替代燃料的參數

1、 公司公司報告報告 | 公司專題研究公司專題研究 1 宏發股份宏發股份（600885） 證券證券研究報告研究報告 2020 年年 07 月月 16 日日 投資投資評級評級 行業行業 電氣設備/高低壓設備 6 個月評級個月評級 買入（維持評級） 當前當前價格價格 39.9 元 目標目標價格價格 49.9 元 基本基本數據數據 A 股總股本(百萬股) 744.76 流通A股股本(百萬股) 。

2、 1 / 36 集成電路 證券研究報告 | 公司研究 太極實業(600667.SH) 【粵開建筑公 司深度】 太極實業 （600667） ：叐益二國產替代癿半導 體巟程龍頭 2020 年 04 月 22 日 投資要點 買入(維持) 當前價： 10.51 元 目標價： 11.18-12.22 元 分析師：劉萍 執業編號：S0300517100001 電話：0755-83331495 郵。

3、中間件的國產替代之路 2020年05月17日 行業專題研究 姓名：齊佳宏（分析師） 郵箱： 電話：010-83939837 證書編號：S0880519080007 2 計算機報告中間件的國產替代之路 01 中間件概念與分類 中間件位于操作系統/網絡/數據庫之上，應用軟件之下，是構建IT業務系統的必需組件，可分為基礎中間件、集成中間件、行業 領域應用平臺。
摘要 02 中間件市場景氣度上行，海外廠。

4、 / 2020122 1 1218 2 IMO 2020 IMO 2020 IMO 2020 3 EPS PE 2019E 2020E 2021E 2019E 2020E 2021E 4.78 0.49 0.53 0.54 9.76 9.02 8.85 5.38 0.30 0.33 0.36 17.93 16.30 14.94 16.34 1.42 1.。

5、 行業行業報告報告 | 行業深度研究行業深度研究 1 建筑裝飾建筑裝飾 證券證券研究報告研究報告 2020 年年 01 月月 30 日日 投資投資評級評級 行業行業評級評級 強于大市(維持評級) 上次評級上次評級 強于大市 作者作者 唐笑唐笑 分析師 SAC 執業證書編號：S1110517030004 岳恒宇岳恒宇 分析師 SAC 執業證書編號：S1110517040005 肖文勁肖文勁 。

6、 1 / 20 證券研究報告證券研究報告 | 行業研究行業研究 汽車 【粵開汽車深度研究】電動化浪潮系 列特斯拉產業鏈中不可替代的成 分 2020 年年 03 月月 04 日日 投資要點投資要點 增持(維持) 分析師：徐昊分析師：徐昊 執業編號：S0300519040001 電話：010-66235709 郵箱： 研究助理：逄增山研究助理：逄增山 電話：13816595023 郵箱： 。

7、未來移動出行的動力源泉 氫能源及燃料電池交通解決方案 白皮書系列 系列一 德勤中國 未來移動出行的動力源泉 | 執行摘要 1 執行摘要 本白皮書由德勤與巴拉德動力系統有限公 司聯合撰寫并發表， 旨在介紹燃料電池汽 車的奇妙技術及其商業應用。
通過深入的 研究和分析， 本白皮書回答了行業高管和 外界人士最關心的問題燃料電池汽 車的商業可行性如何， 以及它們對環境的 影響如何? 氫是宇宙中最豐富的。

8、容量與能量密度；同時，燃料電池的能量主要存儲在高壓氫中，加氫環節較電動汽車充電要更快一些。
其劣勢主要在于安全性和成本，鋰電等儲電系統可很好的與現有電力系統兼容，不需要太多的基礎設施投入，小功率的鋰電儲能基本不需要專門充電設施，只有新能源汽車等 大容量動力電池需要相應的充電設施建設，電力供應體系是現成和完備的。

