泰證券研究所1航空鍛造與鑄造4,一,鑄鍛,航空產業鏈中游關鍵工序,一,鑄鍛,航空產業鏈中游關鍵工序圖表圖表11,鑄鍛工序在航空制造產業鏈。

25、e,OtherReport航空鍛件業績高速增長,軍民兩用市場逐步打開繼續看好軍工板塊配置價值鎳價短期暴漲,關注高溫合金個股超跌機會核心觀點Table,Summary高溫合金是屹立于金字塔尖的尖端工業材料高溫合金是屹立于金字塔尖的尖端工業材料。

26、度研究公司深度研究,江航裝備江航裝備公司評級買入股票代碼前次評級評級變動首次當前價格,近一年股價走勢近一年股價走勢分析師分析師雒雅梅雒雅梅,相關研究相關研究,江航裝備航空裝備滬深核心結論核心結論聚焦航空裝備配套業務,聚焦航空裝備配套業務,公。

27、0521040001王凱婕王凱婕聯系人聯系人航空,否極泰來,靜待復蘇航空,否極泰來,靜待復蘇行業觀點行業觀點航空股賺業績的錢,強需求主導業績改善,航空股賺業績的錢,強需求主導業績改善,復盤中國國航上市以來的股價及凈利潤,TTM,我們發現航空。

28、OtherReportC919首飛試驗成功,國產大飛機商業化進程推進軍工行業一季度增長延續,航空裝備板塊業績強勁紅外之眼,軍工電子的明珠紅外探測器核心觀點Table,Summary輕質高強,黑色黃金,輕質高強,黑色黃金,軍民領域應用大放異彩。

29、行業點評,香港機場停運分流,深圳廣州誰受益,航空機場,行業點評,民航發展基金返還意外取消,短沖擊不改長趨勢,航空機場,行業點評,機場如期提價,深圳彈性最大,行業走勢圖行業走勢圖參考歐美,看國內航空復蘇參考歐美,看國內航空復蘇公商務出行恢復空。

30、對滬深300具有顯著超額收益具有顯著超額收益航空股上漲的啟動時點通常在暑運或春運來臨前夕,5次上行階段均為跨年度的上漲行情,歷時7,31個月不等,航空指數隨大盤震蕩,具有明顯的周期性,且震蕩幅度大于滬深300,航空股適合周期投資,三大航股價。

31、市值,百萬元,流通市值,百萬元,股價與行業股價與行業,市場走勢對比市場走勢對比相關報告相關報告公司盈利預測及估值公司盈利預測及估值指標營業收入,百萬元,增長率,凈利潤,百萬元,增長率,每股收益,元,每股現金流量,凈資產收益率,備注,股價為年。

32、強周期主要由供需驅動,新一輪供需大周期醞釀中,航空需求拆解,核心看旅客量增長,長期成長空間大,因私出行占比持續提升增強航空周期消費屬性1,航空需求指標RPK,旅客量,航距,RPK增速與旅客量增速曲線高度擬合,2,我國航空需求維持高增,200。

33、OtherReport22Q2軍工行業持倉與超配比例小幅上升美軍計劃采購375架F35戰機,國內航空裝備列裝或提速原材料價格下降,航發產業鏈盈利將提升核心觀點Table,Summary軍用無人機代表未來作戰新形態,中大型高端無人機具有戰略意。

34、001張明磊張明磊聯系人資料來源,聚源數據相關報告相關報告行業走勢圖行業走勢圖國產大飛機國產大飛機C919完成適航取證,九萬里風鵬正舉,完成適航取證,九萬里風鵬正舉,國產大飛機國產大飛機C919完成適航取證,民機市場,完成適航取證,民機市場。

35、困境反轉,供需推動彈性預期定義本輪行情,經典困境反轉,供需推動彈性預期,1,溫故知新,大級別行溫故知新,大級別行情再復盤的啟示,情再復盤的啟示,1,2008,10,2010年,困境反轉,國航兌現強價格彈性,年,困境反轉,國航兌現強價格彈性。

