半導體行業分析

1、 識別風險,發現價值 請務必閱讀末頁的免責聲明 1 1 2222 TablePage 行業專題研究半導體 2020 年 6 月 18 日 證券研究報告 本報告聯系人: 蔡銳帆 廣發證券科創系列報告廣發證券科創系列報告 盛美股份:盛美股份:半。

2、 行業行業報告報告 行業深度研究行業深度研究 1 半導體半導體 證券證券研究報告研究報告 2020 年年 06 月月 28 日日 投資投資評級評級 行業行業評級評級 強于大市維持評級 上次評級上次評級 強于大市 作者作者 潘暕潘暕 分析師 。

3、 159 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 專 題 半導體行業半導體行業 報告日期:2020 年 3 月 24 日 半導體材料電子半導體材料電子氣體氣體投資寶典投資寶典 電子氣體深度報告 行 業 公 司 研 究 半 導 體 行 業 :孫芳芳。

4、的功率密度與更低的功耗.功率半導體伴隨著電力的運用而誕生,從長遠來看,始終向著更高的功率密度和更低的功耗兩個方向發展,受益于折舊帶來的替換市場電氣化程度加深帶來的新增市場以及供需格局帶來的價格增長,預計 2022 年世界功率半導體市場規模有。

5、0 美金上升至 300 美金功率半導體正加速向國內轉移,國內電子企業有望享受這一輪市場增長市場轉移帶來的高業績增長預期. 我們假設 20162020 年全球燃油車年產量由 6963 萬輛增長至 7478 萬輛,年均增速 2;新能源汽車包括純。

6、研究源于數據 1 研究創造價值 特斯拉拐點已至,特斯拉拐點已至,半導體重新定義半導體重新定義汽車汽車 方正證券研究所證券研究報告方正證券研究所證券研究報告 行業深度報告 行業研究 半導體行業半導體行業 2020.02.06推薦 分析師:分析。

7、僅為54,兩者的預期相差15分.我們看到,公司規模不同,信心也截然不同.在信心指數涉及的所有領域,年收入在1億美元以下的公司對前景尤為樂觀.在半導體生態系統內,無晶圓廠半導體公司更具信心小型公司的受訪者大多來自無晶圓廠半導體公司.大公司對前。

8、仍有較大的國產提升空間.貿易戰對我國半導體核心技術卡脖子半導體產業鏈中,上游半導體設備和中游制造對美依存度極高,核心芯片的國產化比率極低,存在受技術限制的可能性;相比之下,中游封測和下游終端市場領域對美依存度小,受到影響較小.貿易戰背景下。

9、配器電動汽車充電樁通信電源等.屏蔽櫥功率MOSFET的具體內容是30v300V屏蔽榭功率MOSFET,其具體使用鄰域是電子霧化器無人機移動電源多口uSB充電器逆變器適配器手機快充UPS電源等.IGBT具體內容有兩個,分別是高密度場截止型絕緣。

10、 行業報告行業報告 行業研究周報行業研究周報 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明 1 半導體半導體 證券證券研究報告研究報告 2020 年年 12 月月 20 日日 投資投資評級評級 行業行業評級評級 強于大市維持評級 上次評級上次評級。

11、證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 以史為鑒,以史為鑒, 從全球發展從全球發展歷程歷程看半導體看半導體投資投資機遇機遇 半導體行業深度專題報告2021.2.18 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 通過復盤美日韓等產業發。

12、nbsp;新能源汽車功率半導體成本占比過半,前景廣闊nbsp;pp汽車中使用最多的半導體分別是傳感器MCU 和功率半導體.其中 MCU 占比最高,其次是功率半導體,功率半導體主要運用在動力控制系統照明系統燃油噴射底盤安全系統中.傳統汽車中。