9、包括物流快遞、汽車出行、外賣、餐飲和酒店等，進行人力成本替代空間分析，以之作為該領域自動駕駛應用的潛在市場空間。
基于該分析，我們得出以下觀點： 1、 自動駕駛的需求空間取決于下游應用領域的市場空間與人力成本占比的大小，以及人力可替代的難易程度； 2、 公路物流、餐飲、汽車出行、外賣和酒店行業在 2018 年的市場規模分別為4.3、4.3、1.4、0.25 和 0.4 萬億元；我們預計到 2025 年，上述各行業的市場規模分別可達 7.8、8.3、1.6、0.45、0.48 萬億元；各應用領域市場規模巨大，但橫向對比也有較大差異； 3、 在 20%的替代率假設下，公路物流、餐飲、汽車出行、外賣和酒店的人力替代空間分別為 3500、3330、1226、172 和 166 億元；而在更激進的 50%替代率假設下，上述各行業的人力替代空間分別為 8700、8324、3065、429和 415 億元。
總體而言，自動駕駛在各應用行業的人力替代空間巨大，但不同領域的市場空間和技術難度差異極大，這對于各領域從業公司的估值水平有很大影響。
且具體市場空間還需要考慮特定領域的人力替代難度和滲透率提升速度，以及具體公司的商務拓展能力，我們將在后續研究中予以進一步剖析。

10、證券研究報告行業研究醫藥生物 醫藥生物行業 1/ 26 東吳證券研究所東吳證券研究所 請務必閱讀正文之后的免責聲明部分請務必閱讀正文之后的免責聲明部分 內循環下的醫藥配置新思路內循環下的醫藥配置新思路，國產替代國產替代加快加快 增持增持（維持） 投資要點投資要點 本周本周生生物醫藥指數物醫藥指數下跌下跌 5.44%，板塊表現，板塊表現劣于劣于滬深滬深 300 的的 0.07%的的跌跌。

11、又一次成為全人類能源革命中的焦點。
我們將陸續推出3卷白皮書對氫能進行介紹，并將全面解析氫能在未來將如何驅動移動出行領域的發展。
本卷為白皮書系列的第一卷，將主要對氫能及燃料電池進行介紹，并通過總擁有成本分析對燃料電池車（“燃料電池車”）、純電動車（“電動車”）及燃油車（“燃油車”）進行深入對比。
我們采取了自下而上的總擁有成本分析法（“TCO”），對美國、中國及歐洲的氫能源車進行了跨度長達13年的深入分析。
通過對燃料電池車的購買成本進行拆分，我們對燃料電池車的燃料電池系統、電機等組件的價格均進行了測算；此外我們也對燃料費用、基礎設施成本、維修費用等運營成本也分別進行了測算。
我們相信通過這種分析方法，不僅對當前行業的研究成果進行了補充，也可以幫助我們的讀者將這個TCO模型應用到各種類別的燃料電池車輛運營TCO測算中。
事實上，我們在搭建了基礎的TCO模型后，將其應用到了三個實際的燃料電池車輛運營使用案例中：上海的氫燃料物流車運營、加利福尼亞的氫燃料港口重卡運營及倫敦的氫燃料公交車運營。
我們的TCO分析展示了燃料電池車的良好發展前景。
即使不考慮氫能的非定量優勢（如零污染性排放等），僅就定量成本而言，在美國、中國及歐洲三個地區及各個實際應用案例中，燃料電池車的TCO均預計會在2029年之前低于純電動車及燃油車的TCO。
這一方面是由于技術進步及大規模生產帶來的制造成本下降導致的，另一方。

12、 海通計算機海通計算機 鄭宏達鄭宏達 （SAC執業證書編號：執業證書編號：S0850516050002 ） 洪琳（洪琳（SAC執業證書編號：執業證書編號：S0850519050002） 2020年年9月月26日日 RPA 腦力范疇高效替代的起點腦力范疇高效替代的起點 行業研究報告行業研究報告 （優于大市，維持）（優于大市，維持） RPA成為風向：成為風向： 海外對標公司成熟。

