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	北京汽車研究院：2021高級別輔助駕駛和自動駕駛場景應用（19頁）.pdf	19頁	2021-12-02	無人駕駛	455
AI摘要	本文主要探討了高級別輔助駕駛和自動駕駛場景的應用和發展趨勢。關鍵點如下：1. 中國汽車研究總院有限公司智能網聯中心主任張永剛介紹了自動駕駛場景發展趨勢、定義、工作、應用和小結。2. 自動駕駛場景的收集整理工作成本高、周期長，通過統一的標準可促進業內場景庫的互通互用，降低整體開發成本，促進產業協同進步。3. 高等級自動駕駛系統大概率采取審批制度，在獲得審批之前需進行大量場景驗證，自動駕駛場景的相關法規及標準成為標準工作的重中之重。4. 工信部發布《智能網聯汽車生產企業及產品準入管理指南（試行）》（征求意見稿），指出智能網聯汽車需要對設計運行條件進行明確，并且需要進行模擬仿真、封閉道路、實際道路、車輛網絡安全、軟件升級、數據存儲的測試。5. 中國作為ISO/TC22/SC33/WG9自動駕駛測試場景國際標準工作組召集人，中汽中心作為工作組秘書支撐ISO TC22/SC33 WG9自動駕駛測試場景工作組的標準制定工作，國內多家公司參與討論。
	凱捷：2023輔助駕駛系統白皮書（英文版）（14頁）.pdf	14頁	2023-03-03	國際報告	33
AI摘要	本文主要討論了自動駕駛輔助系統（ADAS）的發展及其對汽車行業的影響。文章首先介紹了SAE國際對ADAS的六級分類，從無自動化控制到完全自動化。然后，文章詳細討論了開發ADAS所需的技術、組織、監管挑戰，以及如何通過生態系統、數據、軟件和安全來創造客戶期望的體驗。文章指出，ADAS的發展需要大量的數據收集和處理能力，以及新的工程和IT合作伙伴關系。此外，文章還討論了如何通過嚴格的測試和驗證來建立用戶對ADAS的信任，以及ADAS對可持續性的影響?？偟膩碚f，文章強調了ADAS的發展將給汽車行業帶來重大變革，需要汽車制造商在技術、組織和文化方面進行重大調整。
	中國汽研：駕駛輔助國內外監管政策分析報告（2022）（21頁）.pdf	21頁	2022-12-20	無人駕駛	31
	通渠有道：2025年貨車輔助駕駛行業研究報告（45頁）.pdf	45頁	2025-04-22	汽車市場	72
AI摘要	本文主要內容概括如下： 1. 貨車ADAS（Advanced Driver-Assistance Systems）行業概況：定義、分類、發展歷程、產業鏈結構、政策法規等。 2. 貨車ADAS市場格局：后裝市場體量大，前裝市場待放量，預計五年內前后裝市場將并行。 3. 主要企業及產品：采埃孚、經緯恒潤、東軟睿馳、智博科技、極目智能、黑芝麻等企業的產品布局及發展情況。 4. 市場機會：存量市場以政策為綱、聚焦重卡；增量市場以政策為基、聚焦高溢價客戶。 5. 關鍵制約：剛性約束條件多、規模效應不強、定制化要求高、市場堵點仍待解決。 6. 破局之道：跳出慣性思維和局部優化邏輯，通過開放競合、全局優化實現智能化躍升。 7. 具體建議：政策補貼強引導、聚焦長坂分工協作、補足既有短板、拉通價值鏈數據。 8. 研究感悟：搶抓機遇模式創新全局優化降復雜度數據閉環政策牽引。
	ABI Research：2024一種可擴展的先進駕駛輔助系統和自動駕駛方法白皮書（16頁）.pdf	16頁	2024-03-28	無人駕駛	134
AI摘要	本文主要討論了自動駕駛汽車的發展及其對汽車行業的影響。文章首先介紹了自動駕駛汽車的不同級別，包括ADAS和主動安全系統，以及3級和4級自動駕駛系統。然后，文章詳細討論了這些系統中的技術影響，包括360度感知、高性能計算、傳感器融合等。文章還提到了安全評級機構在推動ADAS和自動駕駛技術發展中的關鍵作用。最后，文章強調了可擴展性和重用性在降低成本和積累經驗方面的重要性。
	劍橋咨詢：駕駛座上的人工智能：高級駕駛輔助系統（ADAS）未來的關鍵挑戰（英文版）（19頁）.pdf	19頁	2021-06-08	AI/科技通信	267
AI摘要	本文主要討論了高級駕駛輔助系統（ADAS）的未來挑戰和機遇。主要內容包括： 1. ADAS市場正在快速增長，2018年價值240億美元，預計到2025年將達到920億美元。 2. ADAS系統如車道偏離警告、盲點檢測和緊急制動已廣泛應用，顯著提高了駕駛安全性和駕駛體驗。 3. 更高級的半自動駕駛技術如通用汽車的超級巡航、沃爾沃的飛行員輔助和特斯拉的自動駕駛正在為未來的無人駕駛車輛鋪平道路。 4. 由于COVID-19大流行，ADAS的實地測試和研發預算受到嚴重影響，汽車制造商如通用汽車越來越多地依賴高級模擬器來訓練自動駕駛軟件和傳感器系統。 5. 人工智能（AI）是ADAS最關鍵的組成部分。AI技術如深度學習在實時感知、預測和決策任務方面遠遠超過傳統軟件技術。 6. 當前的半自動駕駛體系結構高度集中，對中檔車輛來說過于昂貴。一種替代的半自動駕駛車輛體系結構，將AI分布在多個電子控制單元（ECU）上，可以消除這一進入障礙，同時使中檔原始設備制造商（OEM）能夠向消費者提供作為模塊化、增值選項的個別半自動駕駛功能。 7. 為了在中檔車輛上實現成本效益的AI，需要進行一些技術創新，以優化AI算法以適應資源受限的計算機。
	【方正證券】通信設備行業深度報告：智能駕駛系列報告之一高精度定位智能駕駛的可靠輔助-240322（34頁）.pdf	34頁	2024-03-27	衛星通信	52
