能源政策回顧

1、 重要提示：請務必閱讀尾頁分析師承諾和重要提示：請務必閱讀尾頁分析師承諾和免責條款免責條款。
行情回顧行情回顧 上周（0106-0110）上證綜指漲 0.28%，深證成指漲 2.10%，中小板 指漲 2.22%，創業板指漲 3.71%，滬深 300 指數漲 0.44%，鋰電池指數漲 4.08%，新能源汽車指數漲 3.29%，光伏指數漲 6.。

2、證券 請務必閱讀正文之后的免責條款 歐洲歐洲電動電動政策升級，政策升級，中國中國優質優質供應鏈受益供應鏈受益 新能源汽車政策系列報告之二2020.3.6 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 楊帆楊帆 首席政策分析師 S1010515100001 宋韶靈宋韶靈 首席新能源汽車 分析師 S1010518090002 陳俊斌陳俊斌 首席制造產業 分析師 S1010512070。

3、新能源汽車行業專題研究新能源汽車行業專題研究 2019年國內動力電池市場回顧年國內動力電池市場回顧 中信證券研究部中信證券研究部 新能源汽車行業新能源汽車行業 宋韶靈宋韶靈 2020年年2月月24日日 目錄目錄 CONTENTS 2 1.國內動力電池市場回顧國內動力電池市場回顧-總量總量 2.國內動力電池市場回顧國內動力電池市場回顧-分電池企業分電池企業 3.國內動力電池市場回顧國內動力電池市。

4、ASIAN DEVELOPMENT BANK RENEWABLE ENERGY TARIFFS AND INCENTIVES IN INDONESIA REVIEW AND RECOMMENDATIONS SEPTEMBER 2020 ASIAN DEVELOPMENT BANK RENEWABLE ENERGY TARIFFS AND INCENTIVES IN INDONESIA REVIEW。

5、推動能原消費革命，抑制不合理能能源消費2、推動能源供給革命，建立多元供應體系3、推動能源技術革命，帶動產業升級4、推動原體制革命，打通能源發展快車道一個合作是全方位加強國際合作，實現開放條件下能原安全。
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6、到2030年將海上風能增加一倍;到2050年之前達到“凈零排放”(即通過植樹造林、碳捕集捉等方式抵消碳排放)。

7、扶持;聯邦層面的CAFE企業平均燃油經濟性，以及加州等各州層面的ZEV零排放計劃。
2020年6月發布4940億美元投資美國環境和地面運輸新愿景(美國工NVEST)法案，包括Ev充電基礎設施和零排放公交投資。
其市場參透率目標是加州:2025年150萬輛，15%市場份額。
日本新能源汽車相關政策是提出到2030年，混動、電動及插混汽車新車銷售市場占比近70%的政策目標。
補貼政策上以車型作為分類，以純電續航里程設置梯度，分類補貼，同時對新能源汽車購車增值稅、車重稅及排放稅減免75%。
2019年來關注公交及貨車電動化。
其市場參透率目標是預計到2030，電動車占比20%-30%。
中國新能源汽車在政策銷售情況，2015年新能源汽車銷量接近40萬輛;2016年我國新新能源汽車銷量超過了40萬輛，同比增速50%;到了2017年，我國新能源汽車銷售達80萬輛，體哦那狗比增速開始上升，2018年新能源汽車銷量達120萬輛，同比增速達到60%;2019年-2020年我國新能源汽車銷量突破120萬輛，同比增速在10%-20%之間。
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數據來源【研報】先進制造行業新三板研究:國內汽車零部件產業整體上升空間大-210331 (16頁) .pdf。

8、料需求。
小組成員隨后回答了一系列關于其公司如何適應不同商業環境的問題。
大家一致認為，當務之急是員工和客戶的安全。
金錢可以再賺，資產可以買賣，但人是不可替代的。
新常態下游燃料行業發生了巨大改變。
能源領袖們接下來需要考慮的是，哪些變化是永久性的，哪些變化可能更為暫時。
在確保員工和客戶的安全之后，這是戰略規劃會議上的首要問題。
Colonial Pipeline的丹戈登舉了許多大城市出現的大規模移民的例子，這些城市的市民正在向郊區和農村社區流失。
出售或購買房地產往往是一個人做出的最大投資決定。
企業發現，員工在家里的工作效率也一樣高，這讓人們對辦公空間是否物有所值產生了批判性的看法。
魯賓指出，航空業的需求量受到了破壞，航空燃料下降了85%。
“作為一個煉油廠，你要么生產噴氣式飛機要么生產柴油。
”如果需求不能支撐一個，你需要轉向另一個。
而隨著從國內訂購商品的興起，柴油是這里的重頭戲。
這并不是說對噴氣式飛機沒有需求;所有這些貨物都必須以某種方式運輸，而空運仍然是長途運輸的最快方式。
但不可否認的是，旅游和商務旅行減少了，而卡車運輸的需求增加了。
2021年能源行業未來展望展望2021年，專家小組審查了由于新冠肺炎而發生的一切變化。
專家認為將繼續強調遠程通信。
能源領導者“需要確保有一個適當的市場結構來為我們的客戶帶來好處。
”在終端運營方面，重點是無。

9、大陸架允許油氣開發，撤銷對美國能源的各種限制3、取消巴黎氣候協定4、簽署CAFE法規，降低奧巴馬時期燃油效率提升要求，要求汽車制造商到2026年每年提高1.5%的燃油效率拜鑒(2020-)1、投資1740億美元來贏得電動汽車市場，從原材料到零件的國內供應鏈，對工廠進行整車以使其在全球范圍內競爭，并支持美國工人生產電池和電動汽車2、為消費者提供購買美國制造的電動汽車的銷售點折扣和稅收優惠3、為州和地方政府以及私營部門建立撥款和激勵計劃，以在2030年之前建立一個由50萬套充電樁4、重新加入巴黎協定5、替換5萬輛柴油運輸車輛，并在能源部的支持下，通過環境保護署的新的“兒童清潔巴士計劃”，使黃色校車的至少20%電氣化6、利用聯邦采購的廣泛工具使聯邦車隊電動化文本由栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源 “碳中和”下新能源的加速增長和供需失衡。

