比亞迪年報
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3、2017年起補貼退坡幅度加大,對公司汽車業務盈利造成沖擊,國內新能源汽車補貼政策始于2013年,總體上呈現補貼力度逐步下降對技術指標要求逐步提高的趨勢,20132016年補貼退坡幅度相對溫和,且補貼門檻并未變化,而20172。
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