AI摘要	本文主要分析了智能駕駛領域中高精度定位技術的發展現狀和市場前景。 1. 城市導航輔助駕駛逐漸落地，高精度定位迎來發展契機。2023年起，以城市NOA為代表的L3級別功能快速在市場上落地，智能駕駛已成為各車企競爭的核心領域。高精度定位技術在自動駕駛中的安全性作用不斷增強，政策層面的支持也推動了其發展。 2. 高精度定位為高階智駕的剛需，有圖/無圖模式下皆不可或缺。高精度定位可提供全天候的絕對位置信息，解決“我在哪”的問題，同時為相對定位傳感器形成可靠性補充，為自動駕駛提供高性價比的定位方案。 3. 格局初現，衛/慣廠商與定位服務商并立。目前國內市場中，主要分為衛/慣終端廠商和定位服務商兩大類。定位服務商依托地基網絡增強系統，提供通用的衛星定位服務。 4. 重點標的梳理。文章最后對北斗星通、中海達、華測導航和海格通信等公司進行了重點分析，這些公司在高精度定位領域具有領先地位和競爭優勢。 5. 風險提示。文章還提示了車載位置服務賽道增長不及預期、自動駕駛政策落地不及預期、行業集中度較高、市場競爭加劇以及技術進步及變革的風險。
	2023先進駕駛輔助系統(ADAS)：自動泊車系統子系統研發報告（17頁）.pdf	17頁	2023-09-26	無人駕駛	247
AI摘要	本文主要介紹了ADAS自動泊車系統的研發報告，包括自動泊車系統的應用前景、技術原理、研發子系統、關鍵技術、集成與測試以及研究展望。 1. 應用前景：ADAS自動泊車系統具有提高泊車效率、減少安全隱患、提高泊車準確度、降低駕駛員操作難度和提升駕駛體驗等優點，市場需求大，發展前景廣闊。 2. 技術原理：自動泊車系統通過環境感知、路徑規劃和控制執行實現自動泊車，涉及傳感器技術、計算機視覺技術、深度學習技術、無線通信技術和控制算法。 3. 研發子系統：包括感知子系統、規劃子系統、執行子系統和控制子系統，各子系統協同工作實現自動泊車功能。 4. 關鍵技術：傳感器技術、計算機視覺技術、深度學習技術、無線通信技術和控制算法，是實現自動泊車系統功能的關鍵。 5. 集成與測試：對系統進行功能測試、性能測試、用戶界面測試、兼容性測試、故障診斷與恢復測試以及系統調試與優化，確保系統性能符合設計要求。 6. 研究展望：多傳感器融合、深度學習和強化學習、路徑規劃和控制算法優化、與其他駕駛輔助系統集成、自動駕駛技術發展和與物聯網融合，是未來自動泊車系統的發展方向。
	【國元證券】鴻泉物聯-輔助駕駛先驅掘金國六藍海-20200920（36頁）.pdf	36頁	2020-09-22	公司研究	38
AI摘要	鴻泉物聯(688288)是一家專注于智能網聯汽車領域的公司，主要產品包括智能增強駕駛系統和高級輔助駕駛系統等。公司2016-2019年營業收入CAGR達27.20%，歸母凈利潤CAGR達29.19%。智能增強駕駛系統市占率26.67%，高級輔助駕駛系統有望拓展百城。隨著“國六”標準的實施，中輕卡 OBD 藍海市場有望被打開，預計2020-2022年為公司帶來0.80、1.74、2.20億元的收入增量。預測2020-2022年公司營業收入為4.63億元、6.24億元、7.92億元，歸母凈利潤為0.94億元、1.31億元、1.67億元，EPS為0.94元、1.31元、1.67元/股?？紤]到未來三年預測歸母凈利潤CAGR為33.73%，給予公司2020年60倍的目標PE，對應目標價為56.40元，首次推薦，給予“買入”評級。
	【中信證券】科技行業前瞻研究系列報告101：Mobileye全球ADAS輔助駕駛領導者-221110（26頁）.pdf	26頁	2022-11-11	無人駕駛	125
AI摘要	根據報告的內容，本文主要介紹了全球ADAS輔助駕駛領域的領導者Mobileye的發展情況。Mobileye是ADAS技術的領軍者，其EyeQ系列產品在全球ADAS領域份額占比70%。公司從英特爾分拆上市后，正在逐步加大在軟件開發鏈、端到端解決方案、RoboTaxi等領域的產品和技術布局。Mobileye的ADAS芯片出貨量已超過1.25億顆，營收從2015年的2.4億美元增長至2021年的13.9億美元。公司預計全球自動駕駛芯片市場規模將從2021年的20億美元增長至2030年的195億美元。Mobileye正在積極布局RoboTaxi市場，預計全球市場規模將從2021年的0億美元增長至2030年的1600億美元。
	【中信證券】科技行業先鋒系列報告：Mobileye全球ADAS輔助駕駛領域的引領者-220809（37頁）.pdf	37頁	2022-08-10	科技產業	79
	iCV TAnK：2022年高級駕駛輔助系統（ADAS）SoC市場研究報告（英文版）（14頁）.pdf	14頁	2023-01-09	國際報告	18
AI摘要	本文是一份關于先進駕駛輔助系統（ADAS）系統級芯片（SoC）市場的研究報告。報告指出，ADAS SoC市場正在經歷快速增長，預計到2027年，全球市場將達到數億美元。中國是最大的市場，2022年市場規模為15.05億美元，預計2027年將達到135.29億美元，六年復合年增長率為44.19%。歐洲市場排名第二，2022年為8.3億美元，預計2027年將達到71.38億美元，六年復合年增長率為43.13%。報告還提到了主要的市場參與者和競爭格局。Mobileye和Qualcomm是市場的領導者，占據了大部分市場份額。其他公司如Horizon Robotics和Black Sesame Technologies也在市場上占有一席之地。此外，報告還分析了不同地區市場的具體情況，包括美國、亞洲太平洋（不含中國）以及中東和非洲地區。報告提供了詳細的市場預測和市場份額數據，以及對于市場趨勢和增長驅動因素的深入分析。最后，報告強調了其數據的獨立性和客觀性，并提醒讀者，報告中涉及的數據主要是公開信息以及公共數據的整理，報告的版權由ICV TAnK擁有，任何形式的轉載或分發都需要明確的書面許可。
