齒輪傳動

1、 遠東傳動002406公司深度報告 2020 年 04 月 20 日 請參考最后一頁評級說明及重要聲明 投資評級:投資評級:強烈推薦強烈推薦首次首次 報告日期:報告日期:2020 年年 04 月月 20 日日 目前股價 5.52 總市值億元。

2、 公司公司報告報告 首次覆蓋報告首次覆蓋報告 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明 1 雙環傳動雙環傳動002472 證券證券研究報告研究報告 2020 年年 09 月月 18 日日 投資投資評級評級 行業行業 汽車汽車零部件 6 個月評。

3、1 1 上 市 公 司 公 司 研 究 公 司 深 度 證 券 研 究 報 告 機械設備 2020 年 10 月 15 日 國茂股份 603915 成為世界級的傳動專家 報告原因:首次覆蓋 買入首次評級 投資要點: 全品類的國產減速機龍頭。

4、 敬請參閱最后一頁特別聲明 1 證券研究報告 2020 年 10 月 15 日 汽車與零配件行業 從周期錯配至雙擊,從小齒輪到大總成 精鍛科技300258.SZ投資價值分析報告 公司深度 公司是精鍛齒輪行業龍頭標的當前錐齒輪國內全球市占率約。

5、并影響著許多其他主要行業.各個領域技術進步的融合使解決方案得以開發,以解決運輸行業中的常見問題.從自動駕駛汽車AVs和電動汽車EV到共享出行平臺,每天都有新的發展.到2018年第4季度,對交通運輸初創公司的風險投資VC投資接近350億美元。

6、 投資評級:投資評級:買入買入 首次首次 深 度 報 告 深 度 報 告 市場數據市場數據 20202020 1111 3030 收盤價元 7.22 一年內最低最高元 4.757.91 市盈率 689.7 市凈率 1.50 基礎數據基礎數據。

7、1從傳統燃油車到純電新能源車,公司將充分受益全球電動化浪潮.一些投資者認為,strong 雙環strong主營業務是燃油車變速箱齒輪,因此在全球電動化浪潮中,公司產品的市場空間會持續 收縮,但實際上,純電新能源車雖然不使用變速箱,但是減速。

8、我國齒輪行業低端產能過剩,高端產能不足.齒輪精度等級共分 12 級, 03 級為 標準測量齒輪,46 級為高精度傳動齒輪,78 級為普通傳統齒輪,912 級為低檔 齒輪.根據中馬傳動招股說明書,目前行業內中低檔產品占比約 90,高檔產品占。

9、公司憑借高新技術客戶拓展,實現營收快速成長.20162020 年,公司營收由 4.1 億元增長至 12.0 億元,CAGR 約31,其中2019 年營收增長 136;歸母凈利潤由 0.7億元增長至 2.5 億元,CAGR 約37,其中20。

10、全球機器人減速器被日本廠商統治.諧波減速器龍頭為哈默納科,RV減速器龍頭為納博特斯克,目前在精密機器人減速器市場中,上述兩家公司憑借悠久的歷史雄厚的資本實力和長期的技術積累,占據了全球工業機器人減速器市場 70左右的份額,其與以 ABB發。

11、公司持續加碼自動變速器齒輪產能,積極拓展國內外頭部主機廠客戶.2011年開始,公司開始確立齒輪高端化發展方向,由手動變速器齒輪向自動變速器齒輪轉型,2015年至今,公司已累計投入11.79億元提高自動變速器齒輪產能.當前已拓展全球變速箱巨。

12、2.1 傳統汽車產業鏈下齒輪的自制模式brpp齒輪機構能夠實現變速變距及變向等功能,它是汽車上非常重要的傳動機構,在汽車動力系統傳動系統以及轉向系統都有廣泛的使用.傳統汽車動力傳導路徑可以簡單概括為:內燃機輸出的動力經由變速器減速變距傳遞。

13、 政策持續發力,我國新能源汽車產量高速增長.2020年4月新能源汽車補貼政策落地,原定于2020年底到期的補貼政策延長到2022年底,20202022年補貼額分別較上年補貼退坡102030,退坡幅度更為平緩.在該政策的刺激下,新能源汽車銷。

14、2.1 傳統汽車產業鏈下齒輪的自制模式brpp齒輪機構能夠實現變速變距及變向等功能,它是汽車上非常重要的傳動機構,在汽車動力系統傳動系統以及轉向系統都有廣泛的使用.傳統汽車動力傳導路徑可以簡單概括為:內燃機輸出的動力經由變速器減速變距傳遞。

