大眾汽車銷量

1、 請務必閱讀正文最后的中國銀河證券股份公司免責聲明 行業行業研究報告研究報告 汽車汽車行業行業 20202020 年年 5 5 月月 3 31 1 日日 疫情影響逐步消退疫情影響逐步消退 乘用車乘用車銷量缺口有望銷量缺口有望 Q Q2 2 回補回補 汽車汽車行業行業 推薦推薦 維持評級維持評級 核心觀點核心觀點 核心觀點核心觀點 乘聯會發布 2020 年 4 月乘用車產銷數據：當月產量 。

2、 證券研究報告 2020 年 2 月 6 日 汽車及零部件汽車及零部件 2019 新能源車市回顧：三因素帶來銷量波動，零部件標的表現優秀 觀點聚焦 投資建議投資建議 我們復盤了 2019 年新能源車市和上市公司表現，認為補貼退坡、個人需求羸弱、 網約車堰塞湖三重因素帶來銷量波動。
往前看，往前看， 我們認為我們認為財政財政政策趨于穩定政策趨于穩定、“雙、“雙 積分”等接棒政策逐步介入、用車。

3、Tesla 2.0時代投資機會時代投資機會 1 證券研究報告 作者： 行業報告 | 20202020年年1 1月月0505日日 分析師分析師 鄧學鄧學SAC執業證書編號：執業證書編號：S1110518010001 -零部件國產化率提升、銷量增長與生態產品零部件國產化率提升、銷量增長與生態產品 行業專題研究 行業評級：強于大市（行業評級：強于大市（維持評級）維持評級） 上次上次評級評級: 強于大市強。

4、請務必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明請務必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明 行行 業業 研研 究究 行行 業業 周周 報報 證券研究報告證券研究報告 汽車汽車 推薦推薦 ( (維持維持 ） 重點公司重點公司 重點公司 評級 上汽集團 買入 華域汽車 審慎增持 拓普集團 審慎增持 長安汽車 審慎增持 三花智控 審慎增持 長城汽車 審慎增持 相關報告相關報告 國產 Model 3 降價，未來上。

5、 深 度 報 告 【 行 業 證 券 研 究 報 告 】 汽車與零部件行業 大眾 MEB 模塊化加速，產業鏈公司受 益 大眾 MEB 系列報告之模塊化平臺競爭優勢分析 核心觀點核心觀點 大眾新能源車進入正向開發階段。
大眾新能源車進入正向開發階段。
大眾逆向開發并未打破燃油車平臺的車身架 構局限，開發車型存在續航能力不足、安全隱患等。
為了解決逆向開發過程遇 到的問題， 大眾純電。

6、 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 全球視野全球視野 本土智慧本土智慧 行業行業研究研究 Page 1 證券研究報告證券研究報告深度報告深度報告 汽車汽配汽車汽配 汽車前瞻研究系列（六）汽車前瞻研究系列（六） 超配超配 （維持評級） 2020 年年 03 月月 30 日日 一年該行業與一年該行業與上證綜指上證綜指走勢比較走勢比較 行業專題行業專題 MEB 平臺平臺：大眾：大眾新能源的。

7、 -1- 證券研究報告 2020 年 6 月 25 日 汽車/電新/家電/機械 德國電車，中國制造 大眾 MEB 產業鏈相關專題報告（一） 行業深度 全球最大整車集團強勢布局新能源車產業鏈全球最大整車集團強勢布局新能源車產業鏈 作為全球規模最大的整車集團，大眾將在全球新建三大純電動整車平臺 （MEB/PPE/SPE），并提出截止至 2029E：1）規劃推出 75 款純電。

8、 行業行業報告報告 | 行業專題研究行業專題研究 1 汽車汽車 證券證券研究報告研究報告 2020 年年 03 月月 03 日日 投資投資評級評級 行業行業評級評級 強于大市(維持評級) 上次評級上次評級 強于大市 作者作者 鄧學鄧學 分析師 SAC 執業證書編號：S1110518010001 文康文康 分析師 SAC 執業證書編號：S1110519040002 資料來源：貝格數據 。

9、證券研究報告 特斯拉、大眾MEB雙星閃耀，優質供給創造黃金時代 -全球新能源汽車供給和需求深度解析分析師：曾英捷（S0190520070007） 分析師：朱玥（S0190517060001） 研究助理：孫帥 報告發布日期：2020.08.07 2 核心要點 u 總覽：全球新能源汽車三大核心地區：中國、歐洲、北美 p 中國：新能源汽車銷量體量位居全球第一。
p 歐洲：新能源汽車即將放量，。

10、 東方證券股份有限公司經相關主管機關核準具備證券投資咨詢業務資格，據此開展發布證券研究報告業務。
東方證券股份有限公司及其關聯機構在法律許可的范圍內正在或將要與本研究報告所分析的企業發展業務關系。
因此，投資者應當考慮到本公司可能存在對報告的客觀性 產生影響的利益沖突，不應視本證券研究報告為作出投資決策的唯一因素。
有關分析師的申明，見本報告最后部分。
其他重要信息披露見分析師申明之后部分，或請與您的。

11、 行業專題報告 | 汽車 1 1 | 請務必仔細閱讀報告尾部的重要聲明 西部證券西部證券 20202020 年年 1010 月月 0404 日日 。
需求韌性彰顯，2020 年銷量將創新高 重卡深度專題 證 券 研 究 報 告 行業專題報告 | 汽車 西部證券西部證券 20202020 年年 1010 月月 0404 日日 行業評級 中配 前次評級 中配 評級變動 維持 近一年行業走勢近。