	ResearchInChina：2024年中國自主品牌主機廠高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛研究報告（簡版）（英文版）（14頁）.pdf	14頁	2025-02-28	物流交通	57
AI摘要	根據報告的內容，本文主要概括了中國獨立品牌OEMs在ADAS和自動駕駛領域的最新發展情況。文章首先分析了2024年中國智能駕駛市場的技術競爭現狀，指出中小型ADAS Tier1逐漸跟不上技術演進的步伐，而中國OEMs正在調整組織結構以適應端到端自動駕駛的競爭。文章詳細介紹了蔚來、小鵬、理想、小米等新興OEMs在自動駕駛領域的組織結構調整和技術布局，以及比亞迪、吉利、廣汽、北汽、上汽、奇瑞、東風等傳統OEMs的自動駕駛戰略和合作情況。文章還特別關注了華為、大疆、Momenta等領先Tier1在自動駕駛領域的技術趨勢，以及奔馳、豐田、大眾等跨國OEMs在中國智能供應鏈的引入和智能駕駛功能的配備?？傮w來看，2025年市場競爭將更加激烈，領先者可能發生變化。
	【浦銀國際】Mobileye-美股公司首次覆蓋報告：輔助駕駛芯片龍頭高階智駕因機以發-240909（83頁）.pdf	83頁	2024-09-11	公司研究	25
AI摘要	本文主要分析了全球智能駕駛解決方案市場的發展趨勢，重點關注了Mobileye公司的發展情況。文章指出，隨著新能源汽車的普及和智能駕駛技術的發展，智能駕駛解決方案市場將迎來高速增長。Mobileye作為ADAS芯片領域的龍頭廠商，具有全球市場份額和完整的自動駕駛產品布局。文章還分析了汽車芯片行業的發展，指出電動化和智能化將推動車載半導體量價齊升。此外，文章還討論了汽車供應鏈和價值鏈的變化，以及庫存周期對行業的影響?？傮w來看，文章認為Mobileye將繼續受益于智能駕駛行業的快速增長，并給出了買入評級和目標價。
	【開源證券】智能汽車行業系列（十三）：4D成像毫米波雷達自動駕駛最佳輔助-240130（43頁）.pdf	43頁	2024-02-01	無人駕駛	146
AI摘要	本文主要介紹了4D成像毫米波雷達的發展現狀、技術特點、產業鏈情況以及市場前景。4D成像毫米波雷達相較于傳統毫米波雷達，具有更高的分辨率、更豐富的點云信息，能夠提供更精確的感知能力，是自動駕駛系統中的重要傳感器之一。文章指出，4D成像毫米波雷達的產業鏈包括上游的零部件供應商和中游的整機制造商，其中上游的射頻芯片、數字信號處理芯片等核心技術壁壘較高，中游的雷達制造商競爭激烈。在市場前景方面，隨著自動駕駛技術的發展和智能駕駛的普及，4D成像毫米波雷達的需求量將持續增長，預計到2027年，全球車載4D成像毫米波雷達市場規模將達到128億美元。文章還指出，國內政策對4D成像毫米波雷達的發展提供了良好的環境，預計國內廠商將抓住機遇，在市場中占據一席之地。
	全國汽標委：2023年智能網聯汽車組合駕駛輔助功能體系標準化需求研究報告（73頁）.pdf	73頁	2023-12-01	其他	9
	ResearchInChina：2024年中國高級輔助駕駛冗余系統策略分析研究報告（簡版）（英文版）（18頁）.pdf	18頁	2025-02-28	物流交通	46
AI摘要	本文主要研究了2024年中國ADAS冗余系統策略研究報告，包括ADAS冗余系統定義框架、ADAS冗余系統結構、ADAS冗余系統設計、ADAS冗余系統發展趨勢、ADAS冗余系統策略、ADAS冗余系統策略案例等內容。文中指出，ADAS冗余系統是自動駕駛車輛安全性的重要保障，通過軟件、硬件、執行、決策、通信等方面的冗余設計，確保車輛在關鍵時刻能夠做出正確響應。文中還詳細介紹了國內外各大汽車制造商和自動駕駛公司的ADAS冗余系統策略，包括長城汽車、長安汽車、廣汽集團、東風汽車、比亞迪、蔚來、小鵬汽車、理想汽車、極狐汽車、寶馬、沃爾沃、特斯拉、奔馳等。
	中國殘疾人輔助器具中心：2024全球輔助技術報告（72頁）.pdf	72頁	2024-12-05	醫療器械	162
AI摘要	本文主要探討了輔助技術在提高個人生活獨立性、促進社會參與、消除貧困、改善健康與福祉等方面的積極作用。關鍵點如下： 1. 輔助技術有助于提高日常生活自理和安全、溝通、移動、社會和政治參與等能力，從而促進個人參與和融入社會。 2. 輔助技術是獲得教育、工作和就業機會，消除貧困和饑餓，以及改善健康和福祉的重要手段。 3. 輔助技術能幫助老年人長時間待在家里和熟悉的環境中，減少護理需求，提高他們的生活質量。 4. 輔助技術有助于用戶為家庭收入和社區發展做出貢獻，實現尊嚴、自信和自尊。 5. 輔助技術讓絕大多數人口能夠參與勞動，為社會投資帶來重要回報。 6. 輔助技術能減少對非正式護理的需求，降低正式護理的費用，使老年人能積極參與社區生活，增強體質，減輕孤獨，延緩對醫療和社會護理的需求。 7. 提供輔助技術的便利性、適合性、可接受性和可負擔性需要考慮，同時要確保產品的質量和可用性。 8. 輔助技術從業人員需要提供便利的工作環境，并為各類殘疾學生提供輔助器具和專門服務，以促進公平獲得教育和學習的機會。 9. 社工、康復專業人員、醫務人員等在不同領域提供輔助器具，以滿足不同人群的需求。綜上所述，輔助技術在提高個人生活獨立性、促進社會參與、消除貧困、改善健康與福祉等方面具有重要作用，應為所有人所廣泛應用和受益。