15、2020 年公司前五大客戶銷售占比達到 56.6,客戶集中度較高.由于同業上市公司的產品具有一定的定制化特征,下游客戶多為國際大型電子產品 OEMODM 企業,這些企業為品牌廠商進行代加工,在資產規模研發能力技術水平交付能力售后服務等方面。

16、2018 年,公司著手建設了子公司重慶臺冠觸控顯示一體化模組生產基地項目.項目總投資金額為 21 億元,其中固定資產投資 9.9 億元,股權投資 7.1 億元收購深圳臺冠科技,流動資金投資 4 億元.項目分兩期實施,一期投資總額 11 億。

17、2018 年,公司著手建設了子公司重慶臺冠觸控顯示一體化模組生產基地項目.項目總投資金額為 21 億元,其中固定資產投資 9.9 億元,股權投資 7.1 億元收購深圳臺冠科技,流動資金投資 4 億元.項目分兩期實施,一期投資總額 11 億。

18、電容式觸摸屏起初是外掛在液晶顯示模組LCM上的結構,由保護玻璃和觸控層構成,觸控層表面鍍有 ITO 層實現導電功能.根據觸控層基礎材料的不同可以分為玻璃基GlassGlass和薄膜基GlassFilm,相比而言,GF 結構因厚度輕薄材料成。

19、當今世界正經歷一個劇烈變化的時期.從大流行病的直接沖擊到氣候變化的長期影響,都面臨著巨大的挑戰.但如果存在不確定性,2020年也表明了世界在共同努力時能夠取得的成就:疫苗能夠提供的希望.在世界各地,企業和政府都在根據巴黎氣候變化協議制定目。

20、國外企業在高端軸承的材料設計制造試驗和檢測等方面均有領先優勢.生產高端軸承的材料需要有高端的冶煉技術精密鍛造技術熱處理變形技術以及晶粒度控制技術等,這些技術均會影響軸承載荷能力振動噪聲性能波動壽命等.在設計方面,我國缺乏單元化集成化的軸承。

21、一經營業績下滑的風險pp2019年度,公司營業收入從上年的31.951.89萬元下降到30,514.28萬元,降幅為4.50; 扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤從上年的5,212. 24萬元下降到4,700.75萬元,降幅為9。

22、燃油車時代主機廠的變速箱及齒輪自制率較高.變速箱是燃油車三大件之一,主機廠為技術保護,通常自制變速箱和齒輪,國內僅上汽比亞迪吉利等企業有一定外購比例,雙環均進行了配套,整體而言,燃油車時代變速箱及齒輪的供應體系比較封閉,獨立第三方供應商市。

23、升降式方案拉動業務,但未能持久.微型傳動系統用于智能手機升降式攝像頭中,該設計能提高智能手機屏幕占比,順應全面屏的潮流.vivoOPPO華為小米等主要智能手機品牌廠商均在其主力機型中采用了升降式攝像頭方案,獲得良好的市場反響,使得公司用于。

24、公司深耕行業二十載,下游應用行業廣闊.兆威機電成立于2001年,18年完成股份制改革,20年成功在深交所上市.公司是一家專業從事微型傳動系統精密注塑件和精密模具的研發生產與銷售的高新技術企業,主要為通信設備智能手機汽車電子智能家居服務機器。

25、一產業政策調整的風險公司專注于風電專用減速器的研發生產和銷售,主要產品為風電偏航減速器風電變槳減速器,主要應用于下游風電行業.風能作為一種高效清潔的新能源日益受到世界各國政府的普遍重視,包括我國在內的世界各國政府紛紛出臺相關產業政策鼓勵風電。

26、一核心技術泄露風險 減速機產品密切相關的傳動結構設計開發技術組件模塊化設計開發技術 精益生產技術定制化設計開發技術等是公司的核心技術.該等核心技術是由公 司技術研發人員經過長期而持續的市場調研技術探索與生產實踐所獲得,對其 的保護措施是否有。

27、下游施工建設行業對工程機械行業影響較大,20082012 年,下游建設市場高度景氣,從而拉動工程機械市場的快速擴張,隨后,下游需求下降,市場進入調整期.2016 年以來,下游市場一直處于溫和擴張的勢態,進而拉動上游的工程機械市場的溫和上行。