12、占比30%。
除此之外，新能源汽車成本構成還有IGBT、驅動板、微控制器、冷卻系統、波紋電容、備用DC/DC交換等;其中在新能源汽車成本構成中占比44%，而驅動板占比9%;微控制器占比11%;冷卻系統占比11%;波紋電容占比6%，電流傳感器占比11%;備用DC/DC交換占比8%。
據數據分析，中國新能源汽車在2014年開始有銷量，但銷量并不樂觀，到了2015年才慢慢開始有了起色;在國家政策支持的情況下，購買新能源汽車的數量越來越多，在2015年同比增長情況達350%。
隨著新能源汽車銷量的不斷增長，2017年銷量情況就達到了80萬輛，2018年新能源汽車銷量直接突破120萬輛，同比增長50%。
2019年-2020年因為疫情的原因，中國新能源汽車銷售情況受到了一定的影響，銷量在120-140萬輛之間，同比增長率小于50%。
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數據來源【公司研究】新潔能-本土MOSFET領軍者卡位高景氣功率賽道-210402(26頁) .pdf。

13、扶持;聯邦層面的CAFE企業平均燃油經濟性，以及加州等各州層面的ZEV零排放計劃。
2020年6月發布4940億美元投資美國環境和地面運輸新愿景(美國工NVEST)法案，包括Ev充電基礎設施和零排放公交投資。
其市場參透率目標是加州:2025年150萬輛，15%市場份額。
日本新能源汽車相關政策是提出到2030年，混動、電動及插混汽車新車銷售市場占比近70%的政策目標。
補貼政策上以車型作為分類，以純電續航里程設置梯度，分類補貼，同時對新能源汽車購車增值稅、車重稅及排放稅減免75%。
2019年來關注公交及貨車電動化。
其市場參透率目標是預計到2030，電動車占比20%-30%。
中國新能源汽車在政策銷售情況，2015年新能源汽車銷量接近40萬輛;2016年我國新新能源汽車銷量超過了40萬輛，同比增速50%;到了2017年，我國新能源汽車銷售達80萬輛，體哦那狗比增速開始上升，2018年新能源汽車銷量達120萬輛，同比增速達到60%;2019年-2020年我國新能源汽車銷量突破120萬輛，同比增速在10%-20%之間。
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數據來源【研報】先進制造行業新三板研究:國內汽車零部件產業整體上升空間大-210331 (16頁) .pdf。

14、 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和免責聲明請務必閱讀最后一頁股票評級說明和免責聲明 1 1 汽車汽車 報告原因：報告原因：投資策略投資策略 汽車汽車行業行業 2021 年年度度投資策略投資策略 維持評級維持評級 燃油燃油車銷量車銷量平穩緩增平穩緩增， 新能源新能源車車進入品質競爭時代進入品質競爭時代 看好看好 2020 年年 12 月月 21 日日 行業行業研究研究/投資策。

15、請務必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明請務必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明 行行 業業 研研 究究 行行 業業 周周 報報 證券研究報告證券研究報告 汽車汽車 推薦推薦 維持維持 重點公司重點公司 重點公司 EPS 元 2020E 202。

16、證券研究報告 請務必閱讀正文最后的中國銀河證券股份公司免責聲明 行業行業研究報告研究報告 汽車汽車行業行業 2021 年年 1 月月 29 日日 2 2020020 全年銷量符合預期全年銷量符合預期 持續持續關注關注頭部供應商機會頭部供應商。

17、p自主品牌近年憑借其產品的快速迭代實現對合資品牌的快速追趕，各品牌通過趨于成熟的內外飾設計與高科技裝備趕超同級別合資車。
以上半年推出的爆款車型長安 UNIT 上市為例，其超前的外觀設計智能網 聯和輔助駕駛的配備，以 11 萬13 萬元區間價。

18、在全球背景下，我國制造業的成本優勢以及市場需求的不斷增長吸引了大批外國汽車零部件企業，從而加速了產業向我國的轉移，促進我國國內汽車零部件市場的競爭。
與此同時，也加快了我國汽車零部件行業的快速發展，據前瞻產業研究院與中商產業研究院整理數據顯示。

19、2021H2及2022年即將上市或開啟交付的新能源車型眾多，覆蓋了從微型車到大型車等不同級別轎車到SUV等不同類別，且產品各具特色，為2022年保持新能源汽車高速增長的趨勢起到了有力地支撐。
新勢力在2022年的新車型布局上主要呈兩大趨勢： 。

20、iPhone銷量持續增長，新興需求高成長銷量持續增長，新興需求高成長期來臨期來臨2021年12月28日目錄一電動車銷量快速增長，國產連接器廠商切入供應鏈二iPhone銷量持續增長，蘋果新品創新可期三蘋果推出多款Miniled產品，行業進入高。

21、 有關分析師的申明，見本報告最后部分。
其他重要信息披露見分析師申明之后部分，或請與您的投資代表聯系。
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汽車與零部件行業 行業研究 深度報告 市場擔心今年新能源車行業銷量存在不達預期可能，特斯拉市場擔。

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新能源汽車產業鏈行業 行業研究 深度報告 2021 年新能源汽車銷量超預期，多點開花局面為后續奠。