10、新聯盟”，同時面向省內外和港澳臺地區新能源汽車領域及產業鏈上中下游相關的企業、高校、科研院所、事業單位，以及知識產權等服務機構征集成員單位，專業領域包括且不限于:純電動汽車、混合動力汽車、氫燃料電池汽車、智能網聯汽車等。
2020年12月4日江西省發布了江西省加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃( 2021-2023 年)，其主要內容是到2023年，江西省確保新建成各類充電站96座、各類充電樁3000o個;力爭建成190座、60000個。
南昌等地公共克電樁與電動汽車比例不低于1:8，新建住宅100%建設充電設施或預留建設安裝條件，支持居民區多車一樁相鄰車位共享，2022年完成江西省骨干高速公路服務區充電設施全覆蓋。
2020年12月11日北京省發布了北京市小客車數量調控暫行規定，其主要內容是增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式，一個“無車家庭”由主申請人和他的家庭成員組成,總人數至少為2人，可以共同申請指標的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母.所有的成員及其配偶名下不能有北京市牌照的小客車。
對于“油改電”的號，持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標。
2020年12月7日云南省發布了云南省發展和改革委員會關于落實新能源汽車停放服務收費優惠政策有關問題的通知，其主要內容是對新能源汽車2小時內(含2小時)免。

11、p styletextindent: 37pxspan style;fontfamily:宋體;fontsize:19pxspan stylefontfamily:宋體印度的分布式可再生能源部門是一個有吸引力的投資市場，需要大量投資才能實現。

12、p盡管建筑部門的電氣化可以帶來多重效益，但短期內仍然面臨重重挑戰。
在大多數情況下，電氣化比其他供能方式成本高。
基于化石燃料的供能技術發展更成熟，因此價格更便宜。
這種情況下，應考慮采用激勵措施鼓勵電氣化。
同時，即使在電氣化具有成本效益的情況下。

13、政治經濟背景pp面對日益復雜的國際環境各類矛盾交織的特殊現狀以及阻礙清潔能源轉型的各種雜音和噪音，負重前行的中國能源經濟是否已過萬重山pp作為全球最大的能源市場，中國能源經濟有許多令國際社會困惑之處：一方面，中國消費了全球超過一半的煤炭，。

14、印度制定了雄心勃勃的目標，提高可再生能源在其能源結構中的份額。
印度政府GoI計劃到2022年安裝175 GW可再生能源項目，到2030年安裝450 GW可再生能源項目。
從這個角度來看，到2020年底，印度的能源總裝機容量為379 GW，其。

15、福建省的能源效率屬于高水平，從圖 47 和 48 可以看出，福建增加值占比最大的工業部門能效指數屬于較高水平，增加值占比比較高的服務部門能效指數屬于高水平，其余三個部門能效指數屬于中高水平，這是福建的能效指數能夠在全國位居第三的原因。
福建省。

16、Priority Power Management是一家總部位于德克薩斯州阿靈頓的能源服務提供商，在Ara Partners的支持下提供智能能源解決方案，并向碳中和轉型。
該公司已從橡樹資本管理公司Oaktree Capital Manage。

17、2022年新能源汽車補貼政策解讀,2022年1月3日,EV OBSERVER,2022補貼政策要點,2022年新能源汽車購置補貼標準在2021年基礎上退坡30；城市公交道路客運出租含網約車等公共領域新能源汽車，2022年補貼標準在2021。

18、新能源汽車行業專題報告新能源汽車行業專題報告2021年國內動力電池市場回顧年國內動力電池市場回顧2022年年1月月24日日目錄目錄CONTENTS21.國內動力電池市場回顧國內動力電池市場回顧總量總量2.國內動力電池市場回顧國內動力電池市場。

19、2022 年深度行業分析研究報告 fXbWMBgVmUdWMBoPpOrR6MbPbRmOmMnPnPlOpPnPjMrQnR8OqQwPwMtQnMxNpMtN 3 目目 錄錄 一一政策變化：補貼倒計時，政策變化：補貼倒計時，2023 年。

20、Kathryne Cleary 是 Resources for the Future 的高級研究員。
她在 RFF 的電力項目工作。
Cleary 于 2018 年 5 月畢業于耶魯大學林業與環境研究學院，獲得環境管理碩士學位，專注于能源政策。

21、 新能源汽車產業新能源汽車產業2020年回顧與未來展望年回顧與未來展望 2021 年年 1 月月 10 日日 北京理工大學能源與環境政策研究中心 http: 1新能源汽車產業新能源汽車產業2020年回顧與未來展望年回顧與未來展望 2020年。

22、方正電新氫能源不燃料電池系列報告政策篇 氫風徐來 證券研究報告 電力設備不新能源行業行業與題報告 2022年3月17日 行業看點 1氫能源的發展意義 氫能是一種來源廣泛清潔無碳靈活高效應用場景豐富的二次能源，是推勱傳統化石能源清潔高效利用和。

23、2021 年全國房地產政策回顧與展望合作洽談聯系方式：微信 19101732989郵箱 12021 年全國房地產政策回顧與展望合作洽談聯系方式：微信 19101732989郵箱 2目錄目錄一 房住不炒樓市風向標不變，金融風險防范成重點一 房。