	ResearchInChina：2024中國乘用車高速公路與城市領航輔助駕駛（NOA）行業研究報告（簡版）（英文版）（21頁）.pdf	21頁	2024-11-26	物流交通	83
AI摘要	本文主要分析了2024年中國乘用車高速公路和城市NOA（導航輔助駕駛）的發展趨勢。主要觀點如下： 1. 高速公路NOA和城市NOA的滲透率持續增加，2024年上半年，L2.5級以上ADAS乘用車銷量達到106萬輛，滲透率為11%，其中高速公路NOA銷量為32.8萬輛，滲透率為3.4%，城市NOA銷量為73.2萬輛，滲透率為7.6%。 2. 2023-2024年，城市NOA進入競爭激烈的階段，多家車企加速布局。2023年，合資品牌城市NOA銷量為60.4萬輛，滲透率為5.9%，自主品牌銷量為42.3萬輛，滲透率為3.9%。 3. 2023年起，合資車企加速跟進高速公路NOA，2024年上半年銷量達到5.4萬輛，滲透率為0.6%。 4. L2.9和L2.5級技術加速滲透中低端市場，技術平等時代悄然來臨。 5. 2024年，無高精度地圖的城市NOA解決方案成為研發熱點，多家車企推出相關產品。 6. 端到端基礎模型在車輛中的應用，有助于智能駕駛升級。 7. 越來越多的中國車企將僅依靠視覺感知的路線視為技術發展的新方向。
	【國金證券】輔助生殖行業報告：從產業鏈視角探索輔助生殖行業發展邏輯-240712（28頁）.pdf	28頁	2024-07-15	生物醫藥	65
AI摘要	本文主要分析了我國輔助生殖行業的發展現狀和投資機會。主要觀點如下： 1. 我國不孕不育率持續增加，2007年前為12%，2020年提升至18%。政策利好為行業發展原動力，各省份陸續將輔助生殖類醫療服務項目納入醫保支付范圍。 2. 生育健康檢測具備剛需性，國產產品逐步豐富增強競爭力。全球范圍內很多國家已將無創產前基因檢測納入公立醫保范圍。 3. 促排卵藥物治療為輔助生殖重要手段，劑型升級有望加速國產替代。國內常用促性腺激素類藥物主要包括人卵泡刺激素、重組促黃體生成素等，劑型升級有望加速國產替代。 4. 醫療服務：政策出臺助力行業景氣度提升，強競爭力終端機構有望突圍。輔助生殖納入醫保后，患者支付壓力降低，存量及新增需求快速釋放。 5. 投資建議：關注檢測領域國產基因檢測產品逐步豐富，藥物領域促排卵藥物治療為輔助生殖重要手段有望受益于輔助生殖需求增加而放量，醫療服務領域政策出臺減小患者支付壓力，輔助生殖周期數有望快速提升。
	【太平洋證券】輔助生殖行業深度：為什么美、日沒有大型連鎖化輔助生殖機構？-211228（33頁）.pdf	33頁	2021-12-30	基因技術	130
AI摘要	本文主要分析了醫藥輔助生殖行業的發展現狀和未來趨勢。文章指出，輔助生殖行業需求增長成為行業增長的主要驅動力，需求因素可拆分為：有生育意愿的不孕不育人群數量、滲透率、人均周期數和周期均價。預計2030年，國內IVF滲透率有望提升至27%，行業規模將增至894.9億元。同時，文章分析了國內輔助生殖行業集中度有望提升的原因，包括政策限制較少、輔助生殖治療具備標準化復制條件、頭部機構能實現規模效應等。最后，文章以澳大利亞Virtus Health為例，展示了輔助生殖機構連鎖化經營的成功案例。
	動脈網：2022輔助生殖行業研究報告（48頁）.pdf	48頁	2022-04-22	其它行業	568
	【海通證券】自動駕駛行業：自動駕駛芯片研究框架-230227（26頁）.pdf	26頁	2023-02-27	無人駕駛	77
AI摘要	本文主要內容概括如下： 1. 自動駕駛芯片市場前景廣闊，預計將成為巨量增長潛力市場，國內外多家企業如Mobileye、英偉達、華為海思、高通等正積極布局。 2. 功能集中成為行業發展趨勢，駕駛座艙一體化進程加速，傳感器和ECU的集成成為必然選擇。 3. 中國有望成為全球最大的自動駕駛芯片市場，預計2025年L2/L3滲透率將達50%，2030年L2/L3滲透率70%，L4滲透率20%。 4. 英偉達、高通等企業推出一體化自動駕駛芯片，如Altan&Thor、Snapdragon Ride，以提升算力和效率。 5. 國內企業如地平線、黑芝麻智能、華為等也在積極研發自動駕駛芯片，以滿足市場需求。 6. 投資自動駕駛芯片需關注行業競爭、需求、國產替代進程、研發進度及供應鏈穩定性等風險。
	健識局：中國輔助生殖政策分析報告2022（32頁）.pdf	32頁	2022-06-01	其他	6
AI摘要	本文主要分析了2022年中國輔助生殖政策的發展現狀和趨勢。文章指出，隨著人口零增長和不孕不育率上升，輔助生殖服務市場呈現新趨勢。醫保方面，目前僅有北京進行了試點，大部分省市仍保持觀望或拒絕態度。監管方面，非法代孕問題仍然嚴重，單身女性凍卵問題已提上議程。牌照方面，牌照數量不再是焦點，機構質量和服務水平才是追求。公立醫院仍占主導地位，但民營機構競爭優勢正在上升。
	智能駕駛深度系列（一）：智能駕駛：重構產業鏈生態（96頁）.pdf	96頁	2021-07-14	券商報告	142