36、實現生產運營的可視化并幫助提升資產管理決策,這已成為制造業的共識,中國是工業互聯網平臺普及率最高的國家之一,這與中國政府對工業互聯網的大力支持密不可分,制造企業有動力利用數字化手段實現工廠生產與運營管理的創新,實現降本提質,從而提升產品和企。

37、聯系人李雅琳李雅琳,聯系人胡知胡知,行業行業走勢圖走勢圖資料來源,華泰研究重點推薦重點推薦股票名稱股票名稱股票代碼股票代碼目標價目標價,當地幣種當地幣種,投資評級投資評級僑銀股份,買入盈峰環境,買入宇通重工,增持玉禾田,買入福龍馬,買入北控。

38、21,31829829數據來源,iFind航空裝備產業鏈之核心,市場需求上航空裝備產業鏈之核心,市場需求上升,升,長期發展向好長期發展向好航空航空發動機發動機行業行業深度報告深度報告國防軍工行業國防軍工行業是是具備具備較好發展前景的行業較好。

39、展展示十年成就,集團概況集團概況,航空裝備國有特大型企業,余家成員單位,家上市公司,經營情況經營情況,年實現營收億元,凈利潤億元,總資產億元,凈資產億元,集團獲,任期,年考核雙,獲評業績優秀企業,年前三季度歸母凈利潤達億元,同比增長,珠海航。

40、我國制造裝備行業大而不強,2,三,我國航空高端制造裝備水平提升空間巨大,3二,發展愿景與思路,3,一,發展愿景,3,二,發展思路,4三,重點發展方向,5,一,高精高效加工裝備,5,二,成形與焊接裝備,7,三,增材制造和復合材料成型裝備,8。

41、別在其許可的司法管轄區內從事證券活動,關于海通國際的分析師證明,重要披露聲明和免責聲明,請參閱附錄,虞楠,虞楠,陳宇,陳宇,年年月月日日,航空,困境反轉,大周期底部盤桓再起航航空,困境反轉,大周期底部盤桓再起航,回顧,疫情反復壓制需求,油價。

42、超級周期,長邏輯,2019年供需已臨閾值,疫年供需已臨閾值,疫后將迎超級周期,巨大的超預期將產生顯著超額收益,戰略布局機會就在當下,后將迎超級周期,巨大的超預期將產生顯著超額收益,戰略布局機會就在當下,摘要,摘要,國君航空,超級周期,長邏輯。

43、定位低成本,均為主輔基地運營模式,控股股東為上海均瑤集團,控股4家上市平臺,與東航交叉持股,18,19年連續引入6架寬體機,春秋航空,22年末116架飛機,2,2萬座,為低成本航空,多基地運營模式,以上海為主樞紐基地,在全國另設12個區域基。

44、最近一年走勢相關報告航空行業周報,第周,五一機票預定緊俏,量價已超年同期,推薦,航空機場,李躍森,許可,航空行業周報,第周,行情預熱開啟,期待五一表現,推薦,航空機場,李躍森,許可,航空行業周報,第周,新航季首周國內航班量環比增長,燃油附加。

45、客運量的增長,航空制造業整體呈波動向上趨勢,民用市場空間廣闊,單通道客機仍是需求主流,根據中國商飛預測年報,2022,2041,2022,2041年中國航空市場將補充50座級以上客機9284架,價值約1,47萬億美元,年均市場735億美元。

46、義,隨著下游客運量的增長,航空制造業整體呈波動向上趨勢,民用市場空間廣闊,單通道客機仍是需求主流,根據中國商飛預測年報,2022,2041,2022,2041年中國航空市場將補充50座級以上客機9284架,價值約1,47萬億美元,年均市場7。

47、進步,模塊化和集成化成為發展趨勢,石化裝備,國產技術快速進步,模塊化和集成化成為發展趨勢,石化產業鏈可分為煉油和化工兩大環節,其中化工又可細分為基礎化工和精細化工,乙烯和丙烯是石油化工最重要的基礎原料,其規模,產量和技術標志著一個國家石油化。

48、1到到100征程征程核心觀點核心觀點第二架第二架C919成功交付,國產大飛機成功交付,國產大飛機開啟開啟1到到100征程征程,2023年7月14日,第二架C919飛機交付中國東方航空,這是繼2022年12月9日首架C919交付中國東方航空后。

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