13、到21世紀中葉，對飛行的需求可能會使航空業的溫室氣體排放量比2005年的水平增加300% 以上。
2019年，全球安全生產不到20萬公噸，不到商用航空公司使用的約3億噸航空燃料的0.1% 。
如果所有已公開宣布的安全生產項目都能完成，那么未來幾年安全生產能力將擴大到至少400萬公噸，僅占2030年預計全球航空燃料需求量的1% 。
這份報告描述了原料的可利用性和可持續性，生產能力和技術成熟度，并量化了最有前途的可持續航空燃料（SAF）生產路徑的預期成本。
（關注公眾號“三個皮匠”，獲取最新行業報告資訊）點擊下載報告：世界經濟論壇：未來的清潔航空：使用可持續航空燃料作為通向零凈航空的途徑。

14、利用其趨勢檢測能力來幫助客戶分析了全球飲食中肉類替代品的興起。
Synthesio采取的方法第一步：確定感興趣的話題和目標肉類替代品趨勢檢測研究的第一步是確定客戶最想了解的主題。
調查發現，客戶對最近引起轟動的三個肉類替代品牌感興趣：Impossible Foods、Beyond meat和Boca。
第二步：使用趨勢圖來評估各個主題的表現研究結果發現，Beyond Meat以高于平均水平的增長率創造了最多的在線對話。
盡管與Impossible Foods相關的在線內容較少，但該公司的增長速度最快。
另一方面，Boca很受小眾觀眾的歡迎，但與Tofu相比，Boca的在線內容增長速度更快。
與這三大肉類替代者相比，Tofu的增長率最低。
第三步：了解意外轉變背后的背景客戶想知道關于超越肉類和不可能的食物的對話背后的背景。
然后，話題隨著時間的推移而轉移。
準確識別話題轉移會提醒品牌出現新的競爭對手、品牌公眾認知的變化以及消費者需求或偏好的變化。
當Signals分析過去一年會話量的持續變化時，它發現Beyond Meat在一年的大部分時間里都是有機在線內容的領先者。
然而，Impossible Foods也在迅速崛起。
信號通過自動呈現有意義的變化來縮短用戶的洞察時間。
例如，信號顯示，從2月初到4月底，提到Impossible Foods的次數增加了275%。

15、增長近11倍。
國際能源署估計，到2050年，氫燃料將從目前的5%左右上升到20%左右。
今天，大部分氫產品用于煉油和化工行業，是灰色氫，因為排放的碳沒有被捕獲而產生碳排放。
通過天然氣的碳捕獲(藍色氫)或使用可再生能源的電解(綠色氫)生產的低碳氫只占目前氫供應總量的不到2%。
其他領域的應用將包括水泥和鋼鐵生產，到2050年，氫在這些行業的最終能源需求中可能占到三分之一。
3.為了支持藍色和綠色氫的推廣，產業集群可以釋放更多的低碳氫供應，幫助降低成本。
它們還可以通過向更廣泛的工業企業和部門提供穩定的供應來刺激對低碳氫的需求。
使用氫應對氣候變化的好處和缺點是什么?使用氫來應對氣候變化的好處是，它是一種燃燒時零碳排放的能源載體。
這種無毒氣體可以轉化為燃料，運輸和儲存，從而使其能夠在各種最終用途中使用。
缺點是氫氣生產的碳強度因方法不同而不同。
目前7000噸的供應中，大約96%是灰色氫，通常由天然氣生產。
它的碳排放通常不會被捕獲。
灰色制氫是碳排放，每年產生830公噸二氧化碳，相當于印度尼西亞和英國年二氧化碳排放量的總和。
低碳排放形式的氫(綠色和藍色)占總供應量的不到4%。
2030年全球綠色氫的供需情況：成本將影響低碳氫的需求范圍。
氫能源委員會認為，綠色氫能源要想在各種工業應用中具有競爭力，其價格必須低于每公斤2.3美元。
例如，在鋼鐵行業，綠色氫需要達到2.3美元或更低的價格。