AI摘要	本文主要從產業鏈重組、技術路徑、特斯拉生態研究、投資建議四個方面對智能駕駛行業進行了深入研究。 1. 產業鏈重組：軟件有望邁升Tier1，智能駕駛浪潮中，軟件部門在OEM供應鏈中呈現明顯的后移趨勢，主要玩家不斷外延業務邊界，算法/芯片/OS等Tier2呈現向Tier1進階趨勢。 2. 技術路徑：智能駕駛=傳統汽車+智能模塊，從輔助車邁向輔助人，目前我國智能駕駛產業處于從L2邁向L3階段，2020年為L3級別智能駕駛整車量產元年。 3. 特斯拉生態研究：特斯拉左右出擊，邁向產業鏈全布局，早期對外采購Mobileye EyeQ3芯片+攝像頭半集成方案，中期采用高算力NVIDIA芯片平臺+其他攝像頭供應商的特斯拉內部集成方案，當前采用自研NPU（網絡處理器）為核心的芯片+外采Aptina攝像頭的特斯拉核心自研方案。 4. 投資建議：A股智能駕駛產業鏈核心受益標的包括中科創達、德賽西威、四維圖新、銳明技術、道通科技、千方科技等。
	2021年智能駕駛初創公司智行者無人駕駛應用場景分析報告.pdf	14頁	2021-04-25	無人駕駛	464
AI摘要	根據報告的內容，本文主要介紹了智行者科技的發展情況。智行者科技是一家專注于L4級別自動駕駛解決方案的公司，通過自主研發的軟硬件一體方案，為多個場景提供無人駕駛解決方案。 1. 智行者科技成立于2015年，創始團隊具有豐富的無人駕駛研發經驗，主要成員畢業于清華大學汽車系。 2. 公司已推出“蝸”系列無人環衛車和物流車，以及面向乘用車的“星驥”自動駕駛解決方案，實現了多場景覆蓋。 3. 智行者科技在技術上具有領先優勢，已申請超過500項自動駕駛領域專利，并與多家主機廠展開合作。 4. 公司商業化進展順利，已在全國多個場所實現無人車的商業化落地，并計劃進一步拓展至更多場景。 5. 智行者科技正在進行新一輪融資，以支持其產品研發和市場拓展。
	【東興證券】醫藥行業輔助生殖行業專題報告系列之一：4800萬不孕夫婦勾畫萬億輔助生殖市場藍圖賣方市場催生龍頭溢價-20200106[31頁].pdf	31頁	2020-07-31	生物醫藥	178
	【國聯證券】醫藥生物行業：醫保政策推動輔助生殖行業快速發展-240407（15頁）.pdf	15頁	2024-04-09	生物醫藥	64
AI摘要	本文主要分析了我國輔助生殖行業的發展現狀和未來趨勢。首先，國家逐步放寬生育政策，刺激人口增長，同時完善配套支持措施，如將部分輔助生殖技術納入醫保報銷范圍，降低生育成本。其次，輔助生殖行業有望迎來快速發展，2022年市場規模達279億元，預計2026年達377億元，2023-2026年CAGR為7.8%。再次，輔助生殖藥品和器械國產替代空間廣闊，促排卵藥品市場份額超50%，但國產化率僅有30%，醫療器械如冷凍/解凍液、胚胎培養液等95%仍被國外企業壟斷。最后，建議關注細分品類的龍頭公司，看好未來國產替代的機會。
	美柏資本：2022輔助生殖診斷行業研究報告（11頁）.pdf	11頁	2022-09-19	生物醫藥	305
AI摘要	本文主要內容概括如下： 1. 輔助生殖技術（ART）包括人工授精和體外受精-胚胎移植及其衍生技術，用于幫助不育夫婦實現妊娠。 2. 輔助生殖診斷行業在中國市場迅速增長，2020年中國輔助生殖服務周期數達到130.3萬例，其中試管嬰兒周期數為95.2萬例。 3. 輔助生殖診斷技術經歷了從FISH到aCGH再到NGS的發展過程，NGS技術因其高效率和準確性，已成為PGT-A檢測的主流技術。 4. 中國輔助生殖診斷市場主要企業包括貝康醫療、嘉寶仁和、億康醫療和華大醫學，其中貝康醫療和嘉寶仁和的PGT-A檢測產品已獲得NMPA認證。 5. 預計到2023年，PGT試劑市場規模合計為85.1億元，到2025年，三代試管嬰兒周期數可達21.8萬個，PGT服務市場規模為144.6億元。
	LifeWorks：創傷輔助方案：盡量減少創傷的代價（英文版）（9頁）.pdf	9頁	2021-06-23	券商報告	28
AI摘要	本文介紹了LifeWorks公司于2017年推出的Trauma Assist?項目，旨在為遭受輕度至中度創傷后應激障礙(PTSD)癥狀的個體提供臨床治療。該項目采用認知行為療法(CBT)、認知處理療法(CPT)、正念冥想等多元化的基于證據的治療方法，并強調根據個人需求進行定制化治療。研究表明，Trauma Assist能顯著降低癥狀，提高個體功能，且在提高員工生產力、減少缺勤率等方面為企業帶來良好的投資回報率(ROI)。項目平均持續時間為三個月，結束后，85%的參與者癥狀消失或僅為輕度。此外，該研究還發現，在完成Trauma Assist項目后，參與者在工作場所的表現在很大程度上得到了改善。
	【中泰證券】錦欣生殖-民營輔助生殖先驅外延擴張漸入佳境（28頁）.pdf	28頁	2021-11-22	公司研究	295
AI摘要	本文主要介紹了錦欣生殖的發展情況及輔助生殖行業的市場前景。 1. 錦欣生殖是具有全球視野的中國輔助生殖行業領先者，通過收購和擴張，已經形成了以西南地區、大灣區、以及美國地區為支點的全球輔助生殖業務版圖。 2. 輔助生殖行業是高壁壘的藍海市場，龍頭先發優勢顯著。國內目前有約 4880 萬對不孕不育夫婦，輔助生殖潛在需求旺盛，且隨婦女婚齡和育齡的后移，不孕率呈穩步提高趨勢。 3. 國內 IVF 滲透率僅為 7%，未來隨著大眾認知度上升、服務可及性提升、以及生育政策放寬等，預計 2030E 國內 IVF 取卵周期數達 203 萬，市場規模達 1069 億，較目前尚有 2-3 倍空間。 4. 錦欣生殖作為市場份額領先的輔助生殖行業龍頭，競爭優勢顯著，內生增長穩健，外延拓展性強，有望成長為民營輔助生殖第一品牌。
	【浙商證券】AI+行業系列之智能駕駛：自動駕駛的“大模型”時代-230923（39頁）.pdf	39頁	2023-09-26	AI產業	115