13、庫存端:渠道庫存處于低位,下游需求回暖帶動補庫存nbsp;brpp從渠道庫存看,自18Q4 開始渠道庫存逐季下降,疫情沖擊后,20Q1 渠道商出現了短暫的庫存累積現象,但是 20Q3 渠道庫存又出現下降,而且觀察到20Q3 渠道庫存周轉率。

14、阿里巴巴的 AutoX 迎頭趕上:雖然在自駕車隊數量明顯低于百度,但2016 年才成立的 AutoX 于 2018 年與武漢的東風汽車達成戰略合作, 2020 年 7 月獲得加州首發的第二張自駕牌照,2021 年二月首次開放深圳民眾試乘 。

15、 stylewhitespace: normal;半導體生態圈逐步激發,設備國產替代進程曙光漸亮pp stylewhitespace: normal;內外雙重推動,半導體行業生態愈加活躍pp stylewhitespace: normal。

16、3.3.4 IDM:21年產能為王,IDM自有產能優勢pp半導體產業鏈從上游到下游可分為芯片設計制造封測測試三大環節.以各環節行業龍頭來看,典型毛利率約為設計 50以上,制造 4050之間,封測 20左右.中國公司毛利率低于國際水平,設計。

17、GaN材料在射頻產品的滲透率將逐步提升pp射頻器件材料主要有三種: GaAs,基于Si的LDMOS以及GaN.GaAs 器件的缺點是器件功率較低,低于50W; LDMOS器件的缺點是工作頻率存在極限,最高有效頻率在3GHz以下; GaN彌。

18、半導體生產主要分為設計制造封測 三大流程,同時需要用到半導體材料和設備. 半導體領域中,集成電路運用最廣泛占比最高 技術難度最大.本篇報告將主要圍繞集成電路制造 工藝和相關設備展開. 半導體設備主要運用于集成電路的制造和封測兩個 流程,分。

19、半導體行業具有一定周期性,過去 20 年期間較為明顯的四段周期時間分別是 2003 年2009 年2011 年2016 年.第一段驅動力來源于筆記本替代臺式機以及手機 的大量普及;第二段驅動力來源于以中國為主的新興經濟體對手機PC 及通訊。

20、產能緊張及地緣政治因素帶來國產替代契機,部分企業開始嶄露頭角.20172018 年前后,全球功率半導體產能緊張,海外廠商器件交期延長,客戶需求得不到滿足.由此部分國內客戶開始對國產功率器件進行供應認證,按下了功率半導體國產替代加速鍵.此外。

21、1 IDM模式具有技術的內部整合優勢,有利于積累工藝經驗,形成核心競爭力.其研發及生產是一項綜合性的技術活動,涉及到產品設計與工藝研發等多個環節相結合,IDM 模式在研發與生產的綜合環節長期的積累會更為深厚,有利于技術的積淀和產品群的形成。

22、華虹無錫:主要采購科天日立高新,國產廠商包括吉姆西半導體科技無錫卓海.其中,吉姆西半導體科技 6 臺中標設備為膜厚測量儀,無錫卓海 1 臺中標設備為套刻精度檢測機.從兩家公司官網我們了解到,吉姆西半導體科技主要業務為半導體再制造設備和研磨液。

23、 敬請閱讀末頁之重要聲明 供需失衡或將延續,IOT及車規半導體蓄勢待發 相關研究: 1. 缺芯困局助推國產化替代加速,我國半導體產業或迎機會窗口 2021.06.29 2. 缺芯政策支持,助推國產化替代加速 2021.08.04 行業評級。

24、2022年02月24日2投資核心邏輯及觀點投資核心邏輯及觀點1 1 行業整體:行業整體:20222022年前半期供需失衡及國產化替代兩大主線仍將延續助推半導體產業市場規模上行年前半期供需失衡及國產化替代兩大主線仍將延續助推半導體產業市場規模。

25、汽車半導體市場分析汽車半導體市場分析 2 0 2 1 M a r k e t a n a l y z e o f a u t o m o t i v e s e m i c o n d u c t o r上 海 聆 英 企 業 管 理 咨 。