16、放下降了1.3%，排放強度從2018年的1%下降了2.5%。
在全球范圍內，該行業仍未能實現巴黎協定的目標，即每年減少發電總排放量的4%。
然而，2020年低碳電力打破了其在全球發電中的份額，統計達到40%，而煤炭發電的份額約為34%。
雖然疫情給社會帶來了前所未有的挑戰和危險，但電力部門讓社會在未來幾年更好地重建。
發電脫碳途徑：2.化石燃料：化石燃料板塊包括煤炭、石油和天然氣板塊。
石油、天然氣和煤炭在全球范圍內被廣泛地用于各種方式，包括能源生產(主要是電力、供暖和運輸)，以及塑料、鋼鐵、醫藥、建筑材料、化肥和許多其他產品的生產。
因此，該部門對全球經濟的運作至關重要，其產品每天都被全球人口使用。
今天，化石燃料占全球一次能源需求的81%。
燃燒化石燃料產生的能源產生了全球65%的溫室氣體排放。
上游油氣融資減少途徑：3.商業地產：從摩天大樓到學校，再到住宅，建筑消耗了全球約36-40%的能源，并產生了約40%的直接和間接二氧化碳排放。
因此，建筑環境在實現巴黎協定目標方面具有重要作用。
2025年以后的新建筑即使不能發電，也必須是能源中性的，而大多數現有建筑將需要進行大規模翻修，以顯著提高能源效率。
建筑環境REF NL脫碳途徑：荷蘭國際集團NL/DE投資組合的能源分布與進展：文本由木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源。

17、 請務必閱讀正文后的聲明及說明請務必閱讀正文后的聲明及說明 證券研究報告 / 行業深度報告 新技術與國產替代中的投資機遇新技術與國產替代中的投資機遇 報告摘要：報告摘要： 今年以來，由于新冠疫情以及美國對大陸半導體進出口限制加劇，電子 板塊經歷了兩次幅度較大的回調。
最近一次回調， 電子板塊從高點至 10 月 21日收盤，已回調 12.5%。
其中，半導體板塊回。

18、Joint Policy Proposal to Accelerate the Deployment of Sustainable Aviation Fuels in Europe A Clean Skies for Tomorrow Publication W H I T E P A P E R O C T O B E R 2 0 2 0 In Collaboration with the En。

19、近年來，我國燃料電池在汽車鄰域發展不斷上升，因此在2019年我國燃料電車推動汽車鄰域的發展，同時也推動了汽車鄰域鉑的消費，其燃料電車在汽車鄰域鉑消費中占比35%；隨著時代的發展，燃料電池預計在2025年推動汽車鄰域鉑消費占比達到了38%，因此燃料電池發展情況也在不斷上升，到了2030年，燃料電池推動汽車鄰域鉑消費占比超過了2025年推動鉑消費的占比，預計在2030年燃料電池在推動汽車鄰域的同時，鉑消費占比在逐漸上升，預計上升到43%。
文本由栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源低碳新材料高頻數據跟蹤點評：鋰電材料產銷兩旺，燃料電池驅動鉑族金屬價格向上。

20、 - 1 - 敬請參閱最后一頁特別聲明 市場數據市場數據(人民幣）人民幣） 市場優化平均市盈率 18.90 國金燃料電池指數 3850 滬深 300 指數 4695 上證指數 3225 深證成指 13237 中小板綜指 12240 相關報告相關報告 1.基礎設施先行，加氫站和氫氣產業 鏈率先受益 2.重載領域 FCV 成本優勢明顯 燃料電池物流車經濟性分析 3.產業核心環節、國產化初見。

21、 - 1 - 敬請參閱最后一頁特別聲明 市場數據市場數據(人民幣）人民幣） 市場優化平均市盈率 18.90 國金燃料電池指數 3850 滬深 300 指數 4695 上證指數 3225 深證成指 13237 中小板綜指 12240 相關報告相關報告 1.基礎設施先行，加氫站和氫氣產業 鏈率先受益 2.重載領域 FCV 成本優勢明顯 燃料電池物流車經濟性分析 3.產業核心環節、國產化初見。

22、內鏡具有豐富的應用場景，消化內鏡是重要應用領域。
內鏡的種類豐富且具有多元的應用場景，消化內鏡是重要的應用領域，被廣泛用于消化道癌癥的診斷和治療中。
Evaluate MedTech數據顯示，預計2024年全球內鏡(包括硬鏡和軟鏡、設備和診療器材)的市場規模為283億美元(2017-2024E CAGR為6.3%)。
常見的內鏡系統主要由設備和診療器材組成。
其中，內鏡設備(包括主機、鏡體和周邊設備)可以。