AI摘要	本文主要內容為自動駕駛技術的發展歷程和趨勢，以及大模型技術在自動駕駛領域的應用。文章首先介紹了大模型技術的發展歷程，包括大模型的基本定義、Transformer架構的提出以及大模型在NLP領域的領先地位。接著，文章詳細闡述了自動駕駛技術的發展，從早期的CNN到RNN+GAN，再到BEV和Transformer+BEV，以及最新的占用網絡模型，自動駕駛技術不斷迭代升級。文章還分析了特斯拉自動駕駛技術的演進路徑，從基于Mobileye的視覺算法技術到BEV、Transformer+BEV，再到占用網絡模型，特斯拉在自動駕駛技術上持續創新。最后，文章探討了大模型技術在自動駕駛領域的應用，包括提升環境感知的魯棒性和泛化能力、實現端到端的學習、強化時間維度的理解以及多模態融合理解場景等。文章還展望了L3/L4級別自動駕駛技術落地的成本、技術、監管和安全等方面的挑戰。
	【西南證券】自動駕駛行業：自動駕駛產業鏈全梳理-210311（51頁）.pdf	51頁	2021-03-12	無人駕駛	980
AI摘要	本文主要內容概括如下： 1. 自動駕駛技術發展迅速，預計2024年全球L1-L5級自動駕駛汽車出貨量有望突破5000萬。 2. 自動駕駛產業鏈包括激光雷達、毫米波雷達、高精密地圖、V2X、芯片、AI算法等關鍵環節。 3. 激光雷達是自動駕駛的核心傳感器之一，預計2022年激光雷達市場規模將達到119億美元。 4. 毫米波雷達和攝像頭是自動駕駛的另一重要傳感器，特斯拉等公司已開始使用。 5. 高精密地圖是自動駕駛車輛對環境理解的基礎，2019年中國高精度地圖市場集中度高，CR4分別為百度29.3%、四維圖新21.7%、高德17.9%、易圖通14.7%。 6. V2X技術是自動駕駛車輛邁向無人駕駛階段的關鍵，預計2020年全球V2X市場將突破1629億美元。 7. AI算法和芯片是自動駕駛技術的核心，英偉達、Mobileye、寒武紀等公司是該領域的領先企業。 8. 自動駕駛產業鏈相關公司包括Velodyne、Luminar、禾賽科技、速騰聚創、Ouster、Aeva、Ibeo、Innoviz、德賽西威、和而泰、四維圖新、移遠通信、廣和通、日海智能、Telit、U-blox、Gemalto、華陽集團、銳明技術、鴻泉物聯、萬集科技、地平線、Mobileye、英偉達、寒武紀、中科創達、千方科技等。
	【華鑫證券】智能駕駛行業系列研究（一）：從特斯拉視角看智能駕駛研究框架-240604（90頁）.pdf	90頁	2024-06-05	無人駕駛	105
AI摘要	本文主要從特斯拉視角出發，分析了智能駕駛的研究框架，包括智能駕駛的歷史演進、未來發展趨勢、車企的智駕能力分析以及投資機會推薦。文章指出，智能駕駛的核心主線是算法的演進，從規則驅動走向數據驅動，未來將走向數據競賽、大模型和任務導向。特斯拉在感知側和規控側都實現了端到端，數據閉環方面實現了模擬仿真數據、自動標注、云端算力等三個方面的升級。文章還分析了國內各車企的智駕能力，認為數據積累能力、智駕好用能力、安全性、舒適性是評價車企智駕能力的關鍵指標。最后，文章推薦了高賠率的頭部智駕車企和受益智能化的零部件供應商，并提示了相關風險。
	【中信建投證券】汽車行業AI大模型賦能自動駕駛：特斯拉自動駕駛技術跟蹤占用網絡算法驅動自動駕駛落地-230528（21頁）.pdf	21頁	2023-05-30	新能源車企	150
AI摘要	本文主要介紹了特斯拉自動駕駛技術的最新進展，以及國內蔚小理等車企在自動駕駛領域的競爭態勢。 1. 特斯拉自動駕駛技術經歷了四個階段的發展，目前架構包括RegNet、HydraNet等。最新升級的FSD v11.4實現了端到端的能力，包含高速領航、城市道路領航和泊車三個域的智駕功能。 2. 特斯拉自動駕駛算法2022年的核心改變在于使用Occupancy Networks進行感知以及使用Lanes Network進行矢量地圖繪制。Occupancy Networks可以通過3D物體檢測的方式來估計行駛中其他車輛、物體的位置和大小，Lanes Network能夠以自回歸的方式將所有的車道線節點進行生成，從而獲取更精確的車道線拓撲結構。 3. 映射到國內，以蔚小理為代表的車廠以特斯拉為錨，在自動駕駛領域持續發力，逐步實現L4駕駛水平。特斯拉正持續引領廠商技術革新，例如特斯拉將Occupancy網絡引入到自動駕駛感知技術中，后續理想AD Max3.0也將Occupancy網絡納入技術棧中用于汽車感知。 4. 特斯拉引領自動駕駛走向落地階段，全球自動駕駛產業鏈推進加速，域控制器放量或將提速。重點推薦德賽西威、中科創達、均勝電子、經緯恒等公司。
	甲子光年：2023智能駕駛行業研究報告：開啟高階智能駕駛的量產時代（32頁）.pdf	32頁	2023-01-16	無人駕駛	376
AI摘要	本文主要概括了智能駕駛功能量產的現狀、實踐和趨勢。 1. 智能駕駛功能快速上車，L2級輔助駕駛功能已經成熟，L2+/L2++級高級輔助駕駛也開始進入定點量產階段，智能駕駛正在走進家家戶戶。 2. 消費者對自動駕駛技術的訴求樸實，關注緩解疲勞，而無需等到L4級別的無人駕駛技術完全成熟后再去滿足。 3. 域控制器融合是大勢所趨，當前市場上主流的漸進式行泊一體方案仍處于中間狀態，本質上是在大算力計算平臺的基礎上，盡可能多地復用傳感器，使行車與泊車兩套算法支撐智能駕駛功能。 4. 商業模式將呈現多元化發展，隨著智能車的量產規模擴大，多元化的商業模式也將出現，為智駕行業注入新活力。 5. 科技公司與主機廠打磨合作模式，推動本土產業協同共進，規模量產，把盤子做大量產上車是整個行業面臨的問題。