28、隨著中國制造業騰飛,中國制造業的產業鏈成本雙優勢以及市場需求的不斷增長吸引了大批外國汽車零部件企業來華投資,從而加速了汽車零部件產業向我國的轉移,在不斷加劇我國國內汽車零部件市場的競爭的同時,也不斷提升我國汽車零部件行業的發展速度,據前瞻產。

29、人口老齡化步伐加快,機器換人需求增加.根據第七次全國人口普查報告, 60歲以上人口占 18.7,較 2010 年增加 5.44 個百分點;65 歲以上人口占 13.5,較2010 年增加 4.63 個百分點.隨著勞動力成本不斷上漲,十四五規。

30、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 微型傳動翹楚,縱橫拓展微型傳動翹楚,縱橫拓展前景廣闊前景廣闊 兆威機電003021.SZ投資價值分析報告2021.11.29 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 公司是國內微型傳動系。

31、 請務必閱讀正文后的重要聲明部分 2022 年年 05 月月 04 日日 證券研究報告證券研究報告公司公司研究研究報告報告 買入買入 維持維持 當前價: 5.84 元 藍黛科技藍黛科技002765 汽車汽車 目標價: 元6 個月 觸控顯示觸。

32、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 新能源汽車齒輪龍頭,新能源汽車齒輪龍頭,業績彈業績彈性性逐步逐步釋放釋放 雙環傳動002472.SZ投資價值分析報告2022.5.18 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 李景濤李景。

33、 請務必閱讀正文后的重要聲明部分 2022 年年 06 月月 05 日日 證券研究報告證券研究報告公司深度報告公司深度報告 買入買入 首次首次 當前價: 10.94 元 精鍛科技精鍛科技300258 汽車汽車 目標價: 13.50 元6 個。

34、 請仔細閱讀在本報告尾部的重要法律聲明 登峰 造極的精密傳動專家 雙環傳動002472 深度報告 稀缺高精齒輪供應商稀缺高精齒輪供應商 客戶結構優質客戶結構優質 公司是全球知名的齒輪傳動部件供應商,產品應用于乘用車商用車工程機械等領域,核心。

35、證券研究報告公司深度研究通用設備 東吳證券研究東吳證券研究所所 1 32 請務必閱讀正文之后的免責聲明部分請務必閱讀正文之后的免責聲明部分 恒潤股份603985 全球化全球化風電風電塔筒塔筒法蘭龍頭,法蘭龍頭,布局風電軸承布局風電軸承齒輪齒。

36、汽車汽車汽車零部件汽車零部件 請務必參閱正文后面的信息披露和法律聲明 1 22 雙環傳動雙環傳動002472.SZ 2022 年 06 月 27 日 投資評級:投資評級:增持增持首次首次 日期 2022627 當前股價元 31.86 一年最。

37、 請仔細閱讀本報告末頁聲明請仔細閱讀本報告末頁聲明 證券研究報告首次覆蓋報告 2022 年 07 月 13 日 雙環傳動雙環傳動002472.SZ高精齒輪龍頭,新能源高精齒輪龍頭,新能源RV 減速器減速器助力騰飛助力騰飛 新能源新能源高精高。

38、 公司公司報告報告首次覆蓋報告首次覆蓋報告 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明 1 藍黛科技藍黛科技002765證券證券研究報告研究報告 2022 年年 07 月月 25 日日 投資投資評級評級 行業行業 電子光學光電子 6 個月評級個。

39、 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 136 公司研究汽車汽車零部件 證券研究報告002472.SZ首次覆蓋首次覆蓋 2022 年 7 月 26 日 多因素助推好成長,新格局孕育新龍頭多因素助推好成長,新格局孕育新龍頭 雙環傳動深度報告雙環傳。

40、請務必閱讀正文之后的免責聲明及其項下所有內容證券研究報告證券研究報告20222022年年0808月月2 29 9日日買入買入精鍛科技精鍛科技300258.SZ300258.SZ國內乘用車精鍛齒輪細分賽道龍頭國內乘用車精鍛齒輪細分賽道龍頭核心。

41、諸暨和創磁傳動設備有限公司,發展永磁柔性傳動及調速技術 為水泥工業節能服務,諸暨和創磁傳動設備有限公司,序言水泥行業采用新型永磁節能技術及裝備來 降低能源消耗,減少震動,減少維護成本,達到節能環保的目的,諸暨和創磁傳動設備有限公司,C O 。