23、 1 | 請務必仔細閱讀報告尾部的重要聲明 中國輪胎行業的進口替代將持續 輪胎行業跟蹤之四 行業專題報告行業專題報告 | 橡膠橡膠 證券研究報告證券研究報告 2020 年 11 月 16 日 行業評級 超配 前次評級 超配 評級變動 維持 近一年行業走勢近一年行業走勢 相對表現相對表現 1 個月個月 3 個月個月 12 個月個月 橡膠 3.93 8.57 37.03 滬深 300 。

24、p styletextindent:37px;textautospace:ideographnumericspan style;fontfamily:宋體;fontsize:19pxspan stylefontfamily:宋體世界經濟論壇。

25、pstrong鉑消費基本穩定，汽車尾氣催化劑是最大下游strongpp全球鉑消費的下游主要有汽車主要作為汽車尾氣催化劑首飾工業和投資四大領域，其中汽車首飾和工業占比較大，分別占2019年全球鉑消費量的3525和2鉑的工業細分領域廣泛，主。

26、p有些趨勢可能對你的公司有利，而另一些則需要你在戰略上適應。
如今的品牌比以往任何時候都更需要跟上快速變化的消費者偏好其中一些可能會影響整個行業。
益普索公司Synthesio為公司提供了理解消費者態度轉變所需的工具：趨勢檢測。
Synthesi。

27、p公司提供全套服務，幫助客戶做出最優選擇。
公司存在于概念和安裝到服務和培訓各個階段，為每個站點選擇最適合的解決方案。
pp功率要求：FCgenH2PM 的開發方便安裝，有 1.7 kW 和 5 kW 模塊可供選擇。
燃料電池模塊可以很容易地耦合。

28、本報告以下簡稱報告中的分析基于一種方法，該方法綜合了學術研究公共文件國際組織的最新統計數據麥肯錫公司的分析以及行業專家的訪談。
這項工作所表達的調查結果解釋和結論不一定反映世界經濟論壇的觀點。
本報告提供了由世界經濟論壇和麥肯錫公司匯編和或收。

29、個人角度，Z 世代95 后成為當今消費市場的主力軍，作為數字時代的原住民，他們具有新潮的思想和升級的消費觀念，對于國貨有特別的看法與情感，中美博弈以及 2020年的疫情，更是讓年輕一代消費群體對國貨品牌有更深的認同感。
2018 年，阿里零。

30、汽車電子化率提升以及自動駕駛技術的不斷成熟將帶動汽車電子系統市場高速成長。
汽車電子市場規模的增長主要源于傳統車輛在電子功能方面的擴展自動駕駛技術的不斷成熟以及電動汽車行業的快速成長。
SUMCO 預計全球汽車電子系統市場在 20182030 。

31、發展新方向：從叉車走向布局燃料電池動力系統 ProGen。
公司從燃料電池叉車解決方案 到布局燃料電池動力系統，不僅完善了公司的燃料電池產業鏈，也打開了一個龐大的機會 市場。
ProGen 產品模塊化的設計使大規模的應用成為可能，同時可以將產品。

32、創新雙金屬材料設計，提高切割效率。
雙金屬帶鋸條以高速鋼或硬質合 金作為齒部材料冷軋合金鋼帶作為背部材料，解決了早期單金屬帶鋸 條無法同時滿足鋸齒硬度和鋸背柔韌的矛盾。
與單金屬帶鋸條相比，雙 金屬帶鋸條鋸齒硬度高，切割效果好，背脊抗疲勞強能承。

33、燃料電池質子交換膜市場空間廣闊。
我國目前由于燃料電池汽車總體產量規模仍然較小，燃料電池系統成本仍然較高，現階段整車成本仍然高于動力電池汽車和燃油車。
隨著生產規模的擴大，燃料電池系統成本將快速下降。
質子交換膜作為核心零部件，目前成本約占燃料電。