	華中能源監管局：江西電力調頻輔助服務市場運營規則（30頁）.pdf	30頁	2022-12-28	規劃	6
AI摘要	本文主要介紹了江西電力調頻輔助服務市場的運營規則。規則依據國家相關法律法規和行業標準制定，旨在發揮市場在資源配置中的決定性作用，提升調頻輔助服務供應質量，保障電網安全、穩定、經濟運行。市場成員包括市場主體、電力調度機構、電力交易機構和電網企業。市場主體包括發電企業、電力用戶、配售電企業和儲能企業等。調頻輔助服務市場采用“日前報價預出清、日內滾動出清”的組織方式開展，日前申報信息封存到運行日，運行日以1小時為一個交易時段，每個交易時段集中出清。調頻單元在調頻市場上提供調頻輔助服務可以獲得相應的調頻里程補償。江西電力調頻輔助服務市場分攤費用包括調頻里程補償費用、調頻機會成本補償費用和調頻違約金。分攤方式為在用戶側參與分攤前，由發電側市場主體全額分攤。在用戶側參與分攤后，分攤費用由發電側與用戶側按1:1分攤。
	【民生證券】京儀裝備-公司深度報告：輔助設備龍頭細分賽道稱雄-240413（26頁）.pdf	26頁	2024-04-15	公司研究	24
AI摘要	京儀裝備（688652.SH）是一家專注于半導體專用設備的研發、生產和銷售的公司。公司主要產品包括半導體專用溫控設備、半導體專用工藝廢氣處理設備、晶圓傳片設備等。2020-2023年，公司營收從3.49億元增長到7.42億元，年復合增長率為20.75%。京儀裝備是國內唯一實現半導體專用溫控設備規模裝機應用的設備制造商，也是國內極少數實現半導體專用工藝廢氣處理設備規模裝機應用的設備制造商。2022年，公司半導體專用溫控設備國內市場份額為35.73%，半導體專用工藝廢氣處理設備國內市場份額為15.57%。公司憑借長期技術研發和工藝的積累，與國際主要競爭對手直接競爭，持續滿足客戶的需求。
	【招銀國際】醫藥行業：我國輔助生殖行業迎來持續政策春風-240628（28頁）.pdf	28頁	2024-07-02	生物醫藥	60
AI摘要	本文主要分析了我國輔助生殖行業的發展現狀和未來趨勢。文章指出，近年來我國出生人口數持續下滑，老齡化問題日益嚴重，同時不孕不育患病率上升，導致輔助生殖需求增加。目前我國輔助生殖滲透率較低，但政策支持力度加大，多個省市將輔助生殖技術納入醫保，有望提高滲透率。文章還通過分析海外經驗，指出政策支持對輔助生殖需求具有顯著刺激作用，建議我國適度放寬輔助生殖技術服務限制，滿足居民多樣化生育需求。
	世界衛生組織：2022年全球輔助技術報告（摘要）（10頁）.pdf	10頁	2023-07-17	互聯網產業	45
AI摘要	根據世界衛生組織全球輔助技術報告，主要內容概括如下： 1. 報告針對決策者、輔助技術提供者、捐助者和出資機構以及行業領導者，同時面向輔助技術用戶、潛在用戶及其家人和護理人員。 2. 報告分析了當前輔助技術獲取情況，包括全面數據集和分析，提出增進輔助技術獲取的具體行動建議，支持履行聯合國《殘疾人權利公約》以及為實現可持續發展目標做出貢獻。 3. 報告估計全球超過25億人需要一種或多種輔助器具，預計到2050年這一數字將超過35億。 4. 報告指出，大多數國家在輔助技術獲取方面存在嚴重不足，包括管理、立法、公共預算、籌資機制、法規和標準、合作和倡議、服務提供范圍、可調用的人力資源和培訓等方面。 5. 報告提出了十項建議，旨在指導各國和相關利益方開展工作，以持續不斷、逐步增進獲得輔助技術的機會，最終實現全民覆蓋。
	Copperberg & Sightcall：2021年視覺輔助白皮書（英文版）（16頁）.pdf	16頁	2022-03-26	國際報告	3
AI摘要	本文主要討論了如何通過視覺輔助內容來推動現場服務組織的商業收入。文章首先介紹了現場服務組織在數字化轉型中的投資，強調了視覺輔助內容在疫情期間對業務連續性的重要性。接著，文章定義了現場服務中的服務化，并討論了技術如何為新的商業模式、增長和盈利能力鋪平道路。然后，文章詳細討論了視覺輔助內容如何提高客戶滿意度和現場服務技術人員的生產力，并將其轉化為商業產品以擴大服務合同銷售。最后，文章通過實際案例展示了視覺輔助內容如何被轉化為商業產品，以增加服務合同的價值。
	2021年輔助生殖行業競爭格局及發展趨勢分析報告（49頁）.pdf	49頁	2021-05-19	其它行業	198
AI摘要	本文主要分析了輔助生殖行業的發展現狀和趨勢。首先，我國不孕不育率增加，出生率呈現下降趨勢，輔助生殖技術發展迅速，已經延伸至優生優育領域。其次，至2023年，輔助生殖市場規模預計將增加到400億元，長期空間預計將突破千億。再次，行業競爭格局高度分散，集中度低，但高端技術需求缺口較大。最后，行業趨勢是商業保險、互聯網和產業鏈拓展共同促進輔助生殖行業發展。
	世界知識產權組織（WIPO）：2021年輔助技術趨勢報告（50頁）.pdf	50頁	2021-12-10	其它行業	128
	世界衛生組織（WHO）：2022年全球輔助技術報告（140頁）.pdf	140頁	2022-05-30	國際報告	307
AI摘要	根據報告的內容，本文主要概括了全球輔助技術（Assistive Technology）的現狀和挑戰。 1. 輔助技術是指輔助產品及其相關系統和服務的總稱，它能夠幫助殘疾人士、老年人、慢性病患者等更好地融入社會。 2. 目前全球有超過25億人需要至少一種輔助產品，預計到2050年這一數字將超過35億。 3. 盡管輔助技術對個人和社會都有益處，但大多數需要它的人仍然無法獲得足夠的輔助技術。 4. 報告提出了改善輔助技術獲取的十項建議，包括在衛生系統內整合輔助技術，確保教育、社會福利等部門也有獲取途徑，加強輔助技術專業人員培訓，以及投資于輔助技術研發和可訪問環境。 5. 報告呼吁決策者采取行動，確保所有需要的人都能獲得質量好、負擔得起的輔助產品。
