寧德時代股價

1、1 1 上 市 公 司 公 司 研 究 公 司 深 度 證 券 研 究 報 告 輕工制造 2020 年 04 月 07 日 帝歐家居 002798 瓷磚 B 端龍頭,股價正被顯著低估 報告原因:強調原有的投資評級 買入維持 投資要點: 瓷磚。

2、1 36 公司研究工業資本貨物 證券研究報告 寧德時代寧德時代300750公司首次覆蓋公司首次覆蓋 報告報告 2020 年 04 月 30 日 全球動力電池龍頭全球動力電池龍頭,中長期市值中長期市值 4500 億億 寧德時代公司深度寧德時代。

3、寧德時代寧德時代300750.SZ300750.SZ:深蹲起跳,蓄力待發:深蹲起跳,蓄力待發 西部證券研發中心 2019年12月04日 證券研究報告 CATL2019年10月裝機解構 汽車汽車amp; amp;電動車電動車 團隊團隊 王冠橋。

4、 請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明 TableMainInfo 公司研究信息設備電子設備與儀器 證券研究報告 天華超凈天華超凈300390公司研究報告公司研究報告 2020 年 03 月 21 日 TableInvestInfo 投資。

5、 請務必閱讀正文之后的免責條款 寧德時代配套特斯拉無鈷電池猜想寧德時代配套特斯拉無鈷電池猜想 新能源汽車行業專題報告2020.2.20 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 宋韶靈宋韶靈 首席新能源汽車 分析師 S10105180。

6、電氣設備電氣設備電源設備電源設備 請務必參閱正文后面的信息披露和法律聲明 1 25 寧德時代寧德時代300750.SZ 2020 年 09 月 01 日 投資評級:投資評級:買入買入維持維持 日期 2020831 當前股價元 206.35 。

7、投資摘要投資摘要 中國龍頭打造動力電池王國:中國龍頭打造動力電池王國:1公司是全球領先的動力電池系統提供商,以主業為中心綜合布局鋰電材料儲能系統以 及其他相關業務,提供一流解決方案;2團隊脫胎于ATL,技術背景雄厚,20182020年三次股。

8、規模擴張與產品提價并行 業績持續穩健增長:受益于IPO 募資建設的產能不斷釋放,公司經營規模的擴大,另一方面,上游原材料鋯英砂價格的持續走高,奠定公司主要產品電熔氧化鋯提價.上市以來營業收入與歸母凈利潤穩健增長,20172018 年營收增。

9、nbsp;集運運力低增長,但運力利用率也低pp閑置運力少,但國外港口擁堵pp閑置運力和港口擁堵影響現有運力的周轉率.pp集裝箱緊缺緩解pp經過造新箱調空箱,集裝箱可得性指數回到0.5以上,說明不再缺箱.pp油運行業處于周期底部pp運價和船。

10、公司起源于聚合物鋰離子電池龍頭企業 ATL 動力電池部門,在 2011 年由曾毓群先生二度創業與 ATL 研發副總黃世霖共同設立,2017 年起占據全球動力電池龍頭,2020 年全球市占率25,國內市占率維持一半.pp公司面向動力電池與儲。

11、公司產能利用率產銷率雙高.2017 年產能擴張迅猛但市場規模尚小,2020年遭受疫情沖擊,這兩年產能利用率偏低.公司整體產能利用率以及產銷率保持在 90左右,處于同行中高位.公司 2020 年動力電池系統產能為69.1GWh,產量為51。

12、公司營收規模和毛利率領跑行業.對比業內公司動力電池系統業務,同行公 司營收增長較慢,而寧德時代憑借技術優勢和成本優勢發展迅猛,業務規模 一家獨大.行業整體毛利率呈下降趨勢,但寧德時代的電池產品毛利率長期 處于行業較高水平,擁有較強的定價權。

13、電解質方面,近期看電解液添加劑和隔膜涂覆,遠期看固態.電解質在電池中的作用是隔離正負極并傳導鋰離子,在傳統液態電池中起到該作用的是電解液加隔膜,在固態電池中則是固態電解質.固態電池有不易漏液脹氣起火更安全等特點,具有應用前景,但目前尚需解。

14、芯片代工賽道由于專注于制造,且芯片作為人類精密儀器巔峰,成本端接近90為制造費用,完全成本中40為折舊攤銷費用.制造費用占比高則很容易通過規?；当?且臺積電將設備折舊政策加速到25年,基本與其技術代際領先年限一致,從而實現先進制程享受超。

15、寧德時代 51負責電芯生產.18 年底計劃投資總額 46 億元建設期不超 24個月進行產能布局.受疫情等影響,此電池項目預計延期至2021 年10 月投產.4吉利汽車:2018 年 12 月寧德時代與浙江吉潤汽車吉利汽車全資子公司成立合資公。

16、 低溫性能:鈉離子電池低溫性能遠超磷酸鐵鋰電池.鈉離子電池在20的環境下,仍然有90以上的放電保持率;磷酸鐵鋰電池低溫下僅6070,雖可達90,但會降低循環次數. 循環性能:鈉離子電池循環次數低于磷酸鐵鋰電池.鈉離子電池循環次數可達到300。

17、研發投入不吝成本,正向反饋提升業績.公司研發支出維持高增速,顯著領先于國內同行比亞迪在汽車業務投入大量研發費用,暫不做比較.2021Q13 公司研發支出 46 億元,已超過去年全年,今年研發費用率仍維持在 6以上.與 LG 化學三星 SDI。

18、證券研究報告行業研究醫藥生物 醫藥生物行業 1 39 東吳證券研究所東吳證券研究所 請務必閱讀正文之后的免責聲明部分請務必閱讀正文之后的免責聲明部分 中藥股價暴漲,哪些標的適合機構配置中藥股價暴漲,哪些標的適合機構配置 增持維持 投資要點投。

19、1證券研究報告行業評級:上次評級:行業報告 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明汽車汽車強于大市強于大市維持2022年01月15日評級新能源汽車兩大巨頭對比研究:比亞迪新能源汽車兩大巨頭對比研究:比亞迪 vs 寧德時代寧德時代行業專題研究。