34、印度是世界第三大能源消費國，印度能源需求的很大一部分是通過石油來滿足的，而石油仍然很大程度上依賴進口。
到2050年，印度在全球能源消費中所占的份額將翻一番。
日益增長的能源需求和對進口的高度依賴給能源安全帶來了重大挑戰。
它還會導致大量外匯外流。

35、雙邊貨幣互換協議中國央行已于今年1月至12月與41個國家簽署了雙邊貨幣互換協議BSA是兩家央行之間建立的互換額度。
它允許協議的一方按照預先設定的或市場匯率，將其本國貨幣的一定數量兌換為對方的外幣資金這種貨幣互換協議使中國及其合作伙伴國家的企。

36、研發方面，哈默納科充分發揮當地人才優勢，滿足客戶需求。
在日本國內，Winbel Corporation 負責各類電機的開發量產支援;青梅鑄造負責開發以高強度鑄鐵為中心的鑄造產品。
在海外子公司中，美國 Harmonic Drive L.L.C。

37、在SDS項目中，實現這一目標的兩種可行選擇是淘汰排放最密集的燃煤發電技術，并采用碳捕獲利用和存儲CCUS技術改造一定容量。
本報告介紹了另一種方案，這是SDS沒有考慮到的改造火電廠，使其使用低碳燃料。
在SDS中，全球燃煤發電裝機容量在2030。

38、為了實現本世紀中葉廣泛的氣候目標，有必要在全球范圍內采取關鍵措施，減少溫室氣體GHG排放。
對于航空業來說，到2050年實現凈零排放，這一工業和政府越來越一致的目標，將需要所有利益相關者的仔細規劃和果斷行動。
沒有什么靈丹妙藥，成功將來自新技術。

39、 證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 快速增長的快速增長的扁線電機扁線電機燃料電池自動化燃料電池自動化設設備備行業行業龍頭龍頭 豪森股份688529.SH投資價值分析報告2022.1.21 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心。

40、 免責聲明和披露以及分析師聲明是報告的一部分，請務必一起閱讀。
1 證券研究報告 機械設備機械設備 邁入燃料電池技術快速發展的十年邁入燃料電池技術快速發展的十年 華泰研究華泰研究 機械設備機械設備 增持增持 維持維持 行業行業走勢圖走勢圖 。

41、許多這些具有潛在破壞性的替代方案都是由第四次工業革命實現的，并帶來了從減少溫室氣體排放到改變營養和健康的巨大承諾。
本報告使用 foodsystems 的視角調查了這些聲明。
使用牛津馬丁學院開發的定量模型，分析表明，廣泛的蛋白質替代品可以具有。

42、 1 公司報告公司報告公司深度研究公司深度研究 用友網絡用友網絡600588計算機 從云產品轉從云產品轉向云平臺，受益國產替代的向云平臺，受益國產替代的 ERP 龍頭龍頭 投資要點：投資要點： 用友網絡作為ERP行業龍頭，云服務轉型效果顯著。

43、隨著氫燃料價格的下降，到2029年燃料電池重型卡車HDT的成本將與柴油發動機HDT持平。
商用車車主首先考慮的是每公里載重的總擁有成本TcO，其中約55來自目前的燃料成本。

44、Anthony HobleyAnthony HobleyChief Executive, Carbon Tracker InitiativeCarbon Tracker Initiative首席執行官July 17, 20172017年7月。

45、股票的想法.我們創建了一個二維的選股框架成本領先和下游車輛客戶關系.在中國燃料電池制造商中,我們看好SinoHytecand上汽集團SAIC獲得汽車制造商訂單的能力,這得益于它們之間的股權關系.同時,垂直整合上游關鍵部件,如燃料電池堆和ME。

46、應用于交通的氫燃料電池本研究根據知識共享署名4.0國際協議獲得許可.用戶可以在未經明確許可的情況下復制分發改編翻譯和公開執行本出版物,包括出于商業目的,但前提是該內容必須附帶承認WIPO是其來源,并且如果對原內容進行了更改,必須明確表示。