	【東方證券】儲能行業專題報告2：電力輔助服務是什么-210901（17頁）.pdf	17頁	2021-09-02	儲能	240
AI摘要	本文主要介紹了電力輔助服務市場的發展現狀和未來趨勢。電力輔助服務是保障電力系統安全穩定運行的重要方式，包括調頻、調峰、備用、黑啟動等服務。我國電力輔助服務市場經歷了無償服務、計劃補償、市場化探索、市場化加速四個階段，目前產品種類齊全，市場化程度逐漸提高。2019年上半年，我國電力輔助服務市場補償費用共130.31億元，占上網電費總額的1.47%。隨著可再生能源發電比例的提高，儲能技術在電力輔助服務市場中的應用優勢日益凸顯。2020年，中國電化學儲能新增裝機2.3GWh，同比增長156%。預計到2025年，全球電網側調頻和調峰需求將帶動儲能需求分別達到6.9GWh和20GWh。投資方面，本文推薦關注寧德時代、隆基股份等企業，并建議關注陽光電源、科華數據、錦浪科技等企業。風險提示包括儲能需求不及預期、儲能技術迭代不及預期和成本下降不及預期。
	【華西證券】計算機行業智能駕駛深度系列（二）：智能駕駛核心軟件！-210111（98頁）.pdf	98頁	2021-01-12	其它行業	89
AI摘要	本文主要從智能駕駛時代軟件的重要性、軟件在汽車生命周期中的應用、關鍵技術梳理、投資建議和風險提示五個方面展開論述。 1. 智能駕駛時代，軟件成為核心能力，軟件價值量將大幅提升，軟件廠商開始深度接入智能駕駛研發。 2. 軟件在汽車生命周期中的應用包括生產環節、通信環節、聯網環節和運維環節。 3. 關鍵技術梳理包括智能座艙和自動駕駛兩大類軟件。智能座艙涉及操作系統、基礎軟件、智能基礎、應用開發軟件和儀表軟件等；自動駕駛涉及操作系統、基礎軟件、算法、仿真測試和車身控制系統等。 4. 投資建議方面，文中提到中科創達、四維圖新、千方科技、道通科技和鴻泉物聯等公司為智能駕駛產業鏈核心受益標的。 5. 風險提示方面，文中提到智能駕駛相關核心技術研發低于預期、新技術的出現對現有技術路線形成沖擊、疫情發展趨勢可能對宏觀經濟持續復蘇趨勢帶來不確定性、政策力度不及預期等風險。
	【招商證券】智能駕駛系列報告（一）：百度智能駕駛破釜沉舟登峰造極-210310（33頁）.pdf	33頁	2021-03-11	無人駕駛	168
AI摘要	本文主要分析了智能駕駛行業的發展現狀和未來趨勢，以及百度在智能駕駛領域的布局和優勢。文章指出，智能駕駛技術已接近質變節點，有望成為繼PC、手機之后的下一個終端產品。百度深耕智能駕駛行業十余年，具有明顯領先優勢，其Robotaxi測試車輛是中國上路最早、測試規模最大的車隊。文章還分析了智能駕駛產業鏈中的三大核心版圖：智能座艙、自動駕駛和車路協同，以及參與者包括傳統主機廠、造車新勢力、Tier1、半導體制造商等。最后，文章提出了百度智能駕駛業務的盈利模式，包括自動駕駛運營服務、全棧式解決方案提供商、與吉利合作的全新整車品牌銷售以及承攬各大城市智能交通基建項目。
	【源達信息】汽車行業智能駕駛系列報告（一）：華為智能駕駛方案簡剖-240626（44頁）.pdf	44頁	2024-06-27	無人駕駛	93
AI摘要	本文主要介紹了華為智能駕駛系統（ADS）的發展歷程和最新進展。華為ADS始終堅持多傳感器融合路線，從ADS 1.0到ADS 3.0，傳感器數量逐步減少，成本降低。算法架構方面，從人工標注轉向自主決策，由有圖方案轉向無圖方案。華為ADS生態持續擴大，與多家車企建立合作，ADS 2.0已實現銷售規模超30億元。華為積極參與國內智能駕駛標準制定，有望繼續引領產業發展。
	【華西證券】汽車行業智能駕駛系列報告（二）：特斯拉智能駕駛方案簡剖-240626（51頁）.pdf	51頁	2024-06-28	無人駕駛	121
AI摘要	本文主要介紹了特斯拉的智能駕駛方案FSD。FSD在感知層以攝像頭為核心，不使用激光雷達和高清地圖，通過算法和神經網絡模型處理圖像信息，實現智能駕駛。特斯拉的FSD軟件算法創新，實現了從規則驅動到數據驅動的轉變，硬件端則高度依賴攝像頭，減少其他傳感器。FSD在數據量、算力和硬件適配度方面領先，技術競爭力強，但價格較高，純視覺方案在惡劣天氣下性能較弱。特斯拉在中國市場面臨數據安全問題，正在與百度合作獲取地圖數據，并計劃在中國建立數據中心。預計特斯拉在中國市場的FSD銷售收入將達數十億元。
	【源達信息】智能駕駛行業研究系列：智能駕駛政策技術雙輪驅動助推Robotaxi商業化進程-240807（18頁）.pdf	18頁	2024-08-08	無人駕駛	41
AI摘要	本文主要探討了車路協同產業鏈的發展趨勢及投資要點。首先，政策層面上，頂層政策密集出臺，地方政策積極響應，推動車路云一體化發展，加速智能駕駛落地進程。產業鏈已初步形成，生態逐漸成熟。其次，Robotaxi成本快速下行，技術進步和規模效應是主要降本路徑，預計2-3年回收成本。再次，蘿卜快跑已實現商業化，特斯拉Robotaxi預計2024年落地。最后，投資建議方面，德賽西威、伯特利、經緯恒潤等企業值得關注。風險提示部分未